2012 FIAT FIORINO service

VISKERE OG VASKERE
Højre greb fig. 50betjener vinduesviske-
re og -vaskere for for- og bagrude (hvis
monteret).
FRONTRUDEVISKER/
FRONTRUDEVASKER
Virker kun med tændingsnøglen i position
MAR.
Drejekontakten på enden af armen har fi-
re stillinger:
OOfrontrudevisker standset
≤pausedrift.
≥langsom, uafbrudt drift.
¥hurtig, uafbrudt drift.
Når du flytter grebet til position A - fig. 50
(ustabil) er driften begrænset til den tid,
grebet bliver holdt i denne position. Når
du slipper armen, returnerer den til hvi-
lestilling, hvorved viskerne automatisk
standses.
Når drejekontakten er i position
≤, til-
passer vinduesviskeren automatisk vi-
skerhastigheden til køretøjets hastighed.
Når frontrudeviskeren er i gang, aktiveres
bagrudeviskeren automatisk ved indryk-
ning af bakgear.
fig. 50F0T0158m
Brug aldrig viskerne til at fjer-
ne is eller sne fra frontruden.
Hvis viskermotoren overbela-
stes på denne måde, bliver
funktionen afbrudt i nogle sekunder af
en termosikring. Kontakt Fiats service-
net hvis funktionen ikke genoprettes.
51
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
”Smart vask”
Når du trækker kontaktarmen mod rattet
(ustabil position), aktiveres frontrudeva-
skeren.
Hvis du holder armen antrukket i over et
halvt sekund, starter viskerne. På den må-
de kan du aktivere vasker og viskere med
én enkelt bevægelse.
Når du slipper armen, udfører viskerne
yderligere tre slag.
Efter 6 sekunder afsluttes funktionen med
et ekstra slag.
BAGRUDEVISKER/
BAGRUDEVASKER
(hvis monteret)
Virker kun med tændingsnøglen i position
MAR.
Aktivering
Når du drejer kontakten til stilling
', fun-
gerer bagrudeviskeren på følgende måde:
❒pausedrift når vinduesviskeren ikke er i
drift;
❒synkron drift (med halvdelen af vindu-
esviskerens frekvens), når vinduesvi-
skeren er i drift;
❒uafbrudt drift med tilkoblet bakgear og
aktiv styring.

INDVENDIG
BELYSNING
LOFTSLAMPE FORTIL
MED VIPBART GLAS
Lampen tændes automatisk, når en fordør
åbnes, og slukkes, når døren lukkes.
Når dørene er lukket, kan lampen tæn-
des/slukkes ved tryk i venstre side af lam-
peglasset A-fig. 51som vist på figuren.
FORRESTE LOFTSLAMPE MED
SPOTLAMPER fig. 52
(hvor monteret)
Kontakten Atænder og slukker loftslam-
perne.
Når kontakten Aer i midterstilling, tæn-
des/slukkes lamperne Cog Dved
åbning/lukning af dørene.
Når kontakten Aer trykket ind i venstre
side, er lamperne Cog Daltid slukket.
Når kontakten Aer trykket ind i højre si-
de, er lamperne Cog Daltid tændt.
fig. 51F0T0113m
fig. 52F0T0121m
52
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
Når frontrudeviskerne er i gang og ba-
kgear indrykket, arbejder bagrudeviskeren
konstant.
Ved at føre kontaktarmen mod instru-
mentpanelet (ustabil position) kan du ak-
tivere bagrudevaskeren. Hvis du holder
kontaktarmen antrukket i over et halvt se-
kund, aktiveres også bagrudeviskeren. Når
du slipper kontaktarmen, aktiveres smart-
vask-funktionen som beskrevet for fron-
trudevaskeren.
Deaktivering
Funktionen ophører, når man du kon-
taktarmen.
Brug aldrig viskeren til at fjer-
ne lag af is eller sne fra bagru-
den. Hvis viskermotoren over-
belastes på denne måde, ud-
løses der en termosikring som afbryder
funktionen i nogle sekunder. Kontakt
Fiats servicenet hvis funktionen ikke
genoprettes af sig selv.

FORLYGTER
LYGTEINDSTILLING
Korrekt forlygteindstilling har afgørende
betydning for din egen og andre trafikan-
ters sikkerhed og komfort. Sørge derfor
for at forlygterne altid er korrekt indstil-
let for at sikre dig selv og andre de bedst
mulige synsbetingelser. Henvend dig til Fi-
ats servicenet angående kontrol og evt. ju-
stering.
LYGTEREGULATOR
Regulatoren kan benyttes når tændings-
nøglen er i position MARog nærlyset er
tændt.
Når bilen læsses, synker den i fjedrene
bagtil, så lygtehøjden øges. Lygtehøjden
bør derfor korrigeres.
70
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
INDSTILLING AF
TÅGEFORLYGTER
(hvis monteret)
Henvend dig til Fiats servicenet angående
kontrol og evt. justering.
LYGTEREGULERING I
UDLANDET
Nærlyslygterne er indrettet til færdsels-
retningen i det land hvor bilen er solgt. I
lande hvor der køres i den modsatte si-
de, skal du afdække et område af hver for-
lygte med en selvklæbende film specielt
beregnet til formålet for at undgå at blæn-
de modkørende trafikanter. Denne film
indgår i Fiats tilbehørsprogram og kan
købes hos Fiat-forhandlerne. Regulering af lygtehøjden
Brug knapperne Òog fig. 100, der er
placeret på betjeningspanelet, til at fore-
tage reguleringen.
Multifunktionsdisplayet viser hvordan lyg-
tehøjden er reguleret.
Position 0 - en til to personer på forsæ-
derne.
Position 1 - fem personer.
Position 2 - fem personer + bagage i ba-
gagerummet.
Position 3 - fører + tilladt maksimal baga-
gevægt i bagagerummet.
VIGTIGT! Kontrollér lygtehøjden hver
gang bagagevægten ændres.
fig. 100F0T0037m

71
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
ABS-SYSTEM
Bilen har ABS-bremsesystem. Dette hin-
drer, at et eller flere hjul blokeres ved
bremsning, uanset vejens beskaffenhed og
opbremsningens styrke. Derved udnytter
systemet vejgrebet optimalt og giver føre-
ren det bedst mulige herredømme over bi-
len, også ved katastrofeopbremsning.
Systemet er yderligere udstyret med EBD
(Electronic Braking Force Distribution),
der fordeler bremsekraften mellem for-
og baghjulene.
VIGTIGT! Bremsesystemet opnår først sin
maksimale effektivitet efter en tilkørsels-
periode på ca. 500 km. I denne periode
bør du undgå hård, gentagen eller langva-
rig aktivering af bremserne.ADVARSEL OM FEJL
Fejl ved ABS
Fejl ved ABS angives ved, at kontrollam-
pen
>i instrumentgruppen tændes, sam-
tidig med at der vises en meddelelse på
multifunktionsdisplayet (hvis monteret) (se
kapitlet “Kontrollamper og meddelelser”).
I så fald er selve bremsesystemet stadig ef-
fektivt, men antiblokeringsfunktionen
mangler. Kør forsigtigt til nærmeste værk-
sted inden for Fiats servicenet, og lad det
kontrollere systemet. NÅR ABS-SYSTEMET GRIBER IND
Når ABS-systemet træder i funktion, mær-
ker du det som en let vibreren af bremse-
pedalen, og du vil høre en vis støj fra syste-
met. Dette er en påmindelse om, at farten
skal tilpasses efter vejens beskaffenhed.
Når ABS-systemet griber ind,
og du mærker vibreren i
bremsepedalen, skal du ikke lette
trykket på pedalen. Fortsæt bare med
at træde godt på pedalen, hvorved
bliver bilen bremset så hurtigt som
føret tillader.
ADVARSEL
Når ABS-systemet griber ind,
er det tegn på at grænsen er
nået for friktionen mellem dæk og ve-
jbane: Det er derfor nødvendigt at
sætte farten ned for at afpasse den til
det disponible vejgreb.
ADVARSEL
ABS udnytter den forelig-
gende friktion mellem dæk
og vejbane bedst muligt, men er ikke
i stand til at øge den. Udvis derfor al
mulig forsigtighed på glat vej, og und-
gå unødvendige risici.
ADVARSEL

72
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
Fejl ved EBD (elektronisk
bremsekraftfordeling)
EBD-fejl angives ved, at kontrollamperne
>og xi instrumentgruppen lyser op,
samtidig med at der vises en meddelelse på
multifunktionsdisplayet (hvis monteret) (se
kapitlet ”Kontrollamper og meddelelser”).
I så fald kan en kraftig opbremsning med-
føre tidlig baghjulsblokade med deraf føl-
gende risiko for udskridning. Kør med
største forsigtighed til nærmeste værksted
inden for Fiats servicenet, og få systemet
kontrolleret.
Hvis kontrollampenxfor
lav bremsevæskestand lyser
op sammen med en tilsvarende med-
delelse på multifunktionsdisplayet
(hvis monteret), skal du straks stand-
se og kontakte Fiats servicenet. Hvis
bilen har tabt bremsevæske, kan det
medføre svigt af både det konventi-
onelle bremsesystem og ABS-syste-
met.
ADVARSEL
BRAKE ASSIST
(assistance ved nødopbremsninger,
der er integreret i ESP)
(hvor tilgængeligt)
Systemet, der ikke kan udelukkes, gen-
kender nødopbremsningen (på baggrund
af hastigheden af trykket på bremsepeda-
len), og sikrer en stigning i det hydrauliske
bremsetryk til hjælp for føreren, og mu-
liggør hurtigere og kraftigere indgreb af
bremseanlægget.
Brake Assist er deaktiveret på de køre-
tøjet, der er udstyret med ESP-system, i
tilfælde af fejl i selve anlægget (dette sig-
naleres af, at kontrollampen
átænder, og
af meddelelsen på multifunktionsdisplayet,
hvor tilgængeligt).
ESP-SYSTEM
(Electronic Stability
Program)
(hvor tilgængeligt)
Det er køretøjets stabilitetskontrolsystem,
der hjælper med at holde retningskon-
trollen i tilfælde af, at dækkene mister
vejgreb.
ESP-systemets indvirkning er derfor særligt
nyttigt, når vejgrebets betingelser ændres.
Sammen med systemerne ESP, ASR og Hill
Holder findes også (hvor tilgængeligt) sy-
stemerne MSR (regulering af bremsemo-
mentet ved gearskift nedad) og HBA (au-
tomatisk øgning af bremsetrykket ved
nødopbremsninger).
SYSTEMETS INDGREB
Det signaleres af, at kontrollampen
ápå
instrumentbrættet bliker, for at oplyse
føreren om , at køretøjets betingelser for
stabilitet og vejgreb er kritiske.Når ABS-systemet griber ind,
og du mærker vibreren i
bremsepedalen, skal du ikke lette
trykket på pedalen. Fortsæt bare med
at træde godt på pedalen, hvorved
bliver bilen bremset så hurtigt som
føret tillader.
ADVARSEL

79
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
LYDANLÆG
(hvis monteret)
Angående betjening af autoradio med
cd/mp3-cd-afspiller (hvis monteret): Se til-
lægget, der er vedlagt denne instruktions-
bog.
MINDRE OMFATTENDE
FORBEREDELSE TIL
LYDANLÆG
Anlægget består af:
❒strømforsyningskabler til autoradio;
❒kabler til forreste højttalere (placeret
på de udvendige sidespejles holdere);
❒ledninger til højttalere i fordørenes pa-
neler;
❒ledninger til bagerste højttalere (place-
ret ved siden af hattehylden) (hvis mon-
teret);
❒rum til autoradio;
❒antennekabel.MERE OMFATTENDE
FORBEREDELSE TIL
LYDANLÆG
Anlægget består af:
❒strømforsyningskabler til autoradio;
❒kabler til forreste højttalere (placeret
på de udvendige sidespejles holdere);
❒ledninger til højttalere i fordørenes pa-
neler;
❒ledninger til bagerste højttalere (place-
ret ved siden af hattehylden) (hvis mon-
teret);
❒2 tweeter på sidespejlenes paneler;
❒2 midwoofer på den nederste del af for-
dørene;
❒2 højttalere bagerst (placeret ved siden
af hattehylden) (hvis monteret);
❒rum til autoradio;
❒antennekabel;
❒antenne.MONTERING AF AUTORADIO
Radioen skal monteres på midterboksens
plads: Derved får man adgang til de for-
monterede kabler.
Tryk på holdefligene A-fig. 105for at
trække skuffen ud.
fig. 105F0T0032m
Kontakt Fiats servicenet ved-
rørende tilslutning til det for-
beredte system i bilen for at undgå
problemer, der kan forringe sikker-
heden.
ADVARSEL

80
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
MONTERING AF
ELEKTRISK/ELEKTRONISK
UDSTYR
Elektrisk/elektronisk udstyr, der monte-
res i servicenettets regi efter anskaffelse
af bilen, skal være leveret af Fiat:
Fiat Auto S.p.A. godkender montering af
transceiver, forudsat at installeringen fo-
retages fagmæssigt korrekt på et special-
værksted under overholdelse af produ-
centens anvisninger.
VIGTIGT! Hvis der monteres udstyr, der
bevirker ændringer af bilens specifikatio-
ner, kan bilen blive ulovlig, og garantien
kan bortfalde hvad angår fejl, der skyldes
sådanne ændringer eller direkte eller in-
direkte kan føres tilbage dertil.
Fiat Auto S.p.A. fralægger sig ethvert an-
svar for skader, der skyldes tilbehør, som
ikke er leveret eller anbefalet af Fiat Au-
to S.p.A. og ikke er installeret i overens-
stemmelse med de givne forskrifter.RADIOSENDERE
OG MOBILTELEFONER
Apparater der udsender radiobølger
(f.eks. mobiltelefoner, CB-radio og lig-
nende) må ikke benyttes i bilen, medmin-
dre der anvendes en separat, udvendig an-
tenne.
VIGTIGT! Brugen af sådant udstyr i kabi-
nen (uden separat antenne) kan ud over
eventuelle helbredsskader på føreren og
passagererne medføre forstyrrelser i bi-
lens elektroniske systemer til skade for
sikkerheden.
Derudover kan effektiviteten af appara-
ternes sende- og modtagefunktion forrin-
ges på grund af karrosseriets skærmende
virkning.
For EU-godkendte mobiltelefoner (GSM,
GPRS, UMTS) skal den medfølgende brugs-
vejledning fra producenten af mobiltelefon-
en nøje følges.
BRÆNDSTOFPÅFYLDNING
PÅ BILEN
BENZINMOTORER
Anvend udelukkende blyfri benzin med
oktantal (R.O.N.) mindst 95.
VIGTIGT! En defekt katalysator vil med-
føre miljøskadelig forurening fra udstød-
ningen.
VIGTIGT! Der må aldrig fyldes blyholdig
benzin i tanken, heller ikke i nødstilfælde el-
ler i ganske små mængder, da dette vil med-
føre uoprettelig skade på katalysatoren.

86
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
SELESTRAMMERE
Selernes effektivitet øges ekstra af sele-
strammerne. Disse trækker gjorden nog-
le centimeter tilbage i tilfælde af en kraf-
tig frontal- eller sidekollision. På den må-
de sikrer de at selen ligger helt tæt mod
kroppen, inden denne holdes tilbage.
Udløste selestrammere kan kendes på, at
selen er blokeret og ikke vil rulle sig ind,
selv om man hjælper til med hånden.
VIGTIGT! Man skal anlægge selen tæt til
kroppen omkring brystkassen og bække-
net for at få fuld gavn af selestrammerens
beskyttende virkning.
Ved udløsning af selestrammerne kan der
dannes en smule røg. Denne er hverken
giftig eller tegn på brand.Selestrammere kræver ingen vedligehol-
delse eller smøring. En hvilken som helst
ændring af de oprindelige tilstande forrin-
ger dens ydelser. Hvis de ved oversvøm-
melser eller lignende har været udsat for
indtrængen af vand eller mudder, skal de al-
tid udskiftes.
Selestrammere virker kun én
gang. Efter en eventuel kol-
lision bør du lade Fiats servicenet ud-
skifte udløste selestrammere. Sele-
strammernes holdbarhed er angivet
på skiltet indvendigt i handskerum-
met: Lad Fiats servicenet udskifte se-
lestrammerne, når udløbsdatoen nær-
mer sig.
ADVARSEL
Arbejder som medfører slag,
vibrationer eller opvarmning
(over 100°C i maksimalt 6 ti-
mer) i området omkring selestrammer-
ne, kan medføre at disse udløses eller
beskadiges. Vibrationer fra ujævn vej el-
ler bump ved kørsel over kantsten osv.
har derimod ingen indvirkning på sele-
strammerne. Henvend dig til Fiats servi-
cenet ved behov for assistance.