2012 CITROEN DS5 ABS

TémoinEtatCauseActions / Observations



Contrôledynamique destabilité(CDS/ASR)
clignotant. La régulation du CDS/ASR s’active. Le système optimise la motricité et permet d’améliorer
la stabilité directionnelle du véhicule.
fixe. Hors neutralisation (appui sur le
bouton et allumage de son voyant), lesystème CDS/ASR est défaillant. Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un
atelier qualifié.

Systèmed’autodiagnosticmoteur
clignotant. Le système du contrôle moteur est défaillant.Risque de destruction du catalyseur.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un
atelier qualifié.
fixe. Le système d’antipollution est défaillant.Le témoin doit s’éteindre au démarrage du moteur. S’il ne s’éteint pas, consultez rapidement le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.



Niveau mini de carburantfixe avec les deux
derniers pavés
clignotants.
Au premier allumage, il vous reste
environ 6 litres de carburant dans
le réservoir. Faites impérativement un complément de carburantpour éviter la panne. Ce témoin se rallume à chaque mise du contact, tantqu’un complément de carburant suffisant n’est paseffectué.
Capacité du réser voir : environ 60 litres.
Ne roulez
jamais jusqu’à la panne sèche, cecipourrait endommager les systèmes d’antipollution et
d’injection.



Antiblocage des
roues (ABS)
fixe. Le système d’antiblocage des roues
est défaillant.Le véhicule conser ve un freina
ge classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, et
consultez rapidement le réseau CITROËN ou un
atelier qualifié.

OFF
OFF
OFF
Fermeture du véhicule avec
sur veillance
périmétrique
seule
Neutralisez les sur veillances volumétrique et anti-soulèvement pour éviter le déclenchement
intempestif de l’alarme, dans cer tains cas
comme :
- laisser une vitre entre ouver te,- le lavage de votre véhicule,
- le changement de roue,
- le remorquage de votre véhicule,
- le transpor t sur un bateau.
Neutralisation des surveillancesvolumétrique et anti-soulèvement
)
Coupez le contact et dans les
dix secondes, appuyez sur ce
bouton jusqu’à l’allumage fixe du
voyant. ) Sortez du véhicule.
)
Appuyez immédiatement sur le bouton de verrouillage de la
télécommande ou verrouillez
avec le système «Accès et
Démarrage Mains Libres».
Seule la sur veillance périmétrique est activée :
le vo
yant du bouton clignote toutes les secondes.
Pour être prise en compte, cette neutralisation
doit être e
ffectuée après chaque coupure decontact.


Réactivation des surveillancesvolumétrique et anti-soulèvement


Déclenchement de l’alarme


Il se traduit, pendant trente secondes, par le retentissement de la sirène et le clignotementdes feux indicateurs de direction.
Les fonctions de surveillance restent activesjusqu’au onzième déclenchement consécutif del’alarme.
)Appuyez sur le bouton
de déverrouillage de la
télécommande ou déverrouillez avec le système «Accès et
Démarrage Mains Libres»pour neutraliser la sur veillancepérimétrique.
) Appuyez sur le bouton de
verrouillage de la télécommande
ou verrouillez avec le système
«Accès et Démarrage Mains Libres» pour activer l’ensembledes surveillances.
Le voyant du bouton clignote denouveau toutes les secondes.

Au déverrouillage du véhicule à la
télécommande ou au déverrouillage
avec le système «Accès et
Démarra
ge Mains Libres», leclignotement rapide du voyant du bouton vous
informe que l’alarme s’est déclenchée pendant
votre absence. A la mise du contact, ce
clignotement s’arrête immédiatement.



Panne de télécommande

Pour désactiver les fonctions de surveillance :
)Déverrouillez le véhicule avec la clé(intégrée à la télécommande) dans la serrure de la porte conducteur.)Ouvrez la por te ; l’alarme se déclenche. )Mettez le contact, l’alarme s’arrête. Le
voyant du bouton s’éteint.




Fermeture du véhicule sans
activer l’alarme
)Verrouillez ou super-verrouillez le véhiculeavec la clé (intégrée à la télécommande)dans la serrure de la por te conducteur.


Dysfonctionnement

A la mise du contact, l’allumage fixe du voyant
du bouton indique le dysfonctionnement du système. Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par y
un atelier qualifié.


* Suivant destination.


Activation automatique *


2 minutes après la fermeture de la dernièreporte ou du coffre, le système s’active
automatiquement.)Pour éviter le déclenchement de l’alarmeen entrant dans le véhicule, appuyez au préalable sur le bouton de déverrouillagede la télécommande ou déverrouillez avec
le système «Accès et Démarrage Mains Libres».

115
Conduite

Appuyez obligatoirement sur la pédale de frein pendant le démarrage dumoteur.
Dans tous les cas de stationnement, serrez impérativement le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule, sauf si celui-ci est programméen mode automatique.
En cas d’immobilisation du véhicule, moteur tournant, mettez absolument lelevier de vitesses au point mor t N. Avant toute intervention dans lecompartiment moteur, vérifiez que lelevier de vitesses est au point mort N
etque le frein de stationnement est serré.
Arrêt du véhicule
Contact mis, le clignotement
de ce témoin, accompagné
d’un signal sonore et d’un
message sur l’afficheur ducombiné, indiquent un dysfonctionnement de la boîte de vitesses.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par
un atelier qualifié. Avant de cou
per le moteur, vous pouvez choisir de :
- passer en position N
pour être au point
mort,- laisser le rappor t engagé ; dans ce cas, le
véhicule ne pourra pas être déplacé.
Dans les deux cas, vous devez serrer le
frein
de stationnement pour immobiliser le véhicule,
sauf si celui-ci est programmé en mode automatique.

Anomalie de
fonctionnement
T
ypage Sport
)
Après sélection du mode
manuel ou du mode automatisé,
appuyez sur le bouton S pour
activer le typage Sport qui vous
procure un style de conduite plus
dynamique. S
apparaît à côté du rappor t engagé sur l’afficheur du combiné.
)Appuyez de nouveau sur le bouton S
pour
le neutraliser. Sdisparaît alors de l’afficheur du combiné.
Le typage Spor t est neutralisé à chaquecoupure du contact.

Indicateurs de
direction
)Baissez à fond la commande d’éclairagepour une manoeuvre vers la gauche. )Relevez à fond la commande d’éclairagepour une manoeuvre vers la droite.
Fonction «autoroute»
Donnez une simple impulsion vers le haut ou
vers le bas, sans passer le point de résistance
de la commande d’éclairage ; les indicateurs de
direction correspondants clignoteront trois fois.


L’oubli du retrait des indicateursde direction pendant plus de vingt secondes entraînera une augmentation du signal sonore lorsque la vitesse estsupérieure à 60 km/h.





Signal de détresse


Appuyez sur le bouton, les feux indicateurs de
direction clignotent.
Il peut
fonctionner contact coupé.
Allumage automatique des
feux de détresse

Lors d’un freinage d’urgence et en fonction de
la décélération, ainsi que lors de la régulationABS ou d’un choc, les feux de détresses’allument automatiquement.
Ils s’éteignent automatiquement à la première accélération. )Vous pouvez également les éteindre en appuyant sur le bouton.

167
Sécurité
Programme de stabilité électronique intégrant
les s
ystèmes suivants :


- l’antiblocage des roues (ABS) et lerépartiteur électronique de freinage (REF),

- l’assistance au freinage d’urgence (AFU),

- l’antipatinage de roue (ASR),

- le contrôle dynamique de stabilité (CDS).





















Programme de stabilité électronique (ESP)
Définitions
Antiblocage des roues (ABS) et répartiteur électronique defreinage (REF)
Ce système accroît la stabilité et la maniabilité
de votre véhicule lors du freinage et assure un meilleur contrôle dans les virages, en particulier sur revêtement défectueux ouglissant.
L’ A BS empêche le blocage des roues en cas defreinage d’urgence.
Le REF assure une gestion intégrale de la pression de freinage roue par roue.
Assistance au freinage d’urgence (AFU)
Ce système permet, en cas d’urgence,
d’atteindre plus vite la pression optimale de
freinage, donc de réduire la distance d’arrêt.
Il se déclenche en fonction de la vitessed’actionnement de la pédale de frein. Cela se
traduit par une diminution de la résistance de la pédale et une augmentation de l’efficacité du
freinage.


Antipatinage de roues (ASR)

Le système ASR optimise la motricité, afin
d’éviter le patinage des roues, en agissant
sur les freins des roues motrices et sur le
moteur. Il permet aussi d’améliorer la stabilité
directionnelle du véhicule à l’accélération.


Contrôle dynamique de stabilité (CDS)

En cas d’écart entre la trajectoire suivie par le
véhicule et celle souhaitée par le conducteur,
le s
ystème CDS veille roue par roue et agit
automatiquement sur le frein d’une ou plusieurs
roues et sur le moteur pour inscrire le véhicule
dans la tra
jectoire souhaitée, dans la limite des
lois de la physique.

Contrôle de traction
intelligent («Snow motion»)
Votre véhicule dispose d’un système d’aide à lamotricité sur la neige : le contrôle de tractionintelligent.Cette fonction détecte les situations defaible adhérence pouvant rendre difficile les
démarrages et la progression du véhicule enneige fraîche profonde ou neige damée.
Dans ces situations, le contrôle de traction intelligent régule le patinage des roues avant afin d’optimiser la motricité et le suivi de
trajectoire de votre véhicule.

Fonctionnement


Système d’antiblocage des roues (ABS) et répartiteur électronique
de freinage (REF)
En cas de freinage d’urgence, appuyez très for tement sans jamaisrelâcher l’effort.

En cas de changement de roues (pneuset jantes), veillez à ce qu’elles soient homologuées pour votre véhicule.
Le fonctionnement normal du systèmeABS peut se manifester par de légères vibrations sur la pédale de frein. L
’allumage de ce témoin,
accompagné d’un signal sonoreet d’un message, indique un
dysfonctionnement du système ABS
pouvant provoquer une perte de contrôle du
véhicule au freina
ge.
L’ a l l u m a
ge de ce témoin, couplé au
témoin STOP , accompagné d’un Psignal sonore et d’un message,
indique un dysfonctionnement du
répartiteur électronique de freinage (REF)pouvant provoquer une perte de contrôle du
véhicule au freinage.L’ar rêt est imp ératif. Dans les deux cas, consultez le réseauCITROËN ou un atelier qualifié.
Sur route avec faible adhérence, l’utilisation de pneumatiques neige est fortement conseillée.

209Informations pratiques




Remorquage du
véhicule
Mode opératoire pour faire remorquer son
véhicule ou remorquer un autre véhicule avec
un dis
positif mécanique amovible.
Remorquage de son
véhicule
Remorqua
ge d’un autre
véhicule
Accès aux outilla
ges
L’ a n n e a u d e r e m o r q u age est installé dans le coffre sous le plancher.
Pour y accéder : )ouvrez le coffre, )sortez l’anneau de remorquage, situé dans
la boîte à outils.
) Dans le pare-chocs avant, déclippez lecache en appuyant sous sa par tie basse
pour dégager les ergots. ) Vissez l’anneau de remorquage jusqu’enbutée. )
Installez la barre de remorquage.
)
Allumez le signal de détresse sur le
véhicule remorqué.
) Dans le pare-chocs arrière, déclippez lecache en faisant levier avec la pointe de
l’anneau sur la par tie gauche.) Vissez l’anneau de remorquage jusqu’en butée.)
Installez la barre de remorquage.
)
Allumez le signal de détresse sur le
véhicule remorqué.


Lors d’un remorquage avec les quatreroues au sol, utilisez toujours une barrede remorquage.
Lors d’un remorquage avec deux rouesau sol seulement, utilisez toujours un outil de levage professionnel.
Lors d’un remorquage moteur arrêté, iln’y a plus d’assistance de freinage et de direction.

)Mettez le levier de vitesses aupoint mort (position Npour la boîtemanuelle pilotée ou automatique).Le non-respect de cette particularité peut conduire à ladétérioration de certains organes de freinage et à l’absence d’assistance de freinage au redémarrage du moteur.

Attelage d’une remorque
Nous vous recommandons d’utiliser les attelages et leurs faisceaux d’origine CITROËN qui ont été testés et homologués dès la conception de votre véhicule et de confier le montage de cedispositif au réseau CITROËN ou à unatelier qualifié. En cas de montage hors réseau CITROËN, ce montage doit se faire impérativement en suivant lespréconisations du constructeur. Dispositi
f mécanique adapté à l’accrochage
d’une remorque avec une signalisation et un éclairage complémentaires.
Votre véhicule est essentiellement conçu pour
le transpor t des personnes et de bagages, mais peut également être utilisé pour tracter une remorque.

En l’absence de remorque, ne roulez pas sans avoir au préalable retiré la rotule démontable, afin de ne pasmasquer le feu central arrière.
La conduite avec remorque soumet levéhicule tracteur à des sollicitationsplus importantes et exige de son conducteur une attention particulière.