2012 PEUGEOT 107 AUX
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27 Ouvertures
Antidémarrage électronique Chan
gement de la pile de la
télécommande Réinitialisation de la
télécommande
Suite à un changement de pile ou en cas de
d
ysfonctionnement, il peut être nécessaire de réinitialiser le système. ) Coupez le contact. )
Remettez le contact. )
Appuyez aussitôt sur l’un des boutons
de la télécommande pendant quelques
secondes. ) Coupez le contact et retirez la clé del’antivol.
La télécommande est de nouveauopérationnelle.Si le dysfonctionnement persiste, consultez leréseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Ne jetez pas les piles de télécommande, elles contiennent des métaux nocifs pour l’environnement.Rappor tez-les au réseau PEUGEOT, o u
à tout autre point de collecte agréé.
Rouler avec les por tes verrouilléespeut rendre l’accès des secoursdans l’habitacle plus difficile en cas
d’urgence.Par mesure de sécurité (enfants àbord), retirez la clé de l’antivol enquittant le véhicule, même pour une courte durée. N’appor tez aucune modification au système d’antidémarrage électronique.
Pour remplacer la pile, retirez la vis puis
déclipez le boîtier à l’aide d’une pièce de monnaie insérée au niveau de l’anneau.
Pile CR 2016/3 volts.
Si après un changement de pile, la
télécommande est inopérante, effectuez une
procédure de réinitialisation.
La télécommande haute fréquence estun système sensible ; ne la manipulezpas dans vos poches au risque de déverrouiller le véhicule à votre insu. Évitez de manipuler les boutons de votre télécommande hors de portée
de votre véhicule, vous risquez dela rendre inopérante. Il serait alorsnécessaire de procéder à une nouvelleréinitialisation. Il verrouille le s
ystème de contrôle du moteur
dès la coupure du contact et empêche la mise
en route du véhicule par e
ffraction.
La clé contient une puce électronique quipossède un code par ticulier. A la mise du contact, le code doit être reconnu pour que le
démarrage soit possible.
En cas de dysfonctionnement, votre véhiculene démarre pas. Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
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28Ouvertures
Lève-vitres
électriques *
Por tes
Porte conducteur ouverte
En cas de porte conducteur ouver te,
le
plafonnier reste allumé si le boutonest dans cette position.
Pour verrouiller/déverrouiller une por te,
appuyez/tirez sur le bouton A.
Avec un verrouillage/déverrouillage simple:
les portes se verrouillent /déverrouillent
indépendamment les unes des autres. Ell
e interdit l’ouverture de l’intérieur de chacune
des portes arrière.
Poussez la commande 1vers l’extérieur duvéhicule. Retirez toujours la clé de contact enquittant le véhicule, même pour une courte durée. Le conducteur doit s’assurer que lepassager avant utilise correctement son lève-vitre.Faites attention aux enfants pendant lesmanœuvres de vitres.
Une action sur la poignée ne permet pas le déverrouillage de la por te.
Vérifier l’état de cette sécurité avantchaque mise du contact. Ce système est indépendant du
verrouillage centralisé.
Retirez toujours la clé de contact en quittant le véhicule.
Verrouillage/déverrouillage
de l’intérieu
r
Cette fonctionnalité est opérationnelleuniquement à par tir de la porte conducteur.r
Le conducteur et le passager avant disposent chacun d’un lève-vitre électrique.
Après la mise du contact, appuyez sur lacommande 1ou tirez-la. La vitre s’arrête dès que vous relâchez la commande.
*
Suivant version.
Sécurité enfants
Avec un verrouillage/déverrouillage centralisé
: les portes et le coffre se
verrouillent/déverrouillent simultanément.
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30Ouvertures
Réservoir de carburant
)
Ouvrez la trappe à carburant. )
Introduisez la clé dans le bouchon, puis
tournez légèrement vers la gauche etensuite revenez vers la droite.
La clé revient dans sa position initiale et le
bouchon est ainsi déverrouillé.
Niveau mini de carburant
Lorsque le niveau mini du réservoir
est atteint, le dernier pavé clignote,
accompagné d’un signal sonore.
Il vous reste environ 5 litres.Dans certaines conditions de roulage et selon
la motorisation, votre autonomie peut être
in
férieure à 50 km.
Lorsque le clignotement s’accélère, il vousreste environ 3 litres.
)Dévissez le bouchon avec sa clé.
)Accrochez-l’ensemble à la patte, située sur
la face intérieure de la trappe.
Une éti
quette collée à l’intérieur de la trappe
vous rappelle le type de carburant à utiliser.
Quand vous effectuez le plein du réservoir,n’insistez pas au-delà de la 3 ème coupuredu pistolet. Ceci pourrait engendrer des
dysfonctionnements.
La capacité du réser voir est d’environ35 litres. )Après le remplissage du réservoir, revissez
le bouchon à fond vers la droite jusqu’aux clics
puis refermez la trappe.
Le remplissage en carburant doit se faire moteur à l’arrêt .
En cas de panne carburant, le témoin du système de dépollution peut s’allumer dans le combiné. Il s’éteindra
automatiquement après quelques démarrages.
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31 Ouvertures
Qualité du carburant utilisé
pour les moteurs essence
Les moteurs essence sont parfaitement compatibles avec les biocarburants essence
du type E10 ou E24 (contenant 10% ou
24% d’éthanol), conformes aux normes européennes EN 228 et EN 15376.
Les carburants du type E85 (contenant jusqu’à85% d’éthanol) sont exclusivement réservés
aux seuls véhicules commercialisés pour
l’utilisation de ce type de carburant (véhicules
BioFlex). La qualité de l’éthanol doit respecter
la norme européenne EN 15293.
Pour le Brésil uniquement, des véhicules
spécifiques sont commercialisés pour
fonctionner avec les carburants contenantjusqu’à 100% d’éthanol (type E100).
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33 Confort
Vent ilat ion
3.
Aérateurs latéraux
4. Grille de diffusion
5. Sorties d’air aux pieds des occupants
1.
Buses de dégivrage ou de désembuage du pare-brise2.Buses de dégivrage ou de désembuagedes vitres de por tes
Le système d’air conditionné ne contientpas de chlore et ne présente pas de danger pour la couche d’ozone.
Conseils d’utilisation
Si après un arrêt prolongé au soleil, la température intérieure reste très élevée,n’hésitez pas à aérer l’habitacle pendant quelques instants. Pour obtenir une répartition d’air parfaitement homogène, veillez à ne pas obstruer la grille d’entrée d’air extérieur, les aérateurs, les passages d’air et les sorties d’air aux pieds des occupants. Veillez au bon état du filtre habitacle, situésous le pare-brise, dans le compartimentmoteur. Faîtes remplacer périodiquement les éléments filtrants. Si l’environnement l’impose, changez-le deux fois plus souvent. Faîtes fonctionner le système d’air conditionné 5 à 10 min, une ou deux fois par mois pour le maintenir en par faite condition de fonctionnement. Pour assurer le bon fonctionnement devotre système d’air conditionné, nous vousrecommandons également de le faire contrôler régulièrement. La condensation créée par l’air conditionnéprovoque à l’arrêt un écoulement d’eau normal sous le véhicule. Si le système ne produit pas de froid, ne l’utilisez pas et contactez le réseauPEUGEOT ou un atelier qualifié.
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34Confort
Chauffage
1. Réglage de la température
Tournez la commande de bleu (froid) à rouge (chaud) pour moduler la température à votre convenance.
2. Réglage du débit d’air
A la mise du contact, tournez la commandepour obtenir un débit d’air suffisant afind’assurer votre confort.
Pour maintenir un certain niveau de confort
dans l’habitacle, évitez le plus possible la positon 0.
En position 0, un léger flux d’air, dû au
déplacement du véhicule, reste néanmoins
perceptible. P
are-brise et vitres latérales.
4. Dégivrage de la lunette arrière
Moteur tournant, appuyez sur la
touche 4 , le voyant s’allume.
Le système assure le dégivrage de la lunette arrière.
Il s’éteint par appui sur la commande 4 .
3. Réglage de la répartition d’air
Pieds des occupants, grille dediffusion et aérateurs latéraux.
Grille de diffusion et aérateurslatéraux.
Dégivrage et désembuage
Pour dégivrer ou désembuer rapidement lepare-brise et les vitres latérales :
- réglez la répartition d’air sur «Pare-brise et
vitres latérales»,
- placez les commandes de température
1et
de débit d’air 2
en position maximum,
- fermez les aérateurs latéraux.
La répartition de l’air peut être modulée en mettant la commande sur une
position intermédiaire.
Eteignez le système dès que vous jugerez nécessaire car une plus faible consommation de courant permet unediminution de la consommation de carburant.
Pare-brise, vitres latérales et pieds
des occupants.
Pieds des occupants.
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36Confort
Pieds des occupants.
4. Recirculation d’air / Entrée
d’air
La recirculation de l’air intérieur (commande 4vers la gauche) permet d’isoler l’habitacle des odeurs et desfumées extérieures.
5. Réglage de la répartition d’air
Pare-brise et vitres latérales.
Pare-brise, vitres latérales et pieds
des occupants.
Pieds des occupants,
grille de diffusion et aérateurs latéraux.
Grille de diffusion et aérateurs
latéraux.
6. Dégivrage de la lunette arrière
Dès que possible, déplacez la commande 4vers la droite pour être en position «Entrée
d’air extérieur», afin d’éviter les risques de
dé
gradation de la qualité de l’air, l’embuage du pare-brise et des vitres latérales. L’entrée d’air extérieur
(commande 4vers la droite) permet d’éviter et
d’éliminer l’embuage du pare-brise et des vitres latérales.Moteur tournant, appu
yez sur la
touche 6, le voyant s’allume.
Le système assure le dégivrage de la lunette arrière.
Il s’éteint par appui sur la commande 6.
Dégivrage et désembuage
Pour dégivrer ou désembuer rapidement lepare-brise et les vitres latérales :
- réglez la répar tition d’air sur «Pare-brise et
vitres latérales»,
- placez les commandes de température 2etde débit d’air 3
en position maximum,
- fermez les aérateurs latéraux,
- placez la commande d
’entrée d’air 4
en position «Entrée d’air»,
- mettez la réfrigération en fonctionnement en appuyant sur la touche 1.
Eteignez le système dès que vous jugerez nécessaire car une plus faible consommation de courant permet unediminution de la consommation de carburant.
La répartition de l’air peut être moduléeen mettant la commande sur uneposition intermédiaire.
Utilisée en climat humide, la recirculation d’air présente des risques d’embuage des vitres.
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38Confort
Sièges avant
Poussez la commande A
vers l’arrière, tout en réglant l’inclinaison du dossier.Soulevez la commande et faites coulisser le siège vers l’avant ou vers l’arrière. Positionnez la ceinture le long du montant deporte.
Poussez la commande Avers l’arrière pour
rabattre le dossier et avancez le siège.
Pour sa remise en place, poussez le dossier jusqu’au blocage du siège.
Rétablissez le réglage longitudinal du siège et
l’inclinaison du dossier.
Personne, ni aucun objet ne doitempêcher le siège de revenir à saposition voulue.
1. Réglage longitudinal
2. Réglage de l’inclinaison du dossier 3. Accès aux places arrière (3 portes)