2012 Peugeot 207 CC hmotnost

3
OBSAH
Směrová světla 93
Tísňové volání nebo volání na
linku asistenční služby 93
Výstražná světla 94
Zvuková houkačka 94
Detekce poklesu tlaku
v pneumatikách 95
Pomocné brzdové systémy 96
Systémy řízení dráhy vozidla 97
Bezpečnostní pásy 98
Airbagy 101■
■
■
■
■
■
■
■
■
BEZPEČNOST 93 Î 104
Parkovací (ruční) brzda 105
Mechanická převodovka 105
Ukazatel navrhované změny
převodového stupně 106
Automatická převodovka 107
Omezovač rychlosti 110
Regulátor rychlosti 112
Parkovací asistent 114■
■
■
■
■
■
■
ŘÍZENÍ 105 Î 11 5
Kapota motoru 117
Úplné vyčerpání paliva (diesel) 117
Benzinové motory 118
Naftový motor 119
Ověřování hladiny náplní 120
Kontroly 121■
■
■
■
■
■
OVĚŘOVÁNÍ 116 Î 122
Sada pro dočasnou opravu
pneumatiky 123
Výměna kola 128
Výměna žárovky 132
Výměna pojistky 136
Autobaterie 141
Režim úspory energie 143
Výměna stírací lišty 143
Odtažení vozidla 144
Tažení přívěsu 145
Příslušenství 147■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
PRAKTICKÉ
INFORMACE 123 Î 147
Benzinové motory 148
Hmotnost vozidla s benzinovým
motorem 149
Naftové motory 150
Hmotnost vozidla s naftovým
motorem 151
Rozměry 152
Identifi kační prvky 153■
■
■
■
■
■
TECHNICKÉ
CHARAKTERISTIKY 148 Î 154
AUDIO
a TELEMATIKA 155 Î 210
Případ tísně nebo potřeby asistenční služby 155
WIP Nav 157
WIP Sound 189■
■
■
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK 215 Î 218
7
86
9
10
VIZUÁLNÍ
REJSTŘÍK 211 Î 214

19

Omezte příčiny zvýšené
spotřeby


Rozložte hmotnost nákladu rovnoměr-
ně na celé vozidlo; nejtěžší zavazadla
umístěte na podlahu zavazadlového
prostoru, co nejblíže k zadním seda-
dlům.
Omezte zatížení vozidla a minimali-
zujte aerodynamický odpor (střešní
tyčový nosič, střešní zahrádka, nosič
jízdních kol, přívěs, ...). Používejte
raději uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku
demontujte, pokud je nepoužíváte.

Na konci zimního období vyměňujte
zimní pneumatiky za letní.



Dodržujte pokyny pro údržbu


Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve
studených pneumatikách; dodržujte
doporučení uvedená na štítku nalepe-
ném na sloupku dveří vozidla na straně
řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:


- před dlouhou jízdou,

- při změně ročního období,

- po dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezerv-
ní kolo a pneumatiky přívěsu nebo
karavanu.

Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla
(olej, olejový fi ltr, vzduchový fi ltr, ...)
a řiďte se plánem servisních operací,
doporučených výrobcem vozidla.


Při čerpání paliva nepokračujte po třetím
vypnutí pistole. Zamezíte tak přetečení
paliva z nádrže.

U nového vozidla zaznamenáte lepší
hodnotu průměrné spotřeby paliva až
po ujetí prvních 3 000 km (záběh).

2
i
POHODLÍ
46
Klimatizační systém neobsahuje
chlór a nepředstavuje nebezpečí
pro ozónovou vrstvu. DOPORUČENÍ PRO VĚTRÁNÍ A KLIMATIZACI

Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte následující pravidla pro použí-
vání a údržbu:


)
Aby bylo rozdělování proudu vzduchu rovnoměrné, dbejte na průchodnost
mřížek vstupu vnějšího vzduchu umístěných na spodním okraji čelního
skla, trysek, větracích otvorů a výstupů vzduchu, stejně jako na průchod-
nost odvodu vzduchu v zavazadlovém prostoru.

)
Nezakrývejte snímač slunečního záření umístěný na palubní desce. Slouží
k regulaci automatické klimatizace.

)
Aby se klimatizační systém uchoval v bezvadném stavu, uveďte jej do čin-
nosti nejméně jednou nebo dvakrát za měsíc na alespoň 5 až 10 minut.

)
Dbejte na dobrý stav fi ltru vzduchu v kabině a nechte pravidelně měnit
fi ltrační vložky (viz kapitola „Ověřování“).
Doporučujeme dávat přednost kombinovanému fi ltru vzduchu v kabině.
Díky specifi cké aktivní přísadě zlepšuje čistě
ní vzduchu vdechovaného
cestujícími a přispívá k zachování čistoty v kabině (snížení alergických
projevů, nepříjemných pachů a usazování mastnoty).

)
Pro zajištění řádné činnosti klimatizačního systému doporučujeme nechat
pravidelně provádět jeho kontroly dle doporučení v servisní knížce.

)
Jestliže zařízení nechladí, vypněte jej a obraťte se na servisní síť
PEUGEOT nebo odborný servis.
Při tažení přívěsu s maximální povolenou hmotností do prudkého svahu za
vysokých teplot můžete klimatizaci vypnout a využít tak lépe výkon motoru,
čímž dojde ke zlepšení tažné kapacity vozidla.

Pokud je po delším vystavení přímému slunci v interiéru vozidla příliš horko,
vyvětrejte kabinu otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v kabině.

Při chlazení vzduchu dochází v klimatizačním zařízení ke kondenzaci par a při
zastavení vytéká nashromážděná voda pod vozidlo. Tento jev je zcela normální.

9
!
i
PRAKTICKÉ INFORMACE
145
Všeobecná doporučení

Dodržujte zákonná nařízení platná
ve Vaší zemi.
Ověřte, že váha tažného vozidla je
vyšší než váha vlečeného vozidla.
Řidič musí zůstat sedět za volan-
tem vlečeného vozidla.
Při vlečení vozidla je zakázána jízda
na dálnici a rychlostní silnici.
Při vlečení vozidla, kdy jsou všechna
čtyři kola na zemi, vždy použijte schvá-
lenou vlečnou tyč; lana a popruhy jsou
zakázány.
Při vlečení vozidla s vypnutým
motorem nefunguje ani jeho posi-
lovač brzd, ani posilovač řízení.
V následujících případech povinně
kontaktujte profesionální odtaho-
vou službu:


- vozidlo má poruchu na dálnici
nebo na rychlostní silnici,

- není možné zařadit neutrál-
ní polohu, odblokovat řízení,
povolit parkovací brzdu,

- vlečení pouze se dvěma koly
na zemi,

- chybí schválená vlečná tyč...

TAŽENÍ PŘÍVĚSU

Vaše vozidlo je zkonstruováno přede-
vším pro přepravu osob a zavazadel,
nicméně může být také použito pro
tažení přívěsu. Při jízdě s přívěsem je vozidlo velmi
namáháno a řízení vyžaduje zvýšenou
pozornost.

Rozložení nákladu


)
Umístěte náklad v přívěsu tak, aby se
nejtěžší předměty nacházely co nej-
blíže nápravě a svislé zatížení koule
tažného zařízení bylo blízko přípustné-
ho maxima (nesmí ho však překročit).
Hustota vzduchu se snižuje zároveň se
zvyšující se nadmořskou výškou, což má
za následek snížení výkonu motoru. Při jíz-
dě v oblastech s nadmořskou výškou pře-
kračující 1 000 m je třeba snížit maximální
hmotnost přívěsu o 10 % na každých dal-
ších 1 000 metrů nadmořské výšky.
V kapitole „Technické charakteristiky“
naleznete hodnoty hmotnosti vozidla a pří-
v
ěsu platné pro Vaše vozidlo.

Boční vítr


)
Počítejte s větší citlivostí vozidla na
nárazy bočního větru.

Mechanické zařízení určené pro připo-
jení přívěsu s doplňkovou signalizací
a osvětlením.
Doporučujeme Vám používat origi-
nální tažná zařízení a originální elek-
trické svazky PEUGEOT, které byly
testovány a schváleny již při navrho-
vání vozidla, a svěřit montáž tohoto
zařízení servisu sítě PEUGEOT nebo
odbornému servisu.
V případě montáže mimo servisní
síť PEUGEOT musí být tato povin-
ně provedena v souladu s pokyny
výrobce vozidla.

Doporučení pro jízdu


Chlazení
Při tažení přívěsu do kopce dochází ke
zvýšení teploty chladicí kapaliny.
Protože ventilátor chlazení je spouštěn
elektricky, jeho účinnost nezávisí na
otáčkách motoru.


)
Pro snížení otáček motoru snižte
rychlost vozidla.

9
i
!
PRAKTICKÉ INFORMACE
146
Maximální hmotnost přívěsu při stou-
pání do dlouhého svahu závisí na jeho
sklonu a na venkovní teplotě.


)
Pokud se rozsvítí výstražná
kontrolka a kontrolka STOP
,
co nejdříve zastavte vozidlo
a vypněte motor.


Brzdy
Při tažení přívěsu se prodlužuje brzdná
vzdálenost.
Pro zabránění přehřátí brzd (například
při sjíždění horských svahů) se doporu-
čuje využívat brzdění motorem.

Pneumatiky


)
Zkontrolujte tlak vzduchu v pneuma-
tikách vozidla i přívěsu, dodržujte
předepsané hodnoty.

V případě použití originálního taž-
ného zařízení PEUGEOT bude
automaticky deaktivována funkce
zadního parkovacího asistenta.
V každém případě věnujte zvýšenou
pozornost teplotě chladicí kapaliny.

Osvětlení


)
Ověř
te správnou funkci elektrického
signalizačního zařízení přívěsu.
NOSIČ ZAVAZADEL NA
ZAVAZADLOVÉM PRO
STORU
V servisní síti PEUGEOT je v sortimen-
tu příslušenství k dispozici nosič zava-
zadel, zkonstruovaný specifi cky pro
upevnění k zavazadlovému prostoru na
Vaše kupé-kabriolet.
Dodržujte doporučení výrobce ohledně
jeho montáže a použití.
Při použití nosiče dbejte, abys-
te nezakryli třetí brzdové světlo
a registrační značku.
Když je nosič zavazadel naložený,
nesmíte nikdy pohybovat střechou.

10TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
149
Uvedené hodnoty největší povolené hmotnosti jízdní spoupravy a hmotnosti přívěsu jsou platné pro maximální nadmořskou
výšku 1 000 metrů; uvedená největší povolená hmotnost přívěsu musí být snížena o 10 % na každých 1 000 metrů nadmořské
výšky navíc.
Rychlost vozidla táhnoucího přívěs nesmí překročit 100 km/h (dodržujte legislativu platnou ve Vaší zemi).
Vysoké venkovní teploty mohou způsobit snížení výkonu vozidla z důvodu ochrany motoru; když je venkovní teplota vyšší
než 37 °C, je třeba snížit hmotnost přívěsu.
*
Hmotnost brzděného přívěsu může být v limitu největší povolené hmotnosti jízdní soupravy zvýšena, pokud je stejným
způsobem snížena hmotnost vozidla, které přívěs táhne; pozor, tažení přívěsu málo zatíženým vozidlem může způsobit
zhoršení jeho jízdní stability.

HNOTNOSTI VOZIDLA A PŘÍVĚSU (v kg)



Benzinové motory


1,6 litru VTi 120 k



1,6 litru THP 156 k



Převodovky


Manuální



Auto.



Manuální


- Provozní hmotnost (náplně doplněné)
1 417
1 455
1 484
- Užitečné zatížení
292
312
290
- Nějvětší povolená hmotnost vozidla
1 709
1 767
1 774
- Největší povolená hmotnost jízdní soupravy




ve svahu 12%
2 559
2 647
2 664
- Největší hmotnost brzděného přívěsu (v limitu
největší povolené hmotnosti jízdní soupravy)




ve svahu 10% nebo 12%
-
-
-
-
Největší hmotnost brzděného přívěsu * (s přenosem hmotnosti
v limitu největší povolené hmotnosti jízdní soupravy)

1 040
1 060
1 060
- Největší hmotnost nebrzděného přívěsu
600
600
600
-
Doporučené zatížení čepu závěsného zařízení

42
43
43

10TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
151
Uvedené hodnoty největší povolené hmotnosti jízdní spoupravy a hmotnosti přívěsu jsou platné pro maximální nadmořskou
výšku 1 000 metrů; Uvedená největší povolená hmotnost přívěsu musí být snížena o 10 % na každých 1 000 metrů nadmořské
výšky navíc.
Rychlost vozidla táhnoucího přívěs nesmí překročit 100 km/h (dodržujte legislativu platnou ve Vaší zemi).
Vysoké venkovní teploty mohou způsobit snížení výkonu vozidla z důvodu ochrany motoru; když je venkovní teplota vyšší
než 37 °C, je třeba snížit hmotnost přívěsu.
*
Hmotnost brzděného přívěsu může být v limitu největší povolené hmotnosti jízdní soupravy zvýšena, pokud je stejným
způsobem snížena hmotnost vozidla, které přívěs táhne; pozor, tažení přívěsu málo zatíženým vozidlem může způsobit
zhoršení jeho jízdní stability.

HNOTNOSTI VOZIDLA A PŘÍVĚSU (v kg)



Naftový motor


1,6 litru HDi 112 k



Převodovka


Manuální


- Provozní hmotnost (náplně dopln
ěné)
1 475
- Užitečné zatížení
308
- Největší povolená hmotnost vozidla
1 783
- Největší povolená hmotnost jízdní soupravy


ve svahu 12%
2 673
-

Největší hmotnost brzděného přívěsu (v limitu
největší povolené hmotnosti jízdní soupravy)



ve svahu 10% nebo 12%
-
-
Největší hmotnost brzděného přívěsu * (s přenosem hmotnosti
v limitu největší povolené hmotnosti jízdní soupravy)

1 070
- Největší hmotnost nebrzděného přívěsu
600
-
Doporučené zatížení čepu závěsného zařízení

43

218
ABECEDNÍ REJSTŘÍK
Tabulky hmotnosti...................148,150Tabulky motorů.......................148,150Tabulky pojistek..............................136Technick