2012 FIAT SCUDO instrument panel

36
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
UNDERHÅLL
AV ANLÄGGNINGEN
Under vintern bör klimatanläggningen sät-
tas på minst en gång i månaden under un-
gefär 10 minuter. Före sommaren, kon-
trollera att anläggningen fungerar korrekt
hos Fiats servicenät.
Klimatanläggningen använder
köldmedium R134a, som in-
te är skadligt för miljön. An-
vänd aldrig köldmedium R12
som inte är kompatibelt med klimat-
anläggningens delar.VARNING Med cirkulationsluft i bilen går
det snabbare att värma upp eller kyla ned
kupén.
Aktivering av den invändiga luftcirkulatio-
nen avrådes vid regniga/kalla dagar för att
undvika att imma bildas på rutorna. AKTIVERING AV INVÄNDIG
LUFTCIRKULATION fig. 46
Tryck på knappen
Ω.
Vi rekommenderar att cirkulationsluften
sätts på vid en trafikstockning eller i tunn-
lar för att undvika intag av förorenad luft.
Undvik att använda denna funktion under
en längre tid, speciellt med flera perso-
ner i fordonet, för att förhindra att det bil-
das imma på rutorna.
018-080 SCUDO LUM SW 4e:018-080 ScudoG9 IT 8/6/10 1:52 PM Page 36

37
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
AUTOMATISK
KLIMATANLÄGGNING
MED
TVÅ ZONER
(för berörda versioner/marknader)
BESKRIVNING
Den automatiska 2-zoniga klimatanlägg-
ningen reglerar temperaturen/luftfördel-
ningen i kupén i två zoner: förarsidan och
passagerarsidan. Temperaturkontrollen
baseras på en ”motsvarande temperatur”,
vilket innebär att systemet arbetar konti-
nuerligt för att bibehålla komforten kon-
stant i kupén och för att kompensera
eventuella variationer i de externa kli-
matförhållandena inklusive solstrålning
som detekteras av den särskilda sensorn.
Parametrarna och funktionerna som kon-
trolleras automatiskt är:
❒Lufttemperatur vid luftöppningarna på
förarsidan/passagerarsidan fram.
❒Luftflödet från luftöppningarna på för-
arsidan/passagerarsidan fram.
❒Fläkthastighet (steglös variation av
luftflödet).
❒Aktivering av kompressorn (för avkyl-
ning/avfuktning av luften).
❒Cirkulationsluft.Alla dessa funktioner kan modifieras ma-
nuellt, dvs. man kan manuellt välja att ak-
tivera/deaktivera olika funktioner och
även modifiera de olika inställningarna.
I så fall deaktiveras den automatiska kon-
trollen av funktionerna som har modifie-
rats manuellt och systemet ingriper en-
dast av säkerhetsskäl. De manuella valen
prioriteras alltid i förhållande till automa-
tiken och minneslagras tills du trycker på
AUTO-knappen, utom i de fall då syste-
met ingriper på grund av särskilda säker-
hetsförhållanden. Den manuella inställ-
ningen av en funktion påverkar inte
kontrollen av de andra i automatläge.
Mängden luft som tas in i kupén är obe-
roende av fordonets hastighet eftersom
intaget regleras av fläkten, som styrs elek-
troniskt. Temperaturen på intagen luft an-
passas alltid till den temperatur som har
ställts in på displayen för föraren och pas-
sageraren fram, utom då anläggningen är
avstängd eller i vissa förhållanden då kom-
pressorn är avstängd.Följande parametrar och funktioner kan
ställas in eller modifieras manuellt på sys-
temet:
❒Lufttemperatur på förarsidan/passage-
rarsidan fram.
❒Fläkthastighet (steglöst).
❒Luftdistribution i 7 positioner (förare/
passagerare fram).
❒Aktivera kompressor.
❒Prioritet distribution i en zon/två zoner.
❒Funktion för snabb avisning/avimning.
❒Cirkulationsluft.
❒Eluppvärmd bakruta.
❒Avstängning av systemet.
018-080 SCUDO LUM SW 4e:018-080 ScudoG9 IT 8/6/10 1:52 PM Page 37

38
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
REGLAGE fig. 48
AKnapp för att sätta på/stänga av kli-
matanläggningens kompressor.
BKnapp för aktivering av AUTO(au-
tomatisk funktion).
C
Knapp för aktivering av funktionen(snabb
avfrostning/avimning av framrutor).
DKnapp för val av luftflöde.
EKnapp för att sätta på/stänga av cir-
kulationsluft. ANVÄNDNING
AV KLIMATISERINGSSYSTEMET
Anläggningen kan startas på olika sätt,
men vi råder dig att börja genom att
trycka på knappen AUTOoch därefter
vrida vredet för att ställa in önskad tem-
peratur på displayen.
Eftersom systemet styr två zoner i kupén,
kan föraren och passageraren fram välja
olika temperaturvärden med en maximal
skillnad på 7 °C.
På så sätt kommer anläggningen att fun-
gera helautomatiskt för att så snabbt som
möjligt nå en behaglig temperatur. An-
ordningen reglerar temperaturen, mäng-
den och distributionen av luften som till-
förs i kupén och styr aktiveringen av
klimatanläggningens kompressor och cir-
kulationsfunktionen.
fig. 48F0P0040m
FKnapp för att sätta på/stänga av el-
uppvärmd bakruta.
GKnapp för att minska ventilationshas-
tighet.
HKnapp för att öka ventilationshas-
tighet.
IVred för inställning av temperatur på
passagerarsidan.
LDisplay för visning av information om
klimatanläggningen.
MVred för inställning av temperatur på
förarsidan.
018-080 SCUDO LUM SW 4e:018-080 ScudoG9 IT 8/6/10 1:52 PM Page 38

39
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
I den helautomatiska funktionen, är det en-
da manuella ingreppet en eventuell akti-
vering av följande funktioner:
❒ΩLuftens cirkulation för att låta cir-
kulationen alltid vara på eller avstängd.
❒-För att påskynda avimningen/
avisningen av de främre rutorna, bak-
rutan och de utvändiga backspeglarna.
❒(för att avimma/avisa den elupp-
värmda bakrutan och de utvändiga
backspeglarna.
❒πFör att välja luftfördelningen vid
ventilation.
Under anläggningens helautomatiska funk-
tion, går det att variera den inställda tem-
peraturen, luftdistributionen och fläkthas-
tigheten genom att när som helst trycka
på motsvarande knappar eller manöver-
rattar. Anläggningen modifierar automa-
tiskt de egna inställningarna för att anpassa
sig till de nya kraven.Vred för reglering
av lufttemperatur M-I
Vrid vreden till höger eller vänster för att
ställa in temperaturen för respektive väns-
ter fram (vred M) och höger fram (vred
I) i kupén. Eftersom systemet styr två zo-
ner i kupén, kan föraren och passagera-
ren fram välja olika temperaturvärden
med en maximal skillnad på 7 °C. De in-
ställda temperaturerna visas på displayen
som sitter intill vreden. Genom att trycka
på knappen AUTOaktiveras klimatan-
läggningens automatiska funktion, som kan
vara två olika ventilationstemperaturer för
förarsidan och passagerarsidan fram. När
den automatiska funktionen har aktive-
rats, blir temperaturen densamma för för-
arsidan och passagerarsidan genom att
åter trycka på AUTO.
Genom att vrida rattarna hela vägen till
höger eller vänster når man funktioner-
na HI(maximal värme) eller LO(max-
imal avkylning).
Dessa funktioner inaktiveras genom att
man igen ställer in önskad temperatur
med temperaturvredet.Knapp för val av främre luftflöde D
Tryck på knappen för att manuellt ställa in
en av de 7 möjliga luftdistributionerna för
kupéns högra/vänstra sida:
æLuftflöde mot luftfördelarna för vind-
rutan och sidorutorna fram för avim-
ning eller avfrostning av rutorna.
øLuftflöde främst till mitt- och sido-
ventilerna på instrumentbrädan för
ventilering av kropp och ansikten un-
der varma årstider.
¿Luftflöde mot munstyckena för fot-
området fram och bak. Denna distri-
bution är den som på så kort tid som
möjligt möjliggör uppvärmning av ku-
pén med en omedelbar känsla av vär-
me, tack vare värmens naturliga rö-
relse att sprida sig uppåt.
018-080 SCUDO LUM SW 4e:018-080 ScudoG9 IT 8/6/10 1:52 PM Page 39

40
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
¡Fördelning av luftflödet mellan luf-
töppningarna för fotområdet (varma-
re luft) och luftöppningarna i mitten
och på sidan av instrumentpanelen
(svalare luft). Denna fördelning är sär-
skilt lämplig under vår och höst då fö-
rekomsten av sol är oregelbunden.
¬Fördelning av luftflödet från golvven-
tilerna och spridarna för avisning/
avfrostning för vindrutan och sidoru-
torna fram. Denna fördelning ger en
bra uppvärmning av kupén och mot-
verkar imma på rutorna.
√Fördelning av luftflödet mellan luf-
töppningarna i zonen för avimning/
avisning av vindrutan och munstyck-
ena i mitten och på sidorna av instru-
mentpanelen. Med detta flöde kan
man fördela luft över vindrutan vid
starkt solljus.
πFördelning av luftflödet på alla for-
donets luftöppningar.När luftdistributionen ställs in manuellt be-
kräftas detta av lysdioderna som tänds på
de valda knapparna. I kombinationsläge ak-
tiverar en knapptryckning aktuell funktion
tillsammans med de redan aktiverade funk-
tionerna. Om du i stället trycker på en
knapp vars funktion redan är aktiverad, an-
nulleras denna och motsvarande lysdiod
slocknar. Tryck på AUTOför att åter-
ställa den automatiska styrningen av luftflö-
det efter manuella inställningar.
När föraren väljer luftdistributionen mot
vindrutan, riktas även luften på passage-
rarsidan automatiskt in mot vindrutan.
Passageraren kan sedan välja en annan
luftdistribution genom att trycka på de
motsvarande knapparna.Knappar som reglerar
fläkthastigheten G-H
Tryck på knapp Gpför att minska has-
tigheten för fläkten och därmed även luft-
mängden som kommer in i kupén. Tryck
på knapp Hpför att öka hastigheten för
fläkten och därmed även luftmängden som
kommer in i kupén. Båda reglagen funge-
rar, även om önskad temperatur upprätt-
hålls.
Fläkthastigheten visas med staplar som
tänds i fläktsymbolen ppå displayen:
❒Max. fläkthastighet = alla staplar lyser.
❒Min. fläkthastighet = en stapel lyser.
Fläkten kan endast uteslutas om kom-
pressorn (A/C) har kopplats från men
knapp A.
VARNING! Tryck på AUTOför att åter-
ställa den automatiska styrningen av fläk-
ten efter manuella inställningar.
018-080 SCUDO LUM SW 4e:018-080 ScudoG9 IT 8/6/10 1:52 PM Page 40

41
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
Knapp AUTO
(aktivering/inaktivering av den
automatiska funktionen)
Genom att trycka på knappen AUTO,
reglerar klimatanläggningen automatiskt
luftmängd och luftdistribution i respek-
tive kupézon genom att annullera de ti-
digare manuella regleringarna. Genom
att manuellt ändra minst en av funktio-
nerna som styrs automatiskt av systemet
(luftens omcirkulation, luftfördelning,
fläkthastighet eller frånkoppling av kli-
matanläggningens kompressor).
VARNING Om systemet, på grund av
manuella ingrepp på funktionerna, inte
längre kan garantera att man uppnår och
bibehåller önskad temperatur i kupéns oli-
ka zoner, blinkar inställd temperaturen för
att signalera svårigheten som har uppstått
i systemet. Sedan efter en minut slock-
nar texten AUTO.Tryck på AUTOför att när som helst
återställa den automatiska styrningen
av systemet efter en eller flera manuella
inställningar.
Genom att åter trycka på knappen AUTO
(med inkopplad automatisk funktion) blir
temperaturen automatiskt densamma för
passagerarsidan som för förarsidan. Föl-
jaktligen kan man ställa in samma tempe-
raturer och luftfördelning för de olika zo-
nerna genom att vrida på vredet på
förarsidan. Denna funktion underlättar re-
gleringen av temperaturen i hela kupén om
endast föraren befinner sig i fordonet.
Tryck på knappen AUTOför att återgå
till separata temperaturer och luftfördel-
ning för de två zonerna i kupén.Knapp för att sätta på/stänga
av cirkulationsluft E
Cirkulationsluften har följande lägen:
❒Automatisk inkoppling, kan väljas genom
att trycka på en av knapparna AUTO
och signaleras genom att symbolen
AUTOtänds på displayen.
❒Manuell inkoppling, kan väljas genom att
trycka på knapp Eoch signaleras genom
att symbolen
Ωtänds på displayen.
❒Manuell frånkoppling, kan väljas genom
att trycka på knapp Eoch signaleras ge-
nom att symbolen
Ωsläcks på dis-
playen.
OBSERVERA! När cirkulationsluft är på-
satt går det går fortare att värma upp el-
ler kyla ned kupén till önskad temperatur.
Vi avråder från att man använder cirkula-
tionsluft på regniga/kalla dagar eftersom
det gör att rutorna immar igen, särskilt om
klimatanläggningen inte är påsatt.
018-080 SCUDO LUM SW 4e:018-080 ScudoG9 IT 8/6/10 1:52 PM Page 41

42
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
För låga utomhustemperaturer kopplas
den automatiskt från (med luftintag ut-
ifrån) för att förhindra imbildning på ru-
torna.
I automatiskt läge regleras cirkulations-
luften helt och hållet efter väderförhål-
landena.Knapp för att sätta på/stänga av
klimatanläggningens kompressor A
Tryck på knappen A/C. Klimatanlägg-
ningens kompressor kopplas från och på
displayen visas samma förkortning A/C
för att bekräfta tillkopplingen. Tryck åter
på knappen A/C(med klimatanläggning-
ens kompressor tillkopplad) och på dis-
playen försvinner förkortning för att be-
kräfta frånkopplingen. Om du kopplar
ifrån klimatanläggningens kompressor
stänger systemet av luftcirkulationen för
att undvika att imma bildas på rutorna.
Om den inte längre kan bibehålla den be-
gärda temperaturen, blinkar temperatu-
ren och texten AUTOslocknar.OBSERVERA! Med kompressorn avstängd
går det inte att sänka kupévärmen under
utomhustemperaturen. I vissa fall kan även
rutorna imma igen snabbt efter som de in-
te kan avfuktas.
Frånkopplingen av kompressorn sparas
även sedan motorn stängts av. Tryck åter
på knappen A/Celler knappen AUTO
för att återställa den automatiska till-
kopplingen av kompressorn.
Då kompressorn är frånkopplad går det
att nollställa fläkthastigheten manuellt.
När kompressorn är aktiverad och mo-
torn är på, får den manuella ventilationen
inte sjunka under ett streck som visas på
displayen.
Vid kallt väder avråder vi
från att man använder cir-
kulationsluften eftersom detta kan
orsaka snabb nedisning av rutorna.
VARNING!
018-080 SCUDO LUM SW 4e:018-080 ScudoG9 IT 8/6/10 1:52 PM Page 42

43
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
Knapp för snabb avimning/
avfrostning av rutorna C
Om du trycker på denna knapp, aktiverar
klimatanläggningen automatiskt alla funk-
tioner som krävs för att påskynda avis-
ningen/avimningen av vindrutan och sido-
rutorna:
❒Aktiverar klimatanläggningens kom-
pressor när klimatförhållandena så till-
låter.
❒Koppla från luftcirkulationen.
❒Ställer in maximal temperatur för luf-
ten HIi båda zonerna.
❒Aktiverar en fläkthastighet enligt mo-
torns kylvätsketemperatur, för att be-
gränsa tillförseln av luft som inte är till-
räckligt varm för att imma av rutorna.
❒Styr luftflödet till luftöppningarna för
vindrutan och sidorutorna fram.
❒Aktiverar den eluppvärmd bakrutan.
VARNING! Funktionen för snabb avim-
ning/avisning av rutorna, förblir den på
i cirka 3 minuter, tills kylvätskan når en
lämplig temperatur med en snabb avim-
ning av rutorna.När funktionen för snabb avimning/avisning
av rutorna är aktiverad, tänds lysdioden på
respektive knapp och på knappen för den
eluppvärmda bakrutan.
När funktionen för snabb avimning/
avisning av rutorna är inkopplad kan endast
fläkthastigheten ställas in manuellt och den
elvärmda bakrutan stängas av. Genom
att trycka på knappen för snabb avimning/
avisning av rutorna, knappen för luftcir-
kulation, knappen för frånkoppling av
kompressorn eller knappen AUTO,
kopplar systemet från funktionen för
snabb avimning/avisning av rutorna och
återställer funktionsförhållandena för an-
läggningen före aktiveringen av själva funk-
tionen.Knapp för avimning/avfrostning
av termisk bakruta och externa
backspeglar F
(för berörda versioner/marknader).
Tryck på denna knapp för att aktivera
avimning/avisning av den eluppvärmda bak-
rutan.
Aktiveringen av denna funktion indikeras
av lysdioden som tänds på knappen.
Funktionen kopplas från automatiskt efter
cirka 20 minuter eller då motorn stoppar
och aktiveras inte igen vid nästa uppstart.
VARNING! Undvik att sätta självhäftande
etiketter på insidan av den eluppvärmda
bakrutan, detta kan skada eller försämra
dess funktion.
018-080 SCUDO LUM SW 4e:018-080 ScudoG9 IT 8/6/10 1:52 PM Page 43