2012 CITROEN DS5 HYBRID ESP

111Confort
Pentru ca aceste sisteme să fie eficiente pe deplin, respectaţi regulile de utilizare şi de întreţinere următoare: )
Pentru a obţine o repar tizare per fect omogenă a aerului, aveţi grijă să nu obturaţi grilelede intrare a aerului exterior situate

Aer conditionat automat cu 2 zone
1. Program automat confort
Vă recomandăm să utilizaţi unul dincele trei moduri AUTO disponibile:ele permit reglarea optimizata a
temperaturii din habitaclu, conform
valorii de confor t pe care aţi selectat-o.
Aceste trei moduri regleaza automat confor tul
in functie de senzatia dorita, respectand
v
aloarea de confort ceruta.
) Apăsaţi succesiv pe tasta "AU TO ":


- un prim martor se aprinde; este selectat
mo
dul de reglare "usor",

- un al doilea mar tor se aprinde; este selectat modul de reglare "mediu",

- un al treilea mar tor se aprinde; este selectat modul de reglare "intens".
Pentru a mentine confortul si pentru locurile din
spate, utilizati cu preponderenta modul "mediu"
si "intens".


Cand motorul este rece, debitul de aer evolueaza progresiv catre nivelul optim,tinand cont de conditiile climaticeexterioare si de valorile de confortcerute, pentru a evita difuzarea uneiprea mari cantitati de aer rece. Cand intrati în vehicul, dacă la interior este mult mai rece sau mult mai calddecât valoarea de confort, nu estenevoie să modificaţi valoarea afişată pentru a atinge confor tul dorit. In orice anotimp, cu geamurile inchise, sistemul compenseaza automat şi cât mai rapid posibil diferenţa de temperatură.

Acest sistem este prevăzut să funcţioneze eficient

113Confort
4. Program automat vizibilitate

Pentru a răci sau încălzi la maxim habitaclul, este posibil să se depăşeascăvaloarea minimă de 14 sau maximă de 28. )
Rotiţi butonul 2
sau 3spre stângapână când se afişează "LO"sau spre dreapta până când se afişează "HI".

Vezi paragraful "Dezaburire -
Degivrare fata".



2-3. Reglare pe parteaconducatorului - pasagerului

Şoferul şi pasagerul din faţă pot
fiecare regla temperatura după
preferinţa fiecaruia.
Valoarea indic ată pe afişaj corespunde nivelului de confort şi nu unei
temperaturi în grade Celsius sau Fahrenheit.
)Rotiţi butonul 2 sau 3spre stânga pentru amicşora valoarea, sau spre dreapta pentru a o creşte.

Reglarea în jurul valorii de 21 permite obţinerea unui confort optim.

139Conducere
Regulatorul nu poate în nici-un caz să înlocuiască respectarea regulilor de limitare a vitezei, nici atenţia, nici răspunderea şoferului.
Este recomandat ca întotdeauna să vă păstraţi picioarele

Iluminat static de intersectie
Pentru luminile de intalnire sau de drum,aceasta functie permite fasciculului luminosal proiectoarelor anticeata fata sa lumineze
interiorul virajului la un unghi suplimentar, daca
viteza vehiculului este mai mare de40 km/h (conducere urbana, drumuri sinuoase,
intersectii, manevre de parcare...).cu
iluminat static de intersectie
fara iluminat static de intersectie

Activare
Aceasta functie se activeaza:


- la actionarea luminilor semnalizatoare de
directie de pe partea corespunzatoare,

sau

-
dincolo de un anumit unghi de rotire a
volanului.
Dezactivare
Aceasta functie este inactiva:


- sub un anumit unghi de rotire a volanului,

- la o viteza mai mare de 40 km
/h,

- la cuplarea mersului inapoi.


Programare

Activarea sau neutralizarea functiei se face din meniul de configurare a
vehiculului.
Din setare initiala, aceasta functie
este activata.

Generalitati privitoare la scaunele pentru copii
Pentru a asigura o siguranţă optimă respectaţi sfaturile următoare:
- conform reglementărilor europene, toţi
copiii cu vârsta mai mică de 12 ani
sau cu înălţime mai mică de un metru
cincizeci trebuie transportaţi în scaune
pentru copii omologate, adaptate greutăţii lor, pe locurile echipate cu rcentură de siguranţă sau cu sistem de prindere ISOFIX * ,-statistic, locurile cele mai sigure pentru
transportul copiilor sunt cele din
spatele vehiculului dumneavoastră,- copilul care are mai puţin de 9 kg
trebuie obligatoriu transpor tat în poziţia
"cu spatele in direcţia de mers", atât pe
locurile din faţă cât şi pe cele din spate.
CITROËNvă recomandă
să transportaţi copilul dumneavoastră pe scaunele laterale din spateale vehiculului:- "cu spatele in direcţia de mers"până la vârsta de 2 ani, - "cu faţa in direcţia de mers"peste vârsta de 2 ani. Preocu
pare constantă pentru CITROËN din momentul proiectării vehiculului dumneavoastră,
siguranţa copiilor depinde

Autoturismul dumneavoastră este omologatconform ultimei reglementăriISOFIX.
Scaunele reprezentate mai jos sunt echipate cuancoraje ISOFIX omologate:














Puncte de fi xare "ISOFIX"

Este nevoie de trei inele pentru fixarea fiecărui scaun:


- este vorba despre două inele A
situateîntre spătar şi baza scaunului, semnalate
de o etichetă,
Acest sistem de fixare ISOFIX asigură omontare fiabilă, solidă şi rapidă a scaunuluipentru copii în maşină.
Scaunele ISOFIX pentru copiisunt prevăzute cu două dispozitive de fixare care se ancoreaza
uşor în cele două inele A.
Unele scaune dispun şi o centură superioarăcare se ataşează în inelul B.
Pentru a ataşa această centură, ridicaţi tetiera
vehiculului, după care treceţi c

189Siguranţă
Airbaguri laterale


Activare
Ele se declanşează unilateral în caz de şoc lateral
violent aplicat pe întreaga zonă de impact sau parţial pe zona de impact laterală B, exercitându-se perpendicular pe axa longitudinală a vehiculului, în plan orizontal şi în sensul de la exterior spre interiorul vehiculului.
Airbagul lateral se interpune între şoldul şi umărul
ocupantul locului din faţă al vehiculului şi panoul uşiicorespunzătoare.

Este un sistem care protejează, în caz de şoc
lateral violent, şoferul şi pasagerul din faţă,pentru a limita riscurile de traumatisme lanivelul bustului, între şold şi umăr.
Fiecare airbag lateral este integrat în armătura
spătarului scaunului, în partea dinspre portieră.
Zone de detectare a şocului
A. Zona de impact frontal.
B. Zona de impact lateral.
Airbaguri cortina
Sistem care protejează, în caz de impact lateral
violent, atat conducatorul cat şi pasagerii (cu
excep
ţia pasagerului de pe locul central-spate),pentru a limita riscurile de traumatisme