2012 Peugeot 208 belt

96
Kjøring
Lampen "ECO"
slukker og motoren
starter igjen.
- med en manuell girkasse, når du trykker ned clutchpedalen,
- med en EMG-girkasse:
●
med girspaken i posisjon A
eller M, når du slipper bremsepedalen,
●
eller girspaken i posisjon N
og uten å
trykke på bremsepedalen, når du skifter
til posisjon A eller M,
●
eller når du kobler inn revers. Av sikkerhetsmessi
ge grunner, utløses START-
modus automatisk når:

Spesielle tilfeller: automatisk utløsing av START-modus



- førerdøren er åpen,

- sikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,

- bilens hastighet overskrider 11 km/t med en elektronisk styrt manuell girkasse,

- visse punktuelle forhold (batterietsladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, regulering avklimaanlegget, osv.) krever det for å kunne sørge for kontrollen av systemet.


Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt i STOP-modus, star ter motoren øyeblikkelig igjen.
Du kan når som helst tr
ykke på betjeningen"ECO OFF"for å nøytralisere systemet.
Dette vises ved at lampen på betjeningen
tennes, sammen med en melding i skjermen.

Nøytralisering
I dette tilfellet, blinker lampen "ECO"
i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.

126
Sikkerhet
Sikkerhetsbelter
Sikkerhetsbelter foran
Låsing
)
Trekk i beltet og før endestykket inn i låsen. )
Kontroller at beltet er forsvarlig låst ved å
trekke i det.


Opplåsing
)
Trykk på den røde knappen på låsen.)
Ledsag beltets bevegelse når den rulles inn.
Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt med pyrotekniske beltestrammere og
kraftbegrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten i forsetet
ved front- og sidekollisjoner. Avhengig av kollisjonens kraft vil beltestrammeren
øyeblikkelig trekke personen tilbake mot setet
ved å stramme beltet.
Beltes
ystemet med pyrotekniske
beltestrammere aktiveres med en gangtenningen settes på.
Kraftbegrenseren reduserer deretter trykketav beltet mot personens bryst, noe som bedrer beskyttelsen.

Høyderegulering (5-dørsmodell)
)For å plassere festepunktet lavere, klemsammen betjeningen A
og skyv festet nedover. )For å plassere festepunktet høyere, skyv
betjeningen Aoppover.

127
6
Sikkerhet
Sikkerhetsbelter bak
Plassene bak er utstyrt med et trepunktsrullebelte og en kraftbegrenser på
sideplassene. Når tennin
gen settes på, tennes
denne lampen i instrumenbordet hvis
føreren o
g/eller passasjeren foran ikke har spent fast sikkerhetsbeltet.
Når bilen kommer opp i en hastighet på ca.
20 km/t vil denne lampen blinke i to minutter,samtidig som det avgis et lydsignal som
øker i styrke. Etter disse to minuttene vil
lampen for tsette å l
yse så lenge føreren
og/eller passasjeren foran ikke har spent fastsikkerhetsbeltet.


Varsellampe for ikke-fastspent /
løsnet sikkerhetsbelte iinstrumentbordet
Låsin
g
) Trekk i beltet og før endestykket inn i låsen. )
Kontroller at beltet er forsvarlig låst ved å
trekke i det.

Opplåsing
)
Trykk på den røde knappen på låsen. )
Ledsag beltets bevegelse når det rulles inn.)
På sikkerhetsbeltene på sideplassene,
før spennen helt opp på seteryggen
for å unngå at endestykket slår mot
bekledningen på siden.

Kontrollampe for løsnet
sikkerhetsbelte i instrumentbordet
Denne lampen lyser i
instrumentbordet hvis en eller flere av passasjerene bak har løsnetsikkerhetsbeltet.
Når bilen kommer opp i en hastighet på ca.
20 km/t, vil denne lampen blinke i to minutter samtidig som det avgis et lydsignal som øker i styrke. Etter disse to minuttene vil lampenfortsette å lyse så lenge passasjeren(e) bak
ikke har spent fast beltet igjen.

128
Sikkerhet




Føreren skal påse at alle passasjerenebruker sikkerhetsbeltet på korrekt måte, og at de sitter forsvarlig fastspent før han kjører.

Uansett hvilken plass du sitter på i bilen, skalsikkerhetsbeltet spennes fast, selv på kor teturer.
Påse at ikke endestykkene byttes om. De vilda ikke kunne fungere på en korrekt måte.
Sikkerhetsbeltene er utstyrt med enrullemekanisme som automatisk justerer lengden på beltet i forhold til din kroppsform.Beltet ruller seg automatisk sammen når det ikke er i bruk.
Før og etter bruk, påse at sikkerhetsbeltet er korrekt rullet sammen.
Den nedre delen av beltet skal være plassert så lavt som mulig rundt hoftepartiet.
Den øvre delen av beltet skal plasseres iskuldergropen.
Rullemekanismen er utstyr t med en automatisk beltestrammer som blokkerer beltet ved kollisjon, kraftig nedbremsing eller hvis bilen går rundt. Denne mekanismen kan frigjøres ved at du trekker kontant i beltet ogderetter slipper det. Beltet vil da rulle seg sakte inn igjen.
Anvisninger når det gjelder barn
Bruk et tilpasset barnesete dersom barnet
er under 12 år eller under en meter og femti høyt. Bruk aldri samme belte til flere barn.Sitt aldri med et barn på fanget under kjøring.

For at det skal være effektivt, måsikkerhetsbeltet:


- sitte så stramt som mulig inntil kroppen,


- trekkes ned foran deg med en jevnbevegelse, kontroller at det ikke vrir seg,

- bare brukes til én person,

- ikke ha tegn på skader eller slitasje,

- ikke på noen måte være modifisert, noe som kan endre beltets ytelser.
I overensstemmelse med gjeldendesikkerhetsregler, skal du i forbindelsemed alle inngrep på bilen din ta kontakt med et kvalifisert verksted som både har egnet kompetanse og materiell, slik som PEUGEOT-forhandlernett er i stand til å gideg.
Få beltene regelmessig kontrollert hos etPEUGEOT-verksted eller hos et kvalifisertverksted, spesielt hvis de viser tegn på forringelse.
Sikkerhetbeltene rengjøres med såpevanneller med et spesielt rengjøringsproduktfor tekstiler som selges hos PEUGEOT-forhandlernett.
Etter nedfelling eller flytting av et sete eller et helt baksete, påse at sikkerhetsbeltet er
korrekt plasser t og rullet sammen.
I tilfelle kollisjon
I forhold til kraften og typen kollisjonkanden aktive beltestrammeren på forseteneutløses uavhengig av kollisjonsputene. Ved utløsing av beltestrammerne kan det oppstå en lett røykdannelse, og det kan avgis en lyd som skyldes aktivering av den pyrotekniskepatronen som er integrer t i systemet.Kontrollampen for kollisjonsputene vil i alle tilfeller lyse. Etter en kollisjon, få hele beltesystemetkontroller t og eventuelt byttet ut hosPEUGEOT-forhandlernett eller hos etkvalifisert verksted.

129
6
Sikkerhet
Kollisjonsputer


Kollisjonsputesystemet øker sikkerheten (unntatt for personen som sitter på denmidtre plassen bak) ved kraftige kollisjoner. Systemet kompletterer sikkerhetsbeltene med
kraftbegrenser (unntatt for den midtre plassen
bak).
De elektroniske detektorene vil registrere oganalysere frontkollisjonen og påkjørsel fra siden i bilens registreringssoner:


- ved et kraftig sammenstøt, vil
kollisjonsputene øyeblikkelig utløses for å beskytte personene i bilen (unntattpersonen som sitter på den midtre plassen
bak). Umiddelbart etter kollisjonen vil putene tømmes raskt for ikke å hindresikten eller en eventuell utstigning av bilen.

- hvis kollisjonen ikke er spesielt kraftig, ved påkjørsel bakfra eller hvis bilen går rundt,
vil ikke kollisjonsputene utløses. I denne
typen situasjoner er sikkerhetsbeltene
tilstrekkeli
ge for å gi optimal beskyttelse.
Kollisjonsputene fungerer ikke når tenningen er av.
Utstyret folder seg ut bare én gang.
Hvis det inntreffer et nytt sammenstøt (under samme kollisjon eller ved enannen kollisjon), vil ikke kollisjonsputen utløses.
Ved utløsing av kollisjonsputene oppstår det en ufarlig røykdannelse, samtidig som det avgis en lyd. Dette skyldesaktiveringen av den pyrotekniskepatronen som er integrer t i systemet. Denne røyken er ikke skadelig, men kanvirke irriterende på følsomme personer.Lyden av eksplosjonen kan medføre lett
nedsatt hørsel i en kor t periode.

Støtregistreringssoner
A.
Sone for støt forfra.B.
Sone for støt fra siden.
Kollisjonsputer foran


Aktivering

Kollisjonsputene utløses samtidig, unntatt hvis
kollisjonsputen foran på passasjerplassen er
nøytraliser t, ved kraftig støt forfra mot hele eller deler av støtsonen A, i bilens lengderetning,
vannrett forfra og bakover.
Kollisjonsputen foran blåses opp mellom
hodet o
g overkroppen til personen foran i
bilen og rattet, på førersiden, og dashbordet,
på passasjersiden, for å dempe bevegelsen forover. Ved kra
ftige frontkollisjoner, beskytter dettesystemet føreren og passasjeren foran mot skader på hode og overkropp.
For føreren er kollisjonsputen integrer t i midten
av rattet; for passasjeren foran,
i instrumentbordet over hanskerommet.

132
Sikkerhet
Innta en normal, ver tikal sittestilling.
Juster sikkerhetsbeltet riktig og spenn det fast.
Påse at det ikke plasseres noe mellom kroppen og kollisjonsputen (barn, dyr,gjenstand, osv.). Dette kan hindrekollisjonsputens funksjon eller skade passasjerene ved utløsing av kollisjonsputen. Etter en ulykke eller dersom bilen har vært stjålet, få systemene til kollisjonsputene kontrollert. Alle inngrep på kollisjonsputesystemeneskal utelukkende utføres av PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert verksted. Selv om man overholder alle deforholdsreglene som oppgis, finnes detlikevel en risiko for lette brannskader påhode, bryst eller armer ved utløsing av
kollisjonsputen. Puten utløses så og siumiddelbart (noen tusendels sekunder), ogtømmes deretter med en gang for varm gassgjennom hullene i puten.
Sidekollisjonsputer
Bruk kun godkjente setetrekk, kompatiblemed utløsing av sidekollisjonsputene. For å bli kjent med utvalget av setetrekk som passer til bilen din, ta kontakt medPEUGEOT-forhandlernett (se kapittel"Praktiske opplysninger § Tilbehør").Ingen gjenstander må festes eller limespå seteryggene (klær, osv.), da dette kanmedføre skader på overkropp eller armer ved utløsing av sidekollisjonsputen. Sitt ikke med overkroppen nærmere døren enn det som er nødvendig.


Kollisjonsputer foran

Hold ikke i eikene på rattet når du kjører oglegg ikke hendene på midtdekslet.
Legg ikke føttene på dashbordet påpassasjersiden.
Unngå i den grad det er mulig å røyke i bilen, fordi utløsing av kollisjonsputene kanforårsake brannsår eller risiko for skader grunnet sigaretten eller pipen.
Stikk ikke hull på rattdekslet, demonter det ikke og påse at det ikke utsettes for kraftige støt.

Hodekollisjonsputer i tak
Ingen gjenstander må festes eller limes til
taket, da det kan medføre skader på hodetnår hodekollisjonsputene utløses.Demonter ikke håndtakene i taket hvis bilen har dette utstyret. De er en del av festesystemet til hodekollisjonsputene.
For at kollisjonsputene skal være effektive, må følgende forholdsregler overholdes:

133
6
Sikkerhet











Generelt om barneseter

For å oppnå størst mulig sikkerhet, skalfølgende forholdsregler overholdes:


- I henhold til det europeiske regelverket,
skal allebarn under 12 år eller som er under 1,50 meter høye sitte i godkjente festeanordninger/barneseter som er
tilpasset deres vekt , på plassene somer utstyr t med sikkerhetsbelter eller med
ISOFIX-fester * ,-statistisk sett er baksetene de sikreste
plassene for transpor t av barn
,


-
barn under 9 kg skal obligatorisk
transpor teres i posisjon "med ryggen i kjøreretning", enten det er foran eller bak i bilen.
PEUGEOTanbefaler at du transporterer rbarna på bakseteneibilen:- "med ryggen i kjøreretning"
- inntil 2 år.- "med ansiktet i kjøreretning"- fra2 år. PEUGEOT tenker hele tiden på barnas sikkerhet ved utformin
g av bilen din, men den er også dittansvar.

*

Reglene for transpor t av barn varierer fra et
land til et annet. Overhold reglene i landet du bor.

134
Sikkerhet
Barnesete foran
"Med ryggen i kjøreretning"
Hvis barnesetet er montert "med ryggen i kjøreretning" på passasjersetet foran,skal kollisjonsputen på dette passasjersetetnøytraliseres. Hvis ikke, er det risiko for atbarnet blir alvorlig skadet eller drept når kollisjonsputen utløses.


"Med ansiktet i kjøreretning"

Hvis et barnesete er montert "med ansiktet i kjøreretning" på passasjersetet foran, reguler
passasjersetet i maksimal lengderegulering bakover, i høy posisjon, med oppreist seterygg
og la kollisjonsputen forbli aktiver t.
Passasjersetet reguler t i høyeste posisjon
og i maksimal lengderegulering bakover.
Sørg for at sikkerhetsbeltet sitter stramt.