Page 126 of 340

VIII
124
SAUGUMAS
ORO PAGALVĖS
Oro pagalvės skirtos tam, kad padi-
dėtų važiuojančiųjų automobiliu (iš-
skyrus vidurinįjį galinių vietų keleivį)
saugumas įvykus rimtai avarijai. Jos
papildo saugos diržų su įtempimo ri-
botuvais veikimą.
Įvykio metu elektroniniai detektoriai
fi ksuoja ir įvertina automobilio pa-
tirtus priešpriešinį ir šoninį smūgius
atitinkamose smūgių nustatymo zo-
nose:
-
stipraus susidūrimo atveju oro pa-galvės akimirksniu išsiskleidžia ir
apsaugo važiuojančius automobi-
liu žmones (išskyrus vidurinįjį ga-
linių vietų keleivį); po smūgio oro
pagalvės tuoj pat susitraukia, kad
netrukdytų matomumui ir galimam
išlipimui.
- oro pagalvės nesuveikia susidūrus
nesmarkiai, smūgio į automobilio
galą ir tam tikrais apvirtimo atvejais;
tokiose situacijose žmones gali ge-
rai apsaugoti ir saugos diržai.
Oro pagalvės neveikia esant
išjungtam uždegimo kontaktui
Ši įranga veikia tik vieną kartą. Jei
įvyks antras susidūrimas (to paties
ar kito įvykio metu), oro pagalvės
nebesuveiks.
Smūgio stiprumo nustatymo
zonos
A.
Priekinio smūgio zona.
B.
Šoninio smūgio zona. Išsiskleidus oro pagalvėms
pasirodo truputis nekenksmingų
dūmų ir pasigirsta garsas, - šiuos
dalykus sukelia suveikęs į sistemą
įmontuotas pirotechninis šovinys.
Šie dūmai nėra nuodingi, bet
jautriems žmonėms gali pasirodyti
truputį dirginantys.
Šovinio sprogimo garsas gali
trumpam sukelti silpną klausos
sutrikimą.
Page 127 of 340
VIII
125
SAUGUMAS
Priekinės oro pagalvės
Priešpriešinio susidūrimo atveju ši
sistema apsaugo vairuotojo ir prieki-nio keleivio galvą ir liemenį.
Vairuoto
jo oro pagalvė yra įmontuotaį vairo vidurį; priekinio keleivio oropagalvė įtaisyta priekiniame skyde
virš daiktadė
Page 134 of 340
IX
!
!
132
VALDYMAS
Avarinis dinaminis
automobilio stabdymas
Sugedus pagrindinei stabdžių siste-mai ar išskirtinėse situacijose (pavy-
zdžiui, blogai pasijutus vairuotojui,
kai mokoma vairuoti ir pan.) auto-mobilį galima sustabdyti laikant pa-
trauktą rankenėlę A .
Avarinio stabdymo metu automobi-lio stabilumą užtikrina dinaminė sta-
bilumo kontrolės sistema (ESP).
Su
gedus avarinei automobilio stab-
dymo sistemai prietaisų skydelioekrane rodomas vienas šių prane-
šimų:
-"Sugedęs stovėjimo stabdys".
-"
Sugedusi stovėjimo stabdžio
rankenėlė". Jei
gu neveikia ESP siste-ma ir tai patvirtina
Page 156 of 340

IX
154
VALDYMAS
GREIČIO REGULIATORIUS
Tai sistema, kuri automatiškai palaikopastovų paties vairuotojo nusistatytą automobilio greitį, nespaudžiant ak-celeratoriaus pedalo.
Greičio reguliatorius įjungiamas ran-
ka: norint, kad jis veiktų, automobi-lio greitis turi būti ne mažesnis kaip
40 km/h ir turi būti įjungta ne žemes-nė kaip:
-ketvirtoji rankinės pavarų dėžėspavara,
-antroji automatinės pavarų dėžėspavara.
Rodmenys prietaisų
skydelyje
Suprogramuoto greičio informacija pa-
teikiama prietaisų skydelio dalyje A
. A
Suprogramavimas
)Paspauskite mygtuką 4
ir pasi-rinksite reguliatoriaus veikimo pa-dėtį "CRUISE".
Jungikliai prie vairo
Greičio reguliatoriaus jungikliai yraįtaisyti kairėje vairo pusėje. Pasirinkus funkciją prietaisų skydelio
dalyje A
bus rodomas sistemos sim-Abolis.
Kai funkcija pasirenkama, sistemos at-mintyje dar nėra įsimintino greičio.
Akceleratoriumi pasiekę norimą greitį
nuspauskite 1ar 2 mygtuką. Važiavimogreitis bus išsaugomas atmintyje ir grei-čio reguliavimas įsijungs. Pasirinktasgreitis ir užrašas "ON"
bus rodomasprietaisų skydelio dalyje A.A
Pastovaus palaikomo greičio
koregavimas važiuojant
Galite keisti nustatytą ir prietaisų sky-
delio dalyje Arodomą greitį spaus-Adami:
-1 mygtuką - greičio padidinimui.
-2
mygtuką - greičio sumažinimui.
Pakartotiniais paspaudimais galima
keisti pastovų palaikomą greitį 1 km/hpakopomis, o laikant nuspaustą -
kas 5 km/h.
Galite atleisti akceleratoriaus pedalą.Automobilis automatiškai palaikys pa-sirinktą greitį.
Jūsų automobilio
greitis gali šiek tiek
keistis įsiminto greičio at
Page 186 of 340