2012 Lancia Ypsilon instrument panel

INDVENDIG BELYSNINGLOFTSLAMPE FORTIL
Kontakten A fig. 38 tænder og slukker begge
lamper.
Stillinger for kontakt A:
❒midterstilling (position 1): lamperne C og D
tændes og slukkes, når dørene åbnes og lukkes
❒trykket ned til venstre (position 0): lamperne C
og D forbliver slukket
❒trykket ned til højre (position 2): lamperne C og
D forbliver tændte.
Lyset tændes og slukkes gradvist.
Stillinger for kontakt B fig. 38:
❒midterstilling (position 1): lamperne C og D
forbliver slukket❒trykket ned til venstre (stilling 0): lampen C
tænder
❒trykket ned til højre (stilling 2): lampen D
tænder.
VIGTIGT Inden man stiger ud af bilen, bør man
kontrollere, at begge kontakter er i midterstilling,
så lamperne slukkes ved lukkede døre og ikke
aflader batteriet. Hvis kontakterne uforvarende
efterlades i tændt stilling, vil lyset dog automatisk
blive slukket ca. 15 minutter efter at motoren er
standset.
Diffust lys på instrumentpanelet
Det diffuse lys på instrumentpanelet følger
tændingstilstanden for den forreste loftslampe.
TIDSSTYRING AF LOFTSLAMPER
I nogle versioner findes der to tidsstyringslogikker
for at gøre indstigning/udstigning af bilen lettere,
specielt om natten eller på dårligt oplyste steder.
Tidsstyring ved indstigning i bilen
Loftlamperne tændes som følger:
❒i cirka 10 sekunder, når dørene låses op
❒i cirka 3 minutter, når en af dørene bliver åbnet
❒I cirka 10 sekunder, når dørene lukkes.
Tidsstyringen afbrydes ved at dreje
tændingsnøglen til position MAR.
fig. 38
L0F0051
58BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

❒luk alle døre
❒tryk på knappen
på fjernbetjeningen eller på
knappen
til låsning/oplåsning af dørene på
instrumentpanelet
❒tryk på knappen
på fjernbetjeningen eller på
knappen
til låsning/oplåsning af dørene på
instrumentpanelet.
ELDREVNE RUDERDe eldrevne ruder fungerer med tændingsnøglen
drejet i positionen MAR og i ca. tre minutter
efter at have drejet tændingsnøglen i position
STOP eller have taget nøglen ud og inden en af
fordørene åbnes.
Knapperne sidder på dørpanelet (afhængigt af
versioner/markeder) (fra dørpanelet i førersiden
kan man styre alle ruderne).
Funktionen er udstyret med et system til
forebyggelse af klemning, når ruderne i for- og
bagdøre lukkes (afhængigt af versioner/
markeder).
BEMÆRK
Uforsigtig brug af eldrevne ruder kan
være farlig. Før og under aktiveringen
skal man altid sikre sig at ingen kan komme
til skade, hverken ved direkte berøring
med ruden eller ved at genstande blive
fanget og trukket med. Fjern altid
tændingsnøglen når du stiger ud af bilen, så
passagerer der opholder sig i bilen, ikke
kan komme til skade ved uagtsom aktivering
af de eldrevne ruder.
72BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
VIGTIGT Efter en eventuel frakobling af
batteriet, eller afbrydelse af beskyttelsessikringen
er det nødvendigt at "initialisere" dørenes
åbnings-/lukkemekanisme på følgende måde:

BEMÆRK
Inden der udføres
vedligeholdelsesarbejder af nogen
art, skal man standse motoren, fjerne
tændingsnøglen og aktivere ratlåsen, især
hvis hjulene er løftet fra jorden. I tilfælde
hvor dette ikke er muligt (kan kun udføres
med tændingsnøglen i position MAR eller
ved gående motor), skal hovedsikringen for
den elektriske servostyring fjernes.
FORBEREDELSE FOR AUTORADIO(afhængigt af versioner/markeder)
Hvis der ikke er blevet bestilt autoradio, er bilen
udstyret med et opbevaringsrum på
instrumentpanelet fig. 76.
Forberedelsen for autoradio omfatter:
❒strømforsyningsledninger for autoradio, forreste
og bageste højttalere og antenne
❒monteringsåbning for autoradio
❒antenne (på bilens tag).
Autoradioen skal monteres i det tilhørende rum A
fig. 76, der tages ud ved at trykke på de to
låsetunger B placeret i selve rummet. Her findes
strømforsyningsledningerne.
fig. 76
L0F0052
94BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

SENSORER
Under søgningen efter en parkeringsplads benytter
systemet sidesensorerne fig. 80, der aktiveres
automatisk ved en fart under ca. 30 km/t.
Hvis bilens fører i denne fase netop er kørt
gennem et område, som anses for at være egnet til
at udføre en parkeringsmanøvre, kan systemets
funktion aktiveres ved at trykke på knappen
på
instrumentpanelet fig. 81: Instruktionerne til
manøvrens udførelse vil således blive vist i
instrumentgruppens display. Hvis bilens fører ikke
ønsker at aktivere denne funktion (knappen
trykket ned), vises der ingen information
på displayet.FUNKTION
Den styrede parkeringsmanøvre kan kun aktiveres
med tændt instrumentgruppe og med en fart
under ca. 30 km/t og er inddelt i følgende faser:
❒Aktivering:Tryk på knappen
og søgefasen
påbegyndes.
❒Søgning:Via sidesensorerne er systemet i stadig
søgen efter en fri parkeringsplads, der passer til
bilens størrelse. Bilens fører viser ved hjælp af
blinklysene (retningsviserne) på hvilken side af
vejen parkeringen skal udføres (ved manglende
information fra blinklysene eller, hvis
havariblinket er tændt, vil søgningen blive
udført på passagersiden).
VIGTIGT Søgningen deaktiveres, hvis der ikke
findes en passende parkeringsplads inden 10
minutter.
fig. 80
L0F0036
fig. 81
L0F0037
100
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

LYDSIGNAL
Bilens fører advares om tilstedeværelsen af
forhindringer og afstanden til disse ved hjælp af
bippere der er monteret i kabinen:
❒I versioner der alene er udstyret med 4 sensorer
bagtil, advarer en bipper i instrumentpanelet
om tilstedeværelse af forhindringer bag ved
bilen.
❒I versioner med 10 sensorer varsler et lydsignal
fortil forekomsten af forhindringer foran bilen
og et lydsignal placeret bagtil varsler
forekomsten af forhindringer bagved bilen.
Lydsignalet:
❒øges efterhånden som afstanden mellem bilen og
forhindringen mindskes
❒danner en sammenhængende tone, når
afstanden mellem bilen og forhindringen er
mindre end ca. 30 cm, og ophører straks, hvis
afstanden til forhindringen øges
❒forbliver konstant hvis afstanden mellem bilen
og forhindringen er uændret, mens signalet,
hvis denne situation opstår for sidesensorerne,
afbrydes efter cirka 3 sekunder for, for
eksempel, at undgå signaler ved manøvrer langs
mure.
For at fungere korrekt skal sensorerne
være fri for mudder, snavs, sne eller
is. Pas på ikke at ridse eller beskadige
sensorerne ved rengøringen. Undgå at bruge
tørre, ru eller hårde klude. Sensorerne skal
vaskes med rent vand, eventuelt tilsat
autoshampoo. I vaskeanlæg hvor der
anvendes spulere med damp- eller
højtryksdyse, skal man rengøre sensorerne
hurtigt med en afstand på mindst 10 cm
mellem dyse og sensor.Oplakering af kofangerne og
pletreparationer i nærheden af
sensorerne bør udelukkende udføres af
Lancias servicenet. Forkert påføring af lak
kan nedsætte eller hindre
parkeringssensorernes funktion.
109BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

SELEALARM (SBR)Systemet består af en anordning, der ved
tændingen af kontrollampen
i
instrumentgruppen og et lydsignal, advarer
føreren og forsædepassageren om, at de har glemt
at tage sikkerhedssele på.
I nogle versioner findes der endvidere et lille
panel, der er placeret over det indvendige bakspejl
fig. 96 (versioner med 4 pladser) eller fig. 97
(versioner med 5 pladser), der via en visuel og
akustisk signalering advarer for- og
bagsædepassagererne om, at deres sikkerhedssele
ikke er fastspændt.
Systemet kan afbrydes permanent ved
henvendelse til Lancias servicenet. Alarmen kan i
så fald kun sættes i funktion igen via Setup-
menuen på displayet (se kapitel “Lær bilen at
kende”).
Kontrollamperne kan være røde og grønne og
fungerer på følgende måde:
Versioner med 4 pladser
❒1 = venstre forsæde (angiver tilstand for fører
for versioner med venstrestyring)
❒2 = venstre bagsæde (passager)
❒3 = højre bagsæde (passager)
❒4 = højre forsæde (angiver tilstand for passager
for versioner med venstrestyring).
fig. 96 - Versioner med 4 pladser
L0F0225
118
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYRSTART OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
(Seat BeltReminder)

Alle fastholdelsesanordninger skal være mærket
med godkendelsesdata og kontrolmærke.
Mærkningen skal være solidt fastgjort og må
under ingen omstændigheder fjernes. Børn, der er
over 1,50 m høje, ligestilles med voksne, hvad
angår fastholdelsesanordninger, og anvender
sikkerhedsselerne på normal måde. Lancias
tilbehørsprogram omfatter barnestole til hver
vægtgruppe. Det anbefales at benytte disse
barnestole der er specielt udviklet og testet med
henblik på anvendelse i Lancia-biler.
BEMÆRK
Anbring aldrig en bagudvendt
barnestol på forsædet, hvis der er en
aktiv frontairbag i passagersiden. Udløsning
af airbaggen ved en kollision vil kunne
påføre barnet dødelige kvæstelser uanset
kollisionens styrke. Det anbefales altid
at befordre børn i egen barnestol på
bagsædet, hvor de er bedst beskyttet i
tilfælde af en kollision.
BEMÆRK
Hvis det er nødvendigt at befordre et
barn på passagerforsædet med en
bagudvendt barnestol, skal passagersidens
airbag (frontal- og sidebeskyttelse af
brystkassen/bækkenet (sideairbag)),
deaktiveres via Setup-menuen. Kontroller
altid ved hjælp af lampen i
instrumentgruppen, at frakoblingen af
airbaggen virkelig er gennemført. Flyt
desuden passagersædet så langt tilbage som
muligt for at undgå berøring mellem
barnestolen og instrumentpanelet.
125BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYRSTART OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

AIRBAGSBilen har frontairbags til fører og passager, airbags
i siderne fortil til beskyttelse af brystkasse og
skulder for personer på forsæderne (afhængigt af
versioner/markeder), og med vinduesairbags til
beskyttelse af hovedet for personer på forsæderne.
FRONTAIRBAGS
Frontairbags (fører- og passagersiden) beskytter
personerne på forsæderne ved at indskyde en pude
mellem kroppen og rattet eller instrumentpanelet
i tilfælde af en middelsvær frontal kollision.
Da frontairbags er konstrueret til at yde
beskyttelse ved frontale kollisioner, er manglende
aktivering ved andre påvirkninger (sidekollision,
påkørsel bagfra, overrulning etc.) ikke tegn på
mangelfuld funktion af systemet.
Frontairbags (fører- og passagersiden) erstatter
ikke sikkerhedsselerne, men supplerer disses
virkning. Sikkerhedsselerne bør derfor altid
benyttes således som det er foreskrevet i
europæisk lovgivning såvel som i de fleste
ikke-europæiske lande.
En person, der ikke anvender sikkerhedssele, vil
ved en kollision blive slynget frem og kan ramme
puden inden denne er helt udfoldet. I så fald vil
pudens beskyttende virkning være
kompromitteret.Det kan forekomme, at frontairbags ikke aktiveres
i følgende tilfælde:
❒ved påkørsel af let deformerbare objekter, som
ikke påvirker overfladen af selve bilens front
(fx hvis en kofanger rammer autoværnet)
❒hvis bilen kiler sig ind under køretøjer eller
beskyttelsesanordninger (fx. lastbiler eller
autoværn)
I disse tilfælde ville airbaggene ikke yde nogen
ekstra beskyttelse i forhold til sikkerhedsselerne,
og det ville derfor være uhensigtsmæssigt, hvis
de blev udløst. Manglende udløsning af airbaggene
i sådanne tilfælde er således ikke tegn på fejl ved
systemets funktion.
BEMÆRK
Anbring ikke mærkater eller andre
genstande på rattet, på
instrumentpanelet i området for
passagersidens airbag, i sidebeklædningen i
loftet eller på sæderne. Anbring ikke
genstande (fx mobiltelefoner) i
passagersiden af instrumentpanelet: De vil
her kunne hindre den korrekte opblæsning
af airbaggen og desuden kunne medføre
alvorlige kvæstelser på personerne i bilen.
132
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYRSTART OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS