2012 Lancia Delta nastavení

50SEZNÁMENÍ S VOZEM
SEDADLA
PŘEDNÍ SEDADLA
Nastavení v podélném směru obr. 16
Zvedněte páku A a zatlačte sedadlo vpřed nebo vzad: v po-
loze řízení musí paže spočívat na kole volantu.
Nastavení sklonu opěradla obr. 16
Nastavení se provede otáčením růžice B.
Jakékoli nastavení předních a zadních sedadel mu-
sí být provedeno výhradně ve stojícím vozidle.
Povolte páky a zkontrolujte pohybem dopředu a do-
zadu, zda sedadlo dobře sedí ve vodidlech. Pokud by
nebylo sedadlo řádně zajištěno, mohlo by jeho ne-
nadálé posunutí způsobit ztrátu kontroly nad vozidlem.
obr. 16L0E0008m

SEZNÁMENÍ S VOZEM51
1Nastavení výšky sedadla obr. 16
Pákou C se dá zvýšit nebo snížit zadní část sedáku pro na-
stavení co nejpohodlnějšího sezení.
Nastavení bederní oblasti (sedadla řidiče) obr. 16
Nastavení co nejlepší polohy mezi zády a opěradlem v be-
derní oblasti se provede pomocí ovládače D.
ELEKTRICKY NASTAVITELNÁ PŘEDNÍ
SEDADLA obr. 17 (u vybraných verzí)
Nastavení lze provést s klíčkem v poloze MAR nebo do 1 mi-
nuty po přepnutí klíčku na STOP a jeho vytažení.
Při otevřených předních dveřích je možno sedadlo u otevře-
ných dveří ovládat cca 3 minuty, případně do jejich zavření.
Sedadlo se nastaví těmito ovládači:
Multifunkční ovládání A:
❍výškové nastavení sedadla;
❍podélné nastavení sedadla.
Multifunkční ovládání B:
❍nastavení sklonu opěradla;
❍nastavení bederní části opěradla.Vyhřívání sedadel obr. 17 (u vybraných verzí)
S klíčkem zapalování v poloze MAR stiskněte tlačítka
C,
chcete-li vyhřívání zapnout nebo vypnout.
Zapnutím se rozsvítí kontrolka v tomto tlačítku.
obr. 17L0E0009m

52SEZNÁMENÍ S VOZEM
ZADNÍ SEDADLA
Nastavení sklonu opěradla
Zvedněte páku A-fig. 18/a (po jedné na každé straně) a na-
stavte sklon opěradla na pravé nebo levé straně (pro snazší
provedení operace posuňte sedadlo lehce vřed působením na
páku B).
Pohyb zadních sedadel (u vybraných verzí)
Zadní sedadla lze nastavit v podélném směru (asi o 80 mm
dopředu nebo dozadu). Posunutí vpřed nebo vzad se prove-
de pákami B (po jedné na každé straně).
obr. 18/aL0E0010m
Zadní sedadla „pevného“ typu
Zadní sedadla „pevného„ typu (u některých provedení) lze na-
stavit změnou sklonu opěradla, a tím dosáhnout zvětšení za-
vazadlového prostoru. Pákou A (viz obr. 18/b) pro nastavení
sklonu nastavíte opěradlo na příslušné straně.
Před jízdou je nezbytné upravit polohu zadního
opěradla. Je zejména nutné zkontrolovat, zda do-
šlo ke správnému upevnění. Kontrolu provedete
„zacloumáním“ opěradlem sedadla v horní oblasti .
obr. 18/bL0E0231m
Před sklopením opěradla zkontrolujte, zda popruh
bezpečnostního pásu vede rovně a není překroucený.

SEZNÁMENÍ S VOZEM53
1OPĚRKY HLAVY
PŘEDNÍ obr. 19
Výšku opěrek hlavy lze nastavit takto:
❍Vysunutí opěrky nahoru: vytáhněte opěrku nahoru až do
zaklapnutí.
❍Zasunutí opěrky dolů: stiskněte tlačítko A a stlačte opěr-
ku dolů.
obr. 19L0E0011m
Chcete-li zadní opěrky hlavy vyjmout, stiskněte současně tla-
čítka B a C umístěné na boku a vysuňte je ven.
UPOZORNĚNÍ Při sezení na zadních sedadlech je nutno
mít opěrky hlav vytažené nahoru na doraz.
Nastavení se provádí pouze ve stojícím vozidle
a při vypnutém motoru. Opěrky hlavy je nutno na-
stavit tak, aby se o ně opírala hlava, nikoli krk.
Pouze takto nastavené opěrky mohou poskytnout účinnou
ochranu. Pro co nejlepší ochranu opěrkou hlavy nastavte
opěradlo tak, aby cestující seděl vzpřímeně s hlavou co nej-
blíže k opěrce.
ZADNÍ obr. 19 (u vybraných verzí)
Výšky opěrek lze nastavit podle toho, zda se jedná o zadní
opěrky hlavy „pevného“ typu nebo opěrky nastavitelné.
Nastavení výšky opěrky hlavy
❍Vysunutí opěrky nahoru: stiskněte tlačítko B a vytáhněte
opěrku nahoru až do zaklapnutí.
❍Zasunutí opěrky dolů: stiskněte tlačítko B a stlačte opěr-
ku dolů.

54SEZNÁMENÍ S VOZEM
VOLANT
Polohu volantu lze nastavit ve dvou osách.
Nastavení: přestavte páku obr. 20 nahoru do polohy 1. Po na-
stavení volantu do nejvhodnější polohy jej opět zajistěte pře-
stavením páky na polohu 2.
ZPĚTNÁ ZRCÁTKA
VNITŘNÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO obr. 21
Součástí zrcátka je bezpečnostní mechanismus, který při pru-
dkém kontaktu s cestujícím uvolní zrcátko z držáku.
Zrcátko má dvě polohy, do nichž se přestavuje pákou A: běž-
nou a proti oslnění.
VNITŘNÍ ZPĚTNÉ ELEKTROCHROMATICKÉ
ZRCÁTKO (u příslušné verze vozidla)
U některých provedení je elektrochromatické zrcátko s auto-
matickým nastavením proti oslnění.
Zařazením rychlostního stupně se zrcátko přestaví do polo-
hy používání za dne.
Při nastavování opěrek hlavy musí vozidlo stát
s vypnutým motorem.
obr. 21L0E0013mobr. 20L0E0012m

SEZNÁMENÍ S VOZEM55
1VNĚJŠÍ ZPĚTNÁ ZRCÁTKA
Sklopení elektrického zrcátka obr. 22
(u příslušných verzí vozidla)
Nastavení vnějších zpětných zrcátek do požadované polohy:
❍přepínačem B zvolte zrcátko, které chcete nastavit;
❍ovládačem A nastavte zrcátko v jednom ze čtyř zvolených
směrů.Ruční sklopení zrcátka obr. 23
V případě potřeby (například tvoří-li zrcátko překážku v úz-
kém jízdním profilu), je možné zrcátko přiklopit z odklopené
polohy 1 do polohy 2.
Podle provedení vozidla je možné vnější zrcátka sklopit elek-
tricky příslušným ovládačem.
obr. 22L0E0014mobr. 23L0E0015m
Při jízdě se zrcátka musejí nacházet vždy v polo-
ze 1. Vnější zpětná zrcátka jsou lehce zakřivená,
proto mírně mění vnímání vzdálenosti.

60SEZNÁMENÍ S VOZEM
ZAPNUTÍ KLIMATIZACE
Systém lze zapnout libovolným tlačítkem. Nicméně se do-
poručuje nejdříve nastavit na displeji požadované teploty, a pak
stisknout tlačítko AUTO.
Klimatizace umožňuje individuálně nastavit požadované te-
ploty s maximálním rozdílem 7 °C mezi stranou řidiče a spo-
lucestujícího.
Kompresor klimatizace funguje pouze s motorem v chodu a při
venkovní teplotě nad 4 °C.
Při nízké venkovní teplotě nepoužívejte funkci re-
cirkulace vzduchu, protože by se skla mohla rychle
zamlžit.
Automatický provoz klimatizace (funkce AUTO)
A-obr. 26
Stiskněte tlačítko AUTO: systém nastaví automaticky:
❍množství vzduchu přiváděného do interiéru;
❍distribuci vzduchu v interiéru;
tím zruší všechna předchozí ruční nastavení.
Během automatického provozu klimatizace se na displeji zob-
razí hlášení F ULL AUTO.
Během automatického provozu je nicméně možné kdykoli
změnit nastavení teploty a ručně provést některou z následu-
jících akcí:
❍nastavení rychlosti ventilátoru;
❍volba distribuce vzduchu;
❍zapnutí/vypnutí recirkulace vzduchu a funkce AQS;
❍zapnutí kompresoru klimatizace.

SEZNÁMENÍ S VOZEM61
1
Volba distribuce vzduchu B-obr. 26
Stisknutím jednoho nebo několika tlačítek
 / / ˙je mož-
no manuálně nastavit jednu ze sedmi možností distribuce
vzduchu v interiéru:
Proud vzduchu do vývodů na čelní okno a přední boč-
ní okna pro odmlžení/rozmrazení skel.
Proud vzduchu do vývodů do oblasti nohou vpře-
du/vzadu. Tento rozvod vzduchu umožňuje rychle ka-
binu vyhřát.
Rozdělení vzduchu mezi vývody
˙přední/zadní, prostřední/boční
palubní desky, zadní vývod, vývody pro odmlžení čel-
ního skla a předních bočních skel.
Rozdělení vzduchu mezi vývody v oblasti
nohou a vývody pro odmrazování/odmlžování čelní-
ho skla a předních bočních oken. Tento rozvod vzdu-
chu umožňuje vyhřátím kabiny předejít zamlžení skel.
˙
Rozdělení proudu vzduchu mezi otvory v oblasti no-
hou (teplejší vzduch), prostřední/boční otvory na pa-
lubní desce a zadní otvor (chladnější vzduch).
˙Rozdělení vzduchu mezi středové/boční otvory v pa-
lubní desce a otvory pro odstranění zamlžení a ná-
mrazy z čelního okna a předních bočních oken. Ten-
to rozvod vzduchu umožňuje řádnou ventilací kabiny
předejít zamlžení skel.UPOZORNĚNÍ Pro řádný provoz klimatizace musí být stisk-
nuté alespoň jedno z tlačítek
 / / ˙. To znamená, že sys-
tém nedovolí vypnutí všech tlačítek  / / ˙.
UPOZORNĚNÍ Stisknutím tlačítka OFF pro opakované za-
pnutí klimatizace se obnoví všechny funkční stavy uložené do
paměti před vypnutím.
Automatické řízení distribuce vzduchu po ručním nastavení
se obnoví stiskem tlačítka AUTO.