2012 CITROEN DS5 ESP

005005006006007007008008TURVALISUS
PR AKTILINE
INFORMATSIOON LASTE
TURVALISUS NÄHTAVUS
132 Tuledelülitid
135Päevatuled
136Tu l e d e automaatsüttimine
137Automaatsed kaugtuled
140Tu l e d e r eguleerimine
141Kurvituled
143 Klaasipuhasti lülitid
145Automaatpühkimine
147 Laetuled
148Miljöövalgustus
152 Lapseistmed
158 ISOFIX lapseistmed
161Laste turvalukk
164 Suunatuled
165Hädaabikõne või autoabi kutsumine
165Helisignaal
166Rehvirõhuandur
167 ESP süsteem
17
0 Turvavööd
173 Tu r v a p a djad
180 Rehvi ajutise parandamise
komplekt
186Ratta vahetamine
193Lambipirni vahetamine
201 Kaitsme vahetamine
204Aku 12 V
207 Säästurežiim
208Klaasipuhasti harja
vahetamine
209Sõiduki pukseerimine
210 Haagise pukseerimine
212Katusereelingutepaigaldamine
213 Lisaseadmed

Sisselülitumise märgutuled
Kui üks järgmistest märgutuledest näidikuplokis ja/või ekraanil süttib, tähendab see, et vastav süsteem töötab.

MärgutuliOlekPõhjusTegevus/Tähelepanekud




Vasak suunatulivilgub, helisignaal. Tu l e d e lülitit liigutati allapoole.





Parem suunatulivilgub, helisignaal. Tuledelülitit liigutati ülespoole.





Gabariittuledpõleb. Tuledelüliti on asendis ''Gabariittuled''.




Lähituledpõleb. Tuledelüliti on asendis ''Lähituled''.





Kaugtuledpõleb. Tõmbasite tuledelülitit enda poole. Tõmmake nupust, et vahetada tagasi lähituledele.




Esimesed udutuledpõleb. Lülitasite sisse esimesed udutuled. Esimeste udutulede väljalülitamiseks keerake
lülitusvõru kaks korda tahapoole.

Põhjalikumat infot tuledelüliti kohta saate peatükist "Nähtavus".




Automaatsed kaugtuledpõleb. Tuledelüliti on tõmmatud teie poole ja nupp (roolist vasakul) on aktiveeritud.
Nupu tuli süttib.
Kaamera, mis asub salongi tahavaatepeegli all,
annab loa (või mitte) lähituledelt kaugtuledele
lümberlülitamiseks vastavalt välisele valgusele ja
liiklusoludele.
Tõmmake tuledelülitit, et lülitada tagasi lähituledele.

Esiistmed
Käsitsi reguleeritavad
1.Peatugede kõrguse ja kaldereguleerimineTõstmiseks tõmmake peatugesid ülespoole.
Langetamiseks vajutage korraga klambrile ja peatoele.2.Seljatoe kalde reguleeriminePöörake nuppu, et reguleerida seljatoekallet.3.Istmeosa kõrguse reguleerimineSoovitud asendi saavutamiseks tõstke võilangetage lülitit vajalik arv kordi.4.Istme pikiasendi reguleerimineTõstke juhtvarras üles ja lükake istet ette
või taha. 5.Juhiistme nimmetoe reguleerimineSobiva asendi saamiseks pöörake nuppu.

Mugavus
Peatoe armatuuri sees on täkked, mis takistavad peatoe allavajumist kokkupõrke korral.Peatoe asend on õige, kui peatoe
ülaserv on ühel kõrgusel reisija pealaega. Ärge sõitke kunagi ilma peatugedeta ; peatoed peavad olema paigas ja korralikult reguleeritud.
Peatoe kõrguse ja kalde
reguleerimine
)Peatoe tõstmiseks tõmmake seda ülespoole.)Peatoe eemaldamiseks vajutage klambrile Aja tõmmake peatuge ülespoole.
)Tagasiasetamiseks asetage peatoe vardad
vastavatesse avadesse ja kontrollige õiget asendit. )Allalaskmiseks vajutage korraga klambrile Aja peatoele. )Kallutamiseks lükake peatoe alaosa ette
või taha.

73Mugavus








Ta g a i s t m e d
Vasakult (2/3) või paremalt (1/3) kokkukäiva seljatoega istmepink, mis võimaldab paigutada sõidukisse mitmesuguste mõõtmetega pagasit.
)Vajaduse korral lükake vastavat esiistetettepoole. )Laske peatoed alla või eemaldage.)Eemaldage tur vavöö juhikust.

Istmeosa ja seljatoe
kokkukla
ppimine
) Tõstke istmeosa 1üles, seda tagaosast
tõstes.
) Kallutage ismteosa 1täiesti esiistme vastu. )
Hoidke turvavöö juhikut 2
vastu sõiduki
külge.

)
Seljatoe 3vabastamiseks tõmmakenuppu 4
ülespoole, )
Kallutage seljatuge 4.

75
Mugavus
Peatugedel on kõrge asend kasutamiseks ja
madal asend siis, kui peatuge ei kasutata.
Peatu
gesid saab ka eemaldada. Peatoe eemaldamiseks :)
vabastage seljatugi nupu 1abil, )
kallutage kergelt seljatuge 2
ettepoole, )
tõmmake peatugi kuni lõpuni üles, )
seejärel vajutage kinnitusklambrile A.
Tagaistme peatugi

Ärge kunagi sõitke ilma peatugedeta ;peatoed peavad olema paigas ja korralikult reguleeritud.
)Eemaldage iste 1kinnituskohtadest, istetülespoole tõmmates.







Istme eemaldamine

Istme tagasiasetamine
)Asetage iste 1vertikaalselt kinnituskohtadesse.

Nähtavus





Sisseistumisvalgustus Tu l e d e sisselülitamine eemalt lihtsustablähenemist sõidukile pimedas. Süsteem hakkab
t
ööle vastavalt valgusanduri poolt tuvastatud
valguse tugevusele.

Sisse lülitamine

Välja lülitamine


Välimine sisseistumisvalgustus lülitub välja
teatud aja möödudes, süüte sisselülitamisel võisõiduki lukustamisel.

Programmeerimine


Tulede põlemise aega saab validasõiduki seadete menüüst.
Tulede põlemise aeg on seotud automaatse saatevalgustuse ajaga ja on sellega identne.
)
Vajutage kaugjuhtimispuldi lahtisele tabalukule või süsteemi ''Võtmeta sissepääs ja käivitamine'' olemasolulukselingile.









Tuled küljepeeglitel


Sisselülitamine
Külgmised valgustid süttivad :


- sõiduki lukustuse avamisel,

- elektroonilise võtme eemaldamisel lu
gejast,

- ukse avamisel,

- kau
gjuhtimispuldile asukoha tuvastamise
käsu andmisel.
Väljalülitamine

Tuli kustub mõne aja pärast. Sõidukile lähenemise lihtsustamiseks
val
gustavad need tuled :


- juhi ja kaasreisija uste vastas olevat piirkonda,

- tahavaatepeeglist eespool ja esiustest
tagapool asuvaid piirkondi.
Lähituled ja gabariittuled süttivad ; samuti avanevad sõiduki lukud.

167
Tu r v a l i s u s
Elektrooniline stabiilsuskontroll koosneb
järgmistest süsteemidest :


- rataste blokeerumisvastane süsteem (ABS) ja elektrooniline pidurdusjõu jaotur (REF),

- hädapidurdusvõimendi (AFU),

- rataste libisemisvastane süsteem (ASR),

- dünaamiline stabiilsuskontroll (CDS).






























Elektrooniline stabiilsusprogramm (ESP)
Mõisted
Rataste blokeerumisvastane
süsteem (ABS) ja elektroonilinepidurdusjõu jaotur (REF)
See süsteem suurendab sõiduki stabiilsust ja manööverdatavust pidurdamisel ning
suurendab kontrolli sõiduki üle kurvides,eriti halva või libeda teekatte korral.
ABS takistab rataste blokeerumist äkkpidurduse korral. REF tagab pidurdusjõu võrdse jaotumise kõikide rataste vahel.
Hädapidurdusvõimendi (AFU)
See süsteem võimaldab äkkpidurduse korral
saavutada kiiremini optimaalset sur vet pidurile
ja vähendab seega pidurdusteekonda.
Süsteem hakkab tööle vastavalt piduripedaalile
va
jutamise kiirusele. Tulemuseks on piduripedaali väiksem vastupanu ja efektiivsempidurdamine.


Rataste libisemisvastane
süsteem (ASR)
Süsteem ASR hoiab ära rataste libisemise,
mõ
jutades vedavaid rattaid ja mootorit. Samuti
parandab see süsteem sõiduki stabiilsust
paigaltvõtmisel.


Dünaamilise stabiilsuskontroll(CDS)

Kui auto tegeliku kursi ja juhi poolt valitud kursi
vahel on erinevusi, siis kontrollib CDS süsteem
i
gat ratast eraldi ja mõjutab automaatselt ühe
või mitme ratta pidureid ja mootorit, et sõidukvõtaks taas soovitud kursi (füüsikaseaduste
piires).