2012 FIAT SCUDO display

83
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
ANGIVELSE AF FEJL
Fejl ved ABS
Angives ved at kontrollampen
>i in-
strumentgruppen lyser op, ledsaget af en
meddelelse på multifunktionsdisplayet (af-
hængigt af versioner/markeder) (se kapit-
let „Kontrollamper og meddelelser“).
I så fald er selve bremsesystemet stadig ef-
fektivt, men antiblokeringsfunktionen
mangler. Kør forsigtigt til nærmeste værk-
sted inden for Fiats servicenet, og lad dem
kontrollere systemet.BRAKE ASSIST (assistance ved
nødopbremsninger integreret
i ESP)
(afhængigt af versioner/markeder)
Systemet, som ikke kan udelukkes, regi-
strerer nødopbremsninger (alt efter hvor
hurtigt og hvor hårdt du trykker på brem-
sepedalen) og sikrer en forøgelse af det
hydrauliske bremsetryk der hjælper føre-
ren, og tillader at gribe hurtigere ind på
bremsesystemet.
I versioner med ESP frakobles bremseas-
sistenten i tilfælde af fejl ved ESP-systemet
(angives ved at kontrollampen
™).
Når ABS-systemet griber ind,
og man mærker pulsationer-
ne i bremsepedalen, må man ikke
mindske trykket på pedalen. Vær ik-
ke bange for at holde pedalen godt
nede: På den måde vil du standse så
hurtigt som det er muligt under de
givne vejforhold.
VIGTIGT
Fejl ved EBD
Angives ved at kontrollamperne
>, xog
STOP i instrumentgruppen lyser op, ledsa-
get af en meddelelse på multifunktionsdis-
playet (afhængigt af versioner/markeder) (se
kapitlet „Kontrollamper og meddelelser“).
I så fald kan en kraftig opbremsning med-
føre tidlig baghjulsblokade med deraf føl-
gende risiko for udskridning. Kør med
største forsigtighed til nærmeste værksted
inden for Fiats servicenet, og lad dem kon-
trollere systemet.
Hvis kontrollampen xlyser
op alene (ledsaget af en
meddelelse på multifunktionsdisplay-
et, hvis monteret), skal bilen omgå-
ende standses. Kontakt Fiats service-
net. Utætheder i det hydrauliske
bremsesystem kan få både det kon-
ventionelle bremsesystem og ABS-sy-
stemet til at svigte.
VIGTIGT

85
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
For ESP og ASR-systemets
funktionsdygtighed, er det
nødvendigt at dækkene er af samme
mærke og samme type på alle hjul,
i perfekt tilstand, og under alle om-
stændigheder af den type, mærke og
størrelse der angives i forskrifterne.
VIGTIGT
ESP-systemets fordele med
hensyn til aktiv sikkerhed må
ikke forlede bilens fører til at løbe me-
ningsløse eller unødige risici. Køre-
måden skal altid afpasses efter vej-
forholdene, sigtbarheden og trafiksi-
tuationen. Ansvaret for trafiksikker-
heden påhviler altid bilens fører.
VIGTIGT
ANGIVELSE AF FEJL
I tilfælde af fejl afbrydes ESP-systemet au-
tomatisk. Samtidig tændes kontrollampen
™i instrumentgruppen med fast lys, og
der høres et lydsignal og vises en medde-
lelse på displayet (se kapitlet „Kontrol-
lamper og meddelelser“). Henvend dig
hurtigst muligt til Fiats servicenet.ASR-SYSTEM (AntiSlip Regulator)
Det er et kontrolsystem for bilens træk-
kraft. Det griber automatisk ind i tilfælde
af udskridning af et eller begge trækhjul.
Der anvendes to forskellige styringssy-
stemer afhængigt af forholdene:
❒hvis udskridningen vedrører begge
trækhjul, griber ASR ind og reducerer
kraften, der overføres fra motoren;
❒hvis udskridningen kun omfatter et af
trækhjulene, griber ASR-systemet ind
ved automatisk at bremse det udskri-
dende hjul. Aktivering af ASR-systemet er specielt
nyttig under følgende omstændigheder:
❒ved slip på det inderste hjul i et sving
på grund af dynamiske belastningsæn-
dringer eller for kraftig acceleration;
❒ved overføring af for stor effekt til
hjulene, også i relation til vejbanens
beskaffenhed;
❒ved acceleration på glat, sne- eller
isbelagt vejbane;
❒ved tab af vejgreb på våd vejbane
(akvaplaning).

86
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
MSR-system (regulerer motorens
trækkraft)
Det er en integreret del af ASR-systemet
og griber ind under voldsom nedgearing,
og regulerer motorbremsens drejnings-
moment. Systemet forhindrer på den må-
de at de trækkende hjul spinder, som især
i situationer med vanskeligt vejgreb, kan
forårsage at bilen mister stabilitet.Til- og frakobling af systemet
ASR aktiveres automatisk ved hver mo-
torstart.
Hvis ESP-systemet frakobles, kobles ASR-
systemet også automatisk fra.
Under kørslen er det muligt at deaktivere
og efterfølgende genaktivere ASR-syste-
met ved at trykke på kontakten A, som er
placeret mellem knapperne på instru-
mentpanelet fig. 119.
Deaktiveringen angives ved at lysdioden
B-fig. 119, som befinder sig på kontakten,
tændes, samtidig med at en meddelelse vi-
ses på multifunktionsdisplayet, hvis mon-
teret.
Hvis ASR-systemet kobles fra under kør-
slen, vil det automatisk blive koblet til igen
næste gang motoren startes.
Under kørsel med snekæder på snedæk-
kede veje kan det være en fordel at koble
ASR-systemet fra. Under disse forhold kan
hjulspind give bedre træk ved igangsætning.
Systemets fordele med hensyn
til aktiv sikkerhed må ikke for-
lede bilens fører til at løbe meningslø-
se eller unødige risici. Køremåden skal
altid afpasses efter vejforholdene, sigt-
barheden og trafiksituationen. Ansva-
ret for trafiksikkerheden påhviler altid
bilens fører.
VIGTIGT
For korrekt funktion af ASR-systemet er
det nødvendigt at dækkene er af samme
mærke og samme type på alle hjul, i per-
fekt tilstand, og under alle omstændighe-
der af den type, mærke og størrelse der
angives i forskrifterne.
ANGIVELSE AF FEJL
I tilfælde af funktionsforstyrrelser afbrydes
ASR-systemet automatisk. Samtidig tæn-
des kontrollampen
™i instrumentgrup-
pen med fast lys (se kapitlet „Kontrollam-
per og meddelelser“). Kontakt i så fald
hurtigst muligt til Fiats servicenet.

START AF MOTOR
Bilen er udstyret med elektronisk starts-
pærre: Hvis motoren ikke vil starte, hen-
vises til afsnittet „Fiat CODE startspærre“
i kapitlet „Bilens indretning“.
De første sekunder efter at motoren er
startet, kan motorlyden være kraftigere
end sædvanligt, specielt hvis motoren har
været standset i længere tid. Dette er ka-
rakteristisk for motorer med hydrauliske
ventilløftere og er ikke udtryk for nogen
mangel ved motorens funktion eller drifts-
sikkerhed. Dette ventilsystem anvendes
for at begrænse servicebehovet.
114
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
I bilens første anvendelsespe-
riode bør man undgå at ud-
sætte den for unødigt kraftige
påvirkninger (fx kraftige ac-
celerationer, længere tids kørsel med
tophastighed, hårde opbremsninger
etc.).
Med motoren slukket skal
man ikke lade nøglen sidde
i tændingslåsen for at undgå
afladning af batteriet pga.
unødigt strømforbrug.
Det er farligt at lade moto-
ren køre i lukkede rum. Mo-
toren forbruger ilt og afgiver kultveil-
te, kulilte og andre giftige luftarter.
VIGTIGT
Vær opmærksom på at brem-
seforstærkeren og servosty-
ringen ikke fungerer før motoren er
i gang. Der skal derfor anvendes væs-
entligt større kraft end normalt til be-
tjening af bremsepedalen og rattet.
VIGTIGT
STARTPROCEDURE
Gå frem på følgende måde:
❒træk håndbremsen;
❒sæt bilen i frigear;
❒drej tændingsnøglen på M: på display-
et på instrumentgruppen tænder kon-
trollampen
m;
❒afvent at kontrollampen mslukkes.
Dette sker hurtigere, jo varmere mo-
toren er;
❒træd koblingspedalen i bund, men rør
ikke speederen;
❒drej nøglen videre til position D, så
snart lampen
mslukkes. Hvis du ven-
ter for længe, er strømforbruget til op-
varmning af gløderørene spildt. Slip
nøglen så snart motoren starter.

124
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
GENERELLE ADVARSLER
Lysende kontrollamper kan være ledsaget
af lydsignaler og/eller specifikke medde-
lelser, hvor instrumentgruppen giver mu-
lighed for det. Disse meddelelser er kort-
fattede advarsler eller forholdsregler
der hverken må opfattes som udtøm-
mende eller som et alternativ til instruk-
tionsbogen, hvis anvisninger altid bør læ-
ses og følges omhyggeligt. Hold dig altid til
oplysningerne i dette kapitel, hvis der an-
gives en fejl.
VIGTIGT! Fejlmeddelelser der vises på
displayet, er inddelt i to kategorier: al-
vorligeog mindre alvorligefejl.
Alvorlige fejlangives med en gentaget og
forlænget advarselscyklus.
Mindre alvorligefejl angives med en me-
re kortvarig advarselscyklus.
FOR LAV
BREMSEVÆSKESTAND
(rød)
AKTIVERET
HÅNDBREMSE (rød)
Kontrollampen lyser op, når tændings-
nøglen drejes til position M, men skal sluk-
ke efter nogle sekunder.
For lav bremsevæskestand
Kontrollampen lyser op hvis bremsevæ-
skestanden i beholderen kommer under
minimumsgrænsen som følge af en even-
tuel utæthed i kredsløbet.
x
Hvis kontrollampen xlyser
op under kørslen (i nogle
versioner ledsaget af en meddelelse
på displayet), skal bilen omgående
standses. Kontakt Fiats servicenet.
VIGTIGT
Aktiveret håndbremse
Kontrollampen lyser når håndbremsen er
aktiveret.
I nogle versioner afgives der desuden et
lydsignal hvis bilen er i bevægelse.
VIGTIGT! Hvis kontrollampen lyser op
under kørslen, skal man kontrollere, om
håndbremsen er slækket. MEDDELELSER OG KONTROLLAMPER I INSTRUMENTGRUPPEN

128
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
FEJL VED EBD-
SYSTEM (rød)
(ravfarvet)
Hvis lamperne
xog >lyser op samti-
dig, når motoren er i gang, betyder det, at
der er opstået en fejl ved EBD-systemet,
eller at dette ikke er til rådighed. I så fald
kan baghjulene blokere unormalt tidligt un-
der en hård opbremsning med deraf føl-
gende risiko for udskridning. Kør med
største forsigtighed til nærmeste værksted
inden for Fiats servicenet, og lad dette
kontrollere systemet.
x>
SIKKERHEDSSELER IKKE
SPÆNDT
(rød)
Når bilen holder stille, lyser kon-
trollampen med fast lys, hvis sikkerheds-
selen i førersiden ikke er fastspændt kor-
rekt. Hvis sikkerhedsselerne på forsæderne
stadig ikke er spændt, når bilen kører, blin-
ker kontrollampen, og der afgives et lyd-
signal. På nogle versioner findes et display
i området over førerspejlet med to lam-
per, der signalerer manglende fastspænding
af sikkerhedsselen i førersiden eller pas-
sagersiden.<
FEJL VED
INDSPRØJTNINGS-
SYSTEMET
(ravfarvet)
Under normale forhold lyser kontrollam-
pen op når tændingsnøglen drejes til po-
sition M, men den skal slukke når moto-
ren er startet.
Hvis kontrollampen forbliver tændt eller
lyser op under kørslen, er der opstået en
fejl ved indsprøjtningssystemet som kan
medføre øgede emissioner i udstødningen,
nedsat motorydelse, dårlig motorgang og
højere brændstofforbrug.
Under disse forhold kan du fortsætte kør-
slen, hvis du undgår kraftige motorbelast-
ninger og høje hastigheder. Henvend dig
hurtigst muligt til Fiats servicenet.
U

K
BRÆNDSTOFRESERVE
(ravfarvet)
Kontrollampen lyser op, når
tændingsnøglen drejes til position M, men
skal slukke efter nogle sekunder.
Når kontrollampen tænder, skal man kø-
re ind på en tankstation og påfylde brænd-
stof.
VIGTIGT! Hvis kontrollampen blinker, be-
tyder det at der er opstået en fejl ved må-
lesystemet. I så fald bør man lade Fiats ser-
vicenet kontrollere det.
130
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERTÅGEBAGLYGTER
(ravfarvet)
Kontrollampen lyser op, når
tågebaglygterne tændes.
4
GENEREL ADVARSEL
OM FEJL
(ravfarvet)
Kontrollampen tænder og blinker, hvis der
registreres en ikke alvorlig fejl. Den tæn-
der og lyser fast i tilfælde af alvorlige fejl.
Under alle omstændigheder vises en med-
delelse på displayet.
Alt efter alvorsniveauet bør man kontak-
te Fiats servicenet.
Hvis der er monteret filter og brændstof-
niveauet (versioner med partikelfilter
DPF) når ned under minimumsniveau,
tænder lampen og der høres et lydsignal
og vises en meddelelse på displayet. Hen-
vend dig til Fiats servicenet.
è
FEJL I ESP-SYSTEM
(ravfarvet)
Kontrollampen lyser op, når
tændingsnøglen drejes til position M, men
skal slukke efter nogle sekunder.
Hvis lampen tænder og blinker, betyder
det, at der er korrigeret for hjulspind. I så-
danne tilfælde optimeres trækkraften, så
bilens stabilitet genoprettes. Hvis lampen
lyser fast (lysdiode på knappen ESP OFF
slukket), betyder det, at der er fejl på sy-
stemet. Kontroller dæktrykket og/eller
kontakt Fiats servicenet. Hvis lampen ly-
ser fast (lysdiode på knappen ESP OFF
tændt), betyder det, at systemet er slået
fra.
BemærkHvis kontrollampens blinker un-
der kørslen, betyder det, at ESP-systemet
er aktiveret.
™

Vand i brændstofkredsløbet kan medføre alvorlige skader på ind-
sprøjtningssystemet og unormal funktion af motoren. Hvis kontrol-
lampen tænder, bør man hurtigst muligt lade Fiats servicenet tappe
vandet af. Hvis kontrollampen lyser op umiddelbart efter at du har
tanket, kan der være fyldt vand i tanken. Stands øjeblikkeligt motoren, og kon-
takt Fiats servicenet.
132
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
MEDDELELSER OG KONTROLLAMPER PÅ DISPLAYET
Kontrollampe
Ü
Meddelelse
m
≈
CRUISE CONTROL
(FARTPILOT)
FARTBEGRÆNSER
FORVARMNING
AF GLØDERØR
VAND
I BRÆNDSTOFFILTER
PLANMÆSSIG
VEDLIGEHOLDELSE
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen drejes til position M, men skal slukke ef-
ter nogle sekunder. Kontrollampen tænder, når der skal foretages service på bilen.
Δ ƒ
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen drejes til position M, men skal slukke
efter nogle sekunder. Kontrollampen lyser op, når Cruise Control-funktionen er
aktiveret.
Kontrollampen lyser op, når fartbegrænseren er aktiveret.
Kontrollampen lyser op når tændingsnøglen drejes til position M, og slukkes når glø-
derørene har nået den fastsatte temperatur. Start motoren så snart kontrollampen
slukkes.
VIGTIGT! Ved høje omgivelsestemperaturer kan kontrollampen lyse så kortvarigt at
det knap nok bemærkes.
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen drejes til position M, men skal slukke
efter nogle sekunder. Kontrollampen lyser op, hvis der er vand i dieselbrændstoffil-
teret.