Nepietiekama riepu spiediena noteikšana Automašīnai braucot, sistēma nodrošina automātisku riepu spiediena kontroli.
Automašīnai braucot, sensori, kas uzstādīti
katrā no ventiļiem, brīdina, ja novērojams
bojājums (ātrums lielāks par 20 km/h).
Rezerves ritenis nav aprīkots ar sensoru.
Jebkādus remontdarbus un ar šo sistēmu aprīkota riteņa riepasnomaiņu drīkst veikt tikai CITROËN
pārstāvniecības vai kvalificētas remontdarbnīcas darbinieki. Ja, nomainot riepu, jūs uzstād—t riteni,kuru jūsu automašīna neatpazīst(piemēram, sniega ķēžu uzstādīšana), jums jāveic sistēmas atkārtotaiestatīšana CITROËN pārstāvniecībāvai kvalificētā remontdarbnīcā.
Šis paziņojums parādās arī tad, ja kāds (vai vairāki) no automašīnas riteņiem ir noņemti no automašīnas, jo tiek laboti,vai uzstādīti riteņi, kas nav aprīkoti ar sensoru.
Zema riepu spiediena noteikšanas sistēma ir tikai papildu palīdzība vadītājam. Tā neaizvieto nedz vadītājamodrību, nedz atbildību.
Šīs sistēmas esamība neatbrīvovadītāju no pienākuma regulāri pārbaudīt spiedienu riepās (skatīt nodaļu "Identifikācijas elementi"), lai nodrošinātu, ka automašīnasdinamiskais stāvoklis ir optimāls,un izvairītos no priekšlaicīgas riepu nolietošanās īpašos braukšanasapstākļos (liela krava, paaugstināts ātrums).
Riepu spiediena pārbaude jāveicaukstā stāvoklī vismaz reizi mēnesī. Atcerieties, ka jāpārbauda arī spiediens
rezerves riteņa riepā.
Zema riepu spiediena noteikšanas sistēmas darbību var nedaudz traucētradioelektriski raidītāji.
Parādās paziņo
jums kopā ar skaņas signālu,
kas norāda, kurš ritenis ir bojāts.
Ja no riepas izlaists gaiss
Iedegas šis indikators un indikators STOP
, koPpapildina skaņas signālsun paziņojums mēraparātu paneļa displejā,
norādot bojāto riteni.
)
Nekavējoties apstājieties, neveicot straujus
manevrus ar stūri vai bremzēm. ) Nomainiet bojāto riepu (pārdurtu vai ar ļoti zemu spiedienu) un, tiklīdz iespējams,
pārbaudiet spiedienu riepās.
Pārdurta riepa
Mēraparātu paneļa displejā parādās
paziņojums kopā ar skaņas signālu, kas norāda
uz sistēmas darbības anomāliju vai to, ka
sistēma neatpazīst vienu (vai vairākus) riteņus.
Vērsieties CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā, lai nomainītubojāto(s) sensoru(s).
Sistēmas bojājums vai
nestrādājošs(i) sensors(i)
)Pēc iespējas ātrāk pārbaudiet spiedienuriepās.
Šī pārbaude jāveic aukstā stāvoklī.
173Drošība
Drošības spilveni
Drošības spilveni ir izstrādāti, lai uzlabotu
braucē
ju drošību smagu sadursmjugadījumā ; tie nodrošina papildu aizsardzību
līdztekus drošības jostām, kas aprīkotas ar spēka ierobežotājiem un pirotehniskajiem spriegotājiem (izņemot aizmugurēj—s centrālās
vietas pasažieri
).
Sadursmes gadījumā elektroniskie sensori
reģistrē un analizē strauju automašīnas ātrumasamazinājumu :
- ja kritiskā robeža ir sasniegta, drošībasspilveni atveras dažu sekundes tūkstošdaļu
laikā un aizsargā braucējus. Uzreiz pēcsadursmes drošības spilvens ātri tiek
iztukšots, lai netraucētu redzamību un, ja nepieciešams, braucēju izkļūšanu noautomašīnas.
- drošības spilveni netiek aktivizēti vieglasfrontālas sadursmes gadījumā, ja optimālaiaizsardzībai pietiek ar drošības jostām ;sadursmes spēks ir atkarīgs no šķēršļa veidaun automašīnas ātruma sadursmes brīd¯.
Drošības spilveni darbojas tikai tad, ja ir ieslēgta aizdedze.
Šis aprīkojums atveras tikai vienureizi. Ja tam seko otrā reize (tā paša negadījuma laikā vai cits negadījums),drošības spilvens vairs neatvērsies.
Viena vai vairāku drošības spilvenu atvēršanos pavada viegla nekaitīgu dūmu izdalīšanās un troksnis, kas rodas sakarā ar sistēmā integrētās pirotehniskās patronas aktivizēšanos. Šie dūmi nav kaitīgi veselībai,bet jūtīgiem cilvēkiem var izraisīt kairinājumu.
Uzsprāgšanas troksnis uz īsu brīdi var nedaudz samazināt dzirdes jūtīgumu.
Trieciena uztveršanas zonas
A.
Priekšēj—s ietekmes zona. B.
Sānu ietekmes zona.
Priekšējie drošības spilveni
Aktivizēšana
Drošības spilveni aktivizējas vienlaikus visi,
izņemot tad, ja pasažiera priekšējais drošības spilvens ir atslēgts, priekšēja smaga triecienagadījumā vai daļā priekšēj—s trieciena zonas A.
Priekšējais drošības spilvens atrodas starp
automašīnas priekšēj— braucēja krūškurvi,galvu un stūri vadītāja pusē, un priekšējo paneli
pasažiera pusē, lai amor tizētu tā projekciju
priekšā. Sistēma priekšē
ja smaga trieciena gadījumā samazina traumas risku vadītāja un priekšēj—
pasažiera galvai un krūškurvim.
Vadītāja drošības spilvens ir iemontēts stūres
vidusdaļā ; priekšēj— pasažiera drošības spilvens ir iemontēts priekšēj— panelī virscimdu nodalījuma.
Riteņa maiņa Bojāta riteņa maiņas un rezerves riteņa uzstādīšanas procedūra ar automašīnā pieejamo instrumentu palīdzību.
Instrumenti atrodas zem bagā
žas nodalījuma pārsega.
Piekļūšana instrumentiem
Instrumentu saraksts
Visi šie instrumenti ir specifiski jūsu automašīnai
un var atšķirties atkarībā no aprīkojuma. Neizmantojiet tos citām vajadzīb—m.1.
Riteņu atslēga.
Ļauj noņemt dekoratīvos diskus unatskrūvēt riteņa fiksācijas skrūves.2.Domkrats ar integrētu rokturi.
Ļauj pacelt automašīnu.3.Piederums vieglmetāla disku skrūvju
uzgaļu noņemšanai.
Ļauj noņemt vieglmetāla disku skrūvju aizsarguzgaļus. 4.
Dekoratīvās uzlikas noņemšanas instruments.
Ļauj noņemt alumīnija diska dekoratīvās uzlikas.
5. Uzgalis pretzagšanas skrūvju noņemšanai(atrodas cimdu nodalījumā).
Ļauj atskrūvēt pretaizdzīšanas skrūves.
6.Ķīļi automašīnas riteņu nobloķēšanai. 7.
Vilkšanas āķis.
Skatīt nodaļu "Automašīnas vilkšana". 8.Atslēgas rokturis.
Ļauj atskrūvēt/aizskrūvēt vinčas kabeļa
uzgriezni.9. Elektriskās stāvbremzes rezervesatslēgšanas komandslēdzis.
Skatīt sadaļu "Elektriskā stāvbremze", tad
"Ārkārtas bremzēšana".
Riepu spiediena detektors
Rezerves ritenis nav aprīkots ar sensoru. Bojātā riteņa remonts veicamsCITROËN pārstāvniecībā vaikvalificētā
remontdarbnīcā.
