121
A KERÉK CSERÉJE
1) A cserélendő keréken egy
fordulattal lazítsuk meg a
kerékcsavarokat.
2) Könnyűfém keréktárcsák esetén
rázzuk meg a gépkocsit, hogy
megkönnyítsük a keréktárcsa
elválását a kerékagytól.
3) Forgassuk az emelő
meghajtókarját úgy, hogy kissé
megemelkedjen.
4) Helyezzük a kocsiemelőt a
cserélendő kerékhez a szimbólum
(B-114. ábra) által jelölt helyre, és
ügyeljünk arra, hogy az emelő A
hornya jól illeszkedjen a C
hossztartóhoz.5) Figyelmeztessük a közelben
tartózkodó személyeket, hogy
húzódjanak távolabb a
felemelendő jármű közvetlen
közeléből, és egyáltalán ne
érintsék meg azt a talajra történő
visszaengedésig.
6) A hajtókar forgatásával emeljük fel
a gépkocsit annyira, hogy a
cserélendő kerék a talajtól néhány
centiméterre megemelkedjen. A
meghajtókar forgatásánál
ügyeljünk arra, hogy az szabadon
történjen, és a talajjal való
érintkezés során ne horzsoljuk le
a kezünket. Az emelő mozgó
alkatrészei (menetek és csuklók)
is okozhatnak sérüléseket:
kerüljük ezek megérintését. Alaposan mosakodjunk meg, ha a
kenőzsírral beszennyeződtünk.
7) Hajtsuk ki teljesen a 4
kerékcsavart, és vegyük le a
dísztárcsát (egyes változatoknál)
és a cserélendő kereket.
8) Győződjünk meg arról, hogy a
pótkerék felfekvő felülete tiszta,
és mentes az olyan
szennyeződésektől, amelyek a
kerékcsavarok meglazulását
okozhatják. Helyezzük fel a
pótkereket a kerékagyra úgy, hogy
a keréktárcsa furatai (A-115. ábra)
a H központosító csapokra
illeszkedjenek.
9) Hajtsuk be az egyik kerékcsavart
A-116. ábra a B kerékszelepnél.
A
B
116. ábra
F0X0097m
114. ábra
F0X0095m
115. ábra
F0X0096m
