2012 CITROEN DS5 ESP

Atzveltnes un sēdvietas
novietošana atpakaļ
)Pieturēt drošības jostas vadotni 2piespiestu automašīnai, lai sēdvietasnovietošanas laikā izvairītos no drošības jostas iespiešanas.
)Paceliet atzveltni 4
, novietojiet atpakaļgalvas balstu un nofiksējiet to.)Pārbaudiet, lai slēdža 3
līmenī esošāsarkanā signāllampiņa vairs nebūtu redzama.

)
Pārvietojiet vietā sēdvietu 1.)
Atlaidiet dro

Divzonu automātiskais gaisa kondicionētājs
1. Automātiskā komforta programma
Mēs jums iesakām lietot vienu no
trim pieejamiem AUTO režīmiem :
tas ļauj uzturēt optimālu gaisa
temperatūru salonā atkarībā no
jūsu uzstādītā komfor ta līmeņa.
Šie trīs režīmi atkarībā no vajadzības automātiski uzstāda komfor tu, visu laiku
ievērojot uzstādīto komfor ta līmeņa vērtību.
)
Pakāpeniski piespiediet pogu "AUTO":


- piedegas pirmā diode ; ieslēdzas
"vieglā" uzstādījuma režīms,

- iedegas otrā diode ; ieslēdzas "vidēj
—"
uzstādījuma režīms,

- iedegas trešā diode ; ieslēdzas "stipra"
uzstādījuma režīms.
Lai aizmugurēj
—s vietās saglabātu komfortu,
ieteicams lietot "vidēju" un "stipru" uzstādījumurežīmu.

Pie auksta motora gaisa padeve notiek pakāpeniski, sasniedzot savu optimālo līmeni, ņemot vērā ārējos laika
apstākļus un uzstādīto komfor ta līmeņavērtību, lai tādā veidā izvairītos no pārāk lielas aukstā gaisa padeves.
Ja, iekāpjot automašīnā, tāstemperatūra ir daudz aukstāka vai karstāka par komforta līmeni, navvajadzīgs mainīt ekrānā redzamo vērtību, lai sasniegtu vēlamo komfortu. Visos gadalaikos un ar aizvērtiem logiem sistēma cik vien ātri iespējamsun automātiski izlīdzina temperatūras līmeņu atšķirību.
Šī sistēma ir paredzēta, lai efektīvi darbotos visos
gadalaikos automašīnā ar aizvērtiem logiem.
Automātiskais režīms

87
Komfor ts
4. Redzamības automātiskās
nodrošināšanas programma


Lai salonu pilnībā atdzesētu vai uzsildītu,ir iespējams pārsniegt minimālo vērtību 14 un maksimālo vērtību 28. )
Pagrieziet regulētājpogu 2
vai 3pa kreisi, līdz parādās uz displeja"LO
", vai pa labi, līdz parādās uz displeja "HI".

Skatīt sadaļu "Priekšēj
—s daļas svīšanas novēršana - apsilde".


2-3. Regulēšana vadītājam -pasažierim

Vadītājs un pasažieris var katrs
atšķirīgi atbilstoši savām vēlmēm regulēt temperatūras un gaisa
padeves iestatījumus.
Displejā parād
—s izvēltā temperatūra. Tā atbilst
komforta līmenim, nevis temperatūrai Celsija vai
Fārenheita grādos, atkarībā no tā, kāds ir rādījums.
)Pagrieziet regulatoru 2vai 3
pa kreisivai pa labi, lai attiecīgi samazinātu vai palielinātu šo vērtību.
Te m p e r a tūra ap vērtību 21 ļauj nodro
šināt
optimālu komfor tu. Tomēr pēc vajadzības
temperatūru ir iespējams noregulēt starp 18 un 24.
Lai nodrošinātu optimālu komfor tu, ir ieteicams
izvairīties no re
gulēšanas pa kreisi/vai pa labi, kas pārsniedz trīs iedaļas.


Manuālais režīms

Pēc vēlēšanās varat uzstādīt parametrus, kas
atšķiras no automātiskā režīma uzstādījumiem.Nodziest taustiņa " AUTO" diodes ; pārējo
parametru vadība joprojām būs automātiska,
izņemot gaisa kondicionētāju.
)
Lai atgrieztos pilnīgi automātiskā režīmā,piespiediet pogu "AUTO".
Ar Stop & Star t, kamēr loga sildīšana ir ieslēgta, STOP režīms nedarbojas.

5. Gaisa kondicionētājaieslēgšana/izslēgšana
)Piespiežot šo pogu vienreiz, gaisa kondicionētājs tiek izslēgts.
Izvairieties il
gstoši izmantot šo režīmu (iespējams kondensāts, smakas, mitrums). )Tiklīdz iespējams, no jauna nospiediet
šo taustiņu, lai sistēma atgriežas gaisa kondicionētāja automātiskās vadības
sistēmā. Displejā iedegas taustiņš A/C.


6. Gaisa plūsmas virziena sadalījums
)Spiežot šo vai vairākas pogas,
varat virzīt gaisa plūsmu uz :


- vē
jstiklu un sānu stikliem,

- sānu un centrālajiem ventilatoriem,

- pasažieru kāj
—m.
Lai iegūtu vēlamo gaisa sadali, jūs varat kombinēt visas trīs orientēšanas iespējas.


7. Gaisa padeves plūsmas daudzuma regulēšana
)Pagrieziet regulētājpogu pakreisi vai labi, lai attiecīgi
samazinātu vai palielinātugaisa padevi.
Gaisa padeves daudzuma diodes starp diviem
propelleriem pakāpeniski iede
gas atbilstoši
pieprasītajam daudzumam.


8. Gaisa padeve/Gaisa cirkulācija
Ja ārpusē parād
¯jies gaisa piesārņojums, tadgaisa cirkulācijas režīms ļauj izolēt salonu no
nepatīkamām smakām vai putekļiem (ja jūsu
automašīna ir aprīkota ar gaisa piesārņojuma zondi).
Tā aktivizējas automātiski līdz ar stikla
apskalotāja aktivizēšanu.
Tā nedarbojas, ja ārēj
— gaisa temperatūra ir
zemāka par 5°C, lai izvairītos no automašīnas
lo
gu aizsvīšanas.


- Iede
gusies diode "ar A" liecina,
ka gaisa apmaiņa notiek automātiski.

- Iedegusies diode "bez A", ka gaisa apmaiņa ieslēdzamamanuāli.

- Nodzisušas diodes liecina,
ka gaisa apmaiņa notiek
automātiski bez ārēj
— gaisa piesārņojuma līmeņanoteikšanas.
Bez gaisa piesārņojuma zondes
Ja
jūsu automašīna nav aprīkota
ar gaisa piesārņojuma zondi, lai
ieslē
gtu gaisa apmaiņu manuāli,
nospiediet šo taustiņu.

89Komfor ts
Sistēmas izslēgšana
)pagrieziet regulētājpogu pakreisi, līdz nodziest visasdiodes.
Izvairieties braukt pārāk ilgi ar ieslēgtu iekšēj
— gaisa cirkulācijassistēmu vai ilgstoši izslēgtu sistēmu(logu aizsvīšanas un gaisa kvalitātespazemināšanās risks). Šī darbība atslēdz
gaisa kondicionētāju un
ventilāciju.Komforts un kondensāta novēr

) Tiklīdz tas ir nepieciešams,izslēdziet apsildi, jo mazāks strāvas patēriņš ļauj samazināt degvielaspatēriņu.


Priekšējā stikla svīšanas
novēršana - atkausēšana









Aizmugurējā loga un atpakaļskata spoguļu
svīšanas novēršana/apsilde
)Elektrisko apsildi var izslēgt
arī pirms tās automātiskās
izslēgšanas, vēlreiz piespiežot
šo pašu pogu. Taustiņa
signāllampiņa nodziest.
Redzamības automātiskā programma

Funkcijas darbība

Aizmugurēj
— stikla svīšanas novēršanas/apsildes funkcija darbojas tikai pie ieslēgta
motora.
Ar Stop & Star t, kamēr loga sildīšana ir ieslēgta, STOP režīms nedarbojas.


Funkcijas darba apturēšana

Elektriskā apsilde automātiski izslēdzas, lai
izvairītos no pārāk liela enerģijas patēriņa.
)Lai pēc iespējas atkārt atkausētu
vai novērstu kondensātu uz
vējstikla un sānu logiem,
izvēlēties šo programmu.
Sistēma automātiski vada gaisa kondicionētāju, gaisa padevi, gaisa ieeju un optimālu
ventilācijas gaisa sadalījumu uz vējstikla unsānu logiem. )Lai to izslēgtu, no jauna nospiediet taustiņu
"redzamība"
vai "AUTO"
, taustiņa diode nodziest, bet taustiņa "AU TO "diodeizdegas.Sistēma no jauna aktivizējas ar iepriekšējiem
uzstād
¯jumiem.

)Nospiediet

99Vadīšana


Pirms izkāpšanas no automašīnaspārbaudiet, vai stāvbremzessignāllampiņas ir iedegušās mēraparātu panelī un uz plates A.
Ja aizdedze palikusi ieslēgta, neatstājietsalonā bērnus bez uzraudzības,viņi stāvbremzi var atslēgt.



Automātiska ieslēgšana,
pie izslēgta motora



- bremzēšanas signāllampiņas unsignāllampiņas Piedegšanās uzpaletes A,

- paziņojuma "Ieslēgta stāvbremze" parādīšanās.
Automašīnai stāvot, pēc motora izslēgšanas elektriskā stāvbremze ieslēdzas automātiski.
Tās ieslēgšanos apstiprina :
Automātiska izslēgšana
Elektriskā stāvbremze izslēdzas automātiskiun pakāpeniski pēc automašīnas kustības uzsākšanas: )Manuālā pārnesumu kārba: līdz galam
nospiediet sajūgu, tad ieslēdziet pirmo
pārnesumu vai atpakaļgaitu, tad nospiediet gāzes pedāli un atlaidiet sajūgu līdz atlaižas bremzes. )Elektriski vadāma manuāl
— pārnesumu
kārba: ieslēdziet pozīciju A, M vai R
, tad
nospiediet gāzes pedāli. )Automātiskā pārnesumu kārba :
ieslēdziet pozīciju D, Mvai R, tad
nospiediet gāzes pedāli.
Pilnīgu tās izslēgšanos apstiprina :


- bremzēšanas si
gnāllampiņas unsignāllampiņas Pizdzišana uz paletes A,

- paziņojuma "Izslēgta stāvbremze" parādīšanās.

Automašīnai stāvot un darbojoties motoram, nespiediet bez vajadzības gāzes
pedāli, jo tā jūs varat sabojāt stāvbremzi.




Pirms izkāpšanas no automašīnas pārbaudiet, lai stāvbremzes signāllampiņasbūtu iedegušās mēraparātu panelī un uzplates A
fiksētā režīmā.
A


Automašīnas imobilizācija,
motoram darbojoties

Ja motors ir ieslēgts un jūs izkāpjat no
automašīnas, to noteikti jāimobilizē, ieslēdzotstāvbremzi manuāli, pavelkot
aiz sviras A. Stāvbremzes ieslēgšanos apstiprina :
- bremzēšanas si
gnāllampiņas vai
signāllampiņas P
iedegšanās uz paletes A
,
- paziņojuma "Ieslēgta
stāvbremze" parādīšanās.
Ja nav ieslē
gta stāvbremze, pēc vadītāja dur vju
atvēršanas atskan skaņas signāls un parādās
paziņojums. Izņemot tad, ja automātiskās
pārnesumu kārbas svira atrodas pozīcijā P(Park).

Rezerves bremzēšanas sistēma
Bremžu pedāļa defekta gadījumā vai izņēmumagadījumā (piemēram, vadītāja vājums, braukšana
ar līdzbraucēju u.c.), pavelkot regulētājpogu A, var
apstādināt automašīnu.
Dinamiskās stabilitātes programma (ESP) rezerves bremzēšanas sistēmas darbības laikā nodro