2012 FIAT DOBLO COMBI instrument panel

75
F0V0064mfig. 68
SOLSKÆRME fig. 69
Solskærmen i førersiden og passagersiden kan både dre-
jes op/ned og svinges ud til siden.
Førersidens solskærm er på bagsiden udstyret med en lom-
me til billetter etc.
I nogle versioner er passagersidens solskærm udstyret med
makeupspejl.
STIK TIL FORBEREDELSE FOR BÆRBAR
NAVIGATIONSSYSTEM fig. 69a
(afhængigt af versioner/markeder)
Det er placeret på instrumentpanelet, på det sted, der er
vist i figuren, for tilslutning af det bærbare navigationssystem.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Undlad at komme papiraffald i aske-
bægeret, hvor det kan blive antændt af cig-
aretgløder.
ADVARSEL
F0V0191mfig. 69a
F0V0065mfig. 69
De bærbare navigationssystemer, der skal
indsættes i lejet i figur 69a, er udstyret med
en mekanisk frigivelsesanordning, som kan
betjenes ved at trykke på de to sideknapper. Hvis
frigivelsesanordningen ikke benyttet, kan lejet til
navigationssystemet blive beskadiget.

76
Sådan sættes læsepulten på plads:
❒udfør ovennævnte fremgangsmåde i omvendt række-
følge og støt læsepulten med hånden, indtil der høres
et låseklik fra de forreste og bagerste forankringer (de-
talje C).
HÆNGSLEDE SIDERUDER BAGTIL
(Doblò/Doblò Combi-versioner) fig. 71
Ruderne åbnes på følgende måde:
❒Træk grebet A-fig. 71 udad til ruden er helt åben.
❒Skub grebet bagud til det går i indgreb med et klik.
Lukning: Udfør ovenstående procedure i omvendt orden
til grebet låses med et klik i lukket stilling.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Kør ikke med læsepulten i løftet stilling.
ADVARSELDOKUMENTCLIPS
(afhængigt af versioner/markeder)
På midten af instrumentbrættet oven over radiorummet
findes en dokumentclips. På nogle versioner kan den bru-
ges som læsepult, fig. 70.
For ovennævnte brug skal man gøre følgende:
❒løft pulten fra bagsiden, som vist med pilen (del A).
VIGTIGT! Hvis der er et stik til forberedelse for bærbart
navigationssystem, skal man være opmærksom på at und-
gå kontakt med instrumentpanelet under åbningen.
❒I vandret position er læsepulten forberedt til læsning af
dokumenter (detalje B).
F0V0198mfig. 70F0V0132mfig. 71

96
ABS-SYSTEM
(afhængigt af versioner/markeder)
ABS-systemet er en integreret del af bremsesystemet, som
hindrer at et eller flere hjul blokerer under bremsning og
derved mister vejgrebet. Dette gælder uanset vejbanens
beskaffenhed og den kraft der påføres bremsepedalen. På
den måde sikrer systemet at man selv under katastrofe-
opbremsninger vil kunne bevare herredømmet over bilen.
Systemet er yderligere udstyret med EBD (Electronic Bra-
king Force Distribution) til fordeling af bremsekraften mel-
lem for- og baghjulene.
VIGTIGT! Bremsesystemet opnår først sin maksimale ef-
fektivitet efter en indkøringsperiode på ca. 500 km. I den-
ne periode bør man undgå hård, gentagen eller langvarig
aktivering af bremserne.
NÅR SYSTEMET GRIBER IND
Når ABS-systemet griber ind, mærkes der en let pulse-
ren af bremsepedalen ledsaget af en vis støj. Dette er tegn
på at farten bør tilpasses vejens beskaffenhed. Regulering af lygteindstillingen
Reguleringen foretages ved hjælp af knapperne Òogfig.
100 på betjeningspanelet til venstre for rattet.
Displayet i instrumentgruppen viser lygteregulatorens po-
sitioner under reguleringen.
Position 0 – en eller to personer på forsæderne
Position 1 – fem personer
Position 2 – fem personer + bagage i bagagerummet
Position 3 – fører + største tilladte last i varerummet/det
udvidede bagagerum.
VIGTIGT! Reguler lygteindstillingen, hver gang bilens be-
læsningsgrad ændres.
INDSTILLING AF TÅGEFORLYGTER
(afhængigt af versioner/markeder)
Lad Fiats servicenet kontrollere og indstille tågeforlygterne.
TILPASNING AF FORLYGTER
TIL KØRSEL I UDLANDET
Nærlyset er indrettet til kørsel i det land hvortil bilen er
leveret. Ved rejser i lande hvor der køres i den modsatte
side, skal man tilpasse strålebundet ved hjælp af en speci-
el selvklæbende afdækning for at undgå at blænde mod-
kørende trafikanter. Afdækningerne indgår i Fiats tilbe-
hørsprogram og kan købes hos Fiats servicenet.BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Når ABS-systemet griber ind, og man mær-
ker pulsationerne i bremsepedalen, må
man ikke mindske trykket på pedalen. Vær ikke
bange for at holde pedalen godt nede: På den må-
de vil du standse så hurtigt som det er muligt un-
der de givne vejforhold.
ADVARSEL

110
F0V0068mfig. 108
INSTALLATION AF ELEKTRISK
OG ELEKTRONISK UDSTYR
Elektrisk eller elektronisk udstyr der monteres efter an-
skaffelsen af bilen, skal have følgende mærkning:
FGA S.p.A. godkender installationen af transceivers for-
udsat at installationen udføres fagmæssigt, i overensstem-
melse med producentens anvisninger og på et specialise-
ret servicecenter.
VIGTIGT! Hvis installationen af en anordning medfører
ændringer af bilens egenskaber, kan bilen blive kasseret
til syn. Desuden kan garantien bortfalde for så vidt angår
fejl og skader der skyldes den pågældende ændring, eller
som direkte eller indirekte kan henføres hertil.
FGA S.p.A. påtager sig intet ansvar for skader i forbindel-
se med montering af tilbehør der ikke er leveret eller an-
befalet af FGA S.p.A., og/eller som ikke er installeret i over-
ensstemmelse med de givne forskrifter.
RADIOSENDERE OG MOBILTELEFONER
Apparater der udsender radiobølger (fx mobiltelefoner,
CB, radioamatørsendere og lignende), må ikke benyttes
i bilen medmindre der anvendes en separat antenne ud-
vendigt på bilen.
❒monteringsåbning for autoradio
❒antennekabel
❒antenne.
MONTERING AF AUTORADIO
Radioen skal monteres i stedet for småtingsboksen midt-
for i instrumentpanelet. Bag denne findes de forberedte
ledninger. Tryk på låsehagerne A-fig. 108 for at frigøre bok-
sen, således at den kan trækkes ud.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Kontakt Fiats servicenet angående tilslut-
ningen til de forberedte dele i bilen. Der-
ved undgår du problemer der kan forringe bilens
sikkerhed.
ADVARSEL

121
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
ALVORLIG FARE: Anbring aldrig en bag-
udvendt barnestol på forsædet hvis der er
en aktiv frontairbag i passagersiden. Ud-
løsning af airbaggen ved en kollision vil
kunne påføre barnet dødelige kvæstelser.
Det anbefales at anbringe børn på bagsædet hvor
de er bedst beskyttet i tilfælde af en kollision. Bar-
nestole må generelt ikke monteres på forsædet
i biler med airbag i passagersiden da udløsning af
airbaggen i sig selv kan være livsfarlig for barnet
uanset styrken af den udløsende kollision. Hvis det
er absolut nødvendigt, kan et barn dog befordres
på forsædet såfremt passagersidens airbag kan fra-
kobles. Kontrollér altid ved hjælp af lampen “
i instrumentgruppen at frakoblingen af airbaggen
virkelig er gennemført (se „Passagersidens fron-
tairbag“ under „Frontairbags“). Flyt passagersæ-
det så langt tilbage som muligt for at undgå be-
røring mellem autostolen og instrumentpanelet.
ADVARSELAlle fastholdelsesanordninger skal være mærket med god-
kendelsesdata og kontrolmærke. Mærkningen skal være so-
lidt fastgjort og må under ingen omstændigheder fjernes.
Børn, der er over 1,50 m høje, ligestilles med voksne, hvad
angår fastholdelsesanordninger, og anvender sikkerheds-
selerne på normal måde.
Fiats tilbehørsprogram omfatter barnestole til hver væg-
tgruppe. Det anbefales at benytte disse barnestole der
er specielt udviklet og testet med henblik på anvendelse
i Fiat-biler.

128
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
FRONTAIRBAGS
Frontairbag kan være monteret i førersiden alene eller
i begge sider (afhængigt af versioner/markeder).
FRONTAIRBAGS
Frontairbags i fører- og passagersiden (afhængigt af versi-
oner/markeder) tjener til at beskytte personerne på for-
sæderne ved at indskyde en pude mellem kroppen og rat-
tet eller instrumentpanelet i tilfælde af en middelsvær
frontal kollision.
Da frontairbags er konstrueret til at yde beskyttelse ved
frontale kollisioner, er manglende aktivering ved andre
påvirkninger (sidekollision, påkørsel bagfra, overrulning
etc.) ikke tegn på mangelfuld funktion af systemet.
En elektronisk styreenhed udløser opblæsningen af pu-
den i tilfælde af en frontal kollision.
Puden blæses op øjeblikkeligt og danner en beskyttende
barriere mellem personen og de strukturer der ellers kun-
ne forårsage kvæstelser. Puden tømmes umiddelbart efter
aktiveringen.
Frontairbags (afhængigt af versioner/markeder) erstatter
ikke sikkerhedsselerne, men supplerer disses virkning. Sik-
kerhedsselerne bør derfor altid benyttes som foreskrevet
i europæisk lovgivning såvel som i de fleste ikke-europæiske
lande.
En person, der ikke anvender sikkerhedssele, vil ved en
kollision blive slynget frem og kan ramme puden inden den-
ne er helt udfoldet. I så fald vil pudens beskyttende virk-
ning være reduceret.Det kan forekomme at frontairbags ikke aktiveres i føl-
gende tilfælde:❒ved påkørsel af let deformerbare objekter eller påkør-
sler, der ikke påvirker selve bilens front (fx hvis en
skærm rammer autoværnet);
❒hvis bilen kiler sig ind under køretøjer eller beskyttel-
sesanordninger (fx. lastbiler eller autoværn).
I disse tilfælde ville airbaggene ikke yde nogen ekstra be-
skyttelse i forhold til sikkerhedsselerne, og det ville der-
for være uhensigtsmæssigt, hvis de blev udløst. Manglende
udløsning af airbaggene i sådanne tilfælde beror således ik-
ke på en fejl ved systemets funktion.
Anbring ikke mærkater eller andre gen-
stande på rattet, på instrumentpanelet
i området for passagersidens airbag eller på sæ-
derne. Anbring ikke genstande (fx mobiltelefoner)
i passagersiden af instrumentpanelet: De vil her
kunne hindre den korrekte opblæsning af airbag-
gen og desuden kunne medføre alvorlige kvæstel-
ser på personerne i bilen.
ADVARSEL
Frontairbags i fører- og passagersiden er udviklet og kali-
breret til at forbedre beskyttelsen af personer der benyt-
ter sikkerhedssele.
Deres volumen i maksimalt udspilet stand er derfor så stort
at puden udfylder størstedelen af mellemrummet mellem
føreren og rattet og mellem passageren og instrument-
panelet.

129
F0V0024mfig. 123F0V0025mfig. 124
Airbaggene udløses ikke i tilfælde af svage frontale kollisi-
oner hvor sikkerhedsselernes virkning er tilstrækkelig. Man
skal derfor altid benytte sikkerhedsselen, som sikrer at
brugeren fastholdes i korrekt stilling i tilfælde af en fron-
tal kollision.
FØRERSIDENS FRONTAIRBAG fig. 123
Består af en øjeblikkeligt opblæselig pude, der er placeret
i en boks midt på rattet.
PASSAGERSIDENS FRONTAIRBAG fig. 124
(afhængigt af versioner/markeder)
Består af en øjeblikkeligt opblæselig pude, der er placeret
i en særlig fordybning i instrumentpanelet. Den har større
volumen end airbaggen i førersiden.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Anbring ikke en bagudvendt barnestol på
forsædet hvis passagersidens airbag er ak-
tiv. Udløsning af airbaggen ved en kollisi-
on vil kunne påføre barnet dødelige
kvæstelser. Passagersidens airbag skal der-
for altid frakobles hvis det bliver nødvendigt at an-
bringe en barnestol på forsædet. Flyt desuden pas-
sagersædet så langt tilbage som muligt for at
undgå berøring mellem autostolen og instru-
mentpanelet. Selv om dette ikke måtte være
påbudt ved lov, bør man af hensyn til voksne pas-
sagerers sikkerhed straks tilkoble airbaggen igen
når barnestolen fjernes.
ADVARSEL

163
DÆKREPARATIONSSÆT
TYPE FIX&GO automatic
Sættet ”Fix&Go automatic” til hurtig reparation af dæk
er placeret i en taske i rummet bagtil i højre side eller,
for Cargo-versioner, under passagersædet (for versioner
med fast eller flytbart sæde) eller i handskerummet (for
versioner med foldbart sæde).
Sættet omfatter følgende dele fig. 141:
❒En beholder A med tætningsvæske, udstyret med:
– påfyldningsslangen B;
– en selvklæbende mærkat C med advarslen „max.
80 km/h“, der skal anbringes på et for bilens fører
synligt sted (på instrumentpanelet) når dækket er re-
pareret.
❒En kompressor D komplet med manometer og tilslut-
ninger. – anbring hjulet lodret og støt den monterede adapter
på indersiden af fælgen, og brug de medfølgende skruer
til at fastgøre hjulet til adapteren ved hjælp af en nøgle til
fastspænding af hjulbolte G. Stram skruerne med nøglen
til afmontering af hjul.
BEMÆRK: Brug posen til reservedelshjulet til at beskytte
den udskiftede letmetalsfælg.
❒Kontrollér at hjulet placeres korrekt i forhold til re-
servehjulssædet under gulvet (løftesystemet er forsy-
net med et særligt endestop – en eventuel forkert po-
sitionering af hjulet vil være til fare for sikkerheden).
❒Anbring donkraften og værktøjet i værktøjstasken.
❒Anbring værktøjstasken på dens plads bag venstre for-
sæde (Cargo-versioner) eller, ved at støtte bunden af
tasken til siden, i rummet i højre side. (Doblò/Doblò
Combi-versioner).
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
F0V0093mfig. 141
G
F0V0216mfig. 140c