2012 FIAT DOBLO COMBI service

174
F0V0032mfig. 154F0V0033mfig. 155
KØRELYS
Pæren udskiftes på følgende måde:
❒Fjern beskyttelsesdækslet C-fig. 150.
❒Drej fatningen E-fig. 155 mod uret, og træk den ud.
❒Fjern pæren, der er trykket fast.
❒Udskift pæren, påmonter fatningen E ved at dreje den
mod uret, og sikre at den sidder korrekt.
❒Påmonter beskyttelsesdækslet C-fig. 150.
TÅGEFORLYGTER
(afhængigt af versioner/markeder)
VIGTIGT! Henvend dig til Fiats servicenet angående ud-
skiftning af tågeforlygterne. FJERNLYS
Pæren udskiftes på følgende måde:
❒Fjern beskyttelsesdækslet C-fig. 150.
❒Frakobl det elektriske stik.
❒Frigør clipsen der holder pæren D-fig. 154.
❒Fjern pæren.
❒Tilslut den nye pære ved at sætte den på plads i lygten
så metalkravens profil passer med udsparingerne i lyg-
teparabolen. Tilslut derefter det elektriske stik og fast-
gør pæren med clipsen D.
❒Påmonter dækslet C-fig. 150 korrekt.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

181
F0V0088mfig. 173
UDSKIFTNING AF SIKRINGER
GENERELT
Sikringer beskytter det elektriske anlæg og træder i funk-
tion (afbryder strømmen) i tilfælde af fejl ved anlægget el-
ler ukorrekt udførte reparationer.
Hvis en elektrisk komponent svigter, skal man derfor kon-
trollere den pågældende sikring. Lederen A-fig. 173 må ik-
ke være afbrudt (brændt over).
Er den det, skal sikringen udskiftes med en ny med sam-
me amperetal (samme farve).
B Intakt sikring
C Sikring med afbrudt (overbrændt) leder.
Udskiftning af sikringerne lettes ved brug af pincetten D, der
findes i værktøjstasken eller i tasken med dækreparati-
onssættet Fix&Go (afhængigt af det medfølgende tilbehør).
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Henvend dig til Fiats servicenet hvis den
nye sikring også brænder over.
ADVARSEL
Hvis en hovedsikring til sikkerhedssyste-
merne (air bag, bremsesystem), drivaggre-
gat (motor, gear) eller styresystemet griber ind,
skal man henvende sig til Fiat Servicenetværket.
ADVARSEL
Erstat aldrig en overbrændt sikring med
metaltråde eller andre materialer som
nødløsning.
Monter aldrig en sikring med højere am-
peretal end den originale: BRANDFARE!
Henvend dig til Fiats servicenet hvis en hovedsik-
ring (MEGA- eller MIDISIKRING) brænder over.
Inden en sikring udskiftes, skal man slukke for alt
elektrisk udstyr og trække tændingsnøglen ud.
ADVARSEL
Angående identifikation af sikringerne, henvises til tabel-
lerne på de følgende sider.

189
SLÆBNING AF BILEN
Bilens trækøje er placeret i værktøjstasken bag venstre for-
sæde eller i bagagerummet resp. i tasken for dækrepara-
tionssættet Fix&Go (afhængigt af version og udstyr).
FASTGØRELSE AF TRÆKØJE fig. 178-179
Gå frem på følgende måde:
❒Åbn dækslet A.
❒Tag trækøjet B frem fra værktøjstasken eller tasken
med Fix&Go-sættet.
❒Spænd trækøjet i bund på gevindtappen fortil eller
bagtil.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
F0V0050mfig. 178
LØFTNING AF BILEN
Hvis bilen skal løftes, anbefales det at henvende sig til
Fiats servicenet hvor man råder over egnede værksteds-
donkrafte og armlifte.

191
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE
PLANMÆSSIG VEDLIGEHOLDELSE
Korrekt vedligeholdelse er afgørende for at sikre bilen
en lang levetid i optimal stand.
Fiat har derfor opstillet en vedligeholdelsesplan omfattende
en række kontrol- og vedligeholdelsesarbejder der er for-
delt på eftersyn hver 30.000/35.000 km (afhængigt af ver-
sionerne) eller mindst en gang om året.
Vedligeholdelsesplanen dækker imidlertid ikke bilens ved-
ligeholdelsesbehov fuldt ud. Både i den første tid frem til
eftersynet ved 30.000/35.000 km og i perioderne mellem
eftersynene har bilen behov for almindeligt tilsyn som for
eksempel systematisk kontrol og genoprettelse af væskes-
tande, dæktryk etc.VIGTIGT! Eftersynene iflg. vedligeholdelsesplanen er fo-
reskrevet af producenten. Undladelse af at lade dem ud-
føre kan medføre bortfald af garantien.
Arbejderne iflg. vedligeholdelsesplanen udføres af alle
værksteder inden for Fiats servicenet.
Hvis der under udførelsen af de enkelte arbejder konsta-
teres behov for yderligere udskiftninger eller reparatio-
ner, vil disse kun blive udført med kundens tilladelse.
VIGTIGT! I tilfælde af mindre uregelmæssigheder ved bi-
lens funktion anbefales det at henvende sig til Fiats servi-
cenet med det samme og ikke afvente næste eftersyn.
Hvis bilen ofte anvendes til kørsel med anhænger, skal ved-
ligeholdelseseftersynene foretages med kortere interval.

193
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
●●
●●●●●●
●
●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●
●●●●●●
Kilometer x 1.000 30 60 90 120 150 180
Måneder 24 48 72 96 120 144
Kontrol af tandrem for ventilstyringen
Udskiftning af tændrør (▲)
Udskiftning af drivrem(me) for hjælpeenheder
Udskiftning af tandrem for ventilstyring (*)
Udskiftning af luftfilterelement
Kontrol af og eventuel genoprettelse af væskestand i bremsesy-
stem/hydraulisk kobling, rudevaskeranlæg, batteri, kølesystem, etc.
Kontrol af motorstyresystemernes funktion
(ved hjælp af diagnosestik)
Kontrol, rensning og smøring af glideskinner for skydedøre
(dog mindst hver 6. måned)
Udskiftning af motorolie og oliefilter (**)
Udskiftning af bremsevæske (dog mindst hvert 2. år)
Udskiftning af pollenfilter (dog mindst hvert 2. år)
(*) Ved hårde driftsbetingelser (koldt klima, bykørsel, langvarig tomgang) skal tandremmen for ventilstyring skiftes hvert 4. år uanset ki-
lometerstand, ellers hvert 5. år.
(**) Hvis bilen anvendes med et årligt kilometertal, der er under 10.000 km, er det nødvendigt at udskifte motorolien og filteret hvert år.
(
▲) For at sikre den korrekte drift og undgå alvorlige skader på motoren, er det for versionerne 1.4 Turbo Benzin, yderst vigtigt:
- udelukkende at bruge specifikt certificerede tændrør for disse motorer, af den samme type og samme mærke (se beskrivelsen i afsnit-
tet “Motor” i kapitlet “Tekniske data”)
- nøje at overholde tidsintervallet mellem udskiftningen af tændrørene, som er fastsat i vedligeholdelsesplanen.
- Henvend dig til Fiats servicenet vedrørende udskiftning af tændrørene.

MOTOROLIE fig. 180-181-182-183-184-185
Kontrollér motoroliestanden med bilen på vandret grund
ca. 5 minutter efter at motoren er standset.
Oliestanden skal være mellem mærkerne MIN- og MAX
på oliemålepinden B.
Afstanden mellem mærkerne MIN og MAX svarer til ca.
1 liter olie.
Hvis oliestanden er tæt på eller under MIN-mærket, skal
der fyldes efter gennem påfyldningsstudsen B til olien at-
ter når MAX-mærket.
Oliestanden må aldrig overstige MAX-mærket.
Forbrug af motorolie
Det maksimale olieforbrug er normalt 400 gram pr.
1.000 km.
Når bilen er ny, er motoren i en indkøringsfase, og for-
bruget af motorolie kan derfor ikke anses for stabiliseret
før bilen har kørt 5.000–6.000 km.
VIGTIGT! Olieforbruget afhænger af køremåden og bilens
indsatsbetingelser.
VIGTIGT! Efter olieskift eller efterfyldning bør man lade
motoren gå nogle sekunder, vente nogle minutter med
motoren standset og derpå efterkontrollere oliestanden.
202
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Når motoren er varm skal man være yderst
forsigtig ved arbejder i motorrummet: risi-
ko for forbrændinger! Vær opmærksom på at ven-
tilatoren automatisk kan gå i gang når motoren
er varm: risiko for kvæstelser! Pas på med hals-
tørklæder, slips og andre løstsiddende beklæd-
ningsgenstande. Disse kan blive fanget og truk-
ket med af de bevægelige dele.
ADVARSEL
VIGTIGT! Fyld ikke efter med olie som har
andre specifikationer end den der i forve-
jen findes i motoren.
Den brugte motorolie og det udskiftede oli-
efilter indeholder miljøskadelige stoffer. Det
anbefales at lade udskiftning af olie og oli-
efilter udføre hos Fiats servicenet, som har udstyr
til at opsamle og bortskaffe miljøfarligt affald i over-
ensstemmelse med gældende regler.

205
OLIE FOR SERVOSTYRING
fig. 180-181-182-183-184-185
kontrollér at oliestanden, med bil på plan vej og med kold
motor, er mellem mærkerne MIN og MAX, der er synli-
ge på beholderen.
Når olien er varm, kan oliestanden overstige MAX-mærket.
Eventuel nødvendig efterfyldning skal ske med olie der har
samme specifikationer som den der i forvejen findes i sy-
stemet.Olieforbruget er ekstremt lavt. Hvis der er
behov for efterfyldning med kort tids mel-
lemrum, bør man lade Fiats servicenet kon-
trollere systemet for utætheder.
Tryk ikke på servostyringens endestop med
motoren i gang i mere end 8 på hinanden
følgende sekunder, der frembringes støj, og
man risikerer skader på anlægget.
Undgå at olien for servostyringen kommer
i kontakt med varme motordele. Olien er
let antændelig.
ADVARSEL
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

206
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Væsken i batteriet giftig og ætsende. Und-
gå, at den kommer i kontakt med huden
og øjnene. Der må ikke anvendes åben ild eller
frembringes gnister i nærheden af batteriet: brand-
og eksplosionsfare!
ADVARSEL
Hvis væskestanden i batteriet er for lav un-
der driften, kan batteriet blive beskadiget
uopretteligt og i værste fald eksplodere.
ADVARSEL
LUFTFILTER OG POLLENFILTER
Udskiftning af luftfilteret og pollenfilteret bør udføres af
Fiats servicenet.
BRÆNDSTOFFILTER
TØMNING AF KONDENSVAND
(Multijet-versioner)
BAT TERI
Bilen er udstyret med et batteri der kun stiller beskedne
krav til vedligeholdelse. Under normale driftsbetingelser
er det således ikke nødvendigt at fylde efter med destille-
ret vand.
Alligevel bør der foretages en periodisk kontrol af batte-
riets tilstand. Kontrollen bør udelukkende foretages af fag-
folk. Henvend dig til Fiats servicenet.
Vand i brændstofkredsløbet kan medføre al-
vorlige skader på indsprøjtningssystemet og
en uregelmæssig drift af motoren. Hvis kon-
trollampen
ctændes, bør man hurtigst muligt la-
de Fiats servicenet tappe vandet af. Hvis kontrol-
lampen lyser op umiddelbart efter at du har tanket,
kan der være fyldt vand i tanken. Stands øjeblik-
keligt motoren, og kontakt Fiats servicenet.