2012 FIAT PUNTO stop start

54
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
ELBAGRUDE fig. 49
Tilsluttes ved at trykke på knappen A. Når
elbagruden er tilsluttet, aktiveres en tids-
styring, der automatisk afbryder anord-
ningen efter cirka 20 minutter.
fig. 49F0M0036m
På instrumentpanelet lyser kontrollam-
pen
3.
ELEKTRISK DUALDRIVE
SERVOSTYRING fig. 48
Tryk på knap Afor at slå „CITY“ funk-
tionen til (se afsnit „Elektrisk Dualdrive
servostyring“ i dette kapitel). Teksten CI-
TYvises på instrumentpanelet, når funk-
tionen er slået til. For at deaktivere den-
ne funktion skal du trykke endnu en gang
på knappen.
fig. 48F0M0617m
TÅGEBAGLYGTER fig. 47
Det tændes når nærlyset er tændt, eller
med tændte positionslys og tågelygter, ved
tryk på knappen 4(for versioner/mar-ke-
der, hvor monteret).
På instrumentpanelet lyser kontrollam-
pen 4.
Tryk igen på kontakten for at slukke, eller
sluk nærlyset og/eller tågeforlygterne (for
versioner/markeder, hvor monteret).
Brug af tågebaglygter reguleres af færdsels-
reglerne i det land, hvor du befinder dig.
Overhold disse regler.
PARKERINGSLYS
De tænder kun med startnøglen i STOP
position eller udtrukket, ved først at dre-
je kontakten på venstre håndtag til Opo-
sition og efterfølgende til positionerne
6eller 2.
fig. 47F0M0071m

55
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
Låser dørene op i tilfælde
af en ulykke
I tilfælde af sammenstød, hvor brændstof-
blokeringsafbryderen bliver aktiveret,
bliver dørene automatisk låst op for at
muliggøre adgang til kabinen udefra, og
samtidigt tænder lysene i de indvendige
loftslamper. Det er i alle tilfælde altid mu-
ligt at åbne dørene inde fra bilen, ved at
trække i dørhåndtagene.
Hvis du efter sammenstødet ikke finder
brændstofudslip, og køretøjet er i stand
til at starte igen, genoprettes køretøjets
korrekte drift ved hjælp af følgende in-
struktioner. CENTRALLÅS fig. 50
For at foretage samtidig låsning af dørene
trykkes på knappen A placeret på mid-
terkonsollens panel, uafhængigt af start-
nøglens position.BRÆNDSTOFAFBRYDER
Brændstofafbryderen udløses i tilfælde af
en kollision. Dette medfører:
❒at brændstoftilførslen afbrydes så mo-
toren stopper;
❒at dørene automatisk låses op;
❒at den indvendige belysning tændes.
Når afbryderen er udløst, viser displayet
meddelelsen ”Brændstofafbryder udløst –
se instruktionsbog”.
Kontrollér bilen omhyggeligt for brænd-
stoflækager, for eksempel i motorrummet,
under bilen, eller i nærheden af tanken.
Efter kollisionen drejes tændingsnøglen til
STOPfor ikke at aflade batteriet.fig. 50F0M0618m
På grund af brandfaren må
brændstoftilførslen ikke gen-
oprettes, hvis der efter en kollision be-
mærkes lugt af brændstof eller kon-
stateres synlige utætheder ved brænd-
stofsystemet.
ADVARSEL

56
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
fig. 52F0M0077m
fig. 51F0M0104m
fig. 53F0M0078m
INDVENDIGT UDSTYR
HANDSKERUM fig. 51-52
Handskerummet åbnes med håndtaget
A-fig. 50.
Inden i rummet findes et ekstra rum
A-fig. 64til dokumenter (for versioner/
markeder, hvor monteret).
HANDSKERUM
Rummet A-fig. 53, der er indbygget i in-
strumentbrættet, sidder til venstre for
rattet. For at genoprette bilens korrekte funk-
tion, skal følgende procedure udføres:❒Drej tændingsnøglen til MARposition;
❒tænd blinklyset i højre side;
❒sluk blinklyset i højre side;
❒tænd blinklyset i venstre side;
❒sluk blinklyset i venstre side;
❒tænd blinklyset i højre side;
❒sluk blinklyset i højre side;
❒tænd blinklyset i venstre side;
❒sluk blinklyset i venstre side;
❒drej tændingsnøglen til STOPposition.

63
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
RUDEHEJS
ELEKTRISK
På det indvendige armlæn på døren i fø-
rersiden findes to kontakter fig. 75, der
med startnøglen i MARposition betjener:
AÅbning/Lukning af venstre forrude;
BÅbning/Lukning af højre forrude.Kontinuerlig automatisk aktivering
af ruden aktiveresved at trykke på en
af styrekontakterne i mere end ½ sekund.
Ruden stopper når den er nået til enden,
eller hvis man trykker på knappen igen.
ADVARSEL Hvis sikkerhedssystemet ud-
løses 5 gange inden for 1 minut, går det
automatisk i nødtilstand „recovery“ (selv-
beskyttelse). Dette viser sig ved at ruden
bevæger sig trinvist, når man vil lukke den.
fig. 75F0M0136m
Uafbrudt automatisk aktivering
Bilen er udstyret med en automatik til løft
og sænkning af forruden på førersiden.

64
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
Start af rudehejssystemet
Efter en eventuel frakobling af batteriet,
eller afbrydelse af beskyttelsessikring, er
det nødvendigt igen at programmere sy-
stemets funktion.
Startprocedure:
❒før den rude, der skal initialiseres, til det
øverste vandringsstop i manuel funk-
tion;
❒når det øverste vandringsstop er nået,
holdes oprulningsknappen nede i mindst
1 sekund.
Uforsigtig brug af de eldrev-
ne ruder kan være farlig. Før
og under aktiveringen skal man altid
sikre sig, at ingen passagerer kan
komme til skade, hverken ved direk-
te bevægelse af ruderne eller ved at
personlige genstande bliver fanget
i eller rammes af ruderne. Ved ud-
stigning af bilen fjernes startnøglen al-
tid fra tændingslåsen for at undgå, at
de eldrevne ruder ubemærket aktive-
res og udgør en fare for dem, der bli-
ver tilbage i bilen.
ADVARSEL
MANUELLE BAGRUDER
(5-dørs versioner) fig. 76
For at åbne og lukke ruden skal man dre-
je på oprulningshåndtaget.
fig. 76F0M0091m
I så fald er det nødvendigt at genoprette
systemets normale funktion på følgende
måde:
❒sænk ruderne;
eller
❒drej tændingsnøglen til STOPposition
og derefter igen til MARposition.
Medmindre der findes fejl, vil ruden nu au-
tomatisk genoptage sin normale funktion.
BEMÆRK Med startnøgle i STOPposi-
tion eller trukket ud, forbliver de eldrev-
ne ruder aktive i cirka 2 minutter og in-
aktiveres øjeblikkeligt ved åbning af en af
dørene.
Systemet er i overensstem-
melse med 2000/4/EF direk-
tivet til beskyttelse af personer, der
læner sig ud af bilen.
ADVARSEL
BEMÆRK På visse versioner åbner ru-
derne ved at trykke på knappen
Ëpå nøg-
len med fjernbetjeningen i mere end 2 se-
kunder. Ved at trykke på knappen
Ápå
nøglen med fjernbetjening i mere end 2 se-
kunder lukkes ruderne.

78
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
FEJLSIGNALERING
Enhver fejl på den elektriske servostyring
angives ved at kontrollampen
gpå in-
strumentpanelet tændes, ledsaget af en
meddelelse på multifunktionsdisplayet (for
versioner/markeder, hvor monteret) (se
kapitlet „Kontrollamper og meddelelser“).
I tilfælde af fejl ved den elektriske servo-
styring kan bilen fortsat køres med det
mekaniske styresystem.
ADVARSEL Under visse omstændigheder
kan faktorer uafhængigt af servostyringen
få kontrollampen
gpå instrumentbrættet
til at lyse op.
I så fald skal du straks standse bilen hvis
den kører, stoppe motoren og starte den
igen efter ca. 20 sekunder. Kontakt Fiats
Servicenet, hvis kontrollampen
gforbli-
ver tændt sammen med meddelelsen på
multifunktionsdisplay’et (for versioner/
markeder, hvor monteret)ADVARSEL Ved parkeringsmanøvrer med
et meget stort antal styrebevægelser, kan
styringen blive mere stiv; dette er normalt
og skyldes indtræden af et system, der be-
skytter servomotoren mod overophed-
ning. Der er således ikke behov for nogen
reparation. Næste gang bilen benyttes, vil
servostyringen atter fungere normalt.
Det er strengt forbudt at fo-
retage nogen form for efter-
markedsarbejder, der medfører æn-
dringer af styretøjet eller ratakslen (fx
montering af tyveribeskyttelse), da
dette kan influere negativt på syste-
mets funktion og sikkerhed, medføre
bortfald af reklamationsbeføjelser, og
bevirke at bilen ikke opfylder betin-
gelserne for dens godkendelse.
ADVARSEL
Inden der udføres vedlige-
holdelsesarbejder af nogen
art, skal man standse motoren, fjerne
tændingsnøglen og aktivere ratlåsen,
især hvis hjulene er løftet fri fra jor-
den. Hvis arbejdet kun kan udføres
med tændingsnøglen i position MAR
eller ved gående motor, skal hoved-
sikringen for den elektriske servosty-
ring fjernes.
ADVARSEL

79
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
fig. 99F0M0505m
START&STOP-
SYSTEMET
(hvis monteret)
INDLEDNING
Start&Stop-anordningen standser auto-
matisk motoren hver gang, bilen er stand-
set, og genstarter den når føreren har i
sinde at genoptage kørslen.
Dermed øges køretøjets effektivitet ved
en nedsættelse
af omkostninger og udslip af skadelige luf-
tarter samt støjforurening. Systemet er ak-
tivt hver gang bilens tændes
FORSKELLIGE FUNKTIONER
Motorstandsning
Med manuel gearkasse
Når køretøjet stopper, standser motoren
med gearet i frigear og sluppet kobling-
spedal.Med Dualogic gear
(afhængigt af versioner/markeder)
Motoren standser, hvis bilen stopper med
trykket bremsepedal.
Denne tilstand kan opretholdes uden at
bremsepedalen er trykket ned, hvis gear-
stangen placeres på N.
Bemærk: Automatisk standsning af mo-
toren er kun tilladt efter at have passeret
en hastighed på cirka 10 km/t, for at undgå
gentagne motorstandsninger når der kø-
res med meget lav hastighed.
Standsningen af motoren angives ved at
kontrollampen fig. 99lyser op på instru-
mentbrættet, afhængigt af bilens udstyr.Genstart af motor
Med normalt gear
Tryk på koblingspedalen for at tillade gen-
start af motoren.
Med Dualogic gear
(afhængigt af versioner/markeder)
Hvis gearstangen er i positionen N, skal
den sættes i et hvilket som helst gear, som
alternativ slippes bremsepedalen, eller
gearstangen bevæges mod (+), (−) eller R.

80
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
fig. 100F0M0506mfig. 101F0M0622m
MANUEL AKTIVERING OG
DEAKTIVERING
Anordningen kan aktiveres/deaktiveres via
knappen på instrumentbrættet fig. 101.
Ved deaktivering af systemet ses kontrol-
lampen på instrumentbrættet „Start&Stop
OFF“ fig. 100.
Derudover (afhængigt af versio-
ner/markeder), gives der supplerende
oplysninger ved hjælp af en meddelelse om
aktivering eller deaktivering af Start&Stop
på displayet.MANGLENDE
MOTORSTANDSNING
Når anordningen er aktiv, standser mo-
torinstallationen ikke under visse forhold
på grund af behov for komfort, sikkerhed,
og begrænsning af emissioner, f. eks.:
❒motoren er stadig kold;
❒særlig kold udendørstemperatur, hvis
der er monteret en speciel måler;
❒batteriet er ikke tilstrækkeligt opladet;
❒elbagruden er aktiveret;
❒rudeviskerne fungerer ved højeste ha-
stighed;
❒regenerering af partikelfilter (hvis mon-
teret);
❒døren i førersiden er ikke lukket;
❒førerens sikkerhedssele er ikke spændt;
❒bakgearet er indrykket (for eksempel
ved parkeringsmanøvrer);
❒automatisk klimaanlæg, hvis der endnu
ikke er opnået et passende, komforta-
belt varmeniveau eller aktivering af
MAX–DEF;
❒i den første brugsperiode for at starte
systemet.
I ovennævnte tilfælde, afhængigt af versio-
ner/markeder, tænder lysdioden på knap-
pen fig. 101.