2012 CITROEN C3 PICASSO lock
[x] Cancel search: lockPage 72 of 245
4
70
ÖPPNA OCH STÄNGA
Du måste tanka minst 5 liter för
att påfyllningen ska registreras
av bränslenivåmätaren.
Så länge tanklocket inte har
satts tillbaka, kan nyckeln inte
dras ut ur låset.
När du öppnar tanklocket kan
det uppstå ett ljud på grund av
att luft sugs in i tanken. Detta
undertryck är helt normalt och
beror på tätheten i bränslesys-
temet.
BRÄNSLETANKEN
Tankvolym: cirka 50 liter (bensin) eller
48 liter (diesel), (beroende på version:
ca 30 liter (bensin eller diesel)).
Bränslereserv Påf
yllning av bränsle
En dekal på insidan av luckan påmin-
ner dig om vilken typ av bränsle som
ska användas, beroende på motorn i
din bil.
Då bränslemängden sjunkit till re-
servnivån tänds den här kontroll-
lampan i instrumenttavlan. När
den tänds första gången återstår
ca 5 liter
bränsle i tanken.
Det är nödvändigt att tanka bilen för att
undvika bränslestopp.
Se även anvisningarna i kapitlet
"Kontroller" om du får bränslestopp med
en dieselmotor. Fyll på bränsle så här:
)
stäng alltid av motorn,
)
öppna bränsleluckan,
)
stick in nyckeln i tanklocket och vrid
den åt vänster,
)
ta av tanklocket och häng upp det
på kroken som fi nns på insidan av
tankluckan,
)
fyll tanken med bränsle. Efterfyll
inte efter 3:e frånslaget
, det kan
leda till funktionsstörningar.
När tankningen är avslutad:
)
sätt tillbaka tanklocket,
)
vrid nyckeln åt höger och dra sedan
ut den ur tanklocket,
)
stäng tankluckan igen.
Bilar med Stop & Start ska aldrig
tankas när motorn står i STOP-
läget. Stäng alltid av tändningen
med nyckeln.
Page 74 of 245
4
72
ÖPPNA OCH STÄNGA
FELTANKNINGSSKYDD(DIESEL) *Funktion
Långsam påfyllning av diesel i
tanken kan göras från en bräns-
ledunk.
För in påfyllningsslangen men
tryck den inte direkt mot feltank-
ningsskyddets spjäll.
Detta verktyg kommer att bli tillgängligt
under årets lopp. I bilar med dieselmotorer fi nns det ett
mekaniskt hinder för att undvika tank-
ning av bensin.
Feltankningsskyddet sitter i tanköpp-
ningen och syns när tanklocket tas bort. Ett särskilt spjäll gör det omöjligt att föra
in ett pistolmunstycke för bensin i en die-
seltank. Systemet förblir låst och hindrar
påfyllningen.
Försök i så fall inte tvinga in munstycket.
Byt i stället till dieselmunstycket.
Utlandsresor
Eftersom munstycken av die-
seltyp kan variera beroende på
land, kan feltankningsskyddet
innebära att det blir omöljigt att
tanka.
Före en utlandsresa rekommen-
deras du att kontakta CITROËN
för att ta reda på om din bil är
anpassad till utrustningen för
tankning i det land du ska åka
till.
*
Beroende på försäljningsland.
Urkoppling
För att kunna tanka med pumppistoler
som avviker från standardutförandet
(fi nns i vissa länder) kan du använda ett
verktyg för att tillfälligt låsa upp feltank-
ningsskyddet.
Användning
)
För in verktyget i tanken tills handtaget
kommer till ändläget.
)
Dra ut verktyget helt.
)
Tanka bilen.
Feltankningsskyddet återakti-
veras automatiskt nästa gång
du tankar med en standardise-
rad pumppistol.
Page 85 of 245
6
83
INREDNING I BILEN
BARNSPEGELSOLSKYDD
Skydd mot solinstrålning framifrån eller
från sidan.
Solskyddet har en makeupspegel med
en lucka som kan stängas och en bil-
jetthållare.
HANDSKFACK
I handskfacket kan du förvara en vat-
tenfl aska, instruktionsboken, ...
)
Öppna handskfacket genom att dra
handtaget mot dig.
Belysningen i handskfacket tänds då
locket öppnas.
En spegel för övervakning av barn fi nns
placerad ovanför den invändiga back-
spegeln. Den används för att ha upp-
sikt över passagerarna bak i fordonet
eller för att underlätta samtal mellan
fram- och baksätespassagerare, utan
att behöva ändra backspegelns inställ-
ning och utan att vända sig om. För att
undvika bländning kan den fällas.
Page 88 of 245
6
86
INREDNING I BILEN
INREDNING BAK
De sitter baktill på framsätenas ryggstöd.
Det fi nns två förvaringsutrymmen i gol-
vet framför baksätet.
Öppna dem genom att lyfta upp locket
i handtaget. Det fi nns en burkhållare baktill på mitt-
konsolen.
Förvaringsutrymmen Förvaringsfickor
Burkhållare
Page 107 of 245
8
105
SÄKERHET
1. Kontrollampa för ej fastsatt/lossat
säkerhetsbälte fram och/eller bak.
2. Kontrollampa för säkerhetsbälte vänster
fram.
3. Kontrollampa för säkerhetsbälte höger fram.
4. Kontrollampa för säkerhetsbälte höger bak.
5. Kontrollampa för säkerhetsbälte i mitten bak.
6. Kontrollampa för säkerhetsbälte vänster bak.
Bältespåminnare Säkerhetsbälten bak
Sittplatserna i baksätet är försedda med
trepunktsbälten, som alla har tre fäst-
punkter och en rullmekanism med kraft-
begränsare (utom på mittplatsen bak).
Blockering
När säkerhetsbältena på ytterplatserna
bak inte används kan du blockera dem.
Gör så här:
)
Höj upp fästet A
maximalt.
Fastspänning
)
Dra fram bältet och skjut in spännet
i låset.
)
Kontrollera att bältet är fastspänt
genom att dra i det.
Bältespåminnare
När tändningen slås på tänds motsva-
rande röda kontrollampor 4
, 5
och 6
i
cirka 30 sekunder, om bältet inte är fast-
spänt,
Med motorn igång tänds motsvarande
röda kontrollampa 4
, 5
eller 6
, åtföljt av
en ljudsignal och ett meddelande på
multifunktionsdisplayen om en passa-
gerare i baksätet har lossat sitt bälte.
Upplåsning
)
Tryck på den röda knappen på bäl-
teslåset.
)
Håll i bältet medan det rullas in.
I raden med kontrollampor för bälten
och passagerarens krockkudde fram
tänds motsvarande kontrollampa 2
eller
3
i rött, om bältet inte har spänts fast
eller har lossats.
Kontrollampa för lossat bilbälte
Denna kontrollampa tänds på
instrumenttavlan då en eller
fl era passagerare i baksätet
lossar sitt bälte.
Från en fart på ca 20 km/tim och under
två minuter blinkar lampan åtföljd av en
ljudsignal. Efter dessa två minuter fort-
sätter kontrollampan att lysa så länge
som en eller fl era passagerare i baksä-
tet inte har spänt fast sitt bälte.
Page 131 of 245
10
KONTROLLER
BRÄNSLESTOPP (DIESEL)
I händelse av bränslestopp i bilar med
en HDI-motor, måste bränslesystemet
avluftas.
Detta system består av en handpump och
ett genomskinligt rör i motorrummet.
)
Fyll på minst fem liter diesel i tanken.
)
Öppna motorhuven.
)
Beroende på version ska täcklocket
snäppas loss så att du kan komma
åt handpumpen.
)
Pumpa med handpumpen tills den
börjar gå trögt (redan första pump-
ningen kan vara trög) och du ser
bränsle i det transparenta röret med
det gröna kontaktstycket.
)
Aktivera startmotorn tills motorn går
igång.
)
Sätt beroende på version tillbaka
och snäpp fast täcklocket.
)
Stäng motorhuven igen.
Fortsätt inte att köra med start-
motorn om motorn inte startar
vid första försöket.
Pumpa med handpumpen på
nytt och gör sedan ett nytt start-
försök.
Page 134 of 245
10
132
KONTROLLER
KONTROLL AV NIVÅER
Bromsvätskenivå
Ol
jenivå
Kontrollera alltid oljenivån med
bilen stående på ett plant un-
derlag. Motorn ska ha varit av-
stängd i mer än 30 minuter.
Utför kontrollen antingen med hjälp av
oljenivåmätaren på instrumenttavlan el-
ler med oljemätstickan. Bromsvätskenivån måste ligga
i närheten av MAXI-strecket.
I annat fall bör du kontrollera
bromsbeläggens slitage.
Byte av bromsvätska
Se i serviceboken vilka intervaller som
gäller för åtgärden.
Kylvätskenivå
Kylvätskenivån måste ligga i
närheten av MAXI-strecket,
utan att någonsin överskrida det.
Då motorn är varm regleras
kylvätskans temperatur av kylfl äkten.
Denna kan gå även när tändningen är
avstängd.
I bilar med partikelfi lter kan motor-
fl äkten fortsätta att vara igång efter
att motorn stängts av, även när mo-
torn är kall.
Spolarvätskans kvalitet
För optimal rengöringseffekt och för att
undvika isbildning, får påfyllning eller
byte av vätska inte göras med enbart
vatten.
Oljebyte
Oljebyte måste ske enligt de intervaller
som anges i serviceboken.
För att bibehålla motorns och avgas-
reningens tillförlitlighet är det strängt
förbjudet att använda tillsatsämnen i
motoroljan.
Oljekvalitet
Den valda motoroljan måste vara av-
passad för bilens motor och uppfylla till-
verkarens krav.
Bromsvätskans kvalitet
Bromsvätskan måste uppfylla tillverka-
rens rekommendationer och uppfylla
DOT4-standarden.
Kylvätskans kvalitet
Kylvätskan måste uppfylla tillverkarens
rekommendationer.
Byte av kylvätska
Vätskan behöver inte bytas.
Spolarvätskenivå
Kontrollera nivåerna regelbundet och fyll
på vid behov, om inget annat anges.
Om någon nivå har sjunkit märkbart bör
du låta motsvarande system kontrolle-
ras av en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad. Eftersom kylsystemet står under tryck
bör du vänta minst en timme efter att
motorn stängts av innan du öppnar
locket.
Skruva alltid loss locket två varv och låt
trycket sjunka, för att undvika risken för
brännskador. Då trycket har gått ner kan
du ta bort locket och fylla på kylvätska.
Fyll på vätska så fort det behövs.
Var försiktig vid åtgärder i motor-
rummet eftersom vissa områden
på motorn kan vara mycket heta
(risk för brännskador).
Det är normalt att olja behöver fyl-
las på mellan två servicetillfällen.
CITROËN rekommenderar att du
kontrollerar oljenivån och vid be-
hov fyller på var 5 000:e kilometer.
Page 146 of 245
11
144
PRAKTISK INFORMATION
BYTA EN LAMPA
Tillvägagångssätt vid byte av en trasig
lampa mot en ny.
1.
Blinkersljus
(H21W bärnstensfärgad).
2.
Halvljus (H7-55W).
3.
Helljus (H1-55W).
4.
Positionsljus (W5W).
5.
Dimstrålkastare
(PSX24W).
Strålkastarna har glas av poly-
karbonat som är belagda med
skyddslack:
)
Rengör inte glasen med en
torr eller slipande trasa,
inte heller med rengörings-
eller lösningsmedel,
)
Använd en svamp och tvål-
lösning,
)
Rikta inte vattenstrålen länge
mot strålkastarna, ljusen och
runt dessa om du använder
en högtryckstvätt, för att und-
vika att skada skyddslacken
och tätningarna.
Framljus
)
Rör inte lampan direkt med
fi ngrarna. Använd en luddfri
trasa.
Vid byte av en lampa måste
strålkastarna ha varit släckta i
några minuter (risk för allvarlig
brännskada).
Det är endast tillåtet att använda
UV-blockerande lampor, för att
inte skada strålkastaren.
Byt alltid ut den trasiga lampan
mot en ny lampa med samma
referens och tekniska data.