2012 CITROEN C-CROSSER InstruktionsbÖcker (in Swedish)

VII
KÖRNING
119
SYSTEM FÖR ELEKTRONISKT
STYRD FYRHJULSDRIFT

4WD AUTO (läge 1)
Bilen fungerar i fyrhjulsdrift och erbjuder
en optimal mobilitet, oavsett vägfäste.
Denna typ motsvarar en normal an-
vändning av bilen, varvid fördelningen
av vridmomentet mellan framvagn och
bakvagn styrs automatiskt.
Framhjulen har en dominerande ställ-
ning och överföringen av vridmomentet
till bakhjulen styrs elektroniskt av styr-
boxen beroende på vägförhållandena,
vilket säkrar en optimal väghållning.
Tre typer av kraftöverföring är tillgäng-
liga och kan väljas manuellt av föraren
beroende på behoven.
Du kan byta typ av kraftöverföring med
bilen stillastående eller medan du kör, om
din körhastighet är under 100 km/h
.
Typen av kraftöverföring kan väljas ge-
nom att manövrera reglaget A
.
Visning på instrumenttavlan

Typen av kraftöverföring visas i form av
en intermittent visning i displayen på in-
strumenttavlan, då typen av kraftöver-
föring har valts.
Val av typ av kraftöverföring

Då vägförhållandena tillåter det, re-
kommenderar vi att välja detta alter-
nativ.

2WD (läge 3)
Bilen fungerar i framhjulsdrift med två
drivhjul.
Denna typ av kraftöverföring kan an-
vändas på asfalterade vägar på vilka
föraren anser att det inte fi nns risk att
förlora väggreppet (torr vägbana).

4WD LOCK (läge 2)
Bilen fungerar även här i fyrhjulsdrift.
Denna typ av kraftöverföring rekom-
menderas i svåra förhållanden med
speciellt dåligt fäste (sand, lera, slutt-
ningar, ...). Detta system ger möjlighet att välja typ
av kraftöverföring, beroende på körför-
hållandena.

VII
!
KÖRNING
120

Funktionsstörningar
Om visningen av den valda kraftöver-
föringen blinkar, övergår bilen automa-
tiskt till framhjulsdrift "2WD"
.
Det är då inte längre möjligt att välja typ
av kraftöverföring med reglaget A
. Utsätt inte bilen för extrema be-
gränsningar då du kör.
Eftersom motorns vridmoment an-
bringas till de fyra hjulen, inverkar
däckens skick märkbart på bilens
prestanda.
Försäkra dig om att alla fyra däck är
i fullgott skick.
Undvik att köra bilen i sandiga eller
leriga områden eller på platser där
hjulen kan börja slira.
Om man har hjulen att slira, sätts
komponenterna som ingår i kraftö-
verföringen under tryck och kan
förorsaka en allvarlig funktionsstör-
ning.
Ha inte bilen att passera i djupt vatten.
Undvik körning i mycket ojämn terräng
(risk för gnidning under karossen eller
blockering då axlarna korsas).
Använd en plattform för att
bogsera bilen.

Bilen får inte bogseras med fram-
eller bakhjulen på marken, inte ens
om den är inställd i läget för fram-
hjulsdrift "2WD" (2 drivhjul).


Om meddelandet "SLOW DOWN"
(SAKTA IN) visas på instrumenttavlan,
låt kraftöverföringen kylas av och vänta
tills meddelandet försvinner innan du
startar på nytt.
Om upplysningarna "4WD" och "LOCK"
visas turvis, och om "SERVICE
REQUIRED" (SERVICE NÖDVÄNDIG)
visas på instrumenttavlan, har ett fel
uppstått i systemet och säkerhetsan-
ordningen har kopplats in.
Kontakta en CITROËN-verkstad så
snabbt som möjligt eller en annan kva-
lifi cerad verkstad.

VII
KÖRNING
121
Programmering


)
Tryck på knapp 1
.

)
Ställ in en programmerad hastig-
het genom att accelerera till öns-
kad hastighet och tryck sedan på
knapp 2 "COAST SET".



FARTHÅLLARE

Reglagen i detta system är samlade på
ratten.


1.
Knappen "ON/OFF"
: för aktivering/
avaktivering av farthållaren.

2.
Knappen "COAST SET"
: för lagring
av en körhastighet och reducering
av marschfarten.

3.
Knappen "ACC RES"
: för ökning av
marschfarten och anrop av den lag-
rade hastigheten.

4.
Knappen "CANCEL"
: för att avbry-
ta farthållaren.
Då du trycker på knapp 1
tänds kon-
trollampan "CRUISE"
på instrument-
tavlan.


Reglage vid rattenVisning på instrumenttavlan

Farthållaren kan under inga omstän-
digheter ersätta hänsyn till hastig-
hetsbegränsningar, vaksamhet eller
ansvarskänsla från förarens sida.
System som gör det möjligt att automa-
tiskt hålla hastigheten på ett visst värde
som programmerats av föraren, utan
tryckning på gaspedalen.

Farthållaren aktiveras
manuellt: det
kräver att bilens hastighet är åtmins-
tone 40 km/h och att 2:an är ilagd i den
manuella växellådan.

Farthållaren kopplas bort
genom ma-
nuell styrning eller tryckning på broms-
eller kopplingspedalen eller genom
igångsättning av ASC-systemet.

Genom att trycka på gaspedalen är det
möjligt att tillfälligt överskrida den pro-
grammerade hastigheten.
För att återgå till den programmerade
hastigheten behöver du bara släppa
gaspedalen.

Då tändningen slås ifrån upphävs alla
programmerade hastigheter.

VII
!
122
Då farthållaren är i funktion bör
du vara på din vakt om du hål-
ler intryckt någon av knapparna
för ändring av den programmerade
hastigheten: detta kan nämligen för-
orsaka en mycket snabb ändring av
bilens hastighet.
Använd inte farthållaren på hal väg
eller i tät trafi k.
I branta nedförsbackar kan farthålla-
ren inte hindra att bilen överskrider
den programmerade hastigheten.
För att undvika att mattan fastnar i
pedalerna:


- se till att skyddsmattan är korrekt
placerad,

- placera aldrig fl era skyddsmattor
ovanpå varandra.


Gör så här för att avaktivera farthållaren:


)
Tryck på broms
- eller kopplings-
pedalen
eller

)
Tryck på knapp 1 "ON OFF"
, eller

)
Tryck på knapp 4 "CANCEL"
.



Farthållaren kan avaktiveras automa-
tiskt:


)
Då bilens hastighet sjunker ner under
35 km/h.

)
Då det aktiva stabilitetssystemet
(ASC) är inkopplat.

Återaktivering av funktionen

Då farthållaren har avaktiverats, kan
du återgå till den lagrade hastigheten
genom att trycka på knappen 3 "ACC
RES"
så fort du når en hastighet på
minst 40 km/h.
Minskning av den programmerade hastigheten


)
Med hjälp av knappen 2 "COAST
SET"
:


- med fl era tryckningar i följd kan du
minska hastigheten stegvis med cir-
ka 1,6 km/h i taget.

- genom att hålla denna knapp intryckt
kan du öka hastigheten gradvis.
Då du har nått önskad hastighet släp-
per du upp knappen, den nya hastighe-
ten lagras i minnet .


)
Med hjälp av bromspedalen:


- bromsa för att avaktivera farthålla-
ren och tryck sedan på knappen 2
"COAST SET"
. Släpp upp den för
att lagra den nya hastigheten.



Tillfällig acceleration/
fartminskning
Ökning av den programmerade
hastigheten


)
Med hjälp av knappen 3 "ACC RES":



- med fl era tryckningar i följd kan du
öka hastigheten stegvis med cirka
1,6 km/h i taget.

- genom att hålla denna knapp intryckt
kan du öka hastigheten gradvis.
Då du har nått önskad hastighet släpper
du upp knappen, den nya hastigheten
lagras i minnet.


)
Med hjälp av gaspedalen:


- accelerera för att nå den önskade
hastigheten och tryck sedan på
knappen 2 "COAST SET".
Släpp
upp den för att lagra den nya has-
tigheten.

Tillfällig acceleration
Tryck som vanligt ned gaspedalen.
Genom att släppa upp pedalen återgår
du till den lagrade hastigheten.

Tillfällig fartminskning
Tryck ned bromspedalen för att redu-
cera hastigheten. För att återgå till den
lagrade hastigheten trycker du på knap-
pen 3 "ACC RES"
.

VII
KÖRNING
123
PARKERINGSHJÄLP BAK MED
LJUDSIGNAL
Det detekterar hinder som t.ex person,
fordon, träd, stängsel, ... som fi nns bak-
om bilen, men detekterar inte hinder
som fi nns strax under stötfångaren.
Aktivering
Aktiveringen av parkeringshjälpen sker
vid iläggning av backväxeln.
Informationen om närhet ges med en
ljudsignal, som blir allt snabbare ju när-
mare hindret bilen kommer.
Fr. o. m. ett visst avstånd mellan bilens
bakdel och hindret blir ljudsignalen kon-
tinuerlig:
Ett föremål som t. ex. en påle eller
andra liknande föremål detekteras
i början av manövern, men kanske
inte inte gör det längre då bilen kom-
mer alldeles nära dem.
Placeringen av sensorerna
Bilen är utrustad med fyra sensorer:


- två sensorer på sidorna A


- två sensorer i mitten B
.
Endast bil

Bil utrustad med draganordning
Detekteringszoner
Beroende på bilens utrustning - alltså
med eller utan draganordning - är de-
tekteringszonerna olika.
Så om du väljer alternativet med dra-
ganordning är monteringszonen C
ute-
sluten ur detekteringszonerna.
Systemet för parkeringshjälp kan
under inga omständigheter ersätta
vaksamhet och ansvar från förarens
sida.

Sensorer



Avståndet mellan
bilens bakdel och
hindret mindre än:


På sidorna A

cirka 25 cm
I mitten B
utan
draganordning
cirka 40 cm
I mitten B
med
draganordning
cirka 60 cm
System som omfattar närhetssensorer
installerade i den bakre stötfångaren.

VII
KÖRNING
124
BACKKAMERA

En backkamera, som är förknippad med
tillvalssystemet för navigation, aktiveras
automatiskt vid iläggning av backväxeln.
Bilden visas i färg på navigationsskärmen
med indikering av den bakre stötfånga-
rens gräns och bilens allmänna riktning.
Funktionsfel
I händelse av funktionsfel blinkar kon-
trollampan som fi nns på knappen A
vid
iläggning av backväxeln.
Kontakta CITROËN eller en kvalifi cerad
verkstad.
Vid dåligt väder och på vintern bör du
försäkra dig om att sensorerna inte är
täckta av lera, frost eller snö.

Bortkoppling


)
Med backväxeln ilagd trycker du på
knappen A
, kontrollampan släcks
och systemet kopplas helt bort.


Återaktivering


)
Med backväxeln ilagd trycker du på
nytt på knappen A
, kontrollampan
tänds och systemet återaktiveras.

Ändring av detekteringszonerna


)
Tryck på knappen A
för att avakti-
vera systemet.

)
Tryck på nytt på knappen A
i några
sekunder och släpp den sedan.
Informationen om ändring av detekte-
ringszonen ges av en ljudsignal som:


- ljuder två gånger
i bilar som är ut-
rustade med en draganordning,

- ljuder en gång
i bilar som inte är ut-
rustade med en draganordning.

Den röda linjen visar det nödvändiga
avståndet vid öppning av den nedre
bakluckan.

VIII
KONTROLLER
125

Innovationer för bättre prestanda
I över 40 år har forsknings- och utvecklings-
teamen hos TOTAL tagit fram smörjmedel
till CITROËN som är optimerade för de se-
naste tekniska innovationerna i CITROËNS
bilar. Både för att vinna rallytävlingar och
för vardagskörning.
För dig betyder det att du får bästa möjliga
motorprestanda.

Ett optimalt skydd i motorn
Genom att använda smörjmedel
från TOTAL i din CITROËN, bi-
drar du till att öka motorns livs-
längd och prestanda, samtidigt
som du skyddar miljön.

rekommenderar

VIII
KONTROLLER
126

Motorhuvsstag

ÖPPNA MOTORHUVEN SÅ HÄR


Stäng huven så här
Sänk huven och låt den sedan falla ned.
Kontrollera att huven gått i lås.


Utifrån:
För handtaget mot vänster och
lyft sedan upp huven. Fäst staget i dess utrymme för att hålla
motorhuven öppen.
Placera staget i dess fäste innan du
stänger motorhuven.
Detta ingrepp skall göras med bilen stil-
lastående.
Hantera det yttre reglaget och staget
fôrsiktigt då motorn är varm, (risk för
brännskada).
BRÄNSLESTOPP

Inifrån:
Dra i handtaget A som fi nns på
vänstra sidan, nedtill på dörren.
I händelse av bränslestopp, fyll tanken
och manövrera startmotorn tills motorn
sätts i gång.
Flera försök är nödvändiga innan mo-
torn startar på nytt.