2012 FIAT DUCATO varning lampa

79
F0N0044mfig. 77F0N0045mfig. 78
DIMLJUS fig. 78
(berörda versioner/marknader)
Tänds med tänt positionsljus genom att du trycker på
knappen
5.
På instrumentpanelen tänds varningslampan
5.
Släcks när knappen trycks in på nytt.
Användningen av dimljuset gäller under vägtrafiklagen i landet
där du befinner dig. Observera föreskrifterna.
REGLAGE
VARNINGSLJUS fig. 77
Tänds med brytaren A oberoende av startnyckelns läge.
Med anordningen aktiverad blinkar varningslamporna
Îoch ¥.
För att släcka, tryck igen på brytaren.
Användningen av varningsljuset gäller under vägtrafiklagen
i landet där du befinner dig. Observera föreskrifterna.
Nödbromsning
Vid nödbromsning tänds varningsljusen automatiskt och
samtidigt tänds varningslamporna
Îoch ¥.
Funktionen stängs automatiskt av då bromsningen inte längre är
en nödbromsning.
Denna funktion uppfyller gällande lagliga förordningar.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL

80
F0N0046mfig. 79
F0N0043mfig. 80
PARKERINGSLJUS
De tänds endast med startnyckeln på läget
STOPoch
utdragen genom att vrida ringen på vänster spak till läget O
och sedan till lägena
6eller 2. På instrumentpanelen tänds
varningslampan
3.
ELVÄRMD BAKRUTA fig. 80
(berörda versioner/marknader)
Aktiveras med knappen A. En timer avaktiverar automatiskt
den eluppvärma bakrutan ca 20 minuter efter att den har
aktiverats.
FRÅNKOPPLINGSFUNKTION BATTERI
(FRÅNSKILJARE)
(berörda versioner/marknader)
Funktionen för frånkoppling av batteriet aktiveras med
startnyckeln i läge BATT, som visas på etiketten som sitter
i området som visas i fig. 81. För att vrida startnyckeln till läge
BATT, tryck på knapp A (röd färg) fig. 82. Frånkopplingen
av batteriet sker genom att jordkabeln kopplas från, cirka
45 sekunder efter att startnyckeln har vridits till läge BATT.
Dessa 45 sekunder är nödvändiga för att:
❒Användaren ska hinna gå ned från fordonet och låsa
dörrarna med fjärrkontrollen.
❒Garantera att fordonets alla elsystem har kopplats från.
Med frånkopplat batteri kan fordonet endast öppnas genom
att låsa upp dörren på förarsidan med det mekaniska låset. DIMBAKLJUS fig. 79
Tänds med tänt halvljus eller tänt positions- och dimljus
(berörda versioner/marknader)genom att du trycker
på knappen
4. På instrumentpanelen tänds varningslampan 4.
Släcks genom att knappen trycks in på nytt eller genom att
halvljuset och/eller dimljuset släcks (i förekommande fall).
Användningen av dimbakljuset gäller under vägtrafiklagen
i landet där du befinner dig. Observera föreskrifterna.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL

101
F0N0240mfig. 115F0N0176mfig. 116
RÖRLIGT FOTSTEG fig. 116
(berörda versioner/marknader)
När sidodörren för passagerarutrymmet eller lastutrymmet
öppnas kommer ett fotsteg ut nedantill för att underlätta
insteget i fordonet.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Kontrollera att fotsteget har gått in
fullständigt innan du startar efter ett stopp
och alltid innan fordonet körs. Eftersom fotstegets
rörelse styrs av sidoskjutdörren, indikeras en icke
fullständig indragning av fotsteget samt öppna
bakdörrar av varningslampan
´på
instrumentbrädan.
VARNING!
BAKRE SIDOHÄNGDA DÖRRAR
Manuell öppning utifrån av den första sidohängda
dörren
Vrid nyckeln moturs fig. 111 eller tryck på knappen ∞på
fjärrkontrollen och öppna med handtaget A-fig. 117
i riktningen som indikeras med pilen.
Manuell öppning inifrån av den första sidohängda
dörren fig. 118
(berörda versioner/marknader)
Dra handtaget B i pilens riktning.
Manuell stängning utifrån av den första sidohängda
dörren
Vrid nyckeln moturs eller tryck på knappen Ápå nyckeln med
fjärrkontroll. Stäng först den vänstra och sedan den högra
dörren.

109
SIGNALERINGAR AV FEL
Fel på ABS
Signaleras av att varningslampan
>tänds på
instrumentpanelen. Samtidigt visas ett meddelande på
flerfunktionsdisplayen (berörda versioner/marknader)
(se kapitlet ”Varningslampor och meddelanden”).
Bromssystemet fungerar fortfarande men utan stöd av ABS-
systemet. Kör försiktigt till närmaste verkstad i Fiats
Servicenät för en kontroll av själva anläggningen. SYSTEMETS INGREPP
ABS-systemets ingrepp kan kännas genom en lätt pulsering
på bromspedalen tillsammans med ett ljud. Det anger att
hastigheten måste anpassas till typen av väg på vilken du kör.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Om ABS-systemet ingriper betyder det att
gränsen för väggreppet mellan däcken och
vägbanan har uppnåtts. Minska farten för att
anpassa körningen till väggreppet.
VARNING!
Fel på EBD
Signaleras av att varningslampan
>och xtänds på
instrumentpanelen. Samtidigt visas ett meddelande på
flerfunktionsdisplayen
(berörda versioner/marknader),
(se kapitlet ”Varningslampor och meddelanden”).
I detta fall, vid våldsamma inbromsningar, kan bakhjulen
blockeras för tidigt och leda till en möjlig sladdning. Kör
därför mycket försiktigt till närmaste verkstad i Fiats
servicenät för en kontroll av systemet.
Om endast varningslampan xtänds på
instrumentpanelen. Samtidigt visas ett
meddelande på flerfunktionsdisplayen (berörda
versioner/marknader), stanna omedelbart fordonet
och kontakta närmaste verkstad i Fiats servicenät.
En eventuell vätskeläcka från den hydrauliska
anläggningen kan äventyra bromssystemets funktion,
både ett vanligt system och ett ABS-system.
VARNING!

110
ESP-SYSTEM
(Electronic Stability Program)
(för berörda versioner/marknader)
Det är ett system som kontrollerar fordonets stabilitet och
som hjälper att bibehålla färdriktningen när däcken förlorar
sitt grepp.
Aktiveringen av ESP-systemet är därför speciellt användbar
när väggreppet ändras.
Med systemen ESP, ASR och Hill Holder finns (berörda
versioner/marknader) systemen MSR (inställning av motorns
bromsmoment vid nedväxling) och HBA (automatisk ökning
av bromstrycket vid panikbromsning).
SYSTEMETS INGREPP
Signaleras genom att varningslampan
áblinkar på
instrumentpanelen, för att informera föraren om fordonet
kritiska stabilitets- och väghållningsvillkor.
SYSTEMETS INGREPP
Systemet ESP aktiveras automatiskt vid start av fordonet och
kan inte inaktiveras. BRAKE ASSIST (assistans för nödbromsning
integrerad i ESP)
(berörda versioner/marknader)
Systemet går inte att avaktivera, känner igen nödbromsning
(beroende på hur snabbt bromspedalen trycks ned) och
garanterar en ökning av det hydrauliska bromstrycket som
stöder förarens vilket medger snabbare och kraftiga ingrepp
av bromssystemet.
Brake Assist inaktiveras på fordon med ESP-system, vid ett
funktionsfel på själva anläggningen (signaleras genom att
varningslampan
átänds tillsammans med meddelandet som
visas på den flerfunktionella displayen, för berörda
versioner/marknader).
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
När ABS-systemet ingriper, och pulseringar
känns på bromspedalen, lätta inte på
trycket utan håll pedalen nedtryckt utan att tveka.
På så sätt kan fordonet bromsas på kortast möjliga
sträcka i förhållande till väglaget.
VARNING!

111
❒I nedförsbacke: Om fordonet står stilla på väg med lutning
som överstiger 5 % med motorn igång, kopplingspedal och
broms nedtryckta och backväxel ilagd.
Under start kommer styrenheten till systemet ESP att hålla
bromstrycket på hjulen tills motormomentet uppnås för att
fordonet ska kunna köra iväg eller i åtminstone i högst
2 sekunder, så att höger fot bekvämt kan flyttas från broms
till gaspedal. När 2 sekunder gått, utan att fordonet kört igång,
inaktiveras systemet automatiskt och släpper stegvis
bromstrycket.
Under denna fas när bromstryckets släpps kan ett typiskt ljud
för den mekaniska utlösningen av bromsarna höras, vilket
anger en omedelbar rörelse av fordonet.
Signaleringar av fel
Ett eventuellt fel på systemet signaleras genom att
varningslampan
á(se kapitel ”Varningslampor och
meddelanden”).
VARNING Hill Holder-systemet är inte en parkeringsbroms,
och lämna därför inte fordonet utan att ha dragit åt
handbromsen, släckt motorn och lagt i den första växeln. SIGNALERINGAR AV FEL
Vid eventuellt fel avaktiveras ESP-systemet automatiskt och
varningslampan átänds med fast sken på instrumentpanelen.
Samtidigt visas ett meddelande på flerfunktionsdisplayen
(berörda versioner/marknader) (se kapitlet ”Varningslampor
och meddelanden”) och lysdioden tänds på knappen ASR.
Kontakta i detta fall så fort som möjligt Fiats servicenät.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
ESP-systemets prestanda ska inte
uppmuntra föraren att ta onödiga och
oförsvarliga risker. Körningen ska alltid anpassas
efter vägbanans tillstånd, sikten och trafiken. Det
är alltid föraren som är ansvarig för säkerheten på
vägen.
VARNING!
HILL HOLDER-SYSTEM
Det är en integrerad del av systemet ESP och underlättar en
start i uppförsbackar.
Den aktiveras automatiskt under följande förhållanden:
❒I uppförsbackar: Om fordonet står stilla på väg med
lutning som överstiger 5 % med motorn igång, broms och
koppling nedtryckt och växeln i friläge eller växel ilagd
(ej backväxel).För en korrekt funktion av ESP- och ASR-
systemen måste däcken vara av samma märke
och typ på alla hjul, i perfekt skick och speciellt av den
typ, märke och dimensioner som föreskrivs.
VARNING!

113
För en korrekt funktion av ASR-systemen måste däcken vara
av samma märke och typ på alla hjul, i perfekt skick och
speciellt av den typ, märke och dimensioner som föreskrivs.
SIGNALERINGAR AV FEL
Vid eventuellt fel avaktiveras ASR-systemet automatiskt och
varningslampan átänds med fast sken på instrumentpanelen.
Samtidigt visas ett meddelande på flerfunktionsdisplayen
(berörda versioner/marknader) (se kapitlet ”Varningslampor
och meddelanden”) och lysdioden tänds på knappen ASR.
Kontakta i detta fall så fort som möjligt Fiats servicenät. Aktivering/inaktivering av systemet fig. 129
ASR aktiveras automatiskt vid varje start av motorn.
Under körningen kan ASR-systemet aktiveras genom att
trycka på brytaren A som sitter på instrumentpanelen.
Frånkopplingen visas genom att lysdioden tänds som sitter på
brytaren tillsammans med meddelandet på den flerfunktionella
displayen, för berörda versioner/marknader.
Genom att koppla från ASR under körningen, kopplas dessa
tillbaka automatiskt efter nästa start.
F0N0077mfig. 129
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Systemets prestanda ska inte uppmuntra
föraren att ta onödiga och oförsvarliga
risker. Körningen ska alltid anpassas efter vägbanans
tillstånd, sikten och trafiken. Det är alltid föraren
som är ansvarig för säkerheten på vägen.
VARNING!
Vid körning på snöigt väglag, med monterade snökedjor, kan
det vara nödvändigt att koppla från ASR: Under dessa
förhållanden medger en slirning av drivhjulen under
uppstarten en bättre dragning.

114
F0N0509mfig. 130
FunktionenTraction Plus
Vid starten är systemet avaktiverat. För att aktivera systemet
Traction Plus ska du trycka på knappen T+ bild 130: lysdioden
på knappen tänds.
Aktiveringen av Traction Plus-systemet medför en aktivering
av de följande funktionerna:
❒avaktivering av funktionen ASR för att till fullo kunna
utnyttja motormomentet,
❒differentialväxelns blockeringseffekt på den främre
hjulaxeln, via bromsystemet, för att optimera dragningen
på ojämna underlag.
Vid fel på systemet “Traction Plus”, tänds varningslampan på
instrumentpanelen och lyser med ett fast sken.
TRACTION PLUS-SYSTEM
(berörda versioner/marknader)
Traction Plus är en hjälp för körningen och uppstarten på
vägar med dålig hållning (snö, is, lera, osv.), som tillåter en
lämplig fördelning av drivkraften på samma axel, då ett eller
flera hjul glider.
Systemet Traction Plus agerar genom att bromsa hjulen som
förlorar väghållning (eller slirar mer än de andra) genom att
överföra drivkraften till dem som har en bättre väghållning.
Denna funktion kan inaktiveras manuellt genom att trycka på
knappen T+ på instrumentpanelen 130 och aktiveras under
gränsen på 30 km/h. När denna hastighet överstigs inaktiveras
den automatiskt (lysdioden på knappen förblir tänd) och
omaktiveras så snart som hastigheten sjunker under 30 km/h.LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL