i
!
Bezpečnost
76
Airbagy
Nafukovací vaky jsou zkonstruovány pro
optimalizování bezpečnosti cestujících
v případě prudkého nárazu. Doplňují činnost
bezpečnostních pásů, opatřených omezovači
tlaku.
V případě kolize elektronické detektory
zaznamenají a vyhodnotí čelní a boční nárazy,
směřující do zón detekce nárazu:
- v případě prudkého nárazu se nafukovací
vaky okamžitě rozvinou pro ochranu
cestujících ve vozidle a ihned po nárazu se
nafukovací vaky rychle vyfouknou,
aby nebránily výhledu ani případnému
opuštění vozidla cestujícími,
- v případě malého nárazu, nárazu do zadní
strany vozidla a za určitých podmínek
při převrácení vozidla se nafukovací
vaky nerozvinou; k zajištění optimální
bezpečnosti v těchto situacích postačí
bezpečnostní pás.
Nafukovací vaky nefungují, když je
vypnuté zapalování
.
To t o z ařízení funguje pouze jedenkrát.
Jestliže dojde k druhému nárazu
(při stejné nebo jiné nehodě),
nafukovací vak již nebude fungovat. Při rozvinutí nafukovacího vaku nebo
vak
ů dojde k uvolnění neškodného kouře
a ozve se rána, přičemž oba jevy jsou
způsobeny odpálením pyrotechnické
patrony, integrované v systému.
Te n t o k o uř není zdraví škodlivý,
ale může být dráždivý pro osoby se
zvýšenou citlivostí.
Hluk detonace může na krátký čas
způsobit sluchové obtíže.
Zóny detekce nárazu
A.
Zóna čelního nárazu.
B.
Zóna bočního nárazu.
Čelní nafukovací vaky „airbagy“
Aktivace
Oba vaky se nafouknou současně (v yjma
případu dezaktivace čelního nafukovacího
vaku spolujezdce) při silném čelním nárazu
směřujícím do celé nebo části čelní nárazové
zóny A
, v podélné ose vozidla a ve vodorovné
rovině, ve směru z přední k zadní části vozidla.
Čelní vak vyplní prostor mezi cestujícím vpředu
a palubní deskou, a to s cílem utlumit prudký
pohyb jeho těla směrem vpřed. V případě prudkého čelního nárazu tento systém
chrání hlavu a hrudník řidiče a spolujezdce
vpředu pro omezení nebezpečí zranění.
Na straně řidiče je vak zabudovaný ve středu
volantu; na straně spolujezdce se nachází
v palubní desce, nad odkládací skřínkou.