Page 90 of 224
5BEZPEČNOST DĚTÍ
88
MÍSTA PRO MONTÁŽ DĚTSKÝCH AUTOSEDAČEK PŘIPEVNĚNÝCH BEZPEČNOSTNÍM PÁSEM
V souladu s předpisy Evropské unie naleznete v následující tabulce informace o možnosti montáže dětských sedaček, při-
pevňovaných bezpečnostním pásem a homologovaných pro univerzální použití (a), v závislosti na váze dítěte a místě ve
vozidle.
(a) Univerzální dětská sedačka: dětská sedačka, kterou je možno montovat do všech vozidel vybavených bezpečnostním pásem.
(b) Skupina 0: od narození do váhy 10 kg. Kolébky a speciální lehátka, určená pro automobil, nemohou být instalovány na
místo spolujezdce vpředu.
(c) Před namontováním dětské sedačky na toto místo si prostudujte předpisy platné ve Vaší zemi.
(d) Pro montáž dětské sedačky posuňte přední sedadlo dopředu a narovnejte jeho opěradlo, aby vznikl dostatečně velký
prostor pro dětskou sedačku a nohy dítěte. Přední sedadlo může být v tomto případě posunuto dopředu až před střední
podélnou polohu.
U
: místo uzpůsobené pro montáž dětské sedačky „zády ke sm
ěru jízdy“ a/nebo „čelem ke směru jízdy“, upevněné bezpeč-
nostním pásem a homologované pro univerzální použití.
U(R)
: stejné jako U
, přitom sedadlo vozidla je nastaveno do nejvyšší možné polohy.
Místo
Váha dítěte/
přibližný věk
Nižší než 13 kg
(skupiny 0 (b) a 0+)
Až do ≈ 1 roku
Od 9 do 18 kg
(skupina 1)
Od 1 do ≈ 3 let
Od 15 do 25 kg
(skupina 2)
Od 3 do ≈ 6 let
Od 22 do 36 kg
(skupina 3)
Od 6 do ≈ 10 let
Sedadlo spolujezdce vpředu (c)
- pevné
U
U
U
U
- s nastavitelnou
výškou
U(R)
U(R)
U(R)
U(R)
Zadní boční
sedadla (d)
U
U
U
U
Page 94 of 224
5BEZPEČNOST DĚTÍ
92
SOUHRNNÁ TABULKA PRO UMÍSTĚNÍ DĚTSKÝCH AUTOSEDAČEK ISOFIX
V souladu s předpisy Evropské unie uvádíme v této tabulce možnosti montáže dětských autosedaček ISOFIX na místech
vybavených úchyty ISOFIX ve vozidle.
Pro univerzální a polouniverzální dětské autosedačky ISOFIX je třída velikosti ISOFIX dětské autosedačky určena písmenem
mezi A
a G
a je uvedená na sedačce vedle loga ISOFIX.
IUF:
místo uzpůsobené pro montáž univerzální dětské autosedačky Isofi x čelem ke směru jízdy, s upevněním pomocí horní-
ho popruhu „Top Tether“.
IL-SU:
místo uzpůsobené pro montáž polouniverzální dětské autosedačky Isofi x:
- „zády ke směru jízdy“ při vybavení horním popruhem „Top Tether“ nebo vzpěrou,
- „čelem ke směru jízdy“ při vybavení vzpěrou.
Pro upevnění horního popruhu „Top Tether“ viz odstavec „Úchyty Isofi x“.
X:
místo neuzpůsobené pro montáž autosedačky ISOFIX uvedené třídy velikosti.
Váha dítěte
/přibližný věk
Méně než 10 kg
(skupina 0)
Až do přibližně
6 měsíců
Méně než 10 kg
(skupina 0)
Méně než 13 kg
(skupina 0+)
Až do přibližně
1 roku
Od 9 do 18 kg (skupina 1)
Přibližně od 1 do 3 let
Typ dětské
autosedačky
ISOFIX
Kolébka
*
„Zády ke směru
jízdy“
„Zády ke směru
jízdy“
„Čelem ke směru
jízdy“
Třída velikosti ISOFIX
F
G
C
D
E
C
D
A
B
B1
Dětské autosedačky ISOFIX
univerzální a
polouniverzální,
které je možno montovat na
místo spolujezdce vpředu
X
IL-SU
IL-SU
IUF
IL-SU
*
Kolébky a speciální lehátka, určená pro použití v automobilu, nesmí být nainstalovány na přední místo spolujezdce.
Page 147 of 224
9
!
i
PRAKTICKÉ INFORMACE
145
Všeobecná doporučení
Dodržujte zákonná nařízení platná
ve Vaší zemi.
Ověřte, že váha tažného vozidla je
vyšší než váha vlečeného vozidla.
Řidič musí zůstat sedět za volan-
tem vlečeného vozidla.
Při vlečení vozidla je zakázána jízda
na dálnici a rychlostní silnici.
Při vlečení vozidla, kdy jsou všechna
čtyři kola na zemi, vždy použijte schvá-
lenou vlečnou tyč; lana a popruhy jsou
zakázány.
Při vlečení vozidla s vypnutým
motorem nefunguje ani jeho posi-
lovač brzd, ani posilovač řízení.
V následujících případech povinně
kontaktujte profesionální odtaho-
vou službu:
- vozidlo má poruchu na dálnici
nebo na rychlostní silnici,
- není možné zařadit neutrál-
ní polohu, odblokovat řízení,
povolit parkovací brzdu,
- vlečení pouze se dvěma koly
na zemi,
- chybí schválená vlečná tyč...
TAŽENÍ PŘÍVĚSU
Vaše vozidlo je zkonstruováno přede-
vším pro přepravu osob a zavazadel,
nicméně může být také použito pro
tažení přívěsu. Při jízdě s přívěsem je vozidlo velmi
namáháno a řízení vyžaduje zvýšenou
pozornost.
Rozložení nákladu
)
Umístěte náklad v přívěsu tak, aby se
nejtěžší předměty nacházely co nej-
blíže nápravě a svislé zatížení koule
tažného zařízení bylo blízko přípustné-
ho maxima (nesmí ho však překročit).
Hustota vzduchu se snižuje zároveň se
zvyšující se nadmořskou výškou, což má
za následek snížení výkonu motoru. Při jíz-
dě v oblastech s nadmořskou výškou pře-
kračující 1 000 m je třeba snížit maximální
hmotnost přívěsu o 10 % na každých dal-
ších 1 000 metrů nadmořské výšky.
V kapitole „Technické charakteristiky“
naleznete hodnoty hmotnosti vozidla a pří-
v
ěsu platné pro Vaše vozidlo.
Boční vítr
)
Počítejte s větší citlivostí vozidla na
nárazy bočního větru.
Mechanické zařízení určené pro připo-
jení přívěsu s doplňkovou signalizací
a osvětlením.
Doporučujeme Vám používat origi-
nální tažná zařízení a originální elek-
trické svazky PEUGEOT, které byly
testovány a schváleny již při navrho-
vání vozidla, a svěřit montáž tohoto
zařízení servisu sítě PEUGEOT nebo
odbornému servisu.
V případě montáže mimo servisní
síť PEUGEOT musí být tato povin-
ně provedena v souladu s pokyny
výrobce vozidla.
Doporučení pro jízdu
Chlazení
Při tažení přívěsu do kopce dochází ke
zvýšení teploty chladicí kapaliny.
Protože ventilátor chlazení je spouštěn
elektricky, jeho účinnost nezávisí na
otáčkách motoru.
)
Pro snížení otáček motoru snižte
rychlost vozidla.