2012 CITROEN C3 PICASSO Manuales de Empleo (in Spanish)

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APERTURA Y CIERRE
Pérdida de las llaves
Acuda a la red CITROËN con la documentación del vehículo, su carnet de
identidad y, si es posible, la etiqueta que contiene el código de las llaves.
La red CITROËN podrá buscar el código de la llave y el del transpondedor
para solicitar una nueva llave.







No tire a la basura las pilas del
mando a distancia: contienen
metales nocivos para el medio
ambiente.
Llévelas a un punto de recogida
autorizado.
Mando a distancia

El mando de alta frecuencia es un sistema sensible. No lo manipule cuando lo
lleve en el bolsillo, ya que podría desbloquear el vehículo sin darse cuenta.
Evite manipular los botones del mando a distancia cuando esté fuera del al-
cance y de la vista del vehículo, ya que corre el riesgo de dejarlo inoperativo.
Si eso ocurriera, sería necesario proceder a una nueva reinicialización.
El mando a distancia no funciona mientras la llave está en el contactor, aun
estando el contacto cortado, excepto para la reinicialización.


Cierre del vehículo

Circular con las puertas bloqueadas puede difi cultar el acceso de los ser-
vicios de emergencia al habitáculo en caso de urgencia.
Como medida de seguridad (si hay niños a bordo), retire la llave del con-
tactor cuando salga del vehículo, aunque sea por un breve período de
tiempo.


Protección antirrobo

No realice ninguna modifi cación en el sistema de antiarranque electrónico,
ya que podría provocar fallos de funcionamiento.


Al comprar un vehículo de ocasión

Haga comprobar que todas las llaves que usted posee están sincronizadas
en la red CITROËN para estar seguro de que son las únicas que permiten
acceder al vehículo y ponerlo en marcha.

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APERTURA Y CIERRE
ELEVALUNAS
Los elevalunas son un sistema destina-
do a abrir o cerrar las lunas de manera
manual o automática. En los modelos
secuenciales están equipados con un
sistema de protección en caso de pinza-
miento y en todos los modelos, con un
sistema de neutralización en caso de uso
inadecuado de los mandos traseros.


1.
Mando de elevalunas eléctrico
del conductor


2.
Mando de elevalunas eléctrico
del acompañante


3.
Mando de elevalunas eléctrico
trasero derecho


4.
Mando de elevalunas eléctrico
trasero izquierdo


5.
Neutralización de los mandos
de los elevalunas y las puertas
traseras

En caso de apertura intempes-
tiva de la luna durante el cierre
(por ejemplo, en caso de hielo):


)

Pulse el mando hasta que la
luna se abra por completo.

)
A continuación, tire de él has-
ta que se cierre.

)
Siga tirando del mando du-
rante un segundo después
del cierre.


La función antipinzamiento
no está operativa mientras se
realizan estas operaciones.


Antipinzamiento
Los elevalunas eléctricos secuenciales
están equipados con función antipinza-
miento.
Cuando la luna encuentra un obstáculo
durante la subida, se detiene y baja par-
cialmente.
Los mandos de los elevalunas si-
guen operativos durante aproxima-
damente 45 segundos después de
cortar el contacto o hasta la aper-
tura de una puerta delantera.
Elevalunas eléctricos



)
Pulse el mando o tire de él.
La luna se detiene al soltar
el mando.
Elevalunas eléctricos
secuenciales
Existen dos posibili-
dades:


- Modo manual



)
Pulse el mando o tire de él, sin so-
brepasar el punto de resistencia.
La luna se detiene en cuanto se
suelta el mando.

- Modo automático



)

Pulse el mando o tire de él, sobre-
pasando el punto de resistencia. La
luna se abre o se cierra completa-
mente después de haber soltado el
mando.

)
Si vuelve a accionarse el mando, el
movimiento de la luna se detiene. Los mandos de los elevalunas si-
guen operativos durante aproxima-
damente 45 segundos después de
cortar el contacto o hasta la aper-
tura de una puerta delantera.

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APERTURA Y CIERRE

Neutralización de los mandos de los
elevalunas y las puertas traseras Retire siempre la llave de contacto
cuando salga del vehículo, aunque
sea por poco tiempo.
En caso de pinzamiento durante
la manipulación de los elevalunas,
debe invertirse el movimiento de la
luna. Para ello, pulse el mando co-
rrespondiente.
Cuando el conductor acciona los
mandos de los elevalunas de los
pasajeros, debe asegurarse de
que nadie impide que las lunas
se cierren correctamente.
El conductor debe asegurarse
de que los pasajeros utilizan co-
rrectamente los elevalunas.
Supervise a los niños durante la
manipulación de las lunas. Reinicialización

En caso de producirse un fallo de fun-
cionamiento, es necesario reinicializar
el funcionamiento de los elevalunas:


)
Suelte el mando y tire de él hasta
que la luna se cierre por completo.

)
Siga tirando del mando durante un
segundo después del cierre.

)
Pulse el mando para que la luna
baje automáticamente.

La función antipinzamiento no está
operativa mientras se realizan estas
operaciones.



)
Por la seguridad de sus hijos, pul-
se el mando 5
para neutralizar los
mandos de los elevalunas traseros
independientemente de la posición
en que se encuentren.
Con el testigo encendido, los mandos
traseros están neutralizados.
Con el testigo apagado, los mandos tra-
seros están activados.
Al activar la función, este testigo
se enciende en el cuadro de a
bordo durante unos segundos.
Este mando neutraliza también los
mandos interiores de las puertas
traseras (ver capítulo "Seguridad
de los niños", apartado "Seguro
para niños eléctrico").

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APERTURA Y CIERRE
PUERTAS


)
Después de desbloquear el vehículo
con el mando a distancia o con la llave,
tire de la empuñadura de la puerta.





Desde el interior


)
Tire del mando de la puerta delan-
tera para abrirla. El vehículo se des-
bloqueará completamente.

)
Tire del mando de la puerta trasera
para abrirla. Sólo se desbloqueará
la puerta accionada.



Cierre

Cuando una puerta está mal cerrada:


-
Si el

motor

está

en marcha
,
este testigo se enciende,
acompañado de un mensaje
en la pantalla multifunción
durante unos segundos.

-

Si el

vehículo

está en circulación

(a una velocidad superior a 10 km/h),
este testigo se enciende, acompa-
ñado de una señal sonora y de un
mensaje en la pantalla multifunción
durante unos segundos.



Apertura


Desde el exterior

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APERTURA Y CIERRE
Si el vehículo se ha bloqueado
desde el exterior, el testigo rojo
parpadea y el botón A
no está
operativo.


)
En ese caso, utilice el man-
do a distancia o la llave para
desbloquear el vehículo.



Si hay alguna puerta abierta, el
cierre centralizado automático no
se efectúa.
Si el maletero se ha quedado abier-
to, el cierre centralizado automático
de las puertas está activo.

Sistema que permite bloquear o des-
bloquear las puertas manualmente y
por completo desde el interior.

Bloqueo


)
Pulse el botón A
para bloquear el
vehículo.
El testigo rojo del botón se enciende.
Mando centralizado automático

Sistema que permite bloquear o des-
bloquear automáticamente y por com-
pleto las puertas y el maletero durante
la circulación.
Puede activar o neutralizar esta función.
Activación


)
Pulse durante más de dos segundos
el mando A
.

Un mensaje de confi rmación aparece en
la pantalla multifunción, acompañado de
una señal sonora.


Desbloqueo


)
A una velocidad superior a 10 km/h,
pulse el mando A
para desbloquear
momentáneamente las puertas y el
maletero.


Si hay alguna puerta abierta, el
cierre centralizado desde el inte-
rior no se efectúa.


Desbloqueo


)
Pulse de nuevo el botón A
para des-
bloquear el vehículo.
El testigo rojo del botón se apaga.
Bloqueo
A una velocidad superior a 10 km/h, las
puertas y el maletero se bloquean auto-
máticamente.

Neutralización


)
Pulse de nuevo el mando A


durante
más de dos segundos.

Un mensaje de confi rmación aparece en
la pantalla multifunción, acompañado de
una señal sonora.

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APERTURA Y CIERRE
Mando de emergencia
Dispositivo para bloquear y desblo-
quear las puertas mecánicamente en
caso de fallo de funcionamiento de la
batería o del cierre centralizado.


)
Introduzca la llave en el cerrojo situ-
ado en el canto de la puerta y gírela
un octavo de vuelta
.

Apertura



)
Después de desbloquear el vehículo
con el mando a distancia o la llave,
tire de la empuñadura y levante el
portón del maletero.

MALETERO



-
Si el motor está en marcha
,
este testigo se enciende,
acompañado de un mensaje
en la pantalla multifunción
durante unos segundos.

-
Si el vehículo está en circulación
(a
una velocidad superior a 10 km/h), este
testigo se enciende, acompañado de una
señal sonora y un mensaje en la pantalla
multifunción durante unos segundos.

Mando de emergencia

Dispositivo que permite desbloquear
mecánicamente el maletero en caso de
fallo de funcionamiento de la batería o
del cierre centralizado.

Desbloqueo


)
Abata la banqueta trasera para poder
acceder a la cerradura desde el inte-
rior del maletero.

)
Introduzca un destornillador pequeño
en el orifi cio A
de la cerradura para
desbloquear el maletero.


Bloqueo de la puerta del conductor


)
Introduzca la llave en la cerradura y
gírela hacia la derecha.


Desbloqueo de la puerta del
conductor


)
Introduzca la llave en la cerradura y
gírela hacia la izquierda.



Bloqueo de las puertas del
acompañante y los pasajeros traseros
Desbloqueo de las puertas del
acompañante y los pasajeros traseros


)
Tire del mando interior de apertura
de la puerta.


Cierre



)
Baje el portón de maletero con la
empuñadura interior.

Cuando el portón de maletero está mal cerrado:

En caso de fallo del cierre cen-
tralizado, es obligatorio descon-
ectar la batería para bloquear el
maletero y garantizar así que el
vehículo quede completamente
bloqueado.

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APERTURA Y CIERRE
TECHO ACRISTALADO PANORÁMICO
Dispositivo que consta de una super-
fi cie panorámica de vidrio tintado para
aumentar la luminosidad y la visión en
el habitáculo, equipada con dos persia-
nas de ocultación manuales e indepen-
dientes para mejorar el confort térmico.

Cierre


Persiana de ocultación trasera


)
Tire de la persiana de ocultación hacia
delante hasta que se bloquee.


Persiana de ocultación delantera


)
Tire de la perisiana de ocultación
hacia atrás hasta que se bloquee.

Apertura

Cada persiana de ocultación
está equipada con un enrolla-
dor que permite que se recoja
al soltarla.

)

Levante la empuñadura de la persiana de
ocultación correspondiente y suéltela.

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APERTURA Y CIERRE
Los repostajes de carburante
deben ser superiores a 5 litros
para que el indicador de nivel
los tenga en cuenta.
La llave no podrá retirarse de la
cerradura hasta haber colocado
el tapón del depósito.
La apertura del tapón puede
generar un ruido de aspiración
de aire, que es completamente
normal, debido a la depresión
provocada por la estanqueidad
del circuito de carburante.
DEPÓSITO DE CARBURANTE

Capacidad del depósito: aproximada-
mente 50 litros (gasolina) o 48 litros
(diésel);
según versión: aprox. 30 litros
(gasolina o diésel).


Reserva de carburante Llenado
Una etiqueta pegada en el interior de la
tapa recuerda el tipo de carburante que
debe utilizarse en función de la motori-
zación.
Cuando se alcanza la reser-
va de carburante, este testigo
se enciende en el cuadro de a
bordo. Cuando se enciende por
primera vez, quedan aproxi-
madamente 5 litros
de carburante en
el depósito.
Reposte sin falta para evitar quedar in-
movilizado.
En caso de agotar la reserva (diésel),
consulte el capítulo "Revisiones". Para repostar con total seguridad:


)
Apague imperativamente el motor.

)
Abra la tapa de carburante.

)
Introduzca la llave en el tapón y gí-
rela hacia la izquierda.

)
Retire el tapón y engánchelo en el
soporte situado en la cara interior
de la tapa.

)
Llene el depósito, pero no insista
después del 3
er corte de la pistola
,
ya que ello podría ocasionar fallos
de funcionamiento.
Una vez terminado el repostaje:


)
Ponga el tapón.

)
Gire la llave hacia la derecha y retí-
rela del tapón.

)
Cierre la tapa.






Con el Stop & Start, nunca efec-
túe un repostaje de carburante
cuando el motor esté en modo
STOP. Corte imperativamente
el contacto con la llave.