Ieteicams stāvbremzi neieslēgt lielā aukstumā (salā) un vilkšanas gadījumā(evakuācija, treilers...).
Lai to izdarītu, atslēdziet stāvbremzimanuāli, ieslēdziet pozīciju Avai R
, tad,lai izslēgtu motoru nospiediet STA R T/STOP.
Elektriskā stāvbremze apvieno divus darbības režīmus : -
Automātiska ieslēgšana/izslēgšana
Automātiska ieslēgšanās notiek pēc motora izslēgšanas, un ieslēgšanās pēcgāzes pedāļa nospiešanas (rūpnīcas uzstādījums),-Automātiska ieslēgšana/izslēgšanaStāvbremzes manuāla ieslēgšana
veicama, pavelkot slēdža plati A.Manuāla izslēgšana veicama, pavelkot ,tad atlaižot plati, turot nospiestu bremžupedāli.
Atverot vadītāja dur vis, ja stāvbremze nav
ieslēgta, atskan skaņas signāls un parādās
brīdinājuma paziņojums.
Automātiskā režīma
iepro
grammēšana
Atkarībā no automašīnas tirdzniecības
valsts stāvbremzes automātisku ieslēgšanos
pēc motora izslēgšanas un automātisku
izslē
gšanos pēc gāzes pedāļa nospiešanas var
neitralizēt.
Lai to aktivizētu, varat konsultēties CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Šādā
gadījumā programmēšanu veic,
izmantojot konfigurāciju izvēlni.
Elektriskā stāvbremze
ja tā ir atslēgta, tad stāvbremzes
ieslēgšanu un izslēgšanu veic manuāli.
Ja mērinstrumentu panelī deg signāllampiņa, automātiskais režīms ir izslēgts.
Nekādā gadījumā neizkāpietno automašīnas, ja nav ieslēgtastāvbremze.
Pārslēdzoties atpakaļgaitā, atskanskaņas signāls.
Ja jūs izkāpjat no automašīnas, ieslēdziet pārnesumu sviru pozīcijā Nun obligāti atslēdziet hibrīda sistēmu,izslēdzot aizdedzi (diode Ready
nodzisusi).
Ja pārnesumu svira pie iedarbināšanas nav ieslēgta pozīcijā N, N
mirgo mērinstrumentu panelī, to papildina skaņas signāls unpaziņojums mēraparātu paneļa displejā.Ja kāja ir uz bremzes pedāļa,mērinstrumentu panelī mirgo signāls, kuru papildina skaņas signāls un paziņojums mēraparātu paneļa displejā, ja pieiedarbināšanas bremzes pedālis navnospiests līdz galam.
Ja motors darbojas palēninātā režīmā,
bremzes ir atlaistas, ja ieslēgta ir pozīcija R
, Avai M, automašīnas uzsākkustību, nenospiežot akseleratorapedāli.
Rādījumi mērinstrumentu
panelī
NNeitrāls (Tu k šgaita) RReverss (Atpakaļgaita)1, 2, 3, 4, 5, 6
Pārnesumi manuālajā režīmāAIedegas pēc automātiskā režīmaieslēgšanas. Nodziest pēc pārslēgšanās manuālajā režīmā.
)Kad parādās paziņojums mēraparātu paneļa displejā, novietojiet kāju uz bremžu pedāļa.
Automašīnas iedarbināšana
)
Pārslēdzieties pozīcijā N. )
Nospiediet bremzes pedāli līdz galam. )
Iedarbiniet hibrīda sistēmu.
N
parādās uz mērinstrumentu paneļa
disple
ja.
) Ieslēdziet pārnesumu (pozīcija Mvai A
) vaiAatpakaļgaitu (pozīcija R
). R )
Atlaidiet stāvbremzi, izņemot, ja tā
ieprogrammēta automātiskajā režīmā. )
Noņemiet kāju no bremzes pedāļa, un spiediet gāzes pedāli.
Avai 1
vai Rparādās mērinstrumentu paneļa displejā.
Automātiskais režīms
)Pēc automašīnas iedarbināšanas ieslēdziet pārnesumu pozīcijā A
, lai pārslēgtosautomātiskajā režīmā.
Aparādās uz mērinstrumentu paneļa displeja.
Tādē
j—di pārnesumu kārba darbosies auto
adaptīvajā režīmā bez vadītāja iejaukšanās.
Tā pastāvīgi izvēlas šādiem parametriem
vispiemērotāko pārnesumu :
- vadības stilam,
- ceļa pro
filam.
Lai iegūtu optimālu ātruma palielināšanu, piemēram, apdzenot citu automašīnu, spēcīgi nospiediet akseleratora pedāli un pārvarietpretestības punktu.