2012 CITROEN JUMPER MULTISPACE ABS

2
Innehållsförteckning
Fjärrkontroll 19Nyckel 20Larm 21Dörrar 22Instrumenttavla 26Inställning av tiden 27Kontrollampor 28Bränslemätare 34Kylvätska 34Serviceindikator 35Reostat för instrumentbelysning 36Växellådor 37Växlingsindikator 37Automatlåda 38Inställning av ratten 41Start och stopp 41
Belysningsreglage 42Vindrutetorkare 45Farthållare 47Fast fartbegränsare 49Fartbegränsare 50Manuellt styrd värme/luftkonditionering 53automatisk 55Avfrostning och avimning 59Ventilation bak i bilen 61Tillsatsvärme 62Framsäten 65Soffa fram med 2 platser 67Sittplatser bak 69Inställning av säten och soffor 76Anordningar i förarhytten 77Taklampor 80Betalkort vägtull/parkering 81Anordningar i närhetenav sittplatserna 81
Fjädring bak 84Backspeglar 87Elstyrda fönsterhissar 89
Presentation 4På utsidan5Sätta sig till rätta 10Se klart 12Köra säkert 13Anordningar i hytten 14Anordningar bak 14Barn i bilen 15Ventilation 16Miljövänlig körning 17
Parkeringsbroms 90Varningsblinkers 90Parkeringshjälp 91Signalhorn 92ABS 92AFU 92ASR och ESP 93Säkerhetsbälten 94Airbags 97Sidokrockkuddar 99Krockkuddar fram 100Bortkoppling av passagerarensairbag 100Bilbarnstolar 101ISOFIX-barnstolar 103Rekommenderade bilbarnstolar 106
2. KLAR FÖR STA RT
19-41
4. SÄKERHET
90-108
1. SNABBGUIDE
4-183. ERGONOMIOCH KOMFORT 42-89

Förarplats


KONTROLLAMPOR

Vid varje start tänds en serie kontrollampor och utför en automatisk kontroll. De släcks sedan genast. Med motorn i gång: kontrollampan
blir en varning om den förblir tänd eller om den blinkar. Denna första varning kan åtföljas av en ljudsignal och ett meddelande som visas i
displayen.
Ta hänsyn till dessa varningar.

Kontrollampa
är
indikerar
Lösning - åtgärd



STOP tänd tillsammans
med en annan
kontrollampa
och åtföljs av ett
meddelande på
skärmen.
större fel föknippade med kontrollamporna
"Niveau du liquide de freins"
(Bromsvätskenivå), "Pression et
température d'huile moteur" (Motoroljetryck
och temperatur), "Température du liquide
de refroidissement" (Kylvätsketemperatur),
"Répartiteur électronique de freinage"
(Elektronisk bromsfördelare), "Direction
assistée" (Servostyrning).

Stanna omedelbart, parkera bilen, slå ifrån
tändningen och kontakta en CITROËN -verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad .




Parkeringsbroms/
bromsvätskenivå/
REF tänd

en åtdragen eller dåligt lossad broms.
Lossa bromsen, kontrollampan släcks.
tänd otillräcklig vätskenivå. Fyll på med en vätska som har artikelnummer hos CITROËN.
förblir tänd trots en
korrekt nivå och
förknippad med
kontrollampan för
ABS-systemet. en funktionsstörning i den
elektroniska bromsfördelaren.
Stanna omedelbart, parkera bilen, slå ifrån
tändningen och kontakta en CITROËN- verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad .




Motoroljans
tryck och
temperatur tänd under
vägen. otillräckligt tryck eller hög
temperatur. Parkera, slå ifrån tändningen och låt kylas av.
Kontrollera nivån visuellt. Rubrik 6, avsnitt "Nivåer".
förblir tänd trots
en korrekt nivå. ett större fel. Uppsök en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.

ABS
ESP
31


Förarplats

KLAR FÖR STAR
T
2


Kontrollampa
är
indikerar
Lösning - åtgärd


Servostyrning tänd . funktionsstörning. Bilen behåller vanlig styrning, men saknar servo. Låt en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
göra en kontroll.

Detektering av
öppning tänd och
åtföljd av ett
meddelande på
skärmen. en öppning är dåligt stängd. Kontrollera stängningen av dörrarna i förarhytten,
bakdörrarna, sidodörren och motorhuven (om bilen är
utrustad med ett larm).

Bakre fjädring -
kompensation
med tryckluft blinkar. en onormal skillnad mellan den
detekterade tröskelhöjden och
den optimala tröskelhöjden. Vid automatisk korrigering: kör långsamt (ca 10 km/h)
ända tills kontrollampan släcks.
Vid manuell korrigering: återgå till en optimal tröskelhöjd
som blivit kvar mot det övre eller det nedre anslaget.
Rubrik 3, avsnitt "Fjädring bak".
tänd vid start
eller under
körning. en funktionsstörning i
tryckluftskompensationen. Stanna omedelbart. Kontakta en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.


ABS förblir tänd . en funktionsstörning i ABS-
systemet. Bilen behåller ett vanligt bromssystem, men utan
servo. Vi rekommenderar dig att stanna. Kontakta en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.


ESP blinkar. aktivering av ESP-systemet. Systemet förbättrar bilens kurshållning och stabilitet.
Rubrik 4, avsnitt "Säkerhet vid körning".
förblir tänd . en funktionsstörning. Ex.: lågt
däcktryck. Ex: Kontrollera däcktrycket. Låt en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad göra en kontroll.
förblir tänd
med dioden på
knappen (på
instrumentbrädan)
tänd . bortkoppling av systemet på
begäran av föraren. Systemet har kopplats bort.
Det återaktiveras automatiskt i fart över 50 km/h eller
genom tryckning på knappen (på instrumentbrädan).

ABS
ABS


Säkerhet vid körning

SIGNALHORN

Tryck mitt på ratten.

LÅSNINGSFRIA BROMSAR(ABS - REF)

Systemen ABS och REF (elektronisk
bromskraftsfördelare) ger högre stabilitet
och bättre manövreringsegenskaper vid
inbromsning, i synnerhet på dålig eller
hal väg.
ABS hindrar att hjulen låser sig och REF styr
bromstrycket för alla hjulen separat.
Rätt användning
Systemet för låsningsfria bromsar ingriper
automatiskt om det finns risk för att
hjulen låser sig. Det ger inte en kortare
bromssträcka.
Om vägen är mycket hal (is, olja, etc...)
kan det hända att ABS-systemet förlänger
bromssträckan. Vid nödbromsning ska du
inte tveka att trampa ned bromspedalen
hårt, utan att släppa trycket ens på halt
underlag. Det går då att manövrera bilen och
undvika eventuella hinder.
ABS-systemets normala funktion kan
framkalla lätta vibrationer i bromspedalen.
Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör du
se till att de är försedda med CITROËNS
artikelnummer. Om denna kontrollampa tänds
tillsammans med bromssystemets
kontrollampa och STOP-
lampan, följt av en ljudsignal
och ett meddelande på displayen, har en
funktionsstörning uppstått i den elektroniska
bromskraftfördelaren, som kan leda till att du
förlorar kontrollen över bilen vid bromsning.

Stanna omedelbart.

NÖDBROMSASSISTANS (AFU)

Det här systemet ger dig optimalt bromstryck
snabbare. Trampa ned pedalen kraftigt, utan
att släppa upp den.
Systemet aktiveras beroende på hur snabbt
bromspedalen trampas ned.
Det ändrar motståndet i bromspedalen under
foten.
Om denna kontrollampa tänds,
följt av en ljudsignal och ett
meddelande på displayen, har
en funktionsstörning uppstått i
ABS-systemet, som kan leda till att mdu
förlorar kontrollen över bilen vid bromsning. Kontakta i bägge fallen CITROËN eller en
kvalificerad verkstad.
Håll pedalen nedtryckt om du vill förlänga
verkan av nödbromsassistansen.

ESP
93
Säkerhet vid körning

SÄKERHE
T
4

ANTISPINN- (ASR) OCH
ANTISLADDSYSTEM (ESP)
Dessa system hör ihop med och
kompletterar ABS-systemet.
ASR är en mycket användbar funktion som
upprätthåller optimal drivkraft och undviker
att föraren tappar kontrollen över bilen vid
acceleration.
Systemet optimerar drivkraften och
motverkar hjulspinn genom att påverka
drivhjulens bromsar och motorn. Det ger
också bättre kursstabilitet vid acceleration. ESP- systemet automatiskt bromsen på ett
eller flera hjul, för att bilen ska få önskad
kurs.
Bortkoppling av ASR/ESP-systemen
I vissa speciella förhållanden (start av bil
som kört ner i lera eller sitter fast i snön
eller befinner sig på löst underlag) kan det
vara nyttigt att koppla bort ASR- och ESP-
systemen för att låta hjulen slira och därmed
få fäste igen.


- Tryck på knappen som finns på
mittkonsolen.

- Kontrollampan tänds: ASR- och ESP-
systemen fungerar inte längre.
Funktionskontroll


Rätt användning

ASR/ESP-systemen erbjuder en ökad
säkerhet vid normal körning, men bör inte
locka föraren att ta extra risker eller köra
med för höga hastigheter.
Systemens funktion är säkrad på villkor att
man följer tillverkarens rekommendationer
i fråga om hjulen (däck och fälgar),
bromssystemets komponenter, de
elektroniska komponenterna samt
monterings- och ingreppsmetoder.
Efter en kollision bör systemen ses över av
CITROËN eller en kvalificerad verkstad.
Aktivering av ASR- och ESP-systemen

Lysdioden blinkar när ASR- eller
ESP-systemet kopplas in.

Aktiveras på nytt:


- automatiskt fr.o.m. 50 km/h,

- manuellt genom en ny tryckning på
knappen.


När en funktionsstörning uppstår i
systemen tänds kontrollampan för
funktionen åtföljd av en ljudsignal och
av ett meddelande på skärmen.
Uppsök en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalifi cerad verkstad för kontroll av systemet.
Kontrollampan kan även tändas om däcktrycket är
för lågt*. Kontrollera trycket i varje däck.
* Beroende på mottagarland

ESP-systemet hjälper dig att hålla kursen
utan att behöva parera sladdar.
Om bilens färdriktning skiljer sig från
den kurs som föraren önskar, påverkar

11 0


Anslut en släpvagn

Tvärtom ska du använda ett högt växelläge
för att minska motorvarvet och reducera
hastigheten.
Ge alltid akt på kylarvätskans temperatur.
Däck
Kontrollera att bilens (se rubrik 8
i avsnitt "Identifieringsuppgifter") och
släpvagnens däcktryck överensstämmer
med de tryck som rekommenderas av
tillverkaren.
Dragkrok

Vi rekommenderar dig att använda
CITROËNS orginaldragkrok och tillhörande
kabelhärva. Dessa delar har testats och
godkänts för just din bil. Låt också en
CITROËN-verkstad utföra monteringen.
Om monteringen sker av en annan
verkstad än CITROËN, måste tillverkarens
rekommendationer följas.
I enlighet med ovanstående allmänna
föreskrifter, vill vi fästa din uppmärksamhet
på risken som är förknippad med
montering av elektriska tillbehör som
saknar CITROËNS artikelnummer. En
sådan montering kan förorsaka fel i
bilens elsystem. Var vänlig och kontakta
tillverkaren före monteringen.
Stanna bilen och stäng av
motorn så fort som möjligt
om kontrollampan för
motortemperatur tänds.
Korrekt användning

I vissa fall av speciellt krävande användning
(dragning av maximal last i brant backe
vid hög temperatur), begränsar motorn
automatiskt sin effekt. I detta fall kan
luftkonditioneringen stängas av automatiskt
för att öka motoreffekten.
Rubrik 6, avsnitt "Nivåer".
Bromsar
Vid körning med släp blir bromssträckan
längre. Kör därför försiktigt, växla ner i god
tid och bromsa mjukt.

Sidvind
Vid körning med släp ökar också bilens
känslighet för sidvind. Kör därför mjukt och
med reducerad hastighet.

ABS
/ ESP
ABS- eller ESP-systemet påverkar endast
bilen, inte släpvagnen eller husvagnen.

Parkeringshjälp bak
Hjälpsystemet är urkopplat då bilen används
som dragfordon.

11 5
Nivåer

KONTROLLE
R
6
NIVÅER

För att bevara motorernas och
avgasreningens pålitlighet är användning av
tillsatsämnen i motoroljan förbjuden.


Bromsvätskenivå

Byte skall ske enligt de intervaller som
anges i serviceschemat.
Använd alltid produkter som rekommenderas
av tillverkaren och uppfyller standarderna
DOT4.
Nivån skall ligga mellan MIN- och MAX-
strecken på behållaren.
Om du ofta måste fylla på bromsvätska,
är det tecken på ett problem som med det
snaraste bör kontrolleras på en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad. Dessa ingrepp ingår i det vanliga
underhållet av bilen. Ta reda på
föreskrifterna hos CITROËN eller i
servicehäftet.
Om du måste demontera/montera
tillbaka motorskyddet, skall du hantera
den varsamt, för att inte skada klämmorna
för fastsättning.

Oljenivå

Kontrollera oljenivån regelbundet och fyll på
mellan två oljebyten.
Kontrollera oljenivån på plant underlag
med kall motor, med hjälp av den manuella
oljemätstickan.

Manuell mätsticka
Det finns 2 nivåmarkeringar
på mätstickan:
A = max.
Om detta märke överskrids
bör du uppsöka en
CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
B = min.
Låt aldrig oljenivån vara
lägre än detta märke. Oljebyte
Oljebytet måste absolut utföras enligt
de intervaller som föreskrivs och oljans
viskositetsgrad måste motsvara de krav
som ges i serviceschemat som lämnas av
tillverkaren. Ta reda på föreskrifterna som
gäller hos CITROËN.
Ta ut den manuella mätstickan före
påfyllning.
Med 2 L HDi motorn, använd den bifogade
tratten för att fylla öppningen i oljetråget.
Kontrollera nivån efter påfyllningen
(överskrid inte max. nivån).
Skruva fast locket innan du stänger
motorhuven.

Val av viskositetsgrad
Vald motorolja måste under alla
omständigheter motsvara tillverkarens krav.



Kontrollen som sker genom lamporna
på instrumenttavlan behandlas i
rubrik 2, se avsnittet "Förarplats".

128


Byta ett hjul



4. TILLVÄGAGÅNGSSÄTT


- Placera domkraften i kontakt med den
förutsedda platsen, så nära som möjligt
det hjul som ska bytas.
Se till att domkraftens fot verkligen är i
kontakt med marken och absolut lodrätt
placerad.

- Vik ut domkraften så att hjulet inte
längre är i kontakt med marken.

- Fortsätt att skruva loss hjulet.

- Skruva loss bultarna och demontera
hjulet.

- Ta loss navkapseln genom att dra i den
med hjälp av bogseröglan.

- Lossa hjulbultarna och börja
avskruvningen. Vik ut domkraften först då börjat
avskruvningen av det hjul som ska
bytas och då kilen satts på plats under det
diagonalt motsatta hjulet.