Page 86 of 295

84LÆR BILEN AT KENDE
ASKEBÆGER
Askebægeret består i en aftagelig plastikbeholder fig. 48,
som er udstyret med fjederbelastet låg og kan anbringes
i kopholderen i midterkonsollen.
VIGTIGT! Undlad at komme papiraffald i askebægeret,
hvor det kan blive antændt af cigaretgløder.
fig. 48L0E0041m
SOLTAG (afhængigt af versioner/markeder)
Det store soltag består af to glaspaneler, hvoraf et er fast-
monteret og det andet er mobilt og udstyret med to sol-
gardiner (for og bag), som kan indstilles manuelt. Når sol-
taget er lukket, kan solgardinerne indstilles i en hvilken
som helst position. Solgardinerne åbnes ved at føre hånd-
taget C-fig. 49 i pilens retning til den ønskede indstilling.
Luk solgardinerne ved at udføre proceduren i omvendt
rækkefølge. Soltagets mekanisme fungerer kun med tænd-
ingsnøglen i position MAR. Betjeningsknapperne A-B-fig.
49 på den forreste loftslampe styrer funktionerne for
åbning/lukning af soltaget.
Åbning
Tryk på knappen B-fig. 49, og hold den indtrykket for
at åbne soltagets forreste glaspanel til “spoilerstilling”.
Tryk igen på knappen B, og hold den inde i over et halvt
sekund: Glaspanelet sættes i bevægelse bagud og fortsæt-
ter automatisk til midterstilling (“komfortstilling”). Tryk
igen på knappen i over et halvt sekund: Panelet glider
da automatisk tilbage til helt åben stilling. Glaspanelet
kan standses i en ønsket mellemstilling ved endnu et tryk
på knappen.
VIGTIGT! Når soltaget åbnes, følger solgardinet soltagets
bevægelse.
Page 87 of 295

LÆR BILEN AT KENDE85
1
Lukning
Tryk på knappen A-fig. 49 med soltaget helt åbent. Hvis
knappen holdes inde i over et halvt sekund, glider det for-
reste glaspanel automatisk fremad til midterstillingen
(“komfortstilling”).
Ved nyt tryk på knappen i cirka et halvt sekund flyttes ta-
get til spoilerstilling. Tryk igen på knappen for at lukke
panelet helt.
fig. 49L0E0108m
Hvis der er monteret tværgående tagbøjler,
må soltaget kun åbnes til “spoilerstilling”.
Luk ikke soltaget op, når der ligger sne eller
is på det: risiko for beskadigelse!
Når du stiger ud af bilen, skal du altid tage
nøglen ud af tændingslåsen for at undgå, at
soltaget udgør en fare for dem, der er blevet
tilbage i bilen, hvis de utilsigtet aktiverer det. Util-
sigtet brug af soltaget kan være farligt. Før og un-
der aktiveringen skal man altid sikre sig at ingen
passagerer kan komme til skade, hverken ved di-
rekte berøring med soltaget eller ved at personlige
genstande bliver fanget i mekanismen.
Beskyttelse mod fastklemning
Soltaget er udstyret med sikkerhedssystem til beskyttel-
se mod fastklemning. Hvis der konstateres en forhindring
under lukningen, stopper systemet omgåede soltaget og
vender bevægelsesretningen.VIGTIGT! Når soltaget lukkes, forbliver solgardinet
i stillingen “helt åben”. Hvis du vil lukke det, skal du gøre
det manuelt.
Page 185 of 295

START OG KØRSEL183
3
ØKONOMISK KØRSEL
Her er nogle nyttige råd om hvordan du kan spare på
brændstoffet og minimere emissionerne af CO
2og andre
skadelige stoffer (kvælstofilter, uforbrændte kulbrinter,
fint støv etc.).
GODE RÅD
Bilens vedligeholdelse
Sørg for at bilen får udført de foreskrevne kontroller og
justeringer iflg. vedligeholdelsesplanen.
Dæk
Kontrollér trykket i dækkene med højst 4 ugers mellem-
rum. Hvis trykket er for lavt, øges rulningsmodstanden og
dermed brændstofforbruget.
For tungt eller unødigt læs
Undlad at køre med for megen bagage i bagagerummet.
Bilens vægt (specielt ved bykørsel) og dens stilling
i fjedrene indvirker kraftigt på brændstofforbruget og sta-
biliteten.Udstyr monteret på tagbøjler
Fjern udstyr som: tværgående tagbøjler, skiholdere, tag-
bagagebærere osv., når det ikke benyttes. Udstyr af den-
ne art giver øget luftmodstand og dermed øget brænd-
stofforbrug. Ved transport af særligt omfangsrigt gods vil
det være en fordel at benytte en trailer.
Elektrisk udstyr
Benyt kun det elektriske udstyr i nødvendigt omfang. Ud-
styr som elbagrude, ekstra forlygter, viskere og blæser
for kabine er meget energikrævende, og øget strømforbrug
er ensbetydende med øget brændstofforbrug (op til +25%
ved bykørsel).
Aircondition
Brug af aircondition øger brændstofforbruget (gennem-
snitligt op til +20%). Når den udvendige temperatur til-
lader det, bør man derfor fortrinsvis benytte ventilati-
onssystemet.
Spoilere
Montering af aerodynamisk udstyr, der ikke er godkendt
af fabrikken, kan forøge luftmodstanden og dermed
brændstofforbruget.