2012 Lancia Thema service interval

Se "Serviceprogram" för information
om rätta serviceintervaller.
Val av kylarvätska
Använd endast den typ av kylarvät­
ska som tillverkaren rekommenderar.
Se avsnittet "Vätskor, smörjmedel
och originaldelar" i "Underhåll av
fordonet" för mer information.FÖRSIKTIGHET!
 Blandning av annan kylarvätskaän den specificerade motorkyl-
vätskan kan leda till skada på mo-
torn och försämrat rostskydd. Om
en icke-specificerad kylarvätska
hälls i kylsystemet av misstag, ska
det ersättas med den specificerade
kylarvätskan så fort som möjligt.
 Använd inte enbart rent vatten
eller alkoholbaserad kylvätska
(frostskydd). Använd inte ytterli-
gare rostskydd eller rostskydds-
produkter, eftersom de kanske
inte är lämpliga att använda till-
sammans med kylarvätskan och
kan täppa igen kylaren.
(Fortsättning)
FÖRSIKTIGHET! (Fortsättning)
 Propylenglykolbaserad kylarvät­
ska får inte användas i det här
fordonet. Användning av propy-
lenglykolbaserad kylarvätska
(frostskydd) är inte rekommende-rat.
Påfyllning av kylarvätska
Fordonet har försetts med en förbätt­
rad kylvätska (frostskydd) som tillå­
ter längre underhållsintervall. Kylar-
vätskan kan användas i upp till fem år
eller 168 000 km innan den behöver
bytas. För att förhindra att den här
utökade perioden förkortas, är det
viktigt att du använder samma kylar-
vätska under hela fordonets livslängd.
Påfyllning av kylarvätska:
 Tillverkaren rekommenderar an- vändning av en 50 % blandning av
destillerat vatten och PARAFLU
UP* som uppfyller FIAT Qualifica-
tion 9,55523 Antifreeze/Coolant
eller motsvarande.
 Blanda till en lösning där minst 50 % är frostskyddsmedel och resten
är destillerat vatten. Använd högre koncentrationer (överskrid inte
70 %) om temperaturer under
37 °C förväntas.
 Använd endast rent vatten, t.ex. destillerat eller avjoniserat vatten,
vid blandning av vatten och fr ost-
skyddsmedel. Användning av vat-
ten med lägre kvalitet minskar kor-
rosionsskyddet i motornskylsystem.
Observera att det är ägarens ansvar
att fordonet har rätt frostskydd i en-
lighet med de temperaturer som före-
kommer i området där fordonet an-vänds. OBS!
Blandning av olika typer av kylar-
vätskor förkortar vätskans livs-
längd och kräver tätare byten avkylarvätska.
Kylarens trycklock
Locket måste vara helt åtdraget för
att förhindra förlust av kylarvätska
och för att kylarvätskan ska rinna
tillbaka till kylaren från expansions-kärlet.
246

 Se till att kylarvätskan är en bland-ning av minst 50 procent frost-
skyddsmedel och destillerat vatten
för ordentligt korrosionsskydd av
motorn, vilken innehåller alumini-
umkomponenter.
 Se till att kylarens och expansions- kärlets överfyllningsslangar inte är
vridna eller igensatta.
 Håll framsidan på kylaren ren. Om fordonet är utrustat med luftkondi-
tionering ska man även hålla kon-
densorns framsida ren.
 Byt inte termostaten för sommar- eller vinterkörning. Om byte nå­
gonsin blir nödvändigt ska EN-
DAST korrekt typ av termostat
monteras. Andra termostattyper
kan ge sämre kylningseffekt, hög
bränsleförbrukning och ökade ut-släpp.
BROMSSYSTEM
För att säkra bromssystemets pre-
standa ska alla bromssystemets kom-
ponenter kontrolleras regelbundet. Se
"Serviceprogram" för information om
rätta serviceintervaller.
VARNING!
Att bromsa hela tiden under körning
kan leda till bromsfel och eventuellt
en olycka. Att köra med foten vi-
lande på bromspedalen kan resul-
tera i överhettning av bromsarna,
onödigt slitage på bromsbeläggen
och möjlig bromsskada. Man kom-
mer inte att ha full bromsverkan i ennödsituation.
Huvudbromscylinder - kontroll
av bromsvätskenivå
Kontrollera vätskenivån i huvud-
bromscylindern omedelbart om
bromssystemets varningslampa indi-
kerar systemfel.
Kontrollera vätskenivån i huvud-
bromscylindern vid service i motor-rummet.
Rengör locket på huvudbromscylin-
dern innan du tar bort det. Fyll på
vätska tills nivån når markeringen
"MAX" på sidan av huvudcylinderns
behållare.
Fyll på tillräckligt med vätska för att
komma upp till den nivå som anges på
bromsvätskebehållaren. Vätskenivån kan förväntas sjunka när bromsbe-
läggen nöts. Låg vätskenivå kan
emellertid vara orsakad av en läcka
och en kontroll kan bli nödvändig.
Använd endast bromsvätskor som re-
kommenderas av tillverkaren. Se av-
snittet "Vätskor, smörjmedel och ori-
ginaldelar" i "Underhåll av fordonet"
för mer information.
VARNING!
 Använd endast bromsvätskor som
rekommenderas av tillverkaren.
Se avsnittet "Vätskor, smörjmedel
och originaldelar" i "Underhåll av
fordonet" för mer information.
Användning av fel typ av broms-
vätska kan allvarligt skada ditt
bromssystem och/eller försämra
dess prestanda. Information om
rätt typ av bromsvätska för fordo-
net finns på den originalmonte-
rade huvudbromscylinderns väts­
kebehållare.
(Fortsättning)
248

FÖRSIKTIGHET!
 Om du använder en annan växel­lådsolja än den som tillverkaren
rekommenderar kan det gå trö­
gare att växla och momentom-
vandlaren kan börja vibrera. Om
du använder en annan växellåds­
olja än den som tillverkaren re-
kommenderar, måste du byta olja
och filter oftare. Se avsnittet
"Vätskor, smörjmedel och origi-
naldelar" i "Underhåll av fordo-
net" för mer information.
Växellådsoljan fylls på i fabriken
och kräver justering under nor-
mala driftförhållanden. Om ett
läckage uppstår i växellådan, be-
sök din auktoriserade återförsäl­
jare direkt. Allvarliga skador kan
uppstå på växellådan. En auktori-
serad återförsäljare har rätt verk-
tyg för påfyllning av rätt oljenivå.
Byte av vätska och filter
Se "Serviceprogram" för information
om rätta serviceintervaller.
Om växellådan monteras isär av nå­
gon anledning ska olja och filter by-tas. BAKAXEL
Det krävs ingen regelbunden kontroll
av oljenivån vid normal service. Om
service utförs på fordonet av andra
orsaker ska axelenheten kontrolleras
utvändigt. Kontrollera vätskenivån
om det finns misstanke om läckage av
växellådsolja. Se avsnittet "Vätskor,
smörjmedel och originaldelar" i "Un-
derhåll av fordonet" för mer informa-tion.
Kontroll av oljenivå
Kontrollera oljenivån genom att ta
bort axelns påfyllningsplugg. Oljeni-
vån ska vara vid hålets nedre kant.
Fyll på vätska vid behov för att bibe-
hålla rätt nivå. Se avsnittet "Vätskor,
smörjmedel och originaldelar" i "Un-
derhåll av fordonet" för mer informa-tion.
Byte av axelolja
Se "Serviceprogram" för information
om rätta serviceintervaller.
LACK- OCH ROSTSKYDD
Skydd av kaross och lackerade
ytor mot korrosion
Kraven på skötsel av fordonets kaross
varierar beroende på geografisk platsoch användning. Kemikalier som
sprutas på träd och vägytor under
andra säsonger, är mycket korrosiva
för metallen i ditt fordon. Parkering
utomhus, som exponerar fordonet för
luftburna föroreningar, vägytor på
vilka fordonet körs, extremt varmt el-
ler kallt väder och andra extrema för-
hållanden kommer alla att ha ogynn-
sam effekt på lackering, metalldelar
och underredsskydd.
Följ nedanstående rekommendatio-
ner för att få ut det mesta av fordonets
rostskydd.
Vad orsakar korrosion?
Korrosion är följden av försämring
eller borttagning av fordonets färg
och skyddande ytbehandlingar.
De vanligaste orsakerna är:
 Vägsalt, smuts och fukt.
 Stenskott.
 Insekter, trädsav och tjära.
 Salt i luften nära platser vid havet.
 Atmosfäriskt nedfall/industriföro-
reningar.
250

SERVICEPROGRAM
SERVICEPROGRAM - BENSINMOTOR
De schemalagda servicetillfällen som
anges i den här handboken måste ut-
föras på de tidpunkter eller efter den
körda sträcka som anges för att for-
donsgarantin ska gälla och fordonets
prestanda och tillförlitlighet ska vara
den bästa möjliga. Service kan be-
höva utföras oftare på fordon som
används under hårda förhållanden,
t.ex. i dammiga områden och som
körs mycket korta körsträckor. In-
spektion och service ska även utföras
så fort något fel misstänks.
Indikeringssystemet för oljebyte på­
minner dig om att det är dags att ta in
ditt fordon på service enligt service-
programmet.
På fordon som är utrustade med
EVIC (elektroniskt fordonsinforma-
tionscenter) visas meddelandet "Oil
Change Required" (oljebyte behövs)
och en ljudsignal indikerar att det är
dags för oljebyte.Oljebytesindikatorns meddelande
tänds ca 11 200 km efter senast ut-
förda oljebyte. Utför service så snart
som möjligt inom 800 km. OBS!
 Indikatorn för oljebyte visar inte
hur lång tid som gått sedan det
senaste oljebytet. Byt olja om det
gått sex månader sedan senaste
oljebytet, även om oljebytesindi-
katorn INTE tänds.
 Byt motorolja oftare om du kör fordonet i terräng under en
längre period.
 Under inga omständigheter får oljebytesintervaller överskrida
12 000 km eller 6 månader, vil-
ket som inträffar först.
Din auktoriserade återförsäljare kan
återställa indikatorn för oljebyte efter
att oljan har bytts. Om det planerade
oljebytet utförts av någon annan än
din auktoriserade återförsäljare, kan
indikatorn nollställas med hänvisning
till stegen som beskrivs i "Elektro-
niskt fordonsinformationscenter" i
“Förstå instrumentpanelen” för merainformation.
FÖRSIKTIGHET!
Underlåtenhet att utföra erforderligt
underhåll kan resultera i skada på
fordonet.
268

 kontrollera att huvens och bagage-luckans lås är rena, och att länka­
gen är rena och smorda;
 kontrollera visuellt skicket på: mo- tor, växellåda, rör och slangar (av-
gas - bränslesystem - bromssys-
tem), gummidetaljer (damasker -
kåpor - etc.);
 kontrollera batteriladdning och vätskenivå (elektrolyt);
 kontrollera visuellt drivremmarna;
 kontrollera och byt motorolja och oljefilter vid behov;
 kontrollera och byt ut pollenfiltret vid behov;
 kontrollera och byt ut luftfiltret vid behov; SERVICEPROGRAM - DIESELMOTOR
För att du ska få bästa möjliga kör-
upplevelse har tillverkaren tagit fram
särskilda serviceintervall för fordo-
net. De måste följas för att ditt fordon
ska fungera på ett säkert och tillförlit­
ligt sätt.
Tillverkaren rekommenderar att du
låter din återförsäljare utföra det pe-
riodiska servicearbetet. Teknikerna
hos din återförsäljare känner ditt for-
don bäst och har tillgång till informa-
tion från fabriken, original LANCIA-
reservdelar och specialutformade
elektroniska och mekaniska verktyg
som kan förebygga framtida, dyra re-
parationer.
Service och underhåll ska genomföras
enligt de intervall som beskrivs i dettaavsnitt. OBS!
Under inga omständigheter får ol-
jebytesintervaller överskrida
20 000 km eller 12 månader, vilket
som inträffar först.
FÖRSIKTIGHET!
Underlåtenhet att utföra erforderligt
underhåll kan resultera i skada på
fordonet.
271

Tabell över underhållsintervall
Se Serviceprogram på följande sidor angående erforderliga underhållsintervall.
Tusental kilometer20 40 60 80 100 120 140 160
Månader 12 24 36 48 60 72 84 96
Spola kylsystemet och byt kylarvätska (eller efter 60 må­ nader). 
Kontrollera batteriets laddningstillstånd och ladda vid
behov.        
Kontrollera däckens skick/slitage och justera trycket vid
behov.        
Kontrollera att belysningssystemet fungerar (strålkastare,
blinkers, varningsblinkers, bagagerums- och kupébelys­
ning, varningslampor på instrumentpanel etc.).        
Funktionskontrollera vindrutespolarna och justera vid
behov munstyckena.        
Kontrollera främre och bakre vindrutetorkarnas läge ochslitage.        
Kontrollera att huvens och bagageluckans lås är rena, och
att länkagen är rena och smorda.        
Kontrollera visuellt skicket på: karossen utvändigt, un-
derredsbehandling, rör och slangar (avgas - bränslesys­
tem - bromssystem), gummidetaljer (damasker - kåpor -etc.)        
Kontrollera skick och slitage på de främre bromsklos-sarna.        
Kontrollera skick och slitage på de bakre bromsklossarna.        
272

Imbildning på bilrutor . . . . . . 158
Indikering för oljebyte,
återställa . . . . . . . . . . . . 126,136
Informationspanel . . . . . . . . . 131
Inkörningsperiod, ny bil . . . . . . 50
Inkörningsrekommendationer,
ny bil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Inledning . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Instruktionsboken (handbok) . . . 6
Instrumentpanel och reglage . . 124Instrumentpanelens
plastskydd, rengöring . . . . . . . 252Intervalltorkning
(vindrutetorkare) . . . . . . . . . . . 82
Interventionsstrategi för
regenerering . . . . . . . . . . . . . 243
Invändig skötsel . . . . . . . . . . . 252
Istigningsbelysning . . . . . . . . . 16
Justerbara pedaler . . . . . . . . . . 86
Kamera, bak . . . . . . . . . . . . . 106
Kedjor, däck . . . . . . . . . . . . . 192
Keyless Enter-N-Go . . . . . . 20,165
Kicker­ljudanläggning . . . . . . 151
Klimatreglage . . . . . . . . . . . . 153
Klocka . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Knäskydd . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Koloxidvarning . . . . . . . . . . . . 50Kombiinstrument . . . . . . 125,126
Kombispak . . . . . . . . . . . . . . . 80
Kompakt reservhjul . . . . . . . . 190
Konsol, golv . . . . . . . . . . . . . 116
Konsol, tak . . . . . . . . . . . . . . 108Kontaktdon
UCI­gränssnitt . . . . . . . . . . 151
Universal Consumer
Interface (UCI­gränssnitt) . . 151
Kontrollampa
“Motorn behöver service”
(störningsindikeringslampa) . . 128
Kontroller, säkerhet . . . . . . . . . 50
Korrosionsskydd . . . . . . . . . . 250
Krockkudde . . . . . . . . . . . . 33,39
Krockkudde, AIRBAG-
varningslampa . . . . . 38,41,51,128
Krockkudde, löser ut . . . . . . . . 40
Krockkudde,
sidokrockkudde . . . . . . . 35,37,39
Krockkudde, underhåll . . . . . . 41
Krockskydd . . . . . . . . . . 25,37,40
Krockskydd (sedan) . . . . 35,37,39
Krängnigskontroll för släpvagn
(TSC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Kultryck/släpvagnsvikt . . . . . 206
Kupé, lampor . . . . . . . . . . . . . 81Kylarvätska
(frostskyddsmedel) . . . . . 246,264 Kylsystem . . . . . . . . . . . . . . . 245
Avtappning, spolning och
påfyllning . . . . . . . . . . . . . 245
Expansionskärlets lock . . . . 246
Fylla på kylarvätska
(frostskyddsmedel) . . . . . . . 246
Hantering av förbrukad
kylarvätska . . . . . . . . . . . . 247
Kom ihåg . . . . . . . . . . . . . 247
Kontroll . . . . . . . . . . . . . . . 247Kylarvätska
(frostskyddsmedel) . . . . . . 246, 263,264
Kylarvätskenivå . . . . . . 245,247
Kylarvätsketryck . . . . . . . . 246
Kylarvätskevolym . . . . . . . . 263
Köldmedium . . . . . . . . . . . . . 242
Köra fast . . . . . . . . . . . . . . . . 227
Körfältsbyte och blinkers . . . . . 80
Körläge D . . . . . . . . . . . . . . . 177
Körläge D AV, kontakt . . . . . . 177Körning Genom strömmande,
stigande eller grunt vatten . . 179
Halt väglag . . . . . . . . . . . . 178
Körning i kall väderlek . . . . . . 166
Körsätt för lägsta
bränsleförbrukning . . . . . . . . 137
283