2012 Lancia Delta filtr

5
ÚDRŽBA A PÉČE229
Plánovaná údržba ............................................................................. 230
Plán údržby ...................................................................................... 231
Pravidelné kontroly ........................................................................... 235
Náročne používání vozidla ................................................................ 235
Kontrola hladin ................................................................................ 237
Filtr vzduchový/pylový ...................................................................... 244
Baterie .............................................................................................. 245
Kola a pneumatiky ............................................................................ 248
Hadicové rozvody ............................................................................. 250
Stírač čelního/zadního skla ............................................................... 250
Karosérie .......................................................................................... 253
Interiér ............................................................................................. 256

232ÚDRŽBA A PÉČE
30 60 90 120 150 180
24 48 72 96 120 144
●●● ●●●
●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●
●
●●● ●●●
●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●Tisíce kilometrů
Měsiců
Kontrola výfukových emisí
Kontrola systému zpětného nasávání palivových par
Kontrola funkce systémů řízení motoru (prostřednictvím diagnostické zásuvky)
Zkontrolujte stav nabití baterie a v případě potřeby ji dobijte
Výměna řemene/ů náhonu vedlejších příslušenství
Výměna ozubeného rozvodového řemene (*)
Výměna zapalovacích svíček (1)
Výměna vložky vzduchového filtru
Výměna motorového oleje a olejového filtru (anebo každých 24 měsíců) (2)
Výměna brzdové kapaliny (anebo každých 24 měsíců)
Výměna pylového filtru (anebo každých 15 měsíců)
(*) Rozvodový řemen je nutno vyměnit každé čtyři roky bez ohledu na kilometrický proběh, pokud je vozidlo provozováno za náročných
podmínek (chladné podnebí, provoz po městě, dlouhodobý chod na volnoběh), nicméně každých 5 let.
(1) U verzí s motorem 1.4 Turbo Jet a 1.4 Turbo Multi Air je pro zajištění řádné provozuschopnosti a předcházení vážnému po-
škození motoru nutné:
– používat výhradně svíčky speciálně certifikované pro motor Turbo Jet a Turbo Multi Air stejného typu a značky (viz pokyny
uvedené v části „Motor“);
– dodržovat přesně inter val výměny svíček stanovený v plánu údržby;
– doporučujeme se obrátit na autorizovaný ser vis Lancia.
(2) Pokud je vozidlo provozováno převážně po městě a v každém případě při ročním proběhu do 10 000 km, je nutno měnit motoro-
vý olej i filtr každých 12 měsíců.

35 70 105 140 175
24 48 72 96 120
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●
●
●●
●●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
234ÚDRŽBA A PÉČE
Tisíce kilometrů
Měsiců
Kontrola provozuschopnosti řídicích systémů motoru (přes diagnostickou zásuvku)
Zkontrolujte stav nabití baterie a v případě potřeby ji dobijte.
Výměna řemene/ů náhonu vedlejších příslušenství
Výměna ozubeného rozvodového řemene (*)
Výměna palivového filtru
Výměna vložky vzduchového filtru
Výměna motorového oleje a olejového filtru (verze bez DPF) (anebo každých 24 měsíců)
Výměna motorového oleje a olejového filtru (verze s DPF) (**)
Výměna brzdové kapaliny (anebo každých 24 měsíců)
Výměna pylového filtru (anebo každých 15 měsíců)
(*) Rozvodový řemen je nutno vyměnit každé čtyři roky bez ohledu na kilometrický proběh, pokud je vozidlo provozováno za náročných
podmínek (chladné podnebí, provoz po městě, dlouhodobý chod na volnoběh), nicméně každých 5 let.
(**) Motorový olej a olejový filtr je nutno vyměnit, jakmile se rozsvítí kontrolka na přístrojové desce nebo vždy každých 24 měsíců.
Pokud je vozidlo provozováno převážně po městě, je nutné vyměňovat motorový olej a filtr každých 12 měsíců.

236ÚDRŽBA A PÉČE
Je nutno následující kontroly provádět častěji, než je uvedeno
v plánu údržby:
❍kontrola stavu a opotřebení obložení zadních kotoučových
brzd;
❍kontrola čistoty zámků kapoty motoru a dveří zavazadlo-
vého prostoru, vyčištění a promazání mechanismů;
❍vizuální kontrola stavu: motoru, převodovky, převodního
ústrojí, trubek a hadic (výfuku – palivového rozvodu
– brzd), pryžových prvků (manžet – objímek – pouzder,
atd.);❍kontrola stavu nabití baterie a hladiny elektrolytu v aku-
mulátoru;
❍vizuální kontrola stavu hnacích řemenů příslušenství;
❍kontrola a případná výměna vzduchového filtru.

ÚDRŽBA A PÉČE243
5
KAPALINA DO OSTŘIKOVAČE ČELNÍHO/
ZADNÍHO OKNA C-obr. 1-2-3-4
Hladina se doplní po otevření víčka, které uchopte za výčnělek.
Do ostřikovačů používejte směs vody a kapaliny TUTELA
PROFESSIONAL SC35 v následujícím poměru:
❍V létě: 30 % TUTELA PROFESSIONAL SC 35 a 70
% vody.
❍V zimě: 50 % TUTELA PROFESSIONAL SC 35 a 50 %
vody.
Při teplotách pod −20 °C používejte čistý přípravek TUTE-
LA PROFESSIONAL SC 35.
Hladina se kontrolujte pohledem skrz nádržku.
Zavřete víčko zatlačením na jeho střed.
Necestujte s prázdnou nádržkou ostřikovače: čin-
nost ostřikovače je velmi důležitá pro zlepšení vi-
ditelnosti.
Některé přísady do ostřikovače jsou hořlavé. V motorovém
prostoru se nacházejí horké části, které by se při kontaktu
s nimi mohly vznítit.
BRZDOVÁ KAPALINA D-obr. 1-2-3-4
Vyšroubujte víčko a zkontrolujte, zda kapalina v nádržce do-
sahuje na maximum. Hladina kapaliny v nádržce nesmí pře-
kročit rysku MAX. Pokud je třeba doplnit kapalinu, doporu-
čujeme používat brzdovou kapalinu uvedenou v tabulce
„Kapaliny a mazadla“ (viz “6” kapitola).
POZN.: Pečlivě očistěte víčko nádržky a okolní plochy.
Při otevření uzávěru dávejte co největší pozor, aby se do nád-
ržky nedostaly žádné nečistoty.
Doplňujte kapalinu jedině nálevkou se zabudovaným filtrem
se sítkem s oky o velikosti max. 0,12 mm.
UPOZORNĚNÍ Brzdová kapalina nasává vlhkost. Jestliže
vozidlo používáte převážně v oblastech s vysokou vlhkostí
vzduchu, je nutno brzdovou kapalinu měnit častěji, než je uve-
deno v plánu údržby.

244ÚDRŽBA A PÉČE
Brzdová kapalina je vysoce žíravá, proto se nikdy
nesmí dostat do kontaktu s lakovanými díly. Jestli-
že se tak stane, bez prodlení omyjte zasažené místo
vodou.
Brzdová kapalina je vysoce toxická a žíravá. Při
náhodném potřísnění omyjte zasažené části těla vo-
dou a neutrálním mýdlem a opláchněte je hojným
množstvím vody. Při náhodném pozření okamžitě vyhle-
dejte lékařskou pomoc.
Symbol πna obalu kapaliny označuje brzdové ka-
paliny syntetického typu a odlišuje je od kapalin mi-
nerálního typu. Kapalinami minerálního typu se
mohou nenapravitelně poškodit speciální gumová těsnění
brzdové soustavy.
FILTR VZDUCHOVÝ/P YLOVÝ
Vzduchový či pylový filtr si nechejte vyměnit u autorizova-
ného servisu Lancia.

TECHNICKÉ ÚDAJE275
6
57 –
8/10 –
6,0 –
3,1 2,65
3,5 3,8
1,99 1,8
–0,8
6–57 –
8/10 –
5,9 –
2,75 2,4
2,9 2,55
2,4 2,0
–0,8
6–Bezolovnatý benzín
nejméně 95 oktanů (RON)
(Norma EN228)
Směs destilované vody a kapaliny
PARAFLU
UPv poměru 50% (▲)
SELENIA K P.E.
SELENIA WR P.E. (❍)
TUTELA CAR MATRYX ()
TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE (❍)
TUTELA TOP 4
Směs destilované vody a kapaliny
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
PROVOZNÍ NÁPLNĚ
(▲) Při používání vozidla v obzvlášť náročných klimatických podmínkách doporučujeme směs 60 % PARAFLUUPa 40 % destilované vody.
() Verze 1.4 Turbo Jet 150 k
(❍) Verze 1.4 Turbo Jet 120 k a 1.4 Turbo Multi Air
1.4 Turbo Jet 1.4 Turbo Multi Air Předepsaná palivalitry kg litry kg a originální maziva
Palivová nádrž:
včetně rezervy:
Chladicí soustava motoru:
Olejová vana motoru:Olejová vana motoru a filtr:
Skříň převodovky/diferenciálu:
Okruh hydraulických brzds protiblokovací soustavou ABS:
Nádrž kapaliny do ostřikovače
čelního/zadního skla:

57 –
8/10 –
7,1 –
4,3 3,6
4,9 4,1
1,87 (❍)1,7 (❍)
3,1 ()2,7 ()
–0,8
6–57 –
8/10 –
7,1 –
4,3 3,6
4,9 4,1
1,87 (❍)1,7(❍)
–0,8
6–Motorová nafta (Specifikace EN590)
Směs destilované vody
a kapaliny PARAFLU
UP50% (▲)
SELENIA WR P.E.
TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE (❍)
TUTELA CAR MATRYX (❒)
TUTELA TOP 4
Směs destilované vody a kapaliny
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
276TECHNICKÉ ÚDAJE
(▲) Při používání vozidla v obzvlášť náročných klimatických podmínkách doporučujeme směs 60 % PARAFLUUPa 40 % destilované vody.
(❍) Verze 1.6 Multijet a 2.0 Multijet
(❒) Verze 1.9 Twin Turbo Multijet
1.6 Multijet 1.9 Twin Turbo Multijet Předepsaná paliva
2.0 Multijet a originální maziva
litry kg litry kg
Palivová nádrž:
včetně rezervy:
Chladicí soustava motoru:
Olejová vana motoru:
Olejová vana motoru a filtr:
Skříň převodovky/diferenciálu:
Okruh hydraulických brzds protiblokovací soustavou ABS:
Nádrž kapaliny do ostřikovače
čelního/zadního skla: