95
5
Sikkerhet under kjøring
SIKKERHE
T
ANTISPINN (ASR) OG ELEKTRONISK
STABILITETSKONTROLL (ESP)
Disse systemene fungerer sammen med
ABS-systemet og øker stabiliteten på
kjøretøyet.
Antispinnsystemet er veldig nyttig for å
bevare bilens stabilitet, og for å unngå å
miste kontrollen ved akselerasjon.
Antispinnsystement (ASR) gjør at man
unngår spinning av hjulene ved at det
virker inn på drivhjulene og på motoren.
Dette hjelper også til å opprettholde bilens
retningsstabilitet under akselerasjon.
Med ESP blir bilens retningsstabilitet bedret
ved svingkjøring. Dersom det oppstår avvik mellom den banen
bilen følger og den retningen føreren ønsker,
vil ESP-systemet virke inn på bremsene til
ett eller flere hjul og på motoren slik at bilen
gjeninntar riktig bane.
Under spesielt vanskelige kjøreforhold (start
av bil som sitter fast i søle, sand, snø...)
kan det i noen tilfelle være en fordel å
nøytralisere ASR (antispinn) og ESP
systemene for å la hjulene både spinne og
gripe.
Funksjon av systemene ASR
og ESP
Lysdioden blinker når systemene
ASR eller ESP er aktiverte. Trykk på denne knappen.
Lysdioden på knappen lyser:
Antispinnfunksjonen virker ikke lenger på
motoren, men kun på bremsene.
Feil på systemet
Dersom noe er feil på
antispinn-systemet, vil denne
kontrollampen lyse samtidig
som det lyder et pipesignal.
Dette bekreftes av en melding i
displayet.
96
Sikkerhet under kjøring
Dersom det inntreffer feil
på ESP-systemet, vil denne
kontrollampen lyse samtidig
som det avgis et lydsignal og en
melding gis i displayet.
Ta kontakt med et CITROËN-verksted for
kontroll.
Riktig bruk
ESP/Antispinn-systemet gir ekstra sikkerhet
under vanlige bruksforhold, men denne
sikkerheten må under ingen omstendigheter
føre til at føreren tar større sjanser under
kjøring.
Systemet fungerer korrekt på den
betingelse at forholdsreglene blir overholdt
når det gjelder hjulene (dekk og felger),
bremseelementene, de elektroniske
komponentene samt de forskjellige
fremgangsmåter for montering og
vedlikehold som gis av CITROËN.
Etter en kollisjon, få disse systemene
kontrollert i et CITROËN-verksted. Intelligent Traction Control
System for hjelp til fremdrift på på underlag
med dårlig veigrep (snø, is, gjørme, osv.)
Denne funksjonen registrerer vanskelige
veigrepssituasjoner som kan gjøre bilens
oppstart og fremdrift vanskelig.
I disse situasjonene vil Intelligent Traction
Control
erstatte ASR-
funksjonen ved å
overføre dreiemoment til hjulene som har
best veigrep for å optimalisere fremdriften
og retningsstabiliteten.
Aktivering
Ved oppstart av bilen er funksjonen
deaktivert.
Trykk på tasten som sitter på dashbordet
for å aktivere funksjonen; lampen på tasten
tennes.
Denne funksjonen er aktiv inntil ca. 30 km/t.
Så snart hastigheten overskrider 30 km/t,
deaktiverer funksjonen seg automatisk, men
lampen på tasten forblir tent.
Funksjonen reaktiverer seg automatisk
så snart hastigheten igjen kommer under
30 km/t.
kmCITY
Kollisjonsputer
102
Nøytralisering av kollisjonspute passasjer
Se avsnitt 4 under "MODE", og
velg deretter OFF
i menyen "Airbag
Passager" (Kollisjonspute passasjer) Når kollisjonsputen på passasjerplassen
er OFF
, vil ikke kollisjonsputen aktiveres ved
en kollisjon.
Så snart barnesetet fjernes, velg ON
.
Kollisjonsputen vil da fungere normalt og
beskytte den som sitter på passasjerplassen.
Sidekollisjonsputer og
sidekollisjonsgardiner i tak
Dersom bilen din er utstyrt med
sidekollisjonsputer, er disse integrert i
ryggen på forsetene, mot dørene.
Sidekollisjonsgardinene er integrert i
dørstolpene og øverst i kupéen, i taket over
forseteplassene i førerhuset.
De utløses mellom passasjeren og vinduet.
Hver av disse kollisjonsputene utløses
uavhengig av de andre, avhengig av på
hvilken side støtet inntreffer.
Kontrollampen i
instrumentpanelet lyser så lenge
kollisjonsputen er nøytralisert.
Av sikkerhetsmessige grunner skal
kollisjonsputen på passasjerplassen
nøytraliseres dersom du installerer et
barnesete med ryggen i kjøreretning
på denne plassen. Hvis ikke riskererer
barnet å bli drept eller hardt skadet når
kollisjonsputen utløses.
Dersom bilen din er utstyrt med dette
systemet: installer ikke et barnesete med
ryggen i kjøreretningen.
Nøytraliseringfunksjon
Nøytraliseringsfunksjonen vises
ved at denne lampen lyser.
Dersom bilen din
er utstyrt med dette
displayet, vil kontrollen
etterfølges av en melding.
Funksjonskontroll
Kontrollen utføres når denne
kontrollampen lyser.
Kontroller
12
1
7
KONTROLLER
Partikkelfilter (Diesel)
I tillegg til katalysatoren bidrar dette filtret
aktivt til å beholde luftkvaliteten ved å feste
uforbrente forurensende partikler. Svart røyk
fra eksosanlegget er på denne måten blitt
fjernet.
Dette filteret som er plassert i
eksosanlegget, samler kullpartikler.
Motorcomputeren styrer automatisk og
periodisk eliminering av kullpartiklene
(regenerering).
Regenereringsprosedyren utløses i henhold
til antall akkumulerte partikler og forholdene
bilen brukes under. Under denne fasen kan
du konstatere visse fenomener- høyere
tomgangsturtall, kjøleviften starter, mer røyk
og høyere temperatur i eksosanlegget -
som ikke har noen innvirkning på bilen eller
miljøet. Hvis bilen har kjørt i lav hastighet eller
gått på tomgang over lengre tid, kan det
unntaksvis konstateres utslipp av vanndamp
fra eksosanlegget under akselerasjon.
Denne vanndampen er uten betydning for
bilens funksjon og for miljøet.
Grunnet de høye temepraturene i
eksosanlegget som forårsakes av
partikkelfilterets normale funksjon, anbefales
det å ikke parkere bilen på brennbart
materiale (gress, tørre blader, granbar, osv.)
for å unngå enhver risiko for brann.
Tilstopping/Regenerering
Funksjonsfeil
Hvis varselmeldingen ikke forsvinner,
ignorer ikke denne advarselen, den indikerer
at det har oppstått en funksjonfeil i hele
eksosanlegget/partikkelfilteret.
Få kontrollen utført i CITROËN-
forhandlernett.
I tilfelle risiko for tilstopping,
tennes denne lampen medfulgt
av en melding i displayet i
instrumentbordet.
Denne varslingen er forårsaket av en
begynnende metning av partikkelfilteret
(bykjøring over spesielt lang tid: lav
hastighet, køkjøring…).
For å regenerere filtret anbefales det, så
snart trafikkforholdene og fartsgrensene
tillater det, å kjøre i minst 60 km/t med
et turtall høyere enn 2 000 o/min i ca.
15 minutter (inntil lampen slukker eller
varselmeldingen forsvinner).
Hvis mulig, unngå å slå av motoren før
regenerering av filteret er avsluttet; gjentatte
avbrytelser kan medføre en for tidlig
forringelse av motoroljen. Det anbefales å
ikke avslutte genereringen av filteret når
bilen står i ro.
12
5
Batteri
SM
ÅREPARASJONER
8
Batteriene inneholder farlige
substanser som svovelsyre og
bly. Batteriene skal derfor vrakes
i overensstemmelse med lovlige
bestemmelser. De må under ingen
omstendigheter kastes som vanlig avfall.
Brukte batterier leveres inn til spesielle
innsamlingsteder.
Ved langvarig stillstand for bilen (mer
enn én måned), anbefales det å kople
fra batteriet (-) pol.
Etter at du har skrudd av tenningen, vent
2 minutter før du kopler fra batteriet.
Polklemmen må ikke koples fra når motoren
går.
Lad ikke opp batteriet uten først å ha koplet
fra polklemmene.
Vinduer og dører skal lukkes før batteriet
koples fra.
Etter at batteriet har blitt koplet til igjen, skru
av tenningen og vent i 1 minutt før du starter
opp bilen. Dersom du allikevel konstarerer
forstyrrelser, ta kontakt med CITROËN-
forhandlernettet.
Dersom batteriet har vært frakoplet over
lengre tid, kan det være nødvendig å
reinitialisere følgende funksjoner:
- displayparameterne (dato, klokkeslett,
språk, enhet for distanse og temperatur),
- stasjonene i bilradioen,
- sentrallåsen.
Visse reguleringer blir nøytralisert slik at
de må gjøres på nytt. Kontakt CITROËN-
forhandlernettet.
Dersom bilen er utstyrt med en fartsskriver
eller en alarm, anbefales det å koples
fra (-) polen (under gulvet på venstre side i
førerhuset) dersom bilen ikke skal brukes på
over 5 dager.
156
Førerplass
FØRERPLASS
Instrumentbord, display, tellere 28Kontrollamper, varsellamper 29-35Indikatorer, målere 36-37
Betjening av lys 42
Automatisk tenning av lys 43
Følgelys 43
Parkeringslys 44
Åpne panseret 116
Sikringer 135-138
Modus, konfi gurasjon av bilen 74-77
Ekstra programmerbartvarmeanlegg 57-59
Ekstra varmeanlegg,klimaanlegg bak 55-56
Luftfjæring 81
Regulering av lysstrålens høyde 44 Styrkeregulering av insturmentbordlys 37
Regulering av klokkeslettet 76
Vindusvisker foran/bak 45
Vindusspyler/lyskastere 45
Kjørecomputer-MODE 74-77
Starter, tenning 39
Bakkestart 40
Hastighetsregulering 46-48
Fast hastighetsbegrenser 97
Ratt, dybderegulering 38 Horn 94 Førerplass 8
Vindusheiser, speil 72-73
Låsing av lasterom 27
92
Bluetooth handsfree system
Når du skrur på radioen, kan det være at du må taste inn en
kode for å få tilgang til de forskjellige funksjonene.
Meldingen " Radio Code
" vil da vises i displayet, etterfulgt av
4 streker.
Denne koden, som består av 4 tall, skal tastes inn ved hjelp av
tastene 1 til 6.
Du må taste inn koden innen 20 sekunder.
Dersom koden som tastes inn er feil, vil bilradioen avgi et
lydsignal og meldingen " Radio blocked/wait
" vises. Du må da
taste inn på nytt.
Oppbevar koden på et sikkert sted, og aldri inne i bilen.
FORHÅNDUTSTYR FOR TELEFON
Dersom handsfree-settet er installert i din bil, kan du
bruke bilradioen og hendlene ved rattet til å styre dine
telefonoppringninger.
Når det kommer en innkommende oppringning, blir bilradioen
deaktivert, og meldingen " PHONE
" vises i displayet.
Volumet kan reguleres permanent ved hjelp av menyen
" EXTERNAL AUDIO
".
Hver gang det tastes feil kode, vil tiden du må vente før du kan
taste inn ny kode, øke progressivt (1 minutt, 2 minutter,
4 minutter, 8 minutter, 16 minutter, 30 minutter, 1 time, 2 timer,
4 timer, 8 timer, 16 timer, 24 timer).
Språket som brukes av Bluetooth-systemet tilpasser seg
automatisk, ved at systemet detekterer det språket du bruker
på din telefon.
HANDSFREE-SYSTEM
INNLEDNING
Dette systemet gjør det mulig å:
- foreta og motta telefonsamtaler via Bluetooth®-funksjonen på
din mobiltelefon,
- i displayet se navnet på din kontaktperson og numrene i
registeret på din mobiltelefon,
- bruke talebetjeningen til å ringe og styre kontaktene, uten å ta
hendene fra rattet,
- få opplest tekstmeldingene du har mottatt ved hjelp av
talesyntesen som er integrert i systemet,
- lytte til MP3, WMA, AAC, M4A, MP4 og WAV-lydfiler via et
USB-lagringssystem,
- få informasjon om musikktittelen som du lytter til i radioens
display (tittel, artist, osv.),
- styre en bærbare lydspiller (f.eks. iPod
®) ved hjelp av
stemmen,
- lade din bærbare lydspiller (f.eks. iPod
®) ved hjelp av
systemets USB-port.
95
Bluetooth handsfree system
Når telefonen ber om det, tast inn PIN-
nummeret som vises i instrumentbordet.
Dersom registreringen har lykkes, vil
systemet si "Connecting".
Navnet på den telefonen som er identifisert
vises i displayet i instrumentbordet, og
registreringen er bekreftet. "Settings"\Vente på svar\
"Pairing".
PIN-nummer
Registrering/parring av en mobiltelefon
Registrering/parring består i at bilens
Bluetooth
®-system gjenkjenner
mobiltelefonen.
Du må derfor aktivere Bluetooth
®-funksjonen
på din telefon, og perifersystemet må være
synlig.
MOBILTELEFON MED HANDSFREE-FUNKSJON
Med tenningen på, aktiver
hovedmenyen.
Velg SETTINGS.
Bekreft.
Velg PAIRING.
Bekreft. Dette nummeret, som gjør
det mulig å kjenne igjen
mobiltelefonen, opprettes tilfeldig
av systemet.
Nummeret kommuniseres ved display i
instrumentbordet, og gjentas med talemelding av
systemet.
Dette PIN-nummeret er helt uavhengig av SIM-
kortet og adgangskoden til mobiltelefonen.
Når kombinasjonen er registrert, er det ikke lenger
nødvendig å oppbevare dette nummeret.
Dersom du skifter mobiltelefon, må du foreta ny
registrering/parring fordi du da vil få oppgitt et nytt
PIN-nummer.
Søke etter opsjonen som gjør det
mulig å visualisere det Bluetooth
® -
systemet som detekteres av
telefonen.
Når systemet er identifisert, vil en
melding vises i telefonen
(My car, ...).
Dersom du trykker på ESC eller MAIN
under registreringsfasen, risikerer du å
avbryte prosedyren.
Dersom registreringen ikke lykkes, vil en
feilmelding vises. Prosedyren må da gjentas.