2012 Lancia Flavia nádrž

POPIS PŘÍSTROJOVÉ
DESKY
1. Ukazatel teploty
Ukazatel teploty informuje o teplotě
chladicí kapaliny motoru.Je-li ukazatel
teploty pod červenou značkou H, zna-
mená to řádné fungování chladicího sys -
tému. Ukazatel může zobrazovat vyšší
než normální teplotu, když se vozidlo
používá za horkého počasí, při jízdě do
kopce, v hustém provozu nebo při jízdě
s přívěsným vozidlem.
Jestliže se ukazatel vyšplhá na značku H
(červená), spustí se zvuková výstraha.
Zajeďte ke krajnici a zastavte vozidlo.
Nechte vozidlo běžet na volnoběh při
vypnuté klimatizaci, až ukazatel teploty
klesne zpět do normálního rozsahu.
Pokud ukazatel zůstává na značce H
(červená), okamžitě vypněte motor a
volejte servis.
Jak řešit případné přehřívání: Pokud je
klimatizace zapnutá, vypněte ji. Systém
klimatizace přidává teplo do chladicího
systému motoru a vypnutím klimatizace
se toto teplo odstraní. Také můžete
nastavit ovládací prvek teploty na maxi-
mální ohřev, ovládací prvek režimu roz -vodu vzduchu na nohy a ovládací prvek
ventilátoru na maximum. To
umožňuje,
aby se blok topení choval jako doplněk
chladiče motoru a pomáhal odstraňovat
horko z chladicího systému motoru.
2. U\bozornění na víko palivové nádrže Šipka v tomto symbolu je při

pomenutím, že se dvířka pali-
vové nádrže nacházejí na levé
straně vozidla.
3. Palivoměr
Přepnutím spínače zapalování na
polohu ON/RUN ukáže ukazatel, kolik
paliva zbývá v palivové nádrži.
4. Rychloměr
Ukazuje rychlost vozidla v mílích za
hodinu (MPH) a v kilometrech za
hodinu (km/h).
5. Kontrolka rezervy paliva Jakmile klesne hladina pod asi 7,6
l, rozsvítí se symbol paliva a jed-
nou zazní zvuková výstraha.
POZNÁMKA
Rezerva paliva bude svítit do doby, než
dojde k dotankování zhruba 11 l
paliva. 6. Kontrolka dobíjecího systému
akumulátoru
Tato kontrolka informuje o stavu
elektrického nabíjecího systému.
Kontrolka se musí rozsvítit při sepnutí
zapalování na první polohu a zůstat
krátce svítit při kontrole žárovek kontro-
lek. Pokud kontrolka zůstane svítit nebo
se rozsvítí během jízdy, vypněte některé
z elektrických spotřebičů: např. přední
světlomety do mlhy nebo vyhřívání za d-
ního okna. Pokud kontrolka dobíjecího
systému nadále svítí, znamená to, že
vozidlo má problém s nabíjecím systé-
mem. OKAMŽITĚ zajistěte SER -
VISNÍ ZÁSAH. Ob raťte se autorizova-
ného dealera.
Vyžaduje-li se pro nastartování vozidla
startování pomocí propojovacích
kab elů, viz podkapitola Startování
motoru pomocí propojovacích kabelů“
v kapitole Co dělat v nouzových s itua-
cích“.
109

počitadlo denních kilometrů. Pro zreseto-
vání p očitadla denních kilometrů se
přepněte na počitadlo, které chcete zres e-
tovat, stla čte a podržte tlačítko, dokud se
displej nezresetuje (asi 2 sekundy). Další
informace naleznete v části Tlačítko poč i-
tadla denních kilometrů“.Zprávy od \bočitadla kilometrů
Vyskytne-li se určitý stav, počitadlo
zobrazí následující hlášení:
LoW tirE . .
Low Tire Pressure (Nízký
tlak v pneumatikách)
HOTOIL . .
Teplota motorového oleje
překračuje bezpečnou mezní hodnotu
gASCAP . .
Chyba víka palivové nádrže
CHANgE OIL . . Nutná výměna oleje
noFUSE . . Chybí pojistka IOD Fuse
no buS . . . Výpadek komunikace mezi
přístrojovou deskou a sběrnicí CAN.
POZNÁMKA
Upozorn\bní Low Tire“ (nízký tlak v
pneumatikách, Door Ajar“ (nezavřené
dveře) a Trunk Ajar“ (nezavřený zava-
zadelník) se zobrazí v centru EVIC.
(Více informací naleznete v kapitole
Elektronické informační centrum
vozidla (EVIC)“). LoW tirE
Jakmile nastane příslušný stav, displej
počítače km se třikrát přepne mezi
výrazy LoW a TirE.
HOTOIL
Jakmile se zobrazí tato zpráva, znamená
to přehřátí motorového oleje. Při pře

hřátí olej zobrazí se na displeji zpráva
HOTOIL“ a zazní zvuková výstraha.
Viz podkapitola Pokud se motor pře

hřívá“ v kapitole Co dělat v nouzových
situacích“.
CHAngE OIL
Vaše vozidlo je vybaveno indikačním
systémem výměny motorového oleje.
Upozornění na výměnu oleje CHAngE
OIL“ bude na přístrojové desce blikat
asi 12 sekund poté, co zazní jeden akus
-
tický signál jako upoz ornění na další
naplánovaný interval výměny oleje.
Indikační systém výměny motorového
oleje upozorňuje na nutnost výměny
oleje v závislosti na zatěžování vozidla,
což znamená, že se interval výměny
motorového oleje může lišit v závislosti
na vašem stylu jízdy.
Dokud nebude resetováno, toto hlášení
se bude zobrazovat pokaždé, když pře
pnete spínač zapalování do polohy ON/
RUN“.
Chcete-li toto hlášení dočasně
vypnout, stiskněte a uvolněte tlačítko
počitadla denních kilometrů na přístro

jové desce. Postup vynulování indikač

ního systému výměny motorového oleje
(po provedení plánované údržby):
1. Nastavte spínač zapalování do
polohy ON/RUN (Zapnuto/chod)
(nestartujte motor).
2. Během 10 sekund třikrát pomalu
úplně sešlápněte plynový pedál.
3. Nastavte spínač zapalování do
polohy LOCK.
POZNÁMKA
Pokud se po nastartování vozidla zob-
razí hlášení indikátoru, indikační sys-
tém vým\bny motorového oleje nebyl
resetován. V případ\b potře\fy postup
opakujte.
4. U vozidel vybavených elektronic -
kým informa čním centrem vozidla
(EVIC) postupujte podle pokynů
uvedených v kapitole Elektronické
informační centrum vozidla (EVIC)“.
112

PRŮMĚRNÁ SPOTŘEBA
PALIVA (l/100 KM)
Zobrazuje průměrnou spotřebu paliva
od posledního vynulování. Vynulování
průměrné spotřeby paliva: stiskněte a
podržte tlačítko SELECT (dle výzvy na
displeji EVIC). Vynulováním se vymaže
historie informací a výpočet průměrné
spotřeby bude pokračovat od posledního
údaje průměrné spotřeby paliva zjiště-
ného před vynulováním.
VZDÁLENOST DOJEZDU
NA PALIVO (DTE)
Zobrazí odhadovanou vzdálenost, kte-
rou lze ujet na palivo zbývající v nádrži.
Tato odhadovaná vzdálenost je určena
váženým průměrem okamžité a prů

měrné spotřeby paliva vzhledem k aktu-
ální hlad ině paliva v nádrži. Dojezdovou
autonomii nelze zresetovat.
POZNÁMKA
Zásadní zm\bny ve stylu jízdy nebo
zatížení vozidla výrazn\b ovlivní vzdá

• ŽIVOTNOST PNEUMATIK . . . . . . . . . . . . . . 155
• VÝMĚNA PNEUMATIK . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
• ŘETĚZY NA PNEUMATIKY . . . . . . . . . . . . . . . . 157
• DOPORUČENÍ PŘI ZÁMĚNĚ PNEUMATIK . . . 157
• MONITOROVACÍ SYSTÉM TLAKU V PNEUMATIKÁCH (TPMS) . . . . . . . . . . . . . . . 158
• SYSTÉM PREMIUM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
• POŽADAVKY NA PALIVO . . . . . . . . . . . . . . . . . 161 • METANOL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
• ETANOL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
• PŘÍRODNÍ BENZÍN GAZOLÍN . . . . . . . . . . . 161
• PŘÍSADA MMT V BENZÍNU . . . . . . . . . . . . . 162
• LÁTKY PŘIDÁVANÉ DO PALIVA . . . . . . . . . 162
• DOPLŇOVÁNÍ PALIVA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163 • UZÁVĚR HRDLA PALIVOVÉ NÁDRŽE(VÍČKO PALIVOVÉ NÁDRŽE) . . . . . . . . . . . . 163
• UPOZORNĚNÍ NA NEÚPLNĚ ZAVŘENÝ UZÁVĚR PALIVOVÉ NÁDRŽE . . . . . . . . . . . . 164
• ZATÍŽENÍ VOZIDLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164 • HOMOLOGAČNÍ ŠTÍTEK VOZIDLA . . . . . . 164
• CELKOVÁ HMOTNOST VOZIDLA(GVWR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
• CELKOVÉ ZATÍŽENÍ NÁPRAVY (GAWR) . . . 165
• PŘETÍŽENÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
• ZATÍŽENÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
• TAŽENÍ PŘÍVĚSU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
135

DOPLŇOVÁNÍ PALIVA
UZÁVĚR HRDLA
PALIVOVÉ NÁDRŽE
(VÍČKO PALIVOVÉ
NÁDRŽE)
Víčko palivové nádrže se nachází pod
dvířky hrdla palivové nádrže na levé
straně vozidla.Dojde-li k jeho z trátě
nebo poškození víčka palivové nádrže,
použijte náhradní vhodné pro tento typ
vozidla.
Po vyjmutí víčka palivové nádrže vložte
úchytné lanko víčka na hák na vnitřní
straně dvířek palivové nádrže. Tím víčko
palivové nádrže zavěsíte, aby nemohlo
dojít k poškození povrchu vozidla. POZNÁMKA
Dojde-li k jeho ztrát\b nebo poškození
víčka palivové nádrže, použijte
náhradní vhodné pro tento typ vozidla.
VAROVÁNÍ!
• Při používání nesprávného uzávěru
plnicí trubky palivové nádrže (uzá

POZNÁMKA
• Víčko palivové nádrže utahujte,dokud neuslyšíte cvakavý“ zvuk.
Ten je známkou správného utažení
víčka. Pokud není víčko palivové
nádrže správn\b utažené, může se roz-
svítit kontrolka MIL na přístrojové
desce. Při každém doplňování paliva
se ujist\bte, zda je víčko palivové
nádrže správn\b utažené.
• Když se z čerpací pistole začne ozý

MOTOROVÝ PROSTOR – 2,4 L1 – Nádržka chladicí kapaliny6 – Filtr vzduchového čističe
2 – Nádržka kapaliny posilovače řízení 7 – Plnicí otvor motorového oleje
3 – Nádržka brzdové kapaliny 8 – Tlakový uzávěr chladicí kapaliny
4 — Elektronické centrum rozvodu energie (pojistky) 9 — Olejová měrka motorového oleje
5 — Integrovaný napájecí modul (pojistky) 10 – Nádržka ostřikovací kapaliny
183

Před zapnutím stěračů se ujistěte, zda
nejsou přimrzlé ke sklu. Předejdete tím
poškození stírátek.
POZNÁMKA
Předpokládaná životnost stírátek st\b-
račů se liší v závislosti na geografické
oblasti a četnosti používání. Špatná
výkonnost stírátek se projevuje drnče
ním, skvrnami, pruhy vody nebo vlh-
kými skvrnami. Pokud tyto okolnosti
nastanou, stírátka st\bračů očist\bte
nebo v případ\b potře\fy vym\bňte.
DOPLNĚNÍ
OSTŘIKOVACÍ KAPALINY
Ostřikovač čelního skla a ostřikovač
zadního okna používají stejnou nádržku
ostřikovací kapaliny. Nádržka ostřiko

vací kapaliny je umístěna v motorovém
prostoru. Hladinu kapaliny v nádržce
kontrolujte v pravidelných intervalech.
Nádržku ostřikovače naplňte rozpouště-
dlem na čelní sklo (nikoli nemrznoucí
kapalinou do chladiče motoru) a na
několik sekund zapněte systém, aby se
vypláchla zbývající voda.
Při doplňování ostřikovací kapaliny do
nádržky nalijte trochu ostřikovací ka pa-liny na hadr nebo
utěrku a otřete do čista
stírátka stěračů. Tím se zlepší funkce
stírátek.
Aby se předešlo zamrznutí systému
ostřikovače čelního skla za studeného
počasí, zvolte roztok nebo směs, která
splňuje nebo překračuje rozsah teplot
pro dané podnebí. Informace o tomto
rozsahu teplot jsou uvedeny na většině
nádob s ostřikovací kapalinou.
UPOZORNĚNÍ!Běžně prodejná rozpouštědla do ostři

kovače čelního skla jsou hořlavá. Mohou
se vznítit a popálit vás. Při doplňování
ostřikovacího roztoku a při manipulaci
s ním je třeba dbát opatrnosti.VAROVÁNÍ!
Údržbu vozidla nechejte provést u
autorizovaného dealera LANCIA. V
případě rutinních nebo malých úkonů
údržby, které chcete provést sami,
doporučujeme používat správné vyba-
vení, originální náhradní díly
LANCIA a patřičná média; v žádném
případě neprovádějte úkony, s nimiž
nemáte odborné zkušenosti. VÝFUKOVÝ SYSTÉM
Nejlepší ochranou, aby se oxid uhelnatý
nedostával do vozidla, je správně udržo