2012 CITROEN C5 sat nav

III
57
KOMFORTS
Uzsākot braukšanu ar aukstu mo-
toru, gaisa padeve savu optimālo
līmenis sasniedz pakāpeniski, tā-
dējādi izvairoties no straujas auk-
sta gaisa padeves.
Ja esat iekāpuši automašīnā pēc
ilgākas tās stāvēšanas, un auto-
mašīnas salona temperatūra ļoti
atšķiras no komforta temperatūras,
lai pēc iespējas ātrāk sasniegtu
komforta temperatūru, nav lietde-
rīgi mainīt uzstādīto temperatūru.
Sistēma automātiski izmanto sa-
vas maksimālās jaudas, lai pēc
iespējas ātrāk mazinātu atšķirību
starp temperatū
rām.
Ūdens, kas rodas no gaisa kondi-
cionētāja sistēmas, tiek novadīts
pa tam speciāli paredzētu atveri ;
automašīnai stāvot, zem tās var
izveidoties ūdens peļķe.
Neatkarīgi no gadalaika gaisa
kondicionētāja lietošana ir lietde-
rīga, jo tā novērš gaisa mitrumu
un logu aprasojumu. Izvairieties
braukt ar ilgāku laiku izslēgtu gaisa
kondicionētāju.
9.
Priekšējās daļas atkausēšana - svīšanas novēršana

Dažos gadījumos ar
"AUTO"
programmu ne-
pietiek, lai novērstu kon-
densāta vai apledojuma
rašanos (mitrums, daudz
pasažieru, apledojums).


)
Šādā gadījumā, lai ātri notīrītu lo-
gus, nospiediet komandpogu 9
.
Iedegas signāllampiņa.
Šī sistēma regulē temperatūru, gai-
sa padeves plūsmu un daudzumu
un sadala to uz vējstiklu un priekšē-
jiem stikliem.
Manuāla režīma ieslēgšanās rezultā-
tā izslēdzas "Svīšanas novēršanas"
režīms. To jāanulē, lai varētu atjau-
not gaisa padevi salonā un svīšanas
novēršanas funkcijas darbību.
Nospiežot taustiņ
u 1a
un 1b
, sistēma
atsāk darboties "AUTO"
režīmā.
8.
Aizmugurējās daļas atkausēšana -
svīšanas novēršana

Līdzko uzskatāt, ka tas ir nepiecie-
šams, izslēdziet aizmugurējā loga un
ārējo atpakaļskata spoguļu apsildīša-
nu, jo mazāks enerģijas patēriņš ļauj
samazināt arī degvielas patēriņu. Aizmugurējā loga apsil-
de darbojas neatkarīgi
no gaisa kondicionētāja
sistēmas darba.


)
Motoram darbojoties, piespiediet
komandpogu 8
, lai nodrošinātu
aizmugurējā loga un sānu spogu-
ļu apsildi. Iedegas signāllampiņa.
Elektriskā apsilde izslēdzas auto-
mātiski, lai izvairītos no pārliecīgas
enerģijas izmantošanas un atkarī
bā
no ārējās gaisa temperatūras.
To var pārtraukt, vēlreiz piespiežot ko-
mandpogu 8
vai izslēdzot motoru.

Šajā gadījumā nākošo reizi ieslēdzot motoru, apsilde ieslēgsies no jauna,
ja pārtraukums nav bijis ilgāks par
vienu minūti.






Ar Stop & Start, kamēr loga sildī-
šana ir ieslēgta, STOP režīms ne-
darbojas.

IV
72
VĒRTNES

IZSLĒŠANA

Aizdedzes izslēgšanas laikā ne-
kādā gadījumā nespiediet gāzes
pedāli. Tā var to nopietni sabojāt
turbo kompresoru(s).
AIZDEDZE

1. "S" : Pretaizdzīšana

Lai nobloķētu stūri, viegli pagroziet
stūres ratu, vienlaikus pagriežot at-
slēgu.


2. "M" : Aizdedze

Atkarībā no automašīnas versijas
īslaicīgi jāiedegas oranžas un sar-
kanas krāsas signāllampiņām.


3. "D" : Iedarbināšana

Tiklīdz motors ir iedarbojies, atlaidiet
atslēgu.
Ja pirmais mēģinājums bijis neveiks-
mīgs, atlaidiet atslēgu. Nogaidiet
desmit sekundes, tad iedarbiniet
motoru no jauna.


Stūres nobloķēšana


1.
"
S" :
Pēc atslēgas izņemšanas
pagrieziet stūres ratu, līdz stūre ir no-
bloķējusies. Atslēgu var izņemt tajā
gadījumā, ja tā atrodas pozīcijā S
.

2.
" M" :
Aizdedze ieslēgta, stūre
nobloķēta (pagriežot atslēgu pozīci-
jā M
, ja nepieciešams, viegli pakus-
tiniet stūres ratu).

3. "D" :
Iedarbināšanas pozīcija.
Ja motors darbojas, nekādā gadīju-
mā nemēģiniet to iedarbināt vēlreiz.

Nedarbiniet motoru slēgtā vai ne-
pietiekami vēdinām
ā telpā.
Lai nodrošinātu stūres un bremzēša-
nas iekārtu darbību, jābrauc vienīgi
ar ieslēgtu motoru.
Pirms automašīna nav pilnībā ap-
stājusies, nekādā gadījumā neiz-
ņemiet atslēgu no aizdedzes.
Izvairieties pie atslēgas piekarināt
smagus priekšmetus, jo tie, liecot
aizdedzes asi, varētu radīt tās dar-
bības traucējumus.


Automašīnām, kuras
aprīkotas ar turbokompresoru

Nekad neizslēdziet motoru, ja pirms
tam neesat to atstājuši darboties
pāris sekundes palēninātā režīmā ;
šajā laikā urbokompresors var at-
griezties normālajā ātrumā.

IX!
136
VA DĪŠANA
PALĪGIERĪCE KUSTĪBAS UZSĀKŠANAI UZ SLĪPAS VIRSMAS

Uzsākot kustību uz slīpas virsmas,
sistēma uz īsu brīdi (apmēram
2 sekundēm) imobilizē jūsu automa-
šīnu, lai šajā laikā jūs varētu pārcelt
kāju no bremzes pedāļa uz gāzes
pedāli.
Šī funkcija darbojas vienīgi tad, ja :


- automašīna ir pilnībā imobilizēta
ar kāju uz bremzes pedāļa,

- dažos slīpas virsmas gadījumos,

- vadītāja durvis ir aizvērtas.
Palīgierīce kustības sākšanai uz slī-
pas virsmas nav atslēdzama.


Darbība


Uz slīpas virsmas augšup auto-
mašīna apstājusies, pēc bremzes
pedāļa atlaišanas uz īsu brīdi au-
tomašīna paliek imobilizēta :



- ja ar manuālo pārnesumkārbu
esat ieslēguši pirmo pārnesumu
vai brīvgaitu,

-
ja ar automātisko pārnesumkārbu
esat uz D
vai M
.


Uz slīpas virsmas lejup automašīna
apstājusies, ieslēgta atpakaļgaita,
pēc bremzes pedāļa atlaišanas uz īsu
brīdi automašīna paliek imobilizēta.



Braukšanas kustības uzsāk-
šanas laikā pa slīpu virsmu
neizkāpiet no automašīnas.
Pirms izkāpšanas no automašīnas
ar ieslēgtu motoru, ieslēdziet elek-
trisko stāvbremzi un pārbaudiet,
stāvbremzes signāllampiņa (mē-
rinstrumentu panelī) ir iedegusies
fi ksētā režīmā.

IX
!
138
VA DĪŠANA
PĀRNESUMA MAIŅAS
INDIKATORS *

Sistēma, kas ļauj samazināt degvie-
las patēriņu, iesakot pārslēgt augs-
tāku pārnesumu automašīnām ar
manuālo pārnesumu kārbu.


Darbība

Sistēma iedarbojas vienīgi ekono-
miskajā braukšanas režīmā.
Atkarībā no braukšanas apstākļiem
un jūsu automašīnas aprīkojuma
sistēma var jums ieteikt pārslēgt vie-
nu vai vairākus pārnesumus uzreiz.
Jūs šim ieteikumam varat sekot, ne-
pārslēdzot starppārnesumus.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteiku-
mi nav uzskatāmi par obligātiem.
Ceļa segums, satiksmes intensitāte
vai drošība tomēr ir noteicošie ele-
menti optimālā pārnesuma izvēlei.
Va dītājs izlemj, vai sekot vai nesekot
sistēmas norādēm.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.


*
Atkarībā no dzinēja veida.
Piemērs :


- Jūs esat ieslēguši trešo pārne-
sumu.

- Jūs pakāpeniski spiežat aksele-
ratora pedāli.

- Sistēma var jums vajadzības ga-
dījumā ieteikt pārslēgt augstāku
pārnesumu.
Informācija parādās mērinstrumentu
panelī bultas formā, ko papildina norā-
de ar ieteicamo pārnesumu.

Īpašos straujas dzinēja darbī-
bu vadīšanas apstākļos (stipri
spiežot akseleratora pedāli,
piemēram, lai veiktu apdzīšanu...)
sist
ēma nedos norādījumus pār-
slēgt pārnesumus.

Sistēma nesniedz norādījumus seko-
jošos gadījumos :



- pirmā pārnesuma ieslēgšanai,

- atpakaļgaitas ieslēgšanai,

-
pārslēgšanai zemākā pārnesumā.

IX
150
VA DĪŠANA
STŪRE AR CENTRĀ FIKSĒTĀM KOMANDPOGĀM



1




Rotācija
- Dažādu informācijas lapu pārskats mērinstrumentu paneļa ekrānā.

- Dažādu izvēlņu pārskats mērinstrumentu paneļa ekrānā.

- Vērtību palielināšana/samazināšana.

Nospiežot īsi

-
Mērinstrumentu paneļa ekrāna izvēlnes atvēršana (vienīgi automašīnai stāvot).

- Informācijas atlase un apstiprināšana.

Paturot nospiestu Borta datora uzstādīšana uz nulles (ja uz ekrāna ir borta datora lapa).



2



Nospiežot īsi

- Patreizējās operācijas anulēšana.

- Atgriešanās uz mērinstrumentu paneļa ekrāna iepriekšējo rādījumu.


Paturot nospiestu Atgriešanās uz mērinstrumentu paneļa ekrāna sākotnējo radījumu.



3



Nospiežot īsi
Ātruma palielināšana soli pa solim par 1 km/h/ātruma iekļaušana atmiņā.


Nospiežot ilgāk Ātruma palielināšana soli pa solim par 5 km/h.



4



Nospiežot īsi
Ātruma samazināšana soli pa solim par 1 km/h/ātruma iekļaušana atmiņā.


Nospiežot ilgāk Ātruma samazināšana soli pa solim par 5 km/h.



5



Nospiežot īsi Ātruma regulētāja/ierobežotāja atslēgšana vai darbības atjaunošana
(atkarībā no izvēlētā režīma).



6



Nospiežot īsi Ātruma regulētāja vai ierobežotāja režīma izvēle (šīs pogas cikls
vienmēr sākas ar ātruma ierobežotāju).



7



Nospiežot īsi Ātruma regulētāja/ierobežotāja atslēgšana.



8



Nospiežot īsi

- Pieņemt ienākošo zvanu.

- Sarunas laikā to izbeigt.

- Telefona satura izvēlnes atvēršana.

- Apstiprināšana sarakstā un telefona izvēlnē.

Paturot nospiestu Atteikt ienākošo zvanu.



9



Nospiežot īsi/Paturot nospiestu
Skaņas signālierīce.



10



Nospiežot īsi Black Panel režīma (braukšanai naktī) aktivizēšana/izslēgšana.



11



Nospiežot īsi Balss komandas aktivizēšana.

Paturot nospiestu Navigācijas norādījuma atkārtošana.

IX
158
VA DĪŠANA


Darbība

Jūs esat atraduši pieejamu vietu :


)
Lai izvēlētos funkciju, nospiediet
komandpogu A
.

)
Ieslēdziet stāvvietas mērāmās
puses pagrieziena signālu.

)
Lai sagatavotos izdarīt manevru,
mērīšanas laikā virzieties uz iz-
vēlēto vietu, braucot ar ātrumu,
kas mazāks par 20 km/h.
Sistēma izmēra stāvvietas lielumu.

)
Sistēma ar paziņojuma uz mē-
rinstrumentu paneļa ekrāna un
gonga palīdzību norāda manev-
ra sarežģītības pakāpi.

)
Atkarībā no sistēmas sniegtā pa-
ziņojuma varat vai nevarat veikt
šo manevru. Funkcija sniedz šādus paziņojumus :


Automašīnas novietošana stāvvietā JĀ


Automašīnas novietošana stāvvietā sarežģīta


Automašīnas novietošana stāvvietā NĒ

Funkcija atslēdzas automātiski :


- pārslēdzoties uz atpakaļgaitu,

- izslēdzot aizdedzi,

- ja nav veikta mērīšana,

- piecu minūšu laikā pēc funkcijas
izvēles,

- ja vismaz minūti automašīnas
ātrums pārsniedz 70 km/h.
Ja sānu atstarpe starp automašīnu
un izvēlēto vietu ir pārāk liela, pa-
stāv risks, ka sistēma mērījumus
veikt nevarēs.
Funkcija darbojas pēc katras mērī-
juma izdarīšanas un pēc kārtas var
izmērīt vairākas stāvvietas.

Sliktos laika apstākļos un ziemā pār-
liecinieties, vai sensorus neklāj netī-
rumi, dubļi vai sniegs.
Pieejamās vietas mērītāja funkcija
mērīšanas fāzē ar priekšējo pārne-
sumu izslēdz priekšējo novietoša-
nas palīgierīci.
Sistēmas darbības traucējumu ga-
dījumā pārbaudiet to CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalifi cētā re-
montdarbnīcā.

X
174
PĀRBAUDES
PĀRBAUDES

Lai veiktu svarīgāko līmeņu un atsevišķu automašīnas
detaļu pārbaudi atbilstoši izgatavotāja izstrādātajam ap-
kopes plānam, izlasiet attiecīgās sadaļas par automašī-
nas motora tipu tehniskās apkopes rokasgrāmatā.
Ja nepieciešams, pārbaudiet tās CITROËN pārstāvnie-
cībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.


Akumulators

Akumulatoram nav nepie-
ciešama īpaša apkope.
Tuvojoties ziemas perio-
dam, pārbaudiet akumula-
toru servisa centrā.
Veicot darbības ar akumu-
latoru, izlasiet nodaļu "Praktiska in-
formācija", lai iepazītos ar drošības
pasākumiem, kas jāveic, atvienojot
un pievienojot akumulatoru.


Gaisa filtrs un salona filtrs

Lai uzzinātu, cik bieži jā-
maina fi ltri, izlasiet attie-
cīgās sadaļas apkopes
rokasgrāmatā.
Ja laika apstākļu (putekļai-
na vide...) un automašīnas eksplua-
tācijas (braukšana pilsētā...) dēļ tas
nepieciešams, mainiet tos divreiz
biežāk
(skatīties nodaļu "Motori").
Aizsērējis salona fi ltrs var pasliktināt
gaisa kondicioniera sistēmas darbī-
bu un radīt nepatīkamu aromātu.


Eļļas filtrs

Nomainiet eļļas fi ltru vien-
laicīgi ar motora eļļas no-
maiņu.







Kvēpu filtrs (Dīzelim)

Papildus katalizatoram, aizturot ne-
sadegušās piesārņojošās daļiņas,
šis fi ltrs aktīvi pilda gaisa kvalitātes
aizsarga funkcijas. Melno izplūdes
gāzu izmešana vairs nenotiek.
Ja automašīna ilgstoši braukusi mazā
vai palēninātā ātrumā, izņēmuma ga-
dījumā, nospiežot gāzes pedāli, no
izpūtēja var konstatēt gaisa tvaika
emisiju. Tas nekādā gadījumā negatīvi
neietekmē apkārtējo vidi.
Ja kvēpu fi ltrs ir aizsērējis, uz
mērinstrumentu paneļa ekrāna
parādā
s paziņojums, kam seko brī-
dinājuma skaņas signāls un servisa
signāllampiņas iedegšanās.
Šis brīdinājums parādās īpa-
šos fi ltra aizsērēšanas apstākļos
(braukšana īpaši ilgstošos pilsētas
tipa apstākļos : samazināts ātrums,
blīva satiksme utt.).
Lai fi ltra stāvokli atjaunotu, tiklīdz
braukšanas apstākļi to pieļauj, ir ie-
teicams braukt ar ātrumu 60 km/h
un vairāk vismaz 5 minūtes (līdz brī-
dinājuma paziņojums izdziest).
Ja šis paziņojums nenodziest, sazi-
nieties ar CITROËN pārstāvniecī
bu
vai kvalifi cētu remontdarbnīcu. Sekojot apkopes plāna ieteikumam,
periodiski nomainiet eļļas fi ltru.






Ja ir šāda uzlīme, it īpaši ar Stop &
Start, tā norāda, ka izmantojot īpa-
šas tehnoloģijas un parametru 12 V
svinu saturošu akumulatoru, tā no-
maiņas vai atslēgšanas gadījumā
nepieciešama CITROËN pārstāv-
niecības vai kvalifi cētas remont-
darbnīcas palīdzība.
Neievērojot šos ieteikumus, var ras-
ties priekšlaicīga akumulatora nolie-
tošanās.

XI
!
178
PRAKTISKĀ INFORMĀCIJA


)
Vēlreiz ieslēdziet kompresora
elektrisko kontaktdakšu automa-
šīnas 12 V kontaktligzdā.

)
Vēlreiz iedarbiniet automašīnu
un darbiniet tās motoru.

)
Noregulējiet spiedienu riepā ar
kompresora palīdzību (lai pie-
sūknētu : slēdzis A
pozīcijā "1"
;
lai izlaistu gaisu : slēdzis A
po-
zīcijā "0"
un nospiežot pogu B
),
ievērojot spiediena parametrus,
kas norādīti uz automašīnā ielī-
mētās uzlīmes (atrodas vadītāja
pusē uz sliekšņa apmales), tad
pārbaudiet, vai bojātā vieta ir labi
aizlī
mējusies (ja nav spiediena
zudums pēc vairākiem nobrauk-
tiem kilometriem).

)
Noņemiet kompresoru un novie-
tojiet vietā riepu remonta kom-
plektu.

)
Brauciet ar ierobežotu ātrumu (līdz
80 km/h), nepārsniedzot 200 km.

)
Lai tehniķis saremontētu vai no-
mainītu bojāto riepu, tiklīdz vien
iespējams, vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalifi cētā re-
montdarbnīcā. Uzmanību, fl akona šķidrums
satur etilēna glikolu, kas no-
rīšanas gadījumā ir kaitīgs un
kodīgs acīm. Uzglabājiet to bēr-
niem nepieejamā vietā
.
Šī produkta derīguma termiņš no-
rādīts uz fl akona.
Šis fl akons ir vienreizējās lietošanas ;
arī iesākts, tas jānomaina.
Pēc izlietošanas neizmetiet fl ako-
nu ārā, bet nododiet to CITROËN
pārstāvniecībā vai citā iestādē, kas
specializējas to savākšanā.
Neaizmirstiet iegādāties jaunu
fl akonu, kas pieejams CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalifi cētā re-
montdarbnīcā.

Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar riepu
gaisa spiediena detektoru, pēc riepas
remonta tā signāllampiņa visu laiku
degs līdz brīdim, kad sistēmas darbība
tiks atjaunota CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.