2012 CITROEN DS5 tow

Wymiana pióra wycieraczki szyby


Przed demontażem pióra
w
ycieraczki przedniej szyby
) W ciągu minuty po wyłączeniu zapłonu
przestawić przełącznik wycieraczek w taki sposób, aby ustawić ich pióra na środku
przedniej szyby.



Demontaż
)
Unieść ramię wycieraczki. )
Odpiąć i zdjąć pióro wycieraczki.

Montaż
)Założyü i wpiąć odpowiednie pióro
wycieraczki.
)Położyć ostrożnie ramię wycieraczki na szybę.


Po zamontowaniu pióra
w
ycieraczki przedniej szyby
)Włączyć zapłon. )Ponownie włączyć przełącznik
wycieraczek, aby ustawić je w położeniuspoczynkowym.

211Informacje praktyczne

Zalecenia dotyczące jazdy


Rozmieszczenie ładunków
)Należy tak rozłożyć ładunki naprzyczepie, aby najcięższe przedmiotyznajdowały się możliwie najbliżej osi i aby nacisk na główkę haka był zbliżony domaksymalnego dopuszczalnego nacisku, jednak nie większy.
Gęstość powietrza maleje wraz ze wzrostem
wysokości, zmniejszając tym samym moc silnika. Należy zmniejszać maksymalnydopuszczalny ciężar przyczepy o 10% na
każde 1000 metrów wysokości.
Należy zapoznać się z rozdziałem "Dane
techniczne", gdzie podano masy pojazdu iprzyczep dopuszczalne dla danego pojazdu.


Wiatr boczny
)Uwzględnić zwiększoną wrażliwość pojazdu na wiatr boczny.
Chłodzenie
Holowanie przyczepy na wzniesieniachpowoduje wzrost temperatury płynuchłodzącego.
Wentylator napędzany jest elektrycznie,jego zdolność chłodzenia nie zależy więc od obrotów silnika. )
W celu zmniejszenia obrotów silnika należyzredukować prędkość pojazdu. Maksymalny dopuszczalny ciężar przyczepy przy dłuższej jeździe na wzniesieniach zależy
od ich nachylenia i temperatury otoczenia.
W każdym wypadku należy zwracać szczególną uwagę na temperaturę płynu chłodzącego.
)
W razie zapalenia sięsygnalizatora alarmowego
lub kontrolki STOP, należyPzatrzymać pojazd i możliwie jak najszybciej wyłączyć silnik.



Hamulce

Podczas holowania przyczepy wydłuża się
droga hamowania.
Aby ograniczyć grzanie się hamulców, szczególnie przy zjazdach w terenie górskim,
zaleca się hamowanie silnikiem.


Opony
)
Sprawdzać ciśnienie w oponach holującego pojazdu i przyczepy,przestrzegając przy tym zalecanych
wartości.



Oświetlenie
)
Sprawdzić światła i kierunkowskazy wprzyczepie.

Wspomaganie parkowania tyłem zostanie wyłączone automatycznie w przypadku zastosowania oryginalnych haków CITROËNA.

Montaż pałąków dachowych
bagażnika dachowego dla bagażu nieprzekraczającego 40 cm wysokości(z wyjątkiem bagażnika rowerowego):
70 kg

Jeżeli wysokość bagażu przekracza 40 cm, należy dostosować prędkość pojazdu do profilu drogi, tak by nieuszkodzić pałąków oraz mocowańdachowych.
W przypadku przewożeniaprzedmiotów dłuższych od samochodunależy zapoznać się z przepisamiobowiązującymi w danym kraju.
Przy montażu poprzecznych pałąk
ów
dachowych należy przestrzegać sposobu ich
zamocowania:
Używać akcesoriów zatwierdzonych przez CITROËNA i przestrzegać zaleceń i instrukcji montażuproducenta, ponieważ w przeciwnymrazie istnieje ryzyko uszkodzenia karoserii (deformacja, zarysowania, ...).
)Zdjąć zaślepkę przy pomocy kluczaimbusowego.)Umieścić pałąki na odpowiednim miejscu iprzykręcić śruby mocujące.

Montaż urządzeń i akcesoriów elektrycznych spoza katalogu CITROËNA może spowodować usterkę elektroniki oraz nadmierne obciążenieinstalacji elektrycznej pojazdu.
Przedstawiciele marki CITROËNsłużą wszelką pomocą przy wyborze wyposażenia dopuszczonego dostosowania w Państwa samochodzie.



Montaż nadajnikówradiowych

Przed przystąpieniem do montażunadajników radiowych z zewnętrznąanteną jako wyposażenia dodatkowego, prosimy skonsultować z kompetentnymi pracownikami sieci CITROËN, jakie wymogi musi spełniać urządzenie(pasmo częstotliwości, maksymalnamoc wyjściowa, położenie anteny,specjalne warunki montażu), zgodnie z Dyrektywą o Kompatybilności Elektromagnetycznej Pojazd

Poziom płynu chłodzącego


Poziom płynu chłodzącego powinienznajdować się w pobliżu oznaczenia"MAXI", nigdy go nie przekraczając.
Gdy silnik jest ciepły temperatura
płynu chłodzącego jest regulowana przez
motowentylator. Może on funkcjonować
pomimo wyłączenia zapłonu.
W po
jazdach wyposażonych w filtr cząstekstałych motowentylator może pracować po
wyłączeniu silnika, nawet gdy jest on zimny.

Wymiana płynu chłodzącego
Płyn chłodzący nie wymaga wymiany.


Charakterystyka płynu

Płyn musi spełniać wymagania producenta.
Poziom płynu układu
kierownicze
go ze
wspoma
ganiemPoziom płynu powinien znajdować się w pobliżu oznaczenia "MA XI". Aby to sprawdzić, odkręcić korek przy
zimnym silniku. Poziom pł
ynu powinien znajdować się w pobliżu oznaczenia "MAXI". W innym wypadku należy sprawdzić
zużycie klocków hamulcowych.
Poziom płynu hamulcowego
Wymiana płynu hamulcowego
Zgodnie ze wskazaniami podanymi w książcegwarancyjnej.
Charakterystyka płynu
Płyn musi spełniać wymagania producenta
oraz normy DOT4 .

Układ chłodzenia działa podciśnieniem, należy odczekać co
najmniej godzinę od wyłączenia silnika przed odkręceniem korka.
Aby uniknąć poparzenia, odkręcić koreko dwa obroty, co spowoduje spadek ciśnienia. Gdy ciśnienie spadnie,odkręcić korek i uzupełnić poziompłynu.

227Kontrole
Filtr cząstek stałych (Diesel)
Początek nasyceniafiltra cząstek stałych jest sygnalizowany zapaleniem
się na chwilę tej kontrolki i pojawieniem się komunikatu na ekranie wielofunkcyjnym.

Gdy tylko warunki na drodze na to pozwolą należy przeprowadzić regenerację filtra podczas jazdy zprędkością co najmniej 60 km/h; koniec regeneracji sygnalizuje zgaśnięciekontrolki.
Jeżeli kontrolka pozostaje zapalona, to znaczy, że brakuje dodatku; zapoznaćsię z paragrafem "Poziom dodatku dooleju napędowego".


W nowym samochodzie pier wszymoperacjom regeneracji filtra cząstek stałych może towarzyszyć zapach"spalenizny", co jest zjawiskiem całkowicie normalnym.
Po dłuższej jeździe z małą prędkościąlub na niskich obrotach można zauważyć wydobywanie się parywodnej z układu wydechowego podczasprzyspieszania. Nie ma to żadnego wpływu na zachowanie samochodu anina środowisko naturalne.
Te r m i n
y wymiany element

SILNIKI I SKR ZYNIE BIEGÓW
Silniki benzynoweTHP155 BVA6THP200 BVM6
Skrzynia biegów
Automatyczna (6 biegów)
Manualna
(6 biegów)
Typy Warianty Wersje5FV
5FU

Po
jemność (cm3 )
1 5981 598

Średnica x skok
(mm)
77 x 85,877 x 85,8
Moc maksymalna: norma
CEE (kW)
115
147
Prz
y prędkości obrotowej (obr/min)6 000
5 800

Maks. moment obr.: norma CEE (Nm) 240

275

Prz
y prędkości obrotowej (obr/min)1 400
1 700

Paliwo Bezołowiowe

Bezołowiowe


Katalizator
tak
tak
Pojemność oleju (w litrach)

Silnik
(z wymianą wkładu filtra)-
-

233Dane techniczne

*
Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).

**
Masa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga,jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
Podane wartości MTR A oraz mas
y przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należyzmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego, zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa od 37 °C,
ograniczyć masę holowanej przyczepy.
MASY POJA ZDÓW I PRZYCZEP (w kg)
Silnik benzynowyTHP155 BVA6THP200 BVM6
Skrzynia biegów
Automatyczna(6 biegów)

Manualna(6 biegów)
Typy Warianty Wersje5FV

5FU



- Masa własna po
jazdu -
-


- Masa pojazdu gotowego do drogi *

1 495

1 505



- Technicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita po
jazdu (MTAC)

2 035
2 050


-
Dopuszczalna masa całkowita zespołu
pojazd