18
ØKONOMISK OG MILJØVENNLIG KJØRING
Økonomisk kjøring består av en rekke handlinger i hverdagen som gjør det mulig for bilisten å optimalisere drivstofforbruket og CO
2
-
utslippet.
Optimaliser bruken av girkassen
Med en manuell girkasse, start opp
forsiktig, koble raskt inn neste girtrinn
og fortsett med en tidlig innkobling av
girtrinnene. Dersom bilen er utstyrt med
en indikator for girskifte, vil du bli bedt
om å koble inn et høyere girtrinn. Denne
meldingen gis i instrumentbordet. Følg
disse rådene.
Med en automatisk girkasse eller en
halvautomatisk manuell girkasse, hold
posisjonen Drive "D"
eller Auto "A"
,
avhengig av typen girvelger, uten å trå for
hardt eller for raskt på gasspedalen.
Overhold sikkerhetsavstandene mellom
bilene, bruk heller motorbremsen enn
bremsepedalen, og trykk gradvis på
gasspedalen. Dette vil gjøre det mulig
for deg å spare drivstoff, redusere CO
2 -
utslippet og dempe støyen ved kjøring.
Når trafikken er flytende, og dersom du
har betjeningen "Cruise" ved rattet, aktiver
cruisekontrollen når bilen kommer opp i en
hastighet på 40 km/t.
Kontroller bruken av elektrisk utstyr
Før du kjører av gårde, hvis kupéen
er overopphetet, luft ut ved å åpne
vinduene og luftdysene, før du tar i bruk
klimaanlegget.
Når bilen kommer opp i 50 km/t, lukk igjen
vinduene og la luftdysene være åpne.
Bruk utstyr som gjør det mulig å forhindre at
temperaturen i kupéen blir for varm (deksel
for soltak, gardiner...).
Med en gang ønsket komforttemperatur er
nådd, slå av klimaanlegget, med mindre det
har automatisk temperaturregulering.
Slå av avisings- og avduggingsfunksjonene
dersom disse ikke styres automatisk.
Slå av varmen i forsetene så snart det lar
seg gjøre.
Kjør ikke med tente tåkelys dersom sikten er
tilstrekkelig god.
Spesielt om vinteren, unngå
tomgangskjøring for å varme opp motoren.
Bilen varmes raskere opp under kjøring.
Passasjerene bør unngå for intens
bruk av multimedia (film, musikk,
videospill...). Dette vil bidra til å begrense
strømforbruket, og dermed også
drivstofforbruket.
Slå av alle bærbare apparater før du
forlater bilen.
Start og stopp
39
2
KLAR TIL
Å KJ
ØRE
START OG STOPP
Posisjon MAR
: tilbehør.
Visse tilbehør fungerer.
Posisjon AV V
(Avviemento): starter.
Starteren er aktivert.
Posisjon STOP
: tenningslås.
Tenningen er av.
Riktig fremgangsmåte ved start
Kontrollampe for startsperre
Dersom lampen lyser, bytt nøkkel
og få den defekte nøkkelen
sjekket i et CITROËN-verksted.
Kontrollampe for gløding av
diesel
Drei nøkkelen til posisjon MAR
.
I kaldt vær, vent til denne lampen
slukker og drei deretter på tenningsnøkkelen
(posisjon AV V
) til motoren starter.
Dersom temperaturen er tilstrekkelig høy, vil
lampen lyse i under etter ett sekund. Du kan
da starte motoren umiddelbart.
Kontrollampe om åpen dør
Dersom denne lampen lyser,
betyr det at en dør ikke er
forsvarlig lukket. Få det sjekket!
Riktig fremgangsmåte ved stopp
Ta vare på motoren og på girkassen
Før tenningen brytes, la motoren gå i noen
sekunder slik at turboladeren kan sakne.
Gi ikke gass når tenningen brytes.
Det er ikke nødvendig å sette bilen i gir etter
at bilen har blitt parkert.
Kalde klimaforhold
På fjellet og/eller i kalde soner,
anbefales det å bruke et drivstoff av typen
"vinterdrivstoff", som er tilpasset for lave
temperaturer eller nulltemperaturer.
Kollisjonsputer
101
5
SIKKERHE
T
KOLLISJONSPUTER
Kollisjonsputesystemet er laget med
henblikk på å øke sikkerheten ved
kollisjoner. Kollisjonsputene virker i tillegg til
sikkerhetsselene med trykkbegrensere.
De elektroniske støtsensorene registrerer og
analyserer bilens kraftige fartsreduksjon.
Dersom grensen for utløsing er nådd, vil
kollisjonsputene blåses opp umiddelbart slik
at de beskytter føreren/passasjeren.
Med en gang etter kollisjonen vil gassen
tømmes ut av puten. Den vil derfor på ingen
måte kunne forstyrre sikten eller hindre
personene i å ta seg ut av bilen. Kollisjonsputene vil kun tre i kraft ved
kraftige kollisjoner der sikkerhetsselene
alene ikke vil kunne beskytte personene i
bilen. Dette er avhengig av typen kollisjon
og hastigheten bilen har når kollisjonen
inntreffer.
Kollisjonsputene fungerer kun når
tenningen er på. Kollisjonsputer foran
Kollisjonsputene foran er integrert i
rattet for føreren, og i dashbordet for
foresetepassasjeren. Disse to kollisjonsputene
utløses samtidig, bortsett fra hvis kollisjonsputen
på passasjerplassen er nøytralisert.
Gassen som slipper ut av
kollisjonsputen når de utløses kan virke
lett irriterende.
Lyden av detoneringen kan medføre lett
nedsatt hørsel over en kort periode.
Defekt kollisjonspute foran
Dersom denne kontrollampen
lyser, ta kontakt med et
CITROËN-verksted for å få hele
systemet kontrollert.
