2012 MINI Convertible ESP

Remplacement de piècesMobilité
245
MINI Coupé, MINI Roadster :
remplacement des balais d'essuie-glace
1.Déplier le bras d'essuie-glace et le tenir.
2. Appuyer sur le ressort de blocage, flèches 1,
et déplier le balai d'essuie-glace, flèche 2.
3. Tirer le balai d'essuie-glace vers l'avant pour
le sortir du mécanisme.
4. Enfoncer le nouveau balai d'essuie-glace
dans le support jusq u'à ce qu'il soit
enclenché de façon audible.
Afin d'éviter tout dé gât, s'assurer que les
bras d'essuie-glace so nt bien appuyés sur
le pare-brise avant d'ouvrir le capot.<
MINI Cabriolet : remplacement des
balais d'essuie-glace
1.Déplier le bras d'essuie-glace et le tenir.
2. Appuyer sur le ressort de blocage, flèches 1,
et le déplier vers le balai d'essuie-glace,
flèche 2.
3. Maintenir la pression sur le ressort de blo-
cage et retirer le bal ais d'essuie-glace du
bras, flèche 3. 4.
Glisser le nouveau bala is d'essuie-glace sur
le bras jusqu'à ce qu'il s'enclenche (on
entend un déclic).
5. Rabattre le bras d'essuie-glace.
Afin d'éviter tout dé gât, s'assurer que les
bras d'essuie-glace so nt bien appuyés sur
le pare-brise avant d'ouvrir le capot.<
Feux et ampoules
Les feux et les ampoules apportent une contri-
bution essentielle à la sé curité routière. Il faut
donc les manipuler soigneusement. Le construc-
teur de la MINI recommande de confier au con-
cessionnaire MINI toute intervention qui n'est
pas décrite ici ou que l'automobiliste ne se sent
pas capable d'accomplir.
Ne jamais toucher le verre des ampoules
neuves avec les doigts nus, car la moindre
impureté attaquerait la surface de l'ampoule et
diminuerait sa durée utile. Utiliser un chiffon ou
une serviette propre, ou autre chose du genre,
ou tenir l'ampoule par le culot. <
Le concessionnaire MINI propose un assorti-
ment d'ampoules de rechange. Pour ne pas se brûler les doigts, attendre
que les ampoules aient refroidi avant de
les remplacer. <
Avant de travailler dans le système élec-
trique, mettre l'acce ssoire électrique con-
cerné hors circuit ; négliger cette précaution
pourrait provoquer des courts-circuits. Pour
éviter les blessures et le s dégâts en remplaçant
les ampoules, respecter toutes les directives du
fabricant d'ampoules. <
Entretien des phares, voir page 240.
Si l'opération de remplacement d'une
ampoule particulière n' est pas décrite ici,
s'adresser au concessio nnaire MINI ou à un ate-
lier spécialisé dont le personnel qualifié travaille
conformément aux directives du constructeur
de la MINI. <

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Remplacement de piècesMobilité
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Feux arrière
Indicateurs de direction : ampoule PY 21 W,
21 watts
Feu de stop : ampoule W 5 W, 21 watts/, 5 watts
Autres feux : ampoule P 21 W, 21 watts
1Indicateur de direction
2 Diode de feu arrière
3 Feu de stop
Remplacement
1.Enlever le cache de la paroi latérale dans
l'espace à bagages.
MINI Coupé, MINI Roadster :
MINI Cabriolet : Mettre la capote en position extrême haute,
voir Système d'aide au chargement
123, et
retirer le cache de la pa roi latérale du coffre.
2. Dévisser l'ampoule dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre, flèches 1.
Une autre ampoule est située derrière la
paroi latérale du coff re à bagages, flèche2.
3. Pour insérer la nouvelle ampoule et
remonter le couvercle, procéder dans l'ordre
inverse.Feux antibrouillard arrière/feux de recul
Ampoules W 16 W, 16 watts
Accès aux ampoules par l' arrière ou le dessous
du pare-chocs.
1. Appuyer sur les clips de serrage, voir les flè-
ches, et retirer le support d'ampoule.
2. Retirer l'ampoule et la remplacer.
3. Pour insérer la nouvelle ampoule et le nou-
veau support d'ampoule, procéder dans
l'ordre inverse.
4. Remonter le support d'ampoules jusqu'au
déclic.

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MobilitéRemplacement de pièces
252
7.Moteur démarré :
Démarrer le compresseur et le laisser fonc-
tionner pendant environ 3 à 8 minutes,
jusqu'à remplir le pneu de produit d'étan-
chéité et atteindre une pression d'environ
1,8bar/26psi.
Lors du remplissage du produit
d'étanchéité, la pression peut
atteindre temporairement environ 5 bars/
73 psi. Ne pas arrêter le compresseur au
cours de cette phase. <
Ne pas laisser foncti onner le compres-
seur pendant plus de 10 minutes, car il
risquerait de surchauffer et peut-être de
s'endommager. <
8. Arrêter le compresseur.
S'il n'est pas possible d' obtenir une pression de
gonflage de 1,8bar/26psi:
1. Dévisser le tuya u de remplissage 2 de la
roue et conduire le véhicule en marche
avant, puis en marche arrière, sur environ
10 m/33 pieds afin de répartir uniformé-
ment le produit dans le pneu.
2. Gonfler de nouveau le pneu à l'aide du com-
presseur.
S'il n'est toujours pas possible d'obtenir
une pression de gonflage de 1,8 bar/
26 psi, le pneu est trop endommagé. Consulter
le concessionnaire MINI le plus proche. <
Rangement du Kit Mobilité
1.Dévisser le tuya u de remplissage 2 de la
roue.
2. Dévisser le tuya u du compresseur 6 de la
bouteille du produit d'étanchéité.
3. Raccorder le tuyau 2 de la bouteille du pro-
duit d'étanchéité au raccord non utilisé sur
la bouteille.
Ceci permet d'éviter que le reste du produit
s'échappe de la bouteille.
4. Envelopper la bouteille de produit d'étan-
chéité vide dans un matériau adapté pour
éviter de salir l'espace à bagages. 5.
Remettre le Kit Mobilité dans le véhicule.
Répartition du produit d'étanchéité
Rouler immédiatement sur environ 5 km/
3,1 milles afin de répartir uniformément le pro-
duit d'étanchéité.
Ne pas dépasser des vitesses de 80 km/h
ou 50 milles/h.
Si possible, ne pas rouler en dessous de 20 km/h
ou 10 milles/h. <
Corriger la pression de gonflage du pneu
1.Après avoir conduit pendant environ 5 km/
3,1 milles ou 10 minutes, s'arrêter à un
endroit adapté.
2. Visser le tuyau de raccordement 6 du com-
presseur directement dans la valve de pneu.
3. Brancher la fiche 5 sur la douille dans l'habi-
tacle de la voiture.
4. Corriger la pression de gonflage à 1,8 bar/
26 psi. Moteur démarré :
> Pour augmenter la pression de gonflage :
mettre le compresseur en marche. Pour
vérifier la pression de gonflage actuelle,
arrêter le compresseur.
Ne pas laisser foncti onner le compres-
seur pendant plus de 10 minutes, car il
risquerait de surchauffer et peut-être de
s'endommager. <
> Pour diminuer la pr ession de gonflage :
appuyer sur le bouton de commande 9 .
Si la pression de gonf lage ne peut pas être
maintenue, conduire le véhicule de nou-
veau, voir Répartition du produit d'étanchéité.
Répéter ensuite les étapes 1 à 4.
S'il n'est toujours pas possible d'obtenir une
pression de gonflage de 1,8 bar/26 psi, le pneu
est trop endommagé. S' adresser au concession-
naire MINI le plus proche. <

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Remplacement de piècesMobilité
253
Conduite
Ne pas dépasser la vitesse permise de
80 km/h ou 50 milles/h, car cela risquerait
de provoquer un accident. <
Remplacer le pneu défectueux aussitôt que pos-
sible et faire équilibrer le nouvel ensemble roue
et pneu.
Faire remplir le Kit Mobilité.
Changement de roue
Pneumatiques permettant de rouler à
plat
Changement de pneumatiques permettant de
rouler à plat :
> Préparer la voiture pour le changement de
roue, page 254
> Lever la voiture avec le cric, page 254
> Serrer les boulons de roue, page 255
Pneu de secours compact
Changement de roue avec pneu de secours
compact :
>Sortir le pneu de secours compact, page 253
> Préparer la voiture pour le changement de
roue, page 254
> Lever la voiture avec le cric, page 254
> Poser le pneu de secours compact,
page 255
> Serrer les boulons de roue, page 255
> Conduire avec le pneu de secours compact,
page 254
Sortir le pneu de secours compact
Le raccord vissé du pneu de secours compact se
trouve sous le tapis de l'espace à bagages, à la
base du compartiment de rangement destiné au
nécessaire pour changement de roue. 1.
Desserrer le raccord vissé avec la clé spé-
ciale.
2. Enlever le panneau du cache.
3. Visser la poignée de levage de l'outillage de
bord du véhicule sur le filetage.
4. Lever un peu la poignée de levage.
5. Serrer le ressort de fixation.
6. Le pneu de secours compact est libéré et il
faut le retenir avec la poignée de levage.
7. Descendre le pneu de secours compact au
moyen de la poignée de levage.
8. Dévisser la poignée de levage.

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MobilitéRemplacement de pièces
254
9.Tirer le pneu de se cours compact vers
l'arrière, sous le véhicule.
10. Placer le pneu de secours compact avec
valve tournée vers le haut.
11. Dévisser la rallonge de valve de la valve du
pneu de secours compact.
12. Dévisser le pare-poussiè re de la rallonge et
le fixer à la valve du pneu de secours com-
pact.
Compte tenu de ses dimensions, la roue
endommagée ne peut pas être rangée
dans l'espace prévu pour le pneu de secours
compact. <
Conduite avec le pneu de secours
compact
Conduire prudemment et ne pas dépasser
une vitesse de 80 km/h ou 50 milles/h.
Des changements peuvent survenir dans le
comportement de la voiture : diminution de la
stabilité au freinage, al longement des distances
de freinage et changements de direction propre
à l'approche des limites de tenue de route. Ces
altérations sont encore plus nettes avec des
pneus neige. <
On peut monter un seul pneu de secours
compact à la fois. Reposer une roue et un
pneu de dimensions identiques aux autres aus-
sitôt que possible pour éviter de compromettre
la sécurité. <
Vérifier et rectifier au besoin la pression de
gonflage du pneu dès que possible. Rem-
placer le pneu défectueux aussitôt que possible
et faire équilibrer le nouvel ensemble roue et
pneu. <
Préparer la voiture pour le changement
de roue
Observer les consignes de sécurité sur les
crevaisons, page 250.<
Consignes de sécurité supplémentaires en
cas de changement de roue :
Ne changer la roue que sur une surface plane,
ferme, non glissante.
Ne pas utiliser le cric su r sol meuble ou glissant,
neige, glace, dalles, etc., car la voiture ou le cric
risque de glisser de côté.
Ne pas utiliser de cale en bois ou autre objet du
genre comme base d'appui pour le cric, car cela
l'empêcherait de monter complètement et donc
de supporter sa charge maximale.
Ne pas s'allonger sous la voiture ni démarrer le
moteur quand la voiture est soutenue par le cric
– danger de mort. <
1. Placer la cale pliante derrière la roue avant,
de l'autre côté de la voiture ; dans une des-
cente, la placer devant cette roue. Pour
changer une roue sur une surface en pente
prononcée, prendre des précautions supplé-
mentaires afin d'empê cher la voiture de
bouger.
2. Exposer les boulons de roue, au besoin.
3. Desserrer les boulons de roue d'un demi-
tour.
Utilisation du cric
Le cric de la voiture n'est prévu que pour
les changements de ro ue. Ne pas l'utiliser
pour soulever un véhicule d'un autre modèle ni
d'autres charges. Cela pourrait provoquer des
accidents et des blessures.<

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Remplacement de piècesMobilité
255
1.Placer le cric au point d'appui le plus proche
de la roue.
La base du cric doit être perpendiculaire à la
surface sous le point d'appui.
2. F a i r e e n t r e r l a t ê t e d u c r i c d a n s l e c r e u x c a r r é
du point d'appui.
3. Lever le véhicule avec le cric jusqu'à ce que
la roue à changer soit soulevée du sol.
Montage du pneu de secours compact
1. Dévisser les boulons de roue et enlever la
roue.
2. Enlever la boue ou la saleté accumulée sur
les surfaces de montage de la roue et du
moyeu. Nettoyer les boulons de roue.
3. Monter la nouvelle roue.
4. Visser au moins deux boulons à la main dans
des trous opposés.
5. Visser les autres boulons.
6. Bien serrer tous les boulons en diagonale.
7. Descendre la voiture.
8. Enlever le cric.
Serrage des boulons de roue
Serrer les boulons de roue en diagonale.
Faire vérifier immédiatement les roues
avec une clé dynamométrique étalonnée
pour vérifier si les boulons de roue sont bien
serrés, sinon des boulon s de roue mal serrés
peuvent compromettre la sécurité. <
Couple de serrage : 140 N.m/103,3 lb-pi. Remplacer le pneu défectueux aussitôt que pos-
sible et faire équilibrer le nouvel ensemble roue
et pneu.
Batterie de voiture
Entretien
La batterie ne nécessite aucun entretien. Autre-
ment dit, l'électrolyte suffit pour toute sa durée
utile dans des conditions climatiques modérées.
Remplacement de la batterie
N'utiliser que les batteries automobiles
qui sont agréées pour le véhicule par le
constructeur ; autrement, le véhicule risque
d'être endommagé et les systèmes ou fonctions
risquent de ne pas être intégralement disponi-
bles. <
Après avoir remplacé la batterie, la faire enregis-
trer sur le véhicule par le concessionnaire MINI
afin de s'assurer que tout es les fonctions de con-
fort sont entièrement disponibles et, le cas
échéant, que les messages du contrôle de sécu-
rité correspondants ne sont plus affichés.
Chargement de la batterie
Remarque
Pour ne pas endommage r la batterie, ne
pas brancher un chargeur de batterie sur
les douilles du véhicule installées en usine. <
Ne charger la batterie dans la voiture que
moteur arrêté. Branchements, voir Démarrage-
secours à la page 257.
Informations générales
Pour assurer la durée utile normale de la bat-
terie, s'assurer qu'elle es t toujours correctement
chargée.
Il peut être nécessaire de charger la batterie
dans les situations suivantes :
> en cas de trajets courts et fréquents ;

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Dépanner et se faire dépannerMobilité
257
Dépanner et se faire dépanner
Équipement du véhicule
Ce chapitre décrit tous les équipements stan-
dard, spécifiques selon le pays et en option pro-
posés pour cette gamme de modèle. Des équi-
pements non disponibles sont également décrit
parce qu'il s'agit, par exemple, d'options sélec-
tionnées ou de versions spécifiques à un pays.
Cela concerne également les fonctions et les sys-
tèmes de sécurité.
Assistance routière
L'assistance routière es t disponible par télé-
phone 24/24 dans de nombreux pays. Cette
assistance peut être contactée en cas d'urgence.
Trousse de secours
La durée d'utilisation de certains articles de la
trousse est limitée. Par conséquent, vérifier
régulièrement la date de péremption de tous les
articles et remplacer ceux qui sont périmés.
La trousse de secours se trouve sur le plancher
de l'espace à bagages, à côté du panneau de
garnissage gauche.
Triangle de
présignalisation
Le triangle de présignalisa tion se trouve dans le
fond du plancher de coffre.
Démarrage-secours
Quand la batterie de la voiture est déchargée,
on peut faire démarrer le moteur de la MINI en
connectant deux câbles de démarrage à la bat-
terie d'un autre véhicule. La même méthode
peut aussi servir à aider un autre véhicule à
démarrer. Utiliser uniquement des câbles de
démarrage à pinces de contact entièrement iso-
lées.
Ne pas toucher les pièces transportant du
courant à haute tension pendant que le
moteur est en marche, car cela peut causer des
blessures mortelles. Su ivre soigneusement la
méthode ci-dessous, pour prévenir les dégâts à
l'un ou l'autre des véhicules et pour protéger les
personnes contre les blessures.<
Préparation
1.Vérifier que la batterie de l'autre véhicule
délivre une tension de 12 volts et environ la
même capacité en ampère-heure (Ah).
Cette information se trouve sur la batterie.
2. Arrêter le moteur du véhicule dépanneur.
3. Arrêter tous les accesso ires électriques des
deux véhicules.
Il ne doit y avoir absolument aucun con-
tact entre les carrosseries des deux véhi-
cules, pour éviter le risque de courts-circuits. <

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Dépanner et se faire dépannerMobilité
259
Démarrage par
remorquage,
remorquage
Observer les lois et règlements en vigueur
concernant le remorquage par démarrage
et les véhicules de remorquage. <
Ne transporter aucun passager, autre que
le conducteur, dans un véhicule
remorqué. <
Utilisation d'un an neau de remorquage
L'anneau de remorquage à visser doit toujours
demeurer dans le véhicule. Il peut être vissé à
l'avant ou à l'arrière de la MINI.
Il est rangé dans l'outillage de bord du véhicule,
sous le cache à droite dans l'espace à bagages,
page 244.
Utiliser uniquement l'anneau de remor-
quage livré avec la voiture ; le visser
jusqu'au fond. Utiliser l'anneau pour le remor-
quage sur route revêtue uniquement. Éviter de
solliciter l'anneau latéralement, p. ex. ne pas
soulever la voiture par l'anneau, pour éviter
d'endommager l'anneau de remorquage et la
voiture. <
Accès aux trous taraudés
Sortir le cache de l'an neau de remorquage de
l'évidement dans le pare-chocs.
Avant
Arrière
John Cooper Works avec pare-chocs
aérodynamique :
Sortir le bas du cache de l'anneau de remor-
quage dans le pare-chocs, voir flèche.
Remorquage de la MINI
S'assurer que le contact est allumé, voir
page 66; autrement, les feux de croise-
ment, les feux arrière, les indicateurs de direc-
tion et les essuie-glaces ne sont plus disponibles.
Ne pas remorquer le véhi cule en surélevant uni-
quement l'essieu arrière, car cela risquerait de
faire tourner le volant. <

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