2012 FIAT STRADA instrument panel

FRONTAIRBAGS
Frontairbags (fører- og
passagersiden) beskytter personerne
på forsæderne ved at indskyde en
pude mellem kroppen og rattet eller
instrumentpanelet i tilfælde af en
middelsvær frontal kollision.
Da frontairbags er konstrueret til at
yde beskyttelse ved frontale
kollisioner, er manglende aktivering
ved andre påvirkninger (sidekollision,
påkørsel bagfra, overrulning etc.)
ikke tegn på mangelfuld funktion af
systemet.
En elektronisk styreenhed udløser
opblæsningen af puden i tilfælde af en
frontal kollision.
Puden blæses op øjeblikkeligt og
danner en beskyttende barriere
mellem personen og de strukturer,
der ellers kunne forårsage
kvæstelser. Puden tømmes
umiddelbart efter aktiveringen.Frontairbags (fører- og
passagersiden) erstatter ikke
sikkerhedsselerne, men supplerer
disses virkning. Sikkerhedsselerne
bør derfor altid benyttes således
som det er foreskrevet i europæisk
lovgivning såvel som i de fleste ikke-
europæiske lande.
En person, der ikke anvender
sikkerhedssele, vil ved en kollision
blive slynget frem og kan ramme
puden inden denne er helt udfoldet.
I så fald vil pudens beskyttende
virkning være reduceret.
Det kan forekomme, at frontairbags
ikke aktiveres i følgende tilfælde:
– Ved påkørsel af let deformerbare
objekter eller påkørsler der ikke
påvirker selve bilens front (fx hvis
en skærm rammer autoværnet)
– vis bilen kiler sig ind under
køretøjer eller
beskyttelsesanordninger
(fx. lastbiler eller autoværn).AIRBAGS
Frontairbag kan være monteret i
førersiden alene eller i begge sider
(afhængigt af versioner/markeder).
F0X0059m
92

I disse tilfælde ville airbaggene ikke
yde nogen ekstra beskyttelse i
forhold til sikkerhedsselerne, og det
ville derfor være uhensigtsmæssigt,
hvis de blev udløst.
Manglende udløsning af airbaggene i
sådanne tilfælde er således ikke tegn
på fejl ved systemets funktion.
Der må ikke anbringes
mærkater eller andre
genstande på rattet, på
airbagdækslet i passagersiden.
Anbring ikke genstande (fx
mobiltelefoner) i passagersiden
af instrumentpanelet: De vil her
kunne hindre den korrekte
opblæsning af airbaggen og
desuden kunne medføre alvorlige
kvæstelser på personerne i bilen.
ADVARSEL
I maksimalt oppustet stand fylder de
størstedelen af rummet mellem
rattet og føreren samt mellem
passageren og instrumentpanelet.
Airbaggene udløses ikke i tilfælde af
svage frontale kollisioner, hvor
sikkerhedsselernes virkning er
tilstrækkelig. Man skal derfor altid
benytte sikkerhedsselen, som sikrer
at brugeren fastholdes i korrekt
stilling i tilfælde af en frontal
kollision.
fig. 99
F0X0055m
fig. 98
F0X0054m
FRONTAIRBAG I
FØRERSIDEN fig. 98
Den består af en øjeblikkeligt
opblæselig pude, der er placeret i en
boks midt på rattet.
FRONTAIRBAG I
PASSAGERSIDEN fig. 99
(afhængigt af versioner/markeder)
Den består af en øjeblikkeligt
opblæselig pude, som er placeret i
en særlig fordybning i
instrumentpanelet. Den har større
volumen end airbaggen i førersiden.
Frontairbags for fører og passager er
udviklet og justeret til at forbedre
beskyttelsen af personer som
benytter sikkerhedssele.
93

fig. 100
F0X0081m
ALVORLIG
FARE:
Anbring ikke en bagudvendt
barnestol på forsædet hvis
passagersidens airbag er aktiv.
Udløsning af airbaggen ved en
kollision vil kunne påføre
barnet dødelige kvæstelser.
Passagersidens airbag skal
derfor altid frakobles, hvis det
bliver nødvendigt at anbringe
en barnestol på forsædet. Flyt
desuden passagersædet så langt
tilbage som muligt for at undgå
berøring mellem barnestolen og
instrumentpanelet. Selv om
dette ikke måtte være påbudt
ved lov, bør man af hensyn til
voksne passagerers sikkerhed
straks tilkoble airbaggen igen,
når barnestolen fjernes.
ADVARSELMANUEL DEAKTIVERING AF
PASSAGERSIDENS
FRONTAIRBAG
(afhængigt af versioner/markeder)
Passagersidens frontairbag kan
sættes ud af funktion i tilfælde af at
det skulle være absolut nødvendigt
at befordre et barn på forsædet.
Deaktivering/genaktivering af
airbaggen sker ved hjælp af en
kontakt, der kan nås, når
passagersiden dør er åben, og som
betjenes med bilens tændingsnøgle
med tændingslåsen i position STOP.
Nøglen kan indføres og udtages i
begge stillinger.
VIGTIGT! Kontakten må kun
påvirkes, når motoren er standset og
tændingsnøglen trukket ud.Den nøglebetjente kontakt har to
stillinger fig. 100:
– Frontairbag i passagersiden aktiv
(position ON
P):
Kontrollampen
Fi
instrumentgruppen slukket. Det er
strengt forbudt at befordre børn
på forsædet.
– Frontairbag i passagersiden
afbrudt (position OFF
F):
Kontrollampen
Fi
instrumentgruppen tændt. Et barn
som er beskyttet med en speciel
fastholdelsesanordning, kan
befordres på forsædet.
Kontrollampen
Fi
instrumentgruppen forbliver tændt
med fast lys, indtil passagersidens
frontairbag slås til igen.
94

E-LOCKER-SYSTEM
ELD - ELECTRONIC LOCKING
DIFFERENTIAL
(afhængigt af versioner/markeder)
Nogle versioner kan være udstyret
med et system kaldet
E-Locker, der bruges, hvis bilen
skrider.
Systemet kan blokere det forreste
differentiale ved at levere samme
omdrejningstal til begge forhjul. Ved
at gøre det, bliver det hjulet, der har
det bedste vejgreb, som flytter bilen.
E-Locker-systemet må
under ingen
omstændigheder anvendes som
en slags “firhjulstræk”:
Systemet må ikke anvendes
under normale vejforhold (tør
asfalt, osv.). Systemet
deaktiveres automatisk så
snart bilen overskrider
20 km/t.
ADVARSEL
Det anbefales kun at
bruge E-Locker-
systemet, når hjulet mister
vejgrebet og dermed har en
dårlig friktion (f.eks. på veje
med mudder, sand, sten, vådt
græs, osv.).
ADVARSEL
For at aktivere E-Locker-systemet:
– Træd på bremsepedalen (standset
bil).
– Tryk på knappen ELD-fig. 101, der
sidder på instrumentpanelet til
venstre for rattet. Systemet
udsender et lydsignal (langt bip).
Der tændes et blinkende lys på
ELD-kontrollampen i
instrumentgruppen, og displayet
viser en tilhørende meddelelse
(ELD ON i 5 sekunder).
– Slip langsomt koblingen og
accelerer gradvist. Når det
kritiske øjeblik er forbi skal du
deaktivere systemet.
E-Locker-systemet må
kun aktiveres, når bilen
holder stille. Den erfarne fører
skal kunne bedømme
vejforholdene, før det
aktiveres.
ADVARSEL
fig. 101
F0X0082m
98

133
For at du adgang til sikringsboksen
fig. 143, skal du fjerne de to skruer
A-fig. 144 og dækslet B.
De grafiske symboler, der
identificerer den vigtigste elektriske
del svarende til hver sikring, kan ses
på indersiden af dækslet.
fig. 143
F0X0126m
fig. 144
F0X0127m
SIKRINGER I CENTRALBOKS fig. 143
Centralboksen med sikringer er placeret under instrumentpanelet til venstre
for rattet.

135
SIKRINGSOVERSIGT
Beskyttet kreds Nr. Sikring Ampere Placering
15A
15A
7,5A
15A
10A
10A
20A
15A
7,5A
30A
20A
30A
30A
7,5A
7,5A
7,5A
10A
Højre nærlys
Nærlys i venstre side, lygteregulator
Strømforsyning til baklys, relæ på styreenhed i motorrum, manuelt
klimaanlæg
Strømforsyning +30 til betjening af udvendig belysning
Strømforsyning til stoplyskontakt (NC-signal)
Stoplys, knudepunkt for instrumentgruppe
Dørlåsning
Strømforsyning +30 til loftslampe, handskerumslys, autoradio
ABS-styreenhed
Rudevisker, tovejspumpe
Strømudtag - cigarettænder
Eldrevet rude fortil (venstre side)
Eldrevet rude fortil (højre side)
Hjælpefunktioner +15 strømforsyning til autoradio, elspejle,
belysning af betjeningspanel i midten og i siden, belysning af
betjeningspanel til elspejle
Airbagsystem
Strømforsyning + lygter til nummerpladelys, belysning af
betjeningsknapper til varmeapparat, belysning af strømudgag -
cigarettænder, belysning af autoradio
Blinklys, havariblink, knudepunkt for instrumentgruppefig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143 F12
F13
F31
F32
F35
F37
F38
F39
F42
F43
F44
F47
F48
F49
F50
F51
F53

136
Beskyttet kreds Nr. Sikring Ampere Placering
Forvarmning af gløderør
Centralboks i instrumentpanel - basis
Centralboks i instrumentpanel - ekstraudstyr
Tændingslås
Udskridningsbeskyttelse
En hastighed – 1. hastighed for køleventilator
En hastighed – 2. hastighed for køleventilator
Elektrisk blæser til aircondition
Horn
Speedometergenerator, kanister-elektroventil, styreenhed til
foropvarmning, sekundære belastninger, motorstyringsanlæg
Højre fjernlys
Venstre fjernlys
Motorstyreenhed, relæ til motorstyringsanlæg, relæ til kølevæskeanlæg
Motorstyreenhed (strømforsyning), elektroventilenhed til dieseloliepumpe
Motorstyreenhed
Kompressor til klimaanlæg
Opvarmet filter
Brændstofpumpe, fejlstrømsanlæg
Ekstra lygter
+15 pluspol under nøgle
Tågeforlygter
(*) Afhængigt af versioner/markeder.F00
F01
F02
F03
F04
F06
F07
F08
F10
F11
F14
F15
F16
F17
F18
F19
F20
F21
F23
F24
F3060A
70A
40A
20A
50A
30A – 40A (*)
40A – 60A (*)
40A
15A
15A
10A
10A
7,5A
10A
7,5A
7,5A
20A
15A
15A
10A
15Afig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145

Gode råd vedrørende last...............................................110-111
Gummislanger............................................................................... 158
Handskerum ................................................................................ 75
Handskerumslys
- udskiftning af pære ................................................................ 131
Hastighedsindeks (dæk)............................................................... 172
Havariblink..................................................................................... 73
Hjul
- hjulgeometri........................................................................... 171
- hjulskift...........................................................119-120-121-122
- specifikationer........................................................................ 173
- vedligeholdelse....................................................................... 157
Hjulgeometri.................................................................................. 171
Hjulophæng.................................................................................... 170
Hjulskift..................................................................119-120-121-122
Hovedstøtter
- bagtil......................................................................................... 18
- fortil ......................................................................................... 17
Hældningsmåler
- langsgående............................................................................. 30
- rekalibrering af instrumenter.............................................. 31
- tværgående............................................................................. 30
Højre kontaktarm......................................................................... 70
Håndbremse .................................................................................. 108
Inødstilfælde................................................................................. 117
Indvendigt udstyr.......................................................................... 75
Instrumentgruppe.....................................................................14-15
Instrumentpanel........................................................................12-13
Kabine............................................................................................ 163
Karrosseri
- kode for karrosseritype....................................................... 167
- vedligeholdelse....................................................................... 160
Katastrofelys
- lygter........................................................................................ 73
- nødsituationer........................................................................ 117
Kilometertæller..................................................................32-40-43
Kompas ........................................................................................... 30
- rekalibrering........................................................................... 31
Kontakt til brændstofafbryder .................................................. 75
Kontakt til havariblink................................................................. 73
Kontrol af motorolie ................................................................... 149
Kontrol af væskestande............................................................... 148
Kontrollamper og meddelelser ................................................. 55
Korrekt brug af bilen................................................................... 105
Krævende driftsbetingelser......................................................... 147
Kølevæskeblanding
- kontrol af væskestand.......................................................... 150
- termometer............................................................................ 28
Kølevæskestand............................................................................ 150
Kølevæsketermometer................................................................ 28
Kørsel med anhænger.................................................................. 114
Lak
- gode råd om vedligeholdelse.............................................. 161
- typeskilt ................................................................................... 166
Laktypemærkat.............................................................................. 166
Langvarig stilstand (opmagasinering)........................................ 115
Last (gode råd)...................................................................110-111
189