2012 CITROEN JUMPER ABS

3
INNEH
ÅLL
Innehållsförteckning
5. SÄKERHET 93-1116. TILLBEHÖR 112-115
7. KONTROLLER116-123
8. ÅTGÄRDER124-140
9. TEKNISKA D ATA141-154A
Parkeringsbroms 93Varningsblinkers 93Signalhorn 94ABS 94AFU 94ASR och ESP 95Fast fartbegränsare 97Bilbälten 98Krockkuddar 101Bortkoppling avpassagerarenskrockkudde 102Bilbarnstolar 104ISOFIX-barnstolar 106
Köra med släp 112Takräcken 114Andra tillbehör 114
Öppna motorhuven 116I motorrummet 117Nivåer 118Kontroller 120Bränsle 123
Batteri 124Byta hjul 126Reparationssats 129Byta en lampa 131Byta säkring 135Byte av ett torkarblad 139Bogsering av bilen 140
Dimensioner 142Motorer 149Vikter 150Identifi eringsuppgifter 154
10. LOKALISERING155-159
På utsidan 155Förarplats 156På insidan 158Egenskaper- underhåll 159

Bilbarnstolar bak.

Förarplats
31
2
KLAR FÖR START

Kontrollampan
är
anger
Lösning - åtgärd
Säkerhetsbältet
inte fastspänt tänd och börjar
sedan blinka föraren har inte spänt fast sitt
säkerhetsbälte. Spänn fast säkerhetsbältet.
åtföljs av en
ljudsignal och
förblir tänd att bilen kör utan att föraren har
spänt fast säkerhetsbältet Kontrollera att det är fastspänt genom att provdra i
remmen. Rubrik 5, avsnitt "Säkerhetsbälten".
Servostyrning tänd, åtföljs av
en ljudsignal och
ett meddelande
på displayen funktionsstörning Bilen behåller sin vanliga styrning, men har ingen servo.
Låt CITROËN kontrollera.
Krockkudde
fram/sida blinkar eller
förblir tänd fel på krockkudde Låt CITROËN kontrollera. Rubrik 5, avsnitt
"Krockkuddar".
Fjädring tänd fel i tryckluftsutjämningen Kontakta CITROËN.
ABS tänd fel i systemet Bilen behåller sin vanliga styrning, men har ingen servo.
Vi rekommenderar att du stannar bilen och kontaktar en
CITROËN-verkstad.
ASR blinkar hjulspinn har kunnat undvikas Systemet optimerar drivkraften och förbättrar bilens
kursstabilitet.
Rubrik 5, avsnitt "Säkerhet vid körning".
tänd, åtföljs av
en ljudsignal och
ett meddelande
på displayen funktionsstörning Kontakta CITROËN .

94


Säkerhet vid körning


SIGNALHORN

Tryck mitt på ratten.
SYSTEM FÖR LÅSNINGSFRIA
BROMSAR (ABS - REF)
ABS- och REF-systemen (elektronisk
bromsfördelare) förbättrar stabilitet och
manövreringsegenskaper vid bromsning,
i synnerhet när vägen är dålig eller vid
vinterväglag.
ABS hindrar att hjulen låser sig, REF säkrar
styrningen av bromstrycket för alla hjulen
separat.
NÖDBROMSHJÄLP (AFU)

Det här systemet ger dig optimalt bromstryck
snabbare. Trampa ned pedalen kraftigt, utan
att släppa upp den.
Systemet aktiveras beroende på hur snabbt
bromspedalen trampas ned.
Det ändrar motståndet i bromspedalen under
foten.
Håll pedalen nedtryckt om du vill förlänga
verkan av nödbromshjälpen.
Rätt användning

Systemet för låsningsfria bromsar aktiveras
automatiskt om det finns risk att hjulen ska
låsa sig. Bromssträckan förkortas inte.
Om vägen är mycket hal (is, olja osv.) kan
ABS-systemet förlänga bromssträckan.
Tveka inte att trycka ned bromspedalen
kraftigt vid nödbromsning, och håll den
nedtryckt även på hal väg, för att kunna
fortsätta manövrera bilen och undvika
eventuella hinder.
ABS-systemets normala funktion kan
framkalla lätta vibrationer i bromspedalen.
Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör du se
till att de är typgodkända. Om denna kontrollampa tänds,
betyder det att en funktionsstörning
uppstått i ABS-systemet, vilket kan
leda till att man förlorar kontrollen
över bilen vid bromsning.
Om denna kontrollampa tänds tillsammans
med kontrollampan för bromssystemet,
betyder det att en funktionsstörning
uppstått i den elektroniska
bromsfördelaren, vilktet kan leda till att man
förlorar kontrollen över bilen vid bromsning.


Stanna omedelbart.
Kontakta i bägge fallen CITROËN.

95
5


Säkerhet vid körning
SÄKERHE
T
ANTISPINN- (ASR) OCH ANTISLADDSYSTEM (ESP)

Dessa system hör ihop med och
kompletterar ABS-systemet.
ASR är en mycket användbar funktion som
upprätthåller optimal drivkraft och undviker
att föraren tappar kontrollen över bilen vid
acceleration.
Systemet optimerar drivkraften och
motverkar hjulspinn genom att påverka
drivhjulens bromsar och motorn. Det ger
också bättre kursstabilitet vid acceleration.
ESP-systemet hjälper dig att hålla kursen
utan att behöva parera sladdar. Om bilens färdriktning skiljer sig från den
kurs som föraren önskar, påverkar ESP-
systemet automatiskt bromsen på ett eller
flera hjul, för att bilen ska få önskad kurs.
Bortkoppling av ASR-systemet
I vissa speciella förhållanden (start av bil
som kört ner i lera eller sitter fast i snön) kan
det vara nyttigt att koppla bort ASR-systemet
för att låta hjulen slira och därmed få fäste
igen.

Aktivering av ASR- och ESP-
systemen
Lysdioden blinkar när ASR- eller
ESP-systemet kopplas in. Tryck på denna knapp.
Dioden på knappen tänds: ASR-systemet
inverkar inte längre på motorns funktion,
men fortsätter att inverka på bromsarna.
Funktionsfel

När en funktionsstörning uppstår
i ASR-systemet tänds denna
kontrollampa åtföljd av en
ljudsignal och bekräftas av ett
meddelande på displayen.

11
3
6
Köra med släp
TILLBEHÖR

Kylarvätskans temperatur:
Vid körning
med släp i backe ökar kylarvätskans
temperatur.
Eftersom fläkten styrs elektriskt beror dess
avkylningskapacitet inte på motorvarvet.
Tvärtom ska du använda ett högt växelläge
för att minska motorvarvet och reducera
hastigheten.
I vilket fall som helst bör du alltid ge akt på
kylarvätskans temperatur.
Däck:
Kontrollera att bilens (se
rubrik 9, del "Identifieringsuppgifter")
och släpvagnens däcktryck överensstämmer
med de tryck som rekommenderas av
tillverkaren. Draganordning
Vi rekommenderar att använda
draganordningar från CITROËN, som
har testats och godkänts redan då bilen
tillverkades och att låta anordningen
monteras av CITROËN.
Om monteringen av en draganordning inte
utförs av CITROËN, måste den utföras enligt
tillverkarens rekommendationer.
Rätt användning

I vissa fall av speciellt krävande användning
(dragning av maximal last i brant
backe vid hög temperatur), begränsar
motorn automatiskt sin effekt. I så fall
gör den automatiska avstängningen av
luftkonditioneringen det möjligt att återvinna
motoreffekt.
Om kontrollampan för
kylarvätskans temperatur tänds,
stanna bilen och stäng av motorn
så fort som möjligt.
Rubrik 7, avsnitt "Nivåer".
Bromsar:
Vid körning med släp blir
bromssträckan längre. Kör därför försiktigt,
växla ner i god tid och bromsa mjukt.

Sidovind:
Vid körning med släp ökar också
bilens känslighet för sidvind. Kör därför
smidigt och med måttlig fart.

ABS:
systemet påverkar endast bilen, inte
släpvagnen.

Parkeringshjälp bak:
hjälpsystemet
kan inte fungera då bilen används som
dragfordon.

Nivåer

11
8
NIVÅER

Dessa ingrepp ingår i det vanliga
underhållet av bilen. Ta reda på
föreskrifterna hos CITROËN eller i
servicehäftet. För att upprätthålla tillförlitligheten hos
motor och avgasrening får tillsatsämnen i
motoroljan inte användas.



Bromsvätskenivå

Byte ska ske i de intervaller som anges i
serviceschemat.
Använd alltid produkter som rekommenderas
av tillverkaren och uppfyller standarderna
DOT4.
Nivån skall ligga mellan MIN- och MAX
-
strecken på behållaren.
Om du måste fylla på bromsvätska ofta är
det ett tecken på att ett problem uppstått.
Kontrollera bilen snarast hos CITROËN. Hantera motorskyddet försiktigt vid
demontering/montering, för att inte
skada fästena.

Mätsticka
Mätstickan har
2 nivåmarkeringar:
Oljebyte
Oljebytet måste absolut utföras enligt
de intervaller som föreskrivs, och oljans
viskositetsgrad måste motsvara de kraven
som anges i servicehäftet. Ta reda på
föreskrifterna hos CITROËN.
Ta ut mätstickan före påfyllning.
Kontrollera nivån efter påfyllningen
(överskrid inte max. nivån).
Skruva fast locket innan du stänger
motorhuven.
Val av viskositetsgrad

Vald motorolja måste motsvara
tillverkarkraven.


Kontrollampor


Kontrollen som anges med lamporna
på instrumentgruppen behandlas under
rubrik 2, se avsnittet "Förarplats".

A
= max.
Om det märket överskrids,
kontakta CITROËN.

B
= min.
Oljenivån får heller inte
underskrida markeringen.

Oljenivå

Kontrollera oljenivån regelbundet och fyll
på mellan två oljebyten (max. förbrukning
på 1 000 km: 0,5 l). Kontrollera oljenivån
på plant underlag med kall motor, med
oljemätstickan.

Byta en säkring

136

SÄKRINGAR PÅ INSTRUMENTBRÄDAN PÅ FÖRARSIDAN

- Lossa skruvarna och fäll ned locket för att komma åt säkringarna.


Säkringar


A (styrka)



Ändamål



12


7,5

Höger halvljus


13


7,5

Vänster halvljus


31


5

Strömmatning till relä


32


7,5

Taklampa


33


20

Batterisensor


34


20

Innerbelysning minibus - Varningsblinkers


36


10
Bilradio - Diagnosuttag - Larmsiren - Reglage för programmerbar extravärme -
Reglage för luftkonditionering - Färdskrivare - Batteri


37


7,5

Kontakt för bromsljus - tredje bromsljus - instrumentgrupp


38


20

Reglage för centralt lås


42


5

Styrbox och ABS-sensor - ASR-sensor - ESP-sensor - Bromsljuskontakt


43


20
Motor för vindrutetorkare


47


20

Motor till förarens fönsterhiss


48


20

Motor till passagerarens fönsterhiss


49


5

Bilradio - Förarplatsens reglage


50


7,5

Styrbox för krockkuddar och bältessträckare


51


5
Färdskrivare - farthållare - reglage för luftkonditionering - backljus -
sond för närvaro av vatten i bränslet


53


7,5

Instrumenttavla


89


-

Används ej


90


7,5

Vänster helljus


91


7,5

Höger helljus


92


7,5

Vänster dimljus


93


7,5

Höger dimljus

Byta en säkring

138


SÄKRINGAR I MOTORRUMMET

- Ta bort muttrarna och fäll ned locket för att
komma åt säkringarna.

Säkringar


A (styrka)


Ändamål



1


40

Strömmatning till ABS-pump


2


50

Styrbox för förvärmning diesel


3


30

Kontakt för rattlåset


4


30

Pump strålkastarspolare


8


40

Kylfläktsaggregat passagerarutrymme


9


15

12-voltsuttag bak


10


15

Signalhorn


14


15

12-voltsuttag fram


15


10

Cigarettändaruttag


20


30

Pump för vindrutespolare


21


15

Strömmatning till bränslepumpen


24


15

Extra panel för ambulans - backspeglar


30


15

Avfrostning