2012 Peugeot 208 stop start

81
4
Kjøring








Start-stopp av motoren
Med manuell girkasse
, sett girspaken i fri.
Med EMG-girkasse
, sett girhendelen på N
.
Med automatisk girkasse, plasser girhendelen på Peller N
.
)Sett nøkkelen inn i tenningslåsen.
Systemet kjenner igjen startkoden.)Drei nøkkelen mot dashbordet helt tilposisjon 3 (Start).)Slipp nøkkelen med en gang motoren går.

Start av bilen
En tung gjenstand (nøkkelring...),som henger på nøkkelen og påvirker nøkkelens vinkel i tenningslåsen, kanmedføre en feilfunksjon.
Nøkkel glemt

Ved åpning av førerdøren, visesen varselmelding, samtidig medet lydsignal, for å minne deg på at nøkkelen står igjen i tenningslåsen iposisjon 1 (Stop).
)
Stans bilen. )
Drei nøkkelen mot deg til posisjon 1 (Stop).)
Ta nøkkelen ut av tenningslåsen.
Stopp av bilen

Dersom du glemmer nøkkelen i
tenningslåsen i posisjon 2(Tenning ), vil tenningen automatisk slå seg av av etter én time.
For å sette på tenningen igjen, drei nøkkelen til posisjon 1 (Stop)
, ogderetter tilbake til posisjon 2 (Te n n i ng).
Frihjul

Av sikkerehtsgrunner må du aldri kjøre med bilen i frihjul. Hvis ikke, kan det hende at visse av bilens funksjoner ikke aktiveres.

86
Kjøring
Vising av girvelgerens forskjellige posisjoner
N. Fri (nøytral)R. Revers 1, 2, 3, 4, 5.
Gir i sekvensiell modusAUTO.
Vises i displayet når den automatiske funksjonen er valgt. Forsvinner når
den sekvensielle funksjonen er valgt. 7 Dersom girkassen detekterer dårligveigrep når automatisk funksjonsmoduser valgt, vil denne lampen lyse.
)Velg posisjon N.)Trå bremsepedalen helt inn. )Start motoren.
Nvises i instrumentpanelet.


Start av bilen
N
blinker i instrumentpanelet dersom girvelgeren ikke er i posisjon N
når bilen startes.
)
Trå på bremsepedalen
hver gang denne lampen blinker (f.eks. star t av motoren).



Når bilen settes i revers, avgis etlydsignal.Ved bakkestart, akselerer progressivt samtidig som du slipper parkeringsbremsen.

)
Velg førstegir (posisjon Meller A
) eller Arevers (posisjon R
). R)
Utløs parkeringsbremsen. )
Slipp foten fra bremsepedalen progressivt, og akselerer.
AUTO
og 1
eller R
vises i
instrumentpanelet.

Stopp - Bakkestart

Dersom du stopper bilen i en bakke, bruk ikke gasspedalen til å holde bilen i ro. Trekk heller til
parkerin
gsbremsen.

Sekvensiell funksjon
AUTOforsvinner fra instrumentpanelet. Isteden vises de
girene som legges inn.
)Etter at bilen har startet kan du sette den
i sekvensiell funksjonsmodus ved å velgeposisjon M .

Girskifte vil kun inntreffe dersom motorens
turtall tillater det.
I lav hastighet, som for eksempel når bilen nærmer seg et trafikklys eller et stoppskilt, vil girkassen automatisk gire ned til førstegir.
Du må trå
på bremsepedalen under start av
motoren.

Automatisk funksjon
)Etter å ha brukt den sekvensiellefunkjsonsmodusen, kan du gå tilbake til automatisk
funksjonsmodus ved å velge posisjon A .
AUTOog girposisjonen som er lagt
inn vises da i instrumentpanelet.
Girkassen fungerer da i autotilpasset
automatisk modus, uten at føreren trenger å
gire.
Girkassen velger den girposisjonen som er best tilpasset, avhengig av:


- optimalisering av forbruket,

- kjørestil,

- vei
forhold,

- bilens belastning.

95
4
Kjøring











Stop & Start Stop & Star t stanser motoren midler tidig - STOP-modus - under stans i trafikken (rødt lys, køkjøring, annet). Motoren star ter automatisk igjen - STA R T-modus - så snart du ønsker å kjøre. Gjenstart foregår øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Per fekt tilpasset bykjøring, gjør Stop & Start det mulig å redusere drivstofforbruket, utslipp av forurensende avgasser og lydnivået når bilen står i ro.


Funksjonsmåte


Motoren skifter til STOP-modus
Lampen "ECO"tennes i instrumentbordet og motorenstanser:


-
amed en manuell girkasse, i en hastighet
under 20 km/t, når du setter girspaken i fri
og slipper clutchen.
-med en EMG-girkasse, i en hastighet
under 8 km/t, når du trykker inn
bremsepedalen eller sett girspaken i posisjon N .


Fyll aldri drivstoff når motoren er i STOP-modus; det er påbudt å slå av tenningen med nøkkelen.
For din komfort, under parkeringsmanøvrer, er STOP-modus ute av funksjon i noen sekunder etter at revers er blitt innkoblet. STOP-modus endrer ikke bilensfunksjoner, slik som f.eks. bremsing,servostyring, osv.


Spesielle tilfeller: STOP-modus ikke tilgjengelig
STOP-modus aktiveres ikke når:


- førerdøren er åpen,

- sikkerhetsbeltet
på førersiden er åpnet,

- når bilens hastighet ikke overskrider
10 km
/t fra den siste oppstar ten med nøkkelen,

- når temperaturkomfor ten i kupéen gjør detnødvendig,

- avdugging er aktiver t,

- visse forhold (batteriets ladetilstand,motortemperatur, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av systemet.
En tidsteller som le
gger sammen
tiden som bilen er i STOP-modus under en kjørestrekning. Den nullstiller seg hver gang
tenningen settes på med
nøkkelen.
Lampen "ECO"i noen sekunder, ogslukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal

96
Kjøring
Lampen "ECO"
slukker og motoren
starter igjen.
- med en manuell girkasse, når du trykker ned clutchpedalen,
- med en EMG-girkasse:
●
med girspaken i posisjon A
eller M, når du slipper bremsepedalen,
●
eller girspaken i posisjon N
og uten å
trykke på bremsepedalen, når du skifter
til posisjon A eller M,
●
eller når du kobler inn revers. Av sikkerhetsmessi
ge grunner, utløses START-
modus automatisk når:

Spesielle tilfeller: automatisk utløsing av START-modus



- førerdøren er åpen,

- sikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,

- bilens hastighet overskrider 11 km/t med en elektronisk styrt manuell girkasse,

- visse punktuelle forhold (batterietsladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, regulering avklimaanlegget, osv.) krever det for å kunne sørge for kontrollen av systemet.


Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt i STOP-modus, star ter motoren øyeblikkelig igjen.
Du kan når som helst tr
ykke på betjeningen"ECO OFF"for å nøytralisere systemet.
Dette vises ved at lampen på betjeningen
tennes, sammen med en melding i skjermen.

Nøytralisering
I dette tilfellet, blinker lampen "ECO"
i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.

97
4
Kjøring
Systemet reaktiveres seg automatiskved hver oppstart med nøkkelen.



Reaktivering

Trykk en gang til på betjeningen "ECO OFF".

Systemet er igjen aktivt; dette vises ved at
lampen på betjeningen slukker og det gis en melding i displayet.
Funksjonsfeil
Hvis systemet har en funksjonsfeil, blinker lampen på betjeningen "ECO OFF"
, og lyser deretter vedvarende.
Få systemet kontrollert hos PEUGEOT-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Hvis STOP-modus har en funksjonsfeil, er
det muli
g at bilen stanser. Alle lampene iinstrumentbordet lyser. Det er da nødvendig å
slå av tenningen og deretter star te igjen med nøkkelen.
Før ethver t inngrep under panseret, nøytraliser Stop & Star t for å unngårisikoen for skader i forbindelse med en automatisk utløsing av STA R T- m o d u s .

Dette s
ystemet krever et batteri med spesielle
teknologiske spesifikasjoner (referanse fås hos
PEUGEOT-forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted).
Montering av et batteri som ikke har en
PEUGEOT- r eferanse medfører risiko for funksjonsfeil i systemet.


Vedlikehold
Stop & Star t har en avanser t teknologi.Alle inngrep på denne typen batteri skal utelukkende foretas av PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisertverksted.

146
Praktisk informasjon

Start ikke kompressoren før du har koblet den hvite slangen til dekkets ventil, hvis ikke vil tetningsproduktetflyte utover.
)Sett i gang kompressoren ved å sette
bryteren Bi posisjon "I"til dekktrykket er på 2,0 bar.
Te t n i ngsproduktet sprøytes inn i dekketunder trykk. Under denne operasjonen måikke slangen kobles fra ventilen (risiko for
sprut).
) Fjern settet og skru proppen tilbake på den
hvite slangen.
Pass på at ikke det renner væske ut i bilen.
Ikke legg settet tilbake på plass.) Kjør avgårde med en gang, men i lav
hastighet (mellom 20 og 60 km/t) over ca. fem kilometer, for å tette punkteringen.) Stopp bilen for å kontrollere reparasjonenog dekktrykket.


Hvis du ikke oppnår dette trykket etter fem til syv minutter, kan ikke dekkesreparareres; ta kontakt med PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisertverksted for å få veihjelp.

169
7
Praktisk informasjon




Batteri
Når denne etiketten er tilstede, betyr detbruk av et 12 V-blybatteri med spesiell teknologi og spesifikasjoner, som vedutskifting eller frakobling krever et inngrep hos PEUGEOT-forhandlernetteller hos et kvalifisert verksted.
En ikke-overholdelse av disseanvisningene kan føre til for tidligslitasje på batteriet.


Etter at batteriet er satt tilbake på plass,vil ikke Stop & Start være aktivt før etter et par timer, avhengig av de klimatiske forholdene og ladetilstanden til batteriet(inntil ca. 8 timer).
)
Løft låseplaten maksimalt opp.




Frakobling av kablene

Tilbakekoblin
g av kablene
)
Plasser den åpne klemmen 1
til kabelen på(+) polen på batteriet.
)
Trykk loddrett på klemmen 1for å plassere
den riktig mot batteriet. ) Lås klemmen ved å skyve til side posisjonstappen og senke platen 2.

Bruk ikke makt på platen, for hvis
klemmen er feil plasser t, er låsing ikke mulig. Begynn på nytt.
Frem
gangsmåte ved lading av utladet batteri, eller for oppstar t av motoren ved hjelp av et annet batteri.
Batteriet er plassert i motorrommet.
Slik får du tilgang til det:) åpne først panseret ved hjelp av hendelen
inne i kupeen, og deretter med hendelen
på utsiden,
) fest støttestaget til panseret, )
fjern plastdekslet for å få tilgang til polen (+).
Tilgang til batteriet

170
Praktisk informasjon

Lading av batteriet til Stop & Start krever ikke frakobling.
Starte ved hjelp av et annet
batteri
)Koble den røde kabelen til (+) polen pådet utladede batteriet A
, og deretter til (+) polen på hjelpebatteriet B . )Koble den ene enden av den grønne eller
sor te kabelen til (-) polen på hjelpebatteriet B.
) Koble den andre enden av den grønne eller sorte kabelen til punktet
med jordingsforbindelse Cpå bilen(motorfestet).) Star t motoren og la den gå.)
Vent med å fjerne kablene til motoren går
regelmessig på tomgang.
Lade batteriet med en
batterilader
)Koble fra batteriet. )Overhold instruksjonene som gis av fabrikanten for laderen.)Koble tilbake batteriet ved å begynne med polen (-).)Kontroller at poler og polklemmer er rene. Hvis de er dekket av sulfat (grønt eller hvitt
belegg) skal de løsnes og rengjøres.