2012 CITROEN DS5 key

Stop & Go
To i m i n t a
Moottorin siirtyminen STOP-tilaan
Merkkivalo "ECO"syttyy mittaristoon
ja moottori asettuu valmiustilaan:
-
automatisoidussa BMP-vaihteistossaajonopeuden ollessa alle 8 km/h, painajarrupoljin pohjaan tai siirrä vaihteenvalitsin asentoon N.
Jos autosi on varustettu aikalaskurilla, se
laskee yhteen STOP-vaiheisiin käytetyn ajanajomatkan kuluessa. Laite nollautuu aina,
kun sytytysvirta kytketään "START/STOP"-painikkeella.
Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä silloin, kun moottori on STOP-tilassa.Katkaise sytytysvir ta aina ehdottomasti "STA R T/STOP"-painikkeella.
Mukavuussyistä, pysäköitäessä STOP-tila ei kytkeydy päälleperuutusvaihteesta poissiirtymistä seuraavan muutaman sekunnin ajan.STOP-tila ei muuta auton toimintoja, kuten jarrutusta, ohjaustehostusta jne.


Erityistilanteet: STOP-tila ei ole
käytössä
STOP-tila ei kytkeydy päälle, koska:


- kuljettajan ovi on auki

- kuljettajan turvavyö on avattu lukituksesta

- ajonopeus ei ole ylittänyt 10 km/h siitä,kun moottori viimeksi käynnistettiin("START/STOP"-painikkeella)

- sähköinen seisontajarru on kiristetty tai sitä
kiristetään

- lämpötilan ylläpito matkustamossa vaatii niin

- huurteenpoisto on aktivoitu

- tietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus, moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ulkolämpötila jne.) vaativat niin, jotta järjestelmä voidaan tarkastaa.
T
ässä tapauksessa merkkivalo
"ECO"
vilkkuu muutaman sekunnin
ajan ja sammuu sitten.
Stop & Go -järjestelmä asettaa moottorin hetkeksi valmiustilaan - STOP-tilaan - silloin, kun auto pysähtyy liikeenteessä (punaiset liikennevalot,
liikenneruuhkat jne). Moottori käynnistyy jälleen automaattisesti - START-tilassa - heti, kun autolla lähdetään liikkeelle. Uudelleenkäynnistys tapahtuu
välittömästi, nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Go -järjestelmä sopii täydellisesti kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä äänisaastetta silloin,kun auto on paikoillaan.
Tämä toiminta on aivan normaalia.

11 7Ajaminen

Moottorin siirtyminen START-tilaan
Automatisoidussa vaihteistossa
merkkivalo "ECO"sammuu ja
moottori käynnistyy jälleen:


●
v
aihteenvalitsin asennossa Atai M
, päästä jarrupoljin

●
tai vaihteenvalitsin asennossa N
jajarrupoljin päästettynä, siirrä valitsin asentoon Atai M

●
tai kytke peruutusvaihde.

START-tila kytkeytyy automaattisesti, koska:
- kuljettajan ovi on auki
- kuljettajan turvavyö on avattu lukituksesta
- ajonopeus ylittää 11 km/h BMP-
vaihteistossa
- sähköinen seisontajarru kiristyy
- tietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ilmastointilaitteen säädöt jne.) vaativat niin,jotta järjestelmä tai auto voidaan tarkastaa.
Erityistilanteet: START-tila kytkeytyy automaattisesti


Jos poiskytkentä on tapahtunut STOP-tilan aikana, moottori käynnistyyvälittömästi uudelleen.
Milloin tahansa
painamalla painiketta"ECO OFF"järjestelmän voi kytkeä pois
toiminnasta.
Osoitukseksi poiskytkennästä painikkeen
merkkivalo syttyy ja näyttöruutuun tulee viesti.

Kytkeminen pois toiminnasta
Tässä tapauksessa merkkivalo"ECO"vilkkuu muutaman sekunnin
ajan ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.

Ohjelmointi
)Käännä säätöpyörä 1 asentoon LIMIT
: TNopeudenrajoitin on valittu, mutta sitä ei
ole kä
ynnistetty (Pause).Nopeudenrajoitinta ei tarvitse käynnistää, kunnopeutta halutaan säätää.)Säädä nopeusarvo painamalla painiketta
2tai 3
(esim. 90 km/h).
Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen
Kaasupoljinta painamalla et voi ylittää ohjelmoitua nopeutta, ellet paina
kaasupoljinta voimakkaastivastuskohdan
yli.
Nopeudenrajoitin kytkeytyy tilapäisesti pois päältä ja näytössä edelleennäkyvä ohjelmoitu nopeus vilkkuu.Palaaminen ohjelmoituun nopeuteen auton vauhdin hidastuessa
tahallisesti tai epähuomiossa lopettaa vilkkumisen.


Nopeudenrajoittimen
poistaminen käytöstä
)Käännä säätöpyörä 1
asentoon 0:nopeudenrajoitin kytkeytyy pois käytöstä jase sammuu näytöltä.



To i m i n t a häiriö

Jos nopeudenrajoittimeen tulee toimintahäiriö, nopeus häviää näytöstä ja viivat alkavat
vilkkua.
Tarkistuta laitteisto CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Jyrkässä alamäessä tai kiihdytettäessävoimakkaasti nopeudenrajoitin ei pystyestämään ohjelmoidun nopeudenylittämistä. Jotta polkimet eivät jumiutuisi paikalleen:


- varmista, että lisämatto on oikealla paikallaan

- älä koskaan aseta päällekkäinuseampaa mattoa.
)Käynnistä rajoitin uudelleen painamalla jälleen painiketta 4 .

T
ämän jälkeen voit muuttaa ohjelmoitua nopeutta painikkeilla 2ja 3
:
- + tai - 1 km/h = lyhyt painallus
- + tai - 5 km/h askelissa = yhtäjaksoinen painallus.
Jos ajonopeuden muistiintallennus on käytettävissä ja aktivoitu autossasi, ohjelmoitu nopeus pysähtyy lähimpään tallennettuuun nopeuteen; katso lisätietoja vastaavasta luvusta.)Käynnistä nopeudenrajoitin painamalla painiketta 4.)Pysäytä nopeudenrajoitin painamalla painiketta 4: näytössä näkyytästä vahvistus (Pause).

125
Ajaminen
Vakionopeudensäätimen käyttö ei korvaa kuljettajan vastuuta ja valppautta liikenteessä. Ajettaessa tulee ainanoudattaa nopeusrajoituksia, matkustajienturvallisuus on kuljettajan vastuulla. On suositeltavaa pitää jalat aina polkimien läheisyydessä.






Vakionopeudensäädin Järjestelmä, joka säilyttää automaattisesti kuljettajan ohjelmoiman ajonopeuden ilman,että kaasupoljinta painetaan.
Nämä toiminnot on yhdistetty ohjauspyörän kytkimeen. 1.Säätimen tilan valintasäädin2.
Nopeuden valinta/arvon pienentämiskytkin3.
Nopeuden valinta/arvon suurentamiskytkin
4. Vakionopeudensäätimen keskeytys-/palautuskytkin
5. Painike, joka tuo näyttöön tallennettujen
ajonopeuksien luettelon
(katso kappale "Ajonopeuksien
muistiintallennus")
Ohjauspyörän kytkin
Ohjelmoidut tiedot näkyvät mittariston näytöllä.
6. Vakionopeudensäätimen keskeytyksen/palautuksen osoitin7. Säätimen tilan valinnan osoitin8.
Ohjelmoitu nopeusar vo 9. Muistiintallennetun ajonopeuden valinta
(katso kappale "Ajonopeuksienmuistiintallennus")


Mittariston näyttö

Toiminta
Vakionopeudensäädin kytketäänmanuaalisesti. Tällöin auton nopeuden on oltava vähintään 40 km/h ja:


- käsivalintaisessa vaihteistossa 4. vaihdekytkettynä

- automaattivaihteiston manuaalisessa
tilassa tai BMP-vaihteistossa 2. vaihdekytkettynä

- BMP-vaihteistossa asento A
tai automaattivaihteistossa vaihdeasento D. Säätimen toiminta pysäytetäänjoko käsin
tai painamalla jarru- tai kytkinpoljinta taiajovakauden hallintajärjestelmän aktivoituessa
turvallisuussyistä.
Ohjelmoitu nopeus on mahdollista tilapäisesti ylittää painamalla kaasupoljinta.
Ta k a i s i n o hjelmoituun nopeuteen palataanyksinkertaisesti vapauttamalla kaasupoljin.
Virran katkaiseminen peruuttaa ohjelmoidunnopeusarvon.
Tiedot näkyvät myös tuulilasinäytössä.
Tuulilasinäytöstä löytyy lisätietoja luvusta "Ajaminen".

Kun säädin on toiminnassa, ohjelmoidunnopeuden muuttaminen yhtä painikkeista alhaalla pitäen on syytä tehdä varoen: auton nopeus voi muuttuayllättävän nopeasti. Älä käytä vakionopeudensäädintä liukkaalla tiellä tai vilkkaassaliikenteessä.
Jyrkässä alamäessävakionopeudensäädin ei pysty estämään ohjelmoidun nopeudenylittymistä.
Jyrkässä nousussa tai hinattaessaohjelmoitua nopeutta ei saavuteta tai sitä ei voida ylläpitää.
Jotta polkimet eivät jumiutuisi:


- varmista, että matto on oikeallapaikallaan,

- älä koskaan aseta päällekkäinuseampaa mattoa.
Ohjelmointi
)Käännä säätöpyörä 1
asentoon CRUISE:Vakionopeudensäädin on valittu, mutta
sitä ei ole käynnistetty (Pause).)Säädä ohjelmoitava nopeus kiihdyttämällä haluamaasi nopeuteen
ja paina sitten painiketta 2tai 3
(esim.
11 0 k m/h); säädin on aktivoitu (ON).
Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen
Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen vahingossa tai tarkoituksellaaikaansaa merkkivalon vilkkumisen näytöllä.
Palaaminen ohjelmoituun nopeuteen auton vauhdin hidastuessa
tarkoituksella tai vahingossa lopettaa vilkkumisen automaattisesti.
Vakionopeudensäätimen poistaminen käytöstä
)Käännä säätöpyörä 1
asentoon 0
: vakionopeudensäädintä ei ole
va
littu ja se häviää näytöstä.

)Kytke säädin uudelleen toimintaan painamalla uudelleen painiketta 4.


To i m i n t a häiriö



Jos vakionopeudensäätimeen tulee
toimintahäiriö, nopeus häviää näytöstä ja viivat
alkavat vilkkua.
Ta r k i s t u t a järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
T
ämän jälkeen voit muuttaa ohjelmoitua nopeutta painikkeilla 2ja 3
:
- + tai - 1 km/h = lyhyt painallus
- + tai - 5 km/h askelissa = yhtäjaksoinen painallus.
Jos ajonopeuden muistiintallennus on käytössä ja aktivoitu autossasi,
ohjelmoitu nopeus pysähtyy lähimpään tallennettuun nopeuteen; katso
vastaavaa kappaletta.
)Lopeta säätimen toiminta painamalla painiketta 4 : näyttöön tulee
vahvistus keskeyttämisestä (Pause).

Huonolla säällä tai talvella on varmistettava, etteivät tunnistimet ole lian, huurteen tailumen peitossa. Jos kytkiessäsi vaihteen
peruutusvaihteelle kuuluu merkkiääni (pitkä piippaus), se saattaa olla merkki antureidenlikaantumisesta.
Jotkut äänet (esimerkiksi moottoripyörä,kuorma-auto tai asfalttipora) voivatlaukaista pysäköintitutkan merkkiäänet ajonopeuden ollessa alle 10 km/h.
Jos
järjestelmässä on toimintahäiriö ja
peruutusvaihde kytketään
päälle, tämä merkkivalo ilmestyy mittaristoon ja/tai näyttöön ilmestyy viesti. Lisäksi kuuluumerkkiääni (lyhyt piippaus).
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.

To i m i n t a häiriö
Takana olevan pysäköintitutkan lisäksijärjestelmässä on pysäköintitutka edessä,joka käynnistyy heti, kun auton edessä
havaitaan este ja ajoneuvon nopeus on alle
10 km/h.
Edessä oleva pysäköintitutka lakkaa
toimimasta, jos eteenpäin ajettaessa ajoneuvopysähtyy yli kolmen sekunnin ajaksi, jos estettäei enää havaita tai jos ajoneuvon nopeusnousee yli 10 kilometriin/h.
Pysäköintitutka edessä
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti poispäältä, jos autoon kytketään perävaunutai siihen kiinnitetään pyöränkuljetusteline(ajoneuvo, joka on varustettu CITROËNin suosittelemalla perävaunukytkennällä tai pyöränkuljetustelineellä).



Edessä ja takana olevanpysäköintitutkan toiminnanesto/kytkeminen päälle
Pysäköintitutka poistetaan toiminnasta tätä
painiketta painamalla, jolloin painikkeen
merkkivalo s
yttyy palamaan.
Kun painiketta painetaan uudelleen,tutka kytkeytyy uudelleen päälle ja painikkeen
merkkivalo sammuu.



Etu- tai takakaiuttimesta kuuluva
ääni auttaa paikantamaan, kummalla puolella autoa este on.

137
Näkyvyys
Automaattiset kaukovalot
Kytkeminen päälle
Järjestelmä, joka sisätaustapeilissä olevan
kameran avulla vaihtaa automaattisesti
kaukovalot lähivaloiksi ja päinvastoin liikenne-ja muiden olosuhteiden mukaan.
) Aseta valokytkimen rengas
asentoon AUTO.
Aktivointi
Valojen automaattinen vaihtokytkentäon ajamisen avuksi tarkoitettu
järjestelmä. Vastuu auton valoista säilyy kuljettajalla, ja hänen on käytettävävaloja ajo-olosuhteiden (valoisuus,näkyvyys, muu liikenne) mukaisesti sekä noudatettava tieliikennelakia.
)Anna valomerkki(ylitä vastuskohta), jolloin valojen tila(kauko/lähi) vaihtuu,merkkivalo mittaristossa syttyy aktivoinnin
vahvistukseksi.
) Paina painiketta, jolloin sen
merkkivalo syttyy.



Kytkeminen pois päältä
)
Paina painiketta, jolloin sen merkkivalo sammuu, ja ajovalot jäävät samaan tilaan.

Tauko

Jos tilanne edellyttää valojen vaihtamista,kuljettaja voi milloin tahansa kytkeä toiminnon
pois päältä:
)Anna valomerkki (ylitä
vastuskohta
), jolloin järjestelmä kytkeytyy pois
toiminnasta hetkellisesti (tauolle), mikä aktivoi lähivalot.
)Anna valomerkki, jolloin järjestelmä aktivoituuuudelleen.
Järjestelmä on toiminnassa, kunajonopeus ylittää 25 km/h. Kun ajonopeus on alle 15 km/h, järjestelmä vaihtaa lähivaloille.

Staattinen kaarrevalo

Ajovalojen palaessa ja kun ajonopeus on alle
40 km/h tämä toiminto saa etusumuvalojen
valokeilan valaisemaan tien sisäkaarretta (kaupunkiajo, mutkainen tie, pysäköidessä...).
kaarrevalojen kanssa
ilman kaarrevaloja

Käyttöönotto

To i m i n t o kytkeytyy, kun:


- vastaavan puolen suuntavalo kytketään
tai

- ohjauspyörän tietty kääntökulma ylittyy.


Lopetus
Toiminto kytkeytyy pois päältä, kun:


- ohjauspyörän kääntäminen alittaa tietyn
kulman,

- nopeus
ylittää 40 km/h,

- peruutusvaihde kytketään.


Ohjelmointi
Toiminnon ohjelmointi päälle
tai pois päältä tehdään auton asetusvalikossa.Oletusarvona on, että toiminto onaktivoitu.