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SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
SYSTÈME ESP
(Electronic Stability Program)
(pour les versions/marchés où cela est prévu)
C’est un système de contrôle de la stabilité du véhicule
qui vous aide à maintenir le contrôle de la direction en
cas de perte d’adhérence des pneus.
L’action du système ESP est particulièrement utile
lorsque les conditions d’adhérence de la chaussée
changent.
Les systèmes ESP, ASR et Hill Holder sont également
couplés (pour les versions/marchés où cela est prévu)
aux systèmes MSR (réglage du couple de freinage du
moteur lors du rétrogradage) et HBA (augmentation de
la pression de freinage en cas de freinage d’urgence).
INTERVENTION DU SYSTÈME
Elle est signalée par le clignotement du témoin
ásur le
tableau de bord, pour informer le conducteur que le
véhicule est en conditions critiques de stabilité et
d’adhérence.
ACTIVATION DU SYSTÈME
Le système ESP s’active automatiquement lors du
démarrage du véhicule et ne peut pas être désactivé. BRAKE ASSIST (assistance aux freinages
d’urgence intégrée dans l’ESP)
(pour les versions/marchés où cela est prévu)
Le système, non déconnectable, reconnaît le freinage
d’urgence (selon la vitesse d’actionnement de la pédale
de frein) et garantit une augmentation de la pression
hydraulique de freinage pour soutenir celle du
conducteur, permettant des interventions plus rapides
et puissantes du circuit de freinage.
Le Brake Assist est désactivé sur les voitures équipées
du système ESP, en cas d’avarie au système même
(signalée par l’allumage du témoin
áen même temps
que le message visible sur l’afficheur multifonctionnel,
pour les versions/marchés où cela est prévu).
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
Quand l’ABS intervient, et que vous
percevez les pulsations de la pédale de
frein, ne diminuez pas la pression exercée, mais
appuyez à fond sur la pédale sans crainte ; vous
pourrez ainsi vous arrêter dans l’espace le plus
réduit possible, compte tenu des conditions de
la chaussée.
ATTENTION
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PLAN D’ENTRETIEN PROGRAMMÉ (100 Multijet)
Milliers de kilomètres 48 96 144 192 240
Mois 24 48 72 96 120
Contrôle de l'état de charge de la batterie et recharge éventuelle
Contrôle de l'état/de l'usure des pneus et réglage éventuel de la pression
Contrôle du fonctionnement du circuit d'éclairage (phares, clignotants,
feux de détresse, coffre à bagages, habitacle, compartiment vide-poches,
témoins du combiné de bord, etc.)
Contrôle du fonctionnement du système d'essuie/lave-glace
et réglage éventuel des gicleurs
Contrôle du positionnement/de l'usure des balais d'essuie-glace
de pare-brise/lunette arrière
Contrôle de la propreté des serrures du capot moteur et du coffre
à bagages, propreté et lubrification des tringleries
Contrôle visuel de l'état : extérieur de la carrosserie, protection de bas
de caisse, sections rigides et flexibles des tuyaux (échappement, alimentation
en carburant, freins), éléments en caoutchouc (soufflets, manchons, bagues, etc.)
Contrôle de l'état et de l'usure des plaquettes de freins à disque avant
et fonctionnement du témoin d'usure des plaquettes
Contrôle de l'état et de l'usure des plaquettes de freins à disque arrière
et fonctionnement du témoin d'usure des plaquettes
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Contrôle et appoint éventuel des niveaux des liquides
(refroidissement moteur, freins/embrayage hydraulique, lave-glace, batterie, etc.)
Contrôle visuel de l'état de la courroie/des courroies de commande
accessoires (versions sans tendeur automatique) (versions 130-150-180 Multijet)
Contrôle de tension de la courroie de commande accessoires
(versions sans tendeur automatique) (▲)
Contrôle de tension de la courroie de commande accessoires
(versions sans tendeur automatique) (versions 115 Multijet) (▲)
(
▲) À la première vidange de l'huile du moteur, il est nécessaire d'effectuer le contrôle de la tension de la courroie de
commande des accessoires.
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
