2012 FIAT PUNTO Έλεγχος σταθμης

161
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΔΕΝ
ΕΧΟΥΝ ΔΕΘΕΙ (κόκκινη)
Η λυχνία ανάβει μόνιμα όταν το αυτοκίνητο
δεν κινείται και με τη ζώνη ασφαλείας του οδη-
γού όχι σωστά δεμένη. Η λυχνία θα αναβοσβήνει, μαζί
με τον ήχο του βομβητή όταν, με το αυτοκίνητο εν κι-
νήσει, οι ζώνες ασφαλείας των μπροστινών θέσεων δεν
έχουν δεθεί σωστά. Ο βομβητής του συστήματος S.B.R.
(Seat Belt Reminder) μπορεί να αποκλειστεί μόνιμα μό-
νο από το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat. Σε
μερικές εκδόσεις είναι δυνατόν να ενεργοποιήσετε ξα-
νά το σύστημα μέσω του μενού του set up.<
ΕΛΑΧΙΣΤΗ ΣΤΑΘΜΗ ΛΑΔΙΟΥ
ΚΙΝΗΤΗΡΑ (κόκκινη)
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR η
λυχνία επάνω στον πίνακα ανάβει, αλλά πρέπει να σβή-
σει μετά από μερικά δευτερόλεπτα. Η λυχνία (εάν υπάρ-
χει) ανάβει όταν η στάθμη λαδιού του κινητήρα πέσει
κάτω από την ελάχιστη προβλεπόμενη τιμή. Αποκατα-
στήστε τη σωστή στάθμη λαδιού του κινητήρα (βλέπε
«Έλεγχος στάθμης» στο κεφάλαιο «Συντήρηση και
φροντίδα»).
Σε μερικές εκδόσεις στην οθόνη εμφανίζεται το αντί-
στοιχο μήνυμα.k
ΒΛΑΒΗ EBD (κόκκινη)
(πορτοκαλί)
Το ταυτόχρονο άναμμα των λυ-
χνιών xκαι >με τον κινητήρα σε
λειτουργία δηλώνει μία βλάβη του συστήματος EBD ή
ότι το σύστημα δεν είναι διαθέσιμο· σε αυτήν την πε-
ρίπτωση με βίαια φρεναρίσματα μπορεί να μπλοκάρουν
πρόωρα οι πίσω τροχοί, με πιθανότητα πλαγιολίσθησης.
Οδηγείστε πολύ προσεκτικά στο πλησιέστερο σημείο
του Δικτύου Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat όπου θα
ελέγξουν το σύστημα.
Σε μερικές εκδόσεις στην οθόνη εμφανίζεται το αντί-
στοιχο μήνυμα.
> x
ΒΛΑΒΗ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΨΕΚΑΣΜΟΥ
(εκδόσεις Multijet – πορτοκαλί)
ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ EOBD
(εκδόσεις με βενζίνη – πορτοκαλί)
Βλάβη συστήματος ψεκασμού
Σε συνηθισμένες συνθήκες, γυρίζοντας το διακόπτη ανά-
φλεξης στο MAR, ανάβει η προειδοποιητική λυχνία και
θα πρέπει να σβήσει αμέσως μόλις πάρει μπροστά ο κι-
νητήρας.
Αν η προειδοποιητική λυχνία παραμένει αναμμένη ή ανά-
βει κατά τη διάρκεια της κίνησης του αυτοκινήτου, επι-
σημαίνει ότι δε λειτουργεί σωστά το σύστημα ψεκασμού
έχοντας πιθανώς μειωμένες επιδόσεις, μειωμένη οδη-
γησιμότητα και υψηλά επίπεδα κατανάλωσης.
Σε μερικές εκδόσεις στην οθόνη εμφανίζεται το αντί-
στοιχο μήνυμα. Σε αυτές τις συνθήκες, το αυτοκίνητο
μπορεί να συνεχίσει να ταξιδεύει με συντηρητική ταχύ-
τητα χωρίς να έχετε υψηλές απαιτήσεις από τον κινη-
τήρα. Σε κάθε περίπτωση απευθυνθείτε το συντομότερο
δυνατό στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat.
U

207
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
(ΣΕΡΒΙΣ)
Μία σωστή συντήρηση είναι καθοριστική για να εξα-
σφαλίσει στο αυτοκίνητο μία μακρά ζωή σε άριστες συν-
θήκες.
Αυτός είναι ο λόγος που η Fiat έχει προγραμματίσει μία
σειρά από ελέγχους και εργασίες συντήρησης κάθε
30.000 χλμ. (για τις εκδόσεις με βενζίνη Euro 4, βενζί-
νη Euro 5 και πετρέλαιο Euro 4) ή κάθε 35.000 χλμ (για
τις εκδόσεις με πετρέλαιο Euro 5).
Ωστόσο η προγραμματισμένη συντήρηση δεν καλύπτει
πλήρως όλες τις ανάγκες του αυτοκινήτου: ακόμα και
στην αρχική περίοδο, πριν από το σέρβις των 30.000/
35.000 χιλιομέτρων και στη συνέχεια, μεταξύ του ενός
σέρβις και του άλλου, είναι πάντα απαραίτητοι κάποιοι
συνηθισμένοι έλεγχοι για παράδειγμα ο συστηματικός
έλεγχος με πιθανή αποκατάσταση της στάθμης των
υγρών, της πίεσης των ελαστικών, κλπ.ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Οι χρόνοι της Προγραμματισμένης Συ-
ντήρησης περιγράφονται από τον Κατασκευαστή. Η ελ-
λιπής εκτέλεσή τους μπορεί να προκαλέσει την ακύ-
ρωση της εγγύησης.
Το σέρβις της Προγραμματισμένης Συντήρησης παρέ-
χεται από ολόκληρο το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
της Fiat, σε προκαθορισμένους χρόνους.
Αν κατά τη διάρκεια της εκτέλεσης κάθε επέμβασης,
εκτός από τις προβλεπόμενες εργασίες, προκύψει
η ανάγκη για περαιτέρω αντικαταστάσεις ή επισκευές,
αυτές γίνονται μόνο με τη σαφή συγκατάθεση του
πελάτη.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Προτείνεται να αναφέρετε αμέσως στο Δί-
κτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat πιθανές μικρές
βλάβες στη λειτουργία, χωρίς να περιμένετε να συ-
μπληρωθεί ο χρόνος για το επόμενο σέρβις.
Αν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται συχνά για ρυμούλ-
κηση, πρέπει να μειωθεί το διάστημα μεταξύ της μίας
προγραμματισμένης συντήρησης και της άλλης.

208
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
●● ●
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
●●
●●
●●
●● ●
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
ΠΛΑΝΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ
ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΗΡΩΝ EURO 4, ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΗΡΩΝ EURO 5 ΚΑΙ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΗΡΩΝ EURO 4
Χιλιάδες χιλιομέτρων 30 60 90 120 150 180
Έλεγχος κατάστασης / φθοράς ελαστικών και ενδεχόμενη ρύθμιση της πίεσης
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος φωτισμού (προβολείς, φλας,
αλάρμ, χώρος αποσκευών, χώρος επιβατών, χώρος αντικειμένων,
λυχνίες πίνακα οργάνων, κλπ.)
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος υαλοκαθαριστήρων και ρύθμιση
ψεκαστήρων
Έλεγχος τοποθέτησης / φθοράς μάκτρων εμπρός / πίσω υαλοκαθαριστήρων
Έλεγχος κατάστασης και φθοράς των τακακίων των μπροστινών/πίσω
δισκοφρένων (για τις εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
και λειτουργίας του αισθητήρα φθοράς των τακακίων
Έλεγχος συνθηκών και φθοράς φλαντζών πίσω φρένων με ταμπούρο
Οπτικός έλεγχος κατάστασης και ακεραιότητας: εξωτερικό αμάξωμα,
προστατευτικό κάτω μέρους αμαξώματος, τμήματα σκληρών και εύκαμπτων
σωλήνων (εξαγωγής – τροφοδοσίας καυσίμου – φρένων), ελαστικά στοιχεία
(φούσκες – σωλήνες – συνεμπλόκ – κλπ.)
Έλεγχος κατάστασης καθαρισμού κλειδαριών, καπό κινητήρα και
πορτμπαγκάζ, καθαρισμός και λίπανση μηχανισμών
Έλεγχος και ενδεχόμενη αποκατάσταση της στάθμης των υγρών (φρένων/
υδραυλικού συμπλέκτη, για πλύσιμο τζαμιών, μπαταρίας, ψύξης κινητήρα, κλπ.)
Έλεγχος και ρύθμιση διαδρομής καστάνιας χειρόφρενου
Οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντα/ων κίνησης βοηθητικών συστημάτων
Οπτικός έλεγχος κατάστασης οδοντωτού ιμάντα χρονισμού
Έλεγχος τεντώματος και πιθανή ρύθμιση ιμάντα/ιμάντων βοηθητικών
συστημάτων (εκτός από εκδόσεις με αυτόματους τεντωτήρες)
Έλεγχος και πιθανή ρύθμιση ανοχών ωστηρίων (εκδόσεις 1.2 8V – 1.4 8V)
Έλεγχος εκπομπής καυσαερίων
Έλεγχος λειτουργίας συστημάτων ελέγχου κινητήρα (μέσω της πρίζας διάγνωσης)

210
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΗΡΩΝ EURO 5
Χιλιάδες χιλιομέτρων 35 70 105 140 175
Έλεγχος κατάστασης / φθοράς ελαστικών και ενδεχόμενη ρύθμιση της πίεσης
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος φωτισμού (προβολείς, φλας,αλάρμ, χώρος αποσκευών,
χώρος επιβατών, χώρος αντικειμένων, λυχνίες πίνακα οργάνων, κλπ.)
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος υαλοκαθαριστήρων και ρύθμιση
ψεκαστήρων
Έλεγχος τοποθέτησης / φθοράς μάκτρων εμπρός / πίσω υαλοκαθαριστήρων
Έλεγχος κατάστασης και φθοράς τακακίων μπροστινών δισκοφρένων και
λειτουργία αισθητήρα φθοράς τακακίων
Έλεγχος κατάστασης φθοράς τακακίων πίσω δισκόφρενων (για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Έλεγχος συνθηκών και φθοράς φλαντζών πίσω φρένων με ταμπούρο (εκδόσεις 1.3 Multijet)
Οπτικός έλεγχος κατάστασης και ακεραιότητας: εξωτερικό αμάξωμα, προστατευτικό, κάτω
μέρους αμαξώματος, τμήματα σκληρών και εύκαμπτων σωλήνων (εξαγωγής – τροφοδοσίας
καυσίμου – φρένων), ελαστικά στοιχεία (φούσκες – σωλήνες – συνεμπλόκ – κλπ.)
Έλεγχος κατάστασης καθαρισμού κλειδαριών, καπό κινητήρα και πορτμπαγκάζ, καθαρισμός
και λίπανση μηχανισμών
Έλεγχος και ενδεχόμενη αποκατάσταση της στάθμης των υγρών (φρένων/υδραυλικού
συμπλέκτη, για πλύσιμο τζαμιών, μπαταρίας, ψύξης κινητήρα, κλπ.)
Έλεγχος και ρύθμιση διαδρομής καστάνιας χειρόφρενου
Οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντων κίνησης βοηθητικών συστημάτων
Έλεγχος ρύπων/αιθάλης
Έλεγχος λειτουργίας συστημάτων ελέγχου κινητήρα (μέσω της πρίζας διάγνωσης)
Έλεγχος κατάστασης φόρτισης της μπαταρίας και πιθανή επαναφόρτιση

ΒΑΡΙΑ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται κυ-
ρίως σε μία από τις παρακάτω σκληρές συνθήκες:
❒ ρυμούλκηση τρέιλερ ή τροχόσπιτου
❒ χωματόδρομοι
❒σύντομες και επαναλαμβανόμενες διαδρομές (λιγό-
τερο από 7-8 χλμ) με εξωτερική θερμοκρασία κάτω
από το μηδέν
❒κινητήρας που λειτουργεί συχνά στο ρελαντί ή οδή-
γηση σε μακρινές αποστάσεις με χαμηλή ταχύτητα
(παράδειγμα παράδοση πόρτα-πόρτα) ή στην περί-
πτωση μακράς ακινητοποίησης
είναι απαραίτητο να γίνονται οι παρακάτω έλεγχοι πιο
συχνά από ό,τι αναφέρεται στο Πλάνο της Προγραμ-
ματισμένης Συντήρησης:
❒ έλεγχος συνθηκών και φθοράς μπροστινών τακακίων
δισκόφρενων
❒έλεγχος κατάστασης καθαριότητας κλειδαριών καπό
κινητήρα και πορτμπαγκάζ, καθαρισμός και λίπανση
μηχανισμών
❒οπτικός έλεγχος κατάστασης: κινητήρα, κιβωτίου τα-
χυτήτων, μετάδοσης, ανοιγμάτων σκληρών και εύ-
καμπτων σωλήνων (εξάτμισης – τροφοδοσίας καυ-
σίμου – φρένων), ελαστικών στοιχείων (φούσκες –
σωλήνες – συνεμπλόκ κλπ.)
❒έλεγχος κατάστασης φόρτισης και στάθμης υγρών
μπαταρίας (ηλεκτρολύτης)
❒ οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντων κίνησης βοη-
θητικών συστημάτων
❒ έλεγχος και πιθανή αντικατάσταση φίλτρου σκόνης
❒ έλεγχος και πιθανή αντικατάσταση φίλτρου αέρα.
ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ
Κάθε 1.000 χλμ ή πριν από μακρινά ταξίδια ελέγξτε και
ενδεχομένως αποκαταστήστε:
❒τη στάθμη του ψυκτικού υγρού του κινητήρα
❒τη στάθμη υγρών φρένων
❒τη στάθμη του υγρού για το πλύσιμο του παρμπρίζ
❒την πίεση και την κατάσταση των ελαστικών
❒τη λειτουργία του συστήματος φωτισμού (προβολείς,
φλας, αλάρμ, κλπ.)
❒τη λειτουργία του συστήματος υαλοκαθαριστή-
ρων/πλυσίματος τζαμιών και την τοποθέτηση/φθορά
των μάκτρων υαλοκαθαριστήρων παρμπρίζ και πίσω
τζαμιού
Κάθε 3.000 χλμ να ελέγχετε και ενδεχομένως να ρυθ-
μίζετε: τη στάθμη λαδιού του κινητήρα.
Προτείνεται η χρήση των προϊόντων της PETRONAS
LUBRICANTS, τα οποία έχουν μελετηθεί και κατασκευ-
αστεί ειδικά για τα αυτοκίνητα Fiat (βλέπε τον πίνακα
«Ανεφοδιασμοί» στο κεφάλαιο «Τεχνικά στοιχεία»).
212
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ

ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΥΓΡΩΝ
213
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Μην καπνίζετε ποτέ κατά
τη διάρκεια επεμβάσεων
μέσα στο χώρο του κινητήρα: μπο-
ρεί να υπάρχουν εύφλεκτα αέρια
και αναθυμιάσεις, με κίνδυνο ανά-
φλεξης.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Προσοχή, κατά τη διάρκεια
των ανεφοδιασμών, μην
αναμιγνύετε τους διάφο-
ρους τύπους των υγρών: δεν είναι
όλα συμβατά μεταξύ τους και μπο-
ρεί να καταστρέψετε σοβαρά το αυ-
τοκίνητο.
1. Ψυκτικό υγρό κινητήρα
2. Μπαταρία
3. Υγρό ψεκαστήρων παρμπρίζ
4. Υγρά φρένων
5. Λάδι κινητήρα.
εικ. 195 – Εκδόσεις 0.9 Twinair Turbo 85CVF0U0809m

217
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΛΑΔΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ εικ. 202-203-204-205
Ο έλεγχος της στάθμης του λαδιού του κινητήρα πρέ-
πει να γίνεται με το αυτοκίνητο σε επίπεδο έδαφος, με-
ρικά λεπτά (περίπου 5) μετά το σβήσιμο του κινητήρα.
Για όλες τις εκδόσεις εκτός από 0.9TwinAir
85CV
Βγάλτε τον άξονα Β ελέγχου της στάθμης του λαδιού
του κινητήρα, καθαρίστε τον με ένα πανί που δεν αφή-
νει ίχνη και τοποθετήστε τον ξανά. Βγάλτε τον για μία
δεύτερη φορά και ελέγξτε εάν η στάθμη λαδιού του κι-
νητήρα βρίσκεται μεταξύ των ενδείξεων MIN και MAX
που υπάρχουν επάνω στον άξονα.
F0U0282mεικ. 203 – Εκδόσεις 1.2 και 1.48V
F0U0811mεικ. 202 – Εκδόσεις 0.9 Twinair Turbo 85CV
F0U0284mεικ. 205 – Έκδοση 1.3 Multijet
F0U0283mεικ. 204 – Εκδόσεις 1.4 Multi Air-
1.4 Turbo Multi Air

223
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΜΠΑΤΑΡΙΑ
Η μπαταρία του αυτοκινήτου είναι τύπου «Μειωμένης
συντήρησης»: σε κανονικές συνθήκες χρήσης δεν χρει-
άζεται συμπλήρωμα με αποσταγμένο νερό.
ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ
ΦΟΡΤΙΣΗΣ ΚΑΙ ΣΤΑΘΜΗΣ ΗΛΕΚΤΡΟΛΥΤΗ
Οι εργασίες ελέγχου γίνονται, μέσα στους χρόνους και
με τους τρόπους που περιγράφονται στο Βιβλίο Χρή-
σης και Συντήρησης, αποκλειστικά από το ειδικό τεχνι-
κό προσωπικό. Οι ανεφοδιασμοί πρέπει να γίνονται απο-
κλειστικά από το ειδικό προσωπικό στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης Fiat.
Το υγρό (ηλεκτρολύτης) που περιέχεται στην
μπαταρία είναι δηλητηριώδες και καυστικό.
Αποφύγετε την επαφή με το δέρμα ή με τα μάτια.
Μην φέρνετε κοντά στο μπαταρία ελεύθερη φλόγα
ή πιθανές πηγές με σπινθήρα: κίνδυνος φωτιάς.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Η λειτουργία της μπαταρίας με υπερβολικά
χαμηλή στάθμη υγρών θα προκαλέσει ανε-
πανόρθωτη ζημιά στην μπαταρία και μπορεί ακόμα να
προκαλέσει και έκρηξη.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
Αν χρειάζεται, αντικαταστήστε την μπαταρία με ένα γνή-
σιο ανταλλακτικό που θα έχει τις ίδιες προδιαγραφές.
Αν τοποθετηθεί μία μπαταρία με διαφορετικές προδια-
γραφές, δεν θα ισχύουν πλέον τα διαστήματα συντή-
ρησης που αναφέρονται στο «Πλάνο Προγραμματισμέ-
νης Συντήρησης».
Έτσι, συμβουλευθείτε τις οδηγίες που παρέχονται από
τον κατασκευαστή της μπαταρίας.
Η λανθασμένη τοποθέτηση ηλεκτρικών και
ηλεκτρονικών συσκευών μπορεί να προκαλέ-
σει σοβαρή ζημιά στο αυτοκίνητό σας. Πηγαί-
νετε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat αν
θέλετε να τοποθετήσετε αξεσουάρ (συναγερμό, κι-
νητό τηλέφωνο, κλπ.): εκεί θα σας υποδείξουν τις πιο
κατάλληλες συσκευές και κυρίως θα σας συμβουλέ-
ψουν αν χρειάζεται να τοποθετηθεί μία μπαταρία με
μεγαλύτερη χωρητικότητα.
Οι μπαταρίες περιέχουν ουσίες που μπορεί να
είναι επικίνδυνες για το περιβάλλον. Σας συμ-
βουλεύουμε να αλλάζετε την μπαταρία στο Δί-
κτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat όπου θα πετα-
χτεί σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία.
Αν το αυτοκίνητο πρέπει να παραμείνει
αχρησιμοποίητο για μεγάλη χρονική περίο-
δο σε πολύ χαμηλή θερμοκρασία, αφαιρέστε την μπα-
ταρία και μεταφέρετε την σε ένα ζεστό μέρος, για
να αποφύγετε το πάγωμα.
ΠΡΟΣΟΧΗ