2012 FIAT PUNTO service

78
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
FEJLSIGNALERING
Enhver fejl på den elektriske servostyring
angives ved at kontrollampen
gpå in-
strumentpanelet tændes, ledsaget af en
meddelelse på multifunktionsdisplayet (for
versioner/markeder, hvor monteret) (se
kapitlet „Kontrollamper og meddelelser“).
I tilfælde af fejl ved den elektriske servo-
styring kan bilen fortsat køres med det
mekaniske styresystem.
ADVARSEL Under visse omstændigheder
kan faktorer uafhængigt af servostyringen
få kontrollampen
gpå instrumentbrættet
til at lyse op.
I så fald skal du straks standse bilen hvis
den kører, stoppe motoren og starte den
igen efter ca. 20 sekunder. Kontakt Fiats
Servicenet, hvis kontrollampen
gforbli-
ver tændt sammen med meddelelsen på
multifunktionsdisplay’et (for versioner/
markeder, hvor monteret)ADVARSEL Ved parkeringsmanøvrer med
et meget stort antal styrebevægelser, kan
styringen blive mere stiv; dette er normalt
og skyldes indtræden af et system, der be-
skytter servomotoren mod overophed-
ning. Der er således ikke behov for nogen
reparation. Næste gang bilen benyttes, vil
servostyringen atter fungere normalt.
Det er strengt forbudt at fo-
retage nogen form for efter-
markedsarbejder, der medfører æn-
dringer af styretøjet eller ratakslen (fx
montering af tyveribeskyttelse), da
dette kan influere negativt på syste-
mets funktion og sikkerhed, medføre
bortfald af reklamationsbeføjelser, og
bevirke at bilen ikke opfylder betin-
gelserne for dens godkendelse.
ADVARSEL
Inden der udføres vedlige-
holdelsesarbejder af nogen
art, skal man standse motoren, fjerne
tændingsnøglen og aktivere ratlåsen,
især hvis hjulene er løftet fri fra jor-
den. Hvis arbejdet kun kan udføres
med tændingsnøglen i position MAR
eller ved gående motor, skal hoved-
sikringen for den elektriske servosty-
ring fjernes.
ADVARSEL

81
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
fig. 102F0M0508m
GENSTARTSBETINGELSER
På grund af behov for komfort, begræn-
sning af forurenende emissioner og af
sikkerhedsårsager kan motorinstallationen
genstarte automatisk, uden at føreren
udfører nogle handlinger, hvis visse betin-
gelser er opfyldt:
❒batteriet er ikke tilstrækkeligt opladet;
❒rudeviskerne fungerer ved højeste ha-
stighed;
❒reduceret vakuum i bremseanlægget,
for eksempel efter gentagne tryk på
bremsepedalen;
❒bilen er i bevægelse, for eksempel i
tilfælde af kørsel på nedadgående veje;
❒motoren er standset ved hjælp af
Start&Stop-systemet i mere end cirka
3 minutter;
❒automatisk klimaanlæg for at få et pas-
sende, komfortabelt varmeniveau eller
aktivering af MAX – DEF.
Når et gear er indsat, kan den automati-
ske genstart af motoren kun foregå ved at
trykke koblingspedalen helt ned. Føreren
bliver bedt om at udføre denne operation
ved hjælp af meddelelsen på instrument-
panelet, og hvor det er muligt, af den
blinkende kontrollampe fig. 99på instru-
mentbrættet.Bemærk: Hvis der ikke bliver trykket på
koblingen inden for de tre minutter fra
standsningen af motoren, er det kun mu-
ligt at genstarte motoren ved hjælp af nø-
glen.
Bemærk: I tilfælde af uønsket standsning
af motoren, der for eksempel kan skyldes
bratte slip af koblingspedalen med indsat
gear, er det muligt at genstarte motoren
ved at trykke koblingspedalen helt ned el-
ler sætte gearet i frigear, hvis Start&Stop-
systemet er aktivt.
SIKKERHEDSFUNKTIONER
Under standsning af motoren via
Start&Stop-systemet kan motoren kun
genstartes med tændingsnøglen, hvis fø-
reren løsner sikkerhedsselen og åbner dø-
ren i førersiden eller passagersiden.Denne betingelse signaleres til føreren bå-
de ved hjælp af en buzzer og ved hjælp af
en informativ meddelelse på displayet, og
(afhængigt af versioner/markeder) blinker
kontrollampen fig. 99på instrument-
brættet.
ENERGY „SAVING-FUNKTION“
(hvis monteret)
Hvis føreren ikke udfører nogle handlin-
ger med bilen i cirka 3 minutter efter en
automatisk genstart af motoren, standser
Start&Stop-systemet definitivt motoren
for at undgå forbrug af brændstof. I disse
tilfælde kan motoren kun startes med tæn-
dingsnøglen.
Bemærk: Det er under alle omstændi-
gheder muligt at bibeholde motoren i gang
ved deaktivering af Start&Stop-systemet.
FUNKTIONSUREGELMÆSSIGHE
DER
I tilfælde af fejl, deaktiveres Start&Stop-sy-
stemet. Føreren oplyses om fejlen ved tæn-
ding af kontrollampen for generel fejl A-fig.
102, hvor det er muligt, med den informa-
tive meddelelse og ikonet Bfor systemfejl
på instrumentbrættet. Ret i dette tilfælde
henvendelse til Fiats servicenet.

82
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
LÆNGERE STILSTAND AF
BILEN fig. 103
Hvis bilen skal henstå ubenyttet i længe-
re tid (eller hvis batteriet skal udskiftes),
er det nødvendigt at afbryde strømforsy-
ningen til batteriet. Vær meget opmærk-
som under udførelse af denne type pro-
cedure, som beskrives i det følgende: Tryk
på knappen A-fig. 103for at frakoble til-
slutning Bfra sensoren Cfor overvågning
af batteritilstanden (sidstnævnte er place-
ret på selve batteriets negative pol).NØDSTART fig. 104
I tilfælde af nødstart med hjælpebatteri, må
hjælpebatteriets negative kabel (–) aldrig
tilsluttes den negative pol A-fig. 104på
bilens batteri, men skal i stedet tilsluttes
et stelforbindelsespunkt for motor/gear.
Kontakt altid Fiats servicenet
for at udskiftet batteriet. Ud-
skift batteriet med et af samme type
(HEAVY DUTY) og med de samme
egenskaber.
ADVARSEL
fig. 103F0M0623mfig. 104F0M0658m

85
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
BILRADIO
(for versioner/markeder, hvor monteret)
Hvad angår betjening af bilradio med
cd/mp3-cd-afspiller (for versioner/mar-ke-
der, hvor monteret): Se tillægget, der er
vedlagt denne Instruktions- og Vedlige-
holdelsesbog.
FORBEREDELSESSYSTEM TIL
BILRADIO
(for versioner/markeder, hvor monteret)
Anlægget består af:
❒forsyningskabler til bilradio;
❒ledninger til tilslutning af forreste og
bageste højtalere;
❒forsyningskabel til antenne;
❒nr. 2 tweeter placeret i fordørene
(effekt 30W max hver);
❒nr. 2 mid-woofer placeret i fordørene
(diameter 165 mm, effekt 40W max
hver);
❒nr. 2 full-range placeret i bagdørene
og i de bageste sidepaneler (diameter
130 mm, effekt 40W max hver);
❒radioantennekabel.Montering af bilradio
Bilradioen kan monteres i stedet for mid-
terskuffen, hvilket gør forberedelsens
kabler tilgængelige.
Skuffen trækkes ud ved at trykke på punk-
terne vist på figuren ud for låsesystemerne.
fig. 109F0M0626m
Kontakt Fiats Servicenet for
tilslutning til faciliteterne i bi-
len for at undgå ethvert muligt pro-
blem, der kan forringe bilens sikkerhed.
ADVARSEL

86
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
FORBEREDELSESSYSTE
M TIL BÆRBART
NAVIGATIONSSYSTEM
(for versioner/markeder, hvor monteret)
På biler udstyret med Blue&Me™kan (på
bestilling) findes forberedelsessystem til
installation af det bærbare Blue&Me™
TomTom
®system, som er en del af Fiats
ekstraudstyr.
Installér det bærbare navigationssystem
ved at indsætte det specielle støttebeslag,
i lejet vist på fig. 110.fig. 110F0M0431m
TILBEHØR KØBT
AF BRUGEREN
Hvis man efter køb af bilen ønsker at mon-
tere elektrisk tilbehør i kabinen, der kræ-
ver permanent elforsyning (bilradio, satel-
littyverisikring, etc.) eller tilbehør, der tyn-
ger på den elektriske balance, kontaktes Fi-
ats Servicenet, hvis personale, udover at fo-
reslå de bedst egnede anordninger i Fiats
tilbehørslinje, vurderer det samlede elfor-
brug og kontrollerer, om bilens elsystem er
i stand til at klare den krævede belastning
eller om det derimod er nødvendigt at in-
tegrere det med et større batteri.

87
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
RADIOSENDERAPPARATER
OG MOBILTELEFONER
Radiosendere (mobiltelefoner, CB, radioa-
matørsendere og lignende) kan ikke bruges
indeni bilen, med mindre der anvendes en
separat antenne udenpå selve bilen.
BEMÆRK Brugen af disse anordninger
i kabinen (uden udvendig antenne) kan
udover potentielle skader på passagerer-
nes helbred forårsage, at de elektroniske
systemer, som bilen er udstyret med, fun-
gerer dårligt til skade for selve bilens sik-
kerhed.
Desuden kan effektiviteten af disse appa-
raters transmission og modtagelse vise sig
forringet af den afskærmende virkning fra
bilens chassis.
Hvad angår anvendelse af EU-godkendte
mobiltelefoner (GSM, GPRS, UMTS) skal
den medfølgende brugsvejledning fra pro-
ducenten af mobiltelefonen nøje følges.
Vær opmærksom ved monte-
ring af ekstra spoilere, let-
metalshjul og ikke standardproduce-
rede hjulkapsler: De kan nedsætte
ventilationen af bremserne og der-
med funktionen under forhold med
hårde gentagne opbremsninger, eller
ved en lang nedkørsel. Sørg desuden
for, at intet forhindrer pedalernes
vandring (måtter, etc.).
ADVARSELMONTERING AF
ELEKTRISKE/ELEKTRONISKE
ANORDNINGER
De elektriske/elektroniske anordninger
monteret efter køb af bilen, og indenfor
rammerne af eftermarkedsservice, skal
være forsynet med mærket:
Fiat Auto S.p.A. giver tilladelse til monte-
ring af modtagere/sendere på betingelse
af, at monteringen foretages efter de bed-
ste håndsværkmæssige principper under
overholdelse af producentens anvisninger
på et specialiseret værksted.
ADVARSEL Montering af anordninger, der
medfører ændringer af bilens egenskaber,
kan medføre, at myndighederne tilbage-
kalder køretilladelsen samt bortfald af ga-
rantien, begrænset til fejl, der er forårsa-
get af ovennævnte ændring, eller som di-
rekte eller indirekte kan føres tilbage til
ændringen.
Fiat Auto S.p.A. frasiger sig ethvert ansvar
for skader som følge af monteringen af
udstyr, der ikke er leveret eller anbefa-
let af Fiat Auto S.p.A. og ikke er monte-
ret i overensstemmelse med de givne an-
visninger.

ADVARSEL Den korrekte spænding til
ryglænet er garanteret ved at det „røde
bånd“ ved siden af håndtaget fig. 4til ned-
lægning af ryglænet forsvinder. Det synlig
„røde bånd“ indikerer nemlig at ryglænet
ikke er tilkoblet. Når du sætter ryglænet
på plads i brugspositionen, skal du sørge
for at det er fastlåst, helt indtil du be-
mærker klikket.
ADVARSEL Når du bringer bagsædet til-
bage i normal position, efter at det har væ-
ret vippet frem, skal du sørge for at se-
lerne anbringes korrekt, så de er klar til
brug.
93
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
fig. 4F0M0042m
Husk, i tilfælde af voldsomt
stød, at passagerne på bag-
sæderne, der ikke har seler på, ikke
kun er udsat for alvorlig risiko, men
at de også udgør en fare for passa-
gererne på forsæderne.
ADVARSEL
Kontrollér, at ryglænet er
korrekt sikret i begge sider,
for at undgå at det vipper frem og
kvæster passagererne i tilfælde af en
hård opbremsning.
ADVARSEL
S.B.R.-SYSTEM
Køretøjet er udstyret med det system, der
kaldes S.B.R. (Seat Belt Reminder), og som
består af et akustisk signal som sammen
med tænding af kontrollampen
strumentbrættet advarer føreren og pas-
sageren på forsædet om (for versioner/
markeder, hvor monteret), at deres sik-
kerhedsseler ikke er spændt.
Ønsker du systemet deaktiveret perma-
nent, skal du kontakte Fiats Servicenet.

SELESTRAMMERE
For en endnu bedre beskyttelsesvirkning
af sikkerhedsselerne er bilen udstyret med
selestrammere. I tilfælde af voldsomt stød,
forfra eller sidelæns, er deres funktion at
trække et par centimeter af selebåndet til-
bage for at sikre en fuldkommen tilpasning
af selen til passagerernes krop, før selve
beskyttelsen igangsættes.
Aktiveringen af selestrammere kan gen-
kendes ved, at oprulleren er blokeret; se-
lens bånd bliver ikke længere rullet ind,
selv hvis man fører det ind med hånden.
ADVARSEL Den optimale beskyttelses-
virkning af selestrammeren opnås, når
selen er godt tilpasset brystkassen og
bækkenet.
Ved udløsning af selestrammeren kan der
blive afgivet en smule røg. Denne røg er
ikke giftig eller tegn på en begyndende
brand.
Selestrammeren kræver ingen form for
vedligeholdelse eller smøring.
En hvilken som helst ændring af de oprin-
delige forhold forringer dens effektivitet.
Selestrammere som ved naturkatastrofer
(oversvømmelser, stormflod, etc.) har væ-
ret udsat for vand eller mudder, skal ube-
tinget udskiftes.SELEKRAFTBEGRÆNSERE
For at øge passagernes sikkerhed i tilfæl-
de af uheld, er rullemekanismerne til sik-
kerhedsselerne på forsædet indvendigt
forsynet med en anordning, der gør det
muligt at dosere kraften, der udøves på
overkrop og skuldre, når selerne trækkes
tilbage i tilfælde af frontal kollision.
94
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
Selestrammeren kan kun
bruges én gang. Efter en
eventuel udløsning af selestramme-
ren, bør du lade den udskifte hos
Fiats Servicenet. For kendskab til an-
ordningens gyldighed, se mærkatet på
handskerummet: Ved tilnærmelsen til
grænsen for denne, skal du henven-
de dig til Fiats Servicenet for udskift-
ning af anordningen.
ADVARSEL
Arbejder, som medfører stød,
vibrationer eller opvarmning
(over 100°C i maksimalt 6 ti-
mer) i området omkring se-
lestrammerne kan bevirke, at disse be-
skadiges eller udløses.Vibrationer fra
ujævn vej eller kørsel over mindre for-
hindringer som kantstene osv. hører
derimod ikke til de påvirkninger, som
kan udløse selestrammerne. Kontakt
Fiats Servicenet for udførsel af sådan-
ne indgreb.