2012 Lancia Musa displej

59
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
UPOZORNĚNÍ Zapnutím recirkulace
(pro vyhřátí nebo vychlazení kabiny) se
urychlí dosažení požadovaného klima-
tu ve vozidle. Nedoporučujeme zapínat
recirkulaci v deštivých/chladných dnech,
protože by mohla skla zamlžovat zevnitř
především při vypnutém kompresoru kli-
matizace.
Při teplotách pod 5 – 7 °C systém recir-
kulaci vypne (tzn. že vzduch bude přivá-
děn zvenku), aby se předešlo zamlžení
oken.Tlačítko pro
zapnutí/vypnutí
kompresoru
klimatizace B
Jestliže v tlačítku
√ovládání kompresoru klimatizace svítí
kontrolka, stiskem tlačítka kompresor
vypnete a kontrolka zhasne. Pokud stisk-
nete tlačítko, v němž kontrolka nesvítí,
začne systém opět automaticky ovládat
zapínání kompresoru; tento stav je sig-
nalizován prosvětlením tlačítka kontrol-
kou.
Vypnutím kompresoru klimatizace vy-
pne systém recirkulaci, aby se předešlo
případnému zamlžení skel. Z displeje
zmizí nápis FULL, i když je systém na-
dále schopen udržovat požadovanou tep-
lotu. Jakmile systém nebude nadále
schopen udržovat požadovanou teplotu,
začnou číslice blikat a zhasne nápis AU-
TO.
UPOZORNĚNÍ S vypnutým kompre-
sorem nelze do kabiny přivádět vzduch,
který je studenější než venkovní vzduch;
za určitých podmínek prostředí by se sklo
mohlo rychle zamlžit účinkem nevysu-
šeného vzduchu.
Při nízké venkovní teplotě ne-
používejte funkci recirkulace
vzduchu, protože by se skla mohla rych-
le zamlžit.
POZOR

63
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
UKAZATELÉ SMĚRU
obr. 65
Přestavte pákový ovládač na (aretovanou)
polohu:
❒nahoru (poloha 1): zapne se pravé
směrové světlo;
❒dolů (poloha 2): zapne se levé směro-
vé světlo.
Na přístrojové desce se rozbliká kon-
trolka
Fnebo D.
Směrová světla se vypnou samočinně,
jakmile uvedete vozidlo do jízdy v pří-
mém směru.
Případnou změnu jízdního pruhu, kdy
stačí jen mírný pohyb volantem, signa-
lizujte mírným zatlačením páky nahoru
nebo dolů bez zaskočení (nearetovaná
poloha). Při uvolnění se páka sama vrá-
tí do výchozí polohy.SENZOR AUTOMATICKÉHO
ROZSVÍCENÍ SVĚTLOMETŮ
(soumrakový senzor)
(je-li součástí výbavy vozidla)
Detekuje změnu světelných poměrů
v okolí vozidla v závislosti na nastavené
citlivosti na světlo: čím vyšší je citlivost,
tím méně venkovního světla je třeba pro
rozsvícení vnějších světel vozidla. Citli-
vost senzoru lze nastavit v nastavovacím
menu multifunkčního displeje.
Aktivace
Otočte objímku na polohu
2Aobr. 67.
Tím se nastaví samočinné rozsvícení
vnějších světel podle světelných podmí-
nek v okolí vozidla. ZAŘÍZENÍ
„FOLLOW ME HOME“ obr. 66
Zařízení slouží pro osvětlení prostoru
před vozidlem po určitou přednastave-
nou dobu.
Aktivace
S klíčkem zapalování na STOPnebo vy-
taženým ze zapalování přitáhněte páko-
vý přepínač k volantu do dvou minut od
vypnutí motoru.
Každým zatažením pákového přepínače
se svícení prodlouží vždy o 30 sekund,
ale je aktivní maximálně 210 sekund; pak
se světlomety samočinně vypnou.
obr. 65L0D0071mobr. 66L0D0070mobr. 67L0D0072m

64
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
OSTŘIKOVÁNÍ
SKEL
STÍRAČ/
OSTŘIKOVAČ ČELNÍHO SKLA
Funkci lze zapnout pouze s klíčkem za-
palování na poloze MAR.
Pravý pákový přepínač má pět poloh:
A stírač v klidu;
Bstírání.
S pákou v poloze Blze otočnou objím-
kou Fnastavit čtyři rychlosti stírání:
,= velmi pomalé cyklované stírání
--= pomalé cyklované stírání
---= středně rychlé cyklované stírání
----= rychlé cyklované stírání Aktivací senzoru automatických světlo-
metů se na displeji zobrazí úroveň citli-
vosti nastavené pro tento senzor. Během
zobrazení je možné nastavit úroveň cit-
livosti tlačítky
+a –(viz obr. 68).
Vypnutí
Jakmile senzor vydá zhasínací povel,
zhasnou potkávací světlomety a za asi 10
sekund i poziční světla.
Jestliže během automatického svícení
uživatel zapne manuálně dálkové světlo-
mety, při automatickém zhasnutí světel
zhasnou i tyto dálkové světlomety.
UPOZORNĚNÍ Senzor není schopen
detekovat mlhu, proto za mlhy ovládej-
te svícení ručně.
obr. 68L0D0384m
obr. 69L0C0073m
Cpomalé nepřetržité stírání;
Drychlé nepřetržité stírání;
Erychlé dočasné stírání (nearetovaná
poloha).

67
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
CRUISE CONTROL
(regulátor konstantní
rychlosti)
(je-li součástí výbavy vozidla)
Je to elektronicky řízený asistent při ří-
zení vozidla (tempomat), který při rych-
losti vozidla vyšší než 30 km/h umožňuje
na dlouhých, rovných a suchých silnič-
ních úsecích, kde se málo řadí (např. po
dálnici), jet požadovanou rychlostí, aniž
je nutno používat pedál akcelerace. To
znamená, že není výhodné používat Cru-
ise Control na silnicích mimo město
s hustým provozem. Ve městě tempomat
nepoužívejte.ULOŽENÍ RYCHLOSTI
DO PAMĚTI
Postupujte takto:
❒otočte objímku A-obr. 73na ON
a sešlápnutím pedálu akcelerace roz-
jeďte vozidlo na požadovanou rych-
lost;
❒dejte páku nahoru (+) a podržte ji
v této poloze alespoň 3 sekundy, pak
ji uvolněte: Tím je rychlost vozidla
uložena do paměti a je tedy možné
uvolnit pedál akcelerace.
Je-li třeba (například při předjíždění), je
možné akcelerovat sešlápnutím pedálu
akcelerace. Po uvolnění pedálu vozidlo
pojede opět rychlostí, která byla původ-
ně uložena do paměti. ZAPNUTÍ TEMPOMATU
Otočte objímku A-obr. 73na polohu
ON.
Tempomat smíte zapnout pouze při za-
řazeném 4. nebo 5. rychlostním stupni.
Při jízdě z kopce se zapnutým tempo-
matem se může stát, že se rychlost jízdy
mírně zvýší nad přednastavenou hodno-
tu. Zapnutí je signalizováno svícením
kontrolky
Üna přístrojové desce spolu
s hlášením
(je-li součástí výbavy vozidla)na multifunkčním displeji.
obr. 73L0D0076m

72
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOSTNÍ
ODPOJOVAČ
PŘÍVODU PALIVA
Je umístěn dole vedle sloupku na straně
spolucestujícího; je přístupný po odstra-
nění potahu. Zasahuje při nárazu vozid-
la tak, že přeruší dodávku paliva, čímž se
zastaví motor.
Zapnutí odpojovače je signalizováno
rozsvícením kontrolky
èna přístrojové
desce spolu s hlášením (je-li součástí vý-
bavy vozidla)na konfigurovatelném mul-
tifunkčním displeji.
Pečlivou prohlídkou vozidla se ujistě-
te, zda neuniká palivo např. v motoro-
vém prostoru, ve spodku vozidla nebo
u nádrže.
Jestliže po nárazu ucítíte zá-
pach paliva nebo zjistíte únik
paliva z palivové soustavy, nezapínej-
te odpojovač, protože hrozí nebezpečí
požáru.
POZOR
obr. 81L0D0388m
Pokud nezjistíte únik paliva a vozidlo je
pojízdné, je možné stiskem tlačítka A-
obr. 81znovu aktivovat palivový systém
a svícení světel.
Po nárazu přetočte klíček v zapalování
na STOP , aby se nevybila baterie.

80
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
ZAMKNUTÍ VÍKA
Uchopte víko za madlo A-obr. 103
a spusťte jej dolů, jak je zobrazeno na ob-
rázku, pak zatlačte víko na zaklapnutí.
UPOZORNĚNÍ Pokud byla aktivová-
na volba „klíček“, před zavřením víka za-
vazadlového prostoru nezapomeňte
zkontrolovat, zda máte u sebe klíček za-
palování, protože se víko zamkne auto-
maticky.ZAVAZADLOVÝ
PROSTOR
Víko zavazadlového prostoru je možné
odemknout pouze zvenku vozidla elek-
trickou otevírací klikou A-obr. 102.
Jestliže jsou dveře vozidla odemknuté,
můžete víko zavazadlového prostoru
otevřít kdykoli.
V nastavovacím menu displeje přístro-
jové desky (viz „Multifunkční konfigu-
rovatelný displej“ v této kapitole) lze
aktivovat položku „Klíček“: její aktiva-
cí se víko zavazadlového prostoru ne-
odemkne spolu se dveřmi. Odemknutí:
stiskněte tlačítko
Rdálkového ovlá-
dání.
Při odemknutí víka zavazadlového pro-
storu zablikají dvakrát ukazatelé směru.
obr. 102L0D0390m
obr. 103L0D0391m
Domontováním předmětů na
zadní odkládací plošinu nebo do
víka zavazadlového prostoru
(reproduktorů, spojlerů, atd.)
navíc k těm, které namontoval/povolil
výrobce vozidla, se může ohrozit fungo-
vání plynových bočních vzpěr víka toho-
to prostoru.

84
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
Při používání vozidla v zemích, kde se
jezdí v opačném směru, je třeba zakrýt
oblasti světlometu podle pokynů a roz-
měrů uvedených na obrázku; kryt je tře-
ba zhotovit z neprůhledného materiálu.
Na obrázku je zobrazen stav, kdy je tře-
ba vozidlo určené pro levostranný pro-
voz upravit na pravostranný provoz. Nastavení sklonu světlometů
obr. 110
Sklon světlometů se nastavuje tlačítky
aÒna palubní desce. Poloha světlome-
tů se zobrazuje na displeji.
Poloha 0– jedna osoba nebo dvě osoby
na předních sedadlech – Poloha 1–pět
osob – Poloha 2– pět osob + náklad v za-
vazadlovém prostoru – Poloha 3– řidič
+ max. zatížení povolené v zavazadlovém
prostoru.
UPOZORNĚNÍ Sklon světlometů je
nutno zkontrolovat po každé změně
hmotnosti převáženého nákladu.
NASTAVENÍ SKLONU
SVĚTLOMETŮ V ZAHRANIČÍ
obr. 111-112
Potkávací světlomety jsou nastaveny
podle předpisů platných v zemi, pro
kterou bylo vozidlo určeno při prvním
prodeji.
SVĚTLOMETY
NASTAVENÍ SKLONU
SVĚTLOMETŮ
Správný sklon světlometů je velmi důle-
žitý pro komfort a bezpečnost řidiče
i ostatních účastníků silničního provo-
zu. Řádným nastavením světlometů zaji-
stíte pro sebe i pro ostatní optimální
viditelnost při jízdě s rozsvícenými svět-
lomety. Světlomety si nechejte zkontro-
lovat a případně seřídit v autorizovaném
servisu Lancia.
NASTAVOVAČ SKLONU
SVĚTLOMETŮ
Fungují s klíčkem zapalování na MAR
a rozsvícenými potkávacími světlomety.
Zatížené vozidlo se nakloní dozadu a tím
se zvedne i světelný kužel. V takovém
případě je pak nutno světlomety znovu
nastavit do správné polohy.
Je-li na střeše upevněný uni-
verzální nosič, neotevírejte
střešní okno.
obr. 110L0D0393mobr. 111L0D0118m
obr. 112L0D0119m

85
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
SYSTÉM ABS
Systém ABS je nedílnou součástí brz-
dové soustavy; při brzdění na jakémko-
li povrchu vozovky a bez ohledu na sílu
brzdného účinku znemožní zabloková-
ní a tím smyk kola/kol. Zaručí tak ovla-
datelnost vozidla i při nouzovém
brzdění.
Součástí systému je i soustava EBD
(Electronic Braking Force Distribution)
umožňující rozložit brzdný účinek me-
zi přední a zadní kola.
UPOZORNĚNÍ K dosažení maximál-
ní účinnosti brzdové soustavy je zapo-
třebí záběh asi 500 km. Během této doby
je vhodné nebrzdit příliš prudce, opako-
vaně a dlouhodobě.AKTIVACE SYSTÉMU
Řidič pozná zásah ABS podle mírného
pulzování brzdového pedálu doprováze-
ného hlučností. Je to upozornění, že mu-
sí přizpůsobit rychlost stavu vozovky.
MECHANICAL BRZDOVÝ
ASISTENT (asistence při
nouzovém brzdění) (je-li součástí
výbavy vozidla)
Jakmile systém, který se nedá vypnout,
detekuje nouzové brzdění (podle rych-
losti ovládání brzdového pedálu), zajistí
zvýšení hydraulického brzdného tlaku,
který se přidá k tlaku vyvinutému řidi-
čem na brzdový pedál, a umožní tak
rychlejší a silnější účinek celé brzdové
soustavy.
UPOZORNĚNÍ Při zásahu mechanic-
kého brzdového asistenta může systém
hlučet. Toto chování je zcela normální.
Při brzdění držte brzdový pedál řádně
sešlápnutý.
Zásah ABS znamená, že se do-
stáváme na mez přilnavosti
mezi pneumatikou a silničním podkla-
dem. Je třeba snížit rychlost vozidla
a přizpůsobit jízdu stavu silnice.
POZOR
ABS využívá v největší mož-
né míře přilnavost, kterou má
vozidlo v dané chvíli k dispozici, ale ne-
ní s to ji zvýšit. Proto po kluzkém po-
vrchu jezděte vždy s nejvyšší opatrností
a nevystavujte se neospravedlnitelné-
mu riziku.
POZOR
SIGNALIZACE ZÁVAD
Závada ABS
Je signalizována svícením kontrolky >
na přístrojové desce spolu s hlášením, (je-
li funkce součástí výbavy vozidla), na
konfigurovatelném multifunkčním dis-
pleji (viz kapitola „Kontrolky a upozor-
nění“).
V takovém případě je účinnost brzdové
soustavy zachovaná, ale bez výkonů, kte-
ré poskytuje ABS. Jeďte opatrně do nej-
bližšího autorizovaného servisu Lancia,
kde systém zkontrolují.
Závada EBD
Je signalizována svícením kontrolky
>
a xna přístrojové desce spolu s hláše-
ním, (je-li funkce součástí výbavy vozid-
la), na konfigurovatelném multifunkčním
displeji (viz kapitola „Kontrolky a upo-
zornění“).