2012 CITROEN C-CROSSER InstruktionsbÖcker (in Swedish)

VI
!
SÄKERHET
103
BROMSSERVOSYSTEM
Alla de system som tillsammans hjälper
dig att bromsa optimalt även i nödsitua-
tioner:


- låsningsfria bromsar (ABS),

- elektronisk bromsfördelare (REF).
Vid häftig inbromsning bör du
trycka mycket kraftigt på peda-
len, utan att lätta på trycket. De två kontrollamporna tänds sam-
tidigt och varningarna visas växelvis
på instrumenttavlan.
Vid byte av hjul (däck och fälgar),
bör du se till att de stämmer överens
med tillverkarens föreskrifter.

Funktionsstörning
Då denna kontrollampa tänds, åtföljd
av visningen på skärmen på instru-
menttavlan, anger detta en funktions-
störning i ABS-systemet som kan leda
till att man förlorar kontrollen över bilen
vid bromsning.
Kontakta CITROËN eller en annan kva-
lifi cerad verkstad. Om dessa två kontrollampor tänds, åt-
följda av varningar på instrumenttavlan,
anger detta en funktionsstörning i den
elektroniska bromsfördelaren som kan
leda till att man förlorar kontrollen över
bilen vid bromsning.

Stanna bilen så fort du kan på ett sä-
kert sätt
.
Kontakta CITROËN eller en annan kva-
lifi cerad verkstad.


Låsningsfria bromsar ochelektronisk bromsfördelare

Dessa system fungerar tillsammans för
att öka bilens stabilitet och styrbarhet, i
synnerhet på dåligt väglag.
Kontrollampan lyser i några sekun-
der då tändningen slås på (läge ON).
Om lampan inte släcks eller tänds,
kontakta CITROËN eller en annan
kvalifi cerad verkstad.
Då bilen står stilla

Med bilen körande


Om denna kontrollampa lyser
kontinuerligt, anger detta en funk-
tionsstörning i ABS-systemet som
kan leda till att man förlorar kon-
trollen över bilen vid bromsning.

Stanna bilen så fort du kan på ett sä-
kert sätt
.
Kontakta CITROËN eller en annan kva-
lifi cerad verkstad.


Aktivering
De låsningsfria bromsarna är aktiva om
bilens hastighet är högre än 10 km/h.
Systemet avaktiveras så fort bilens
hastighet är lägre än 5 km/h.
Systemet kopplas in automatiskt då risk
för låsning av bromsarna föreligger.
När systemet fungerar normalt, kan
man märka det genom lätta vibrationer
i bromspedalen.

VI
!
SÄKERHET
104 ASC/TCL-systemen erbjuder
ytterligare säkerhet vid normal
körning, men föraren får ändå
inte ta extra risker eller köra i för
höga hastigheter.
Systemens funktion garanteras på
villkor att föraren respekterar tillverka-
rens rekommendationer i fråga om:


- hjulen (däck och fälgar),

- bromssystemets komponenter,

- elektroniska komponenter,

- procedurerna för montering och
ingrepp.
Efter en krock bör systemen ses
över av en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalifi cerad verkstad.


Bortkoppling
I speciella förhållanden (start av bil som
kört ner i lera, sitter fast i snö, på lös
mark…) kan det vara bra att koppla
ifrån ASC-systemet för att slira på hju-
len och återfå fäste.


)
Tryck på knappen "ASC OFF"
, som
sitter till vänster om ratten, ända tills
symbolen ASC OFF visas i skärmen
på instrumentbrädan.
Visning av denna symbol i det övre
högra hörnet av skärmen på instru-
mentbrädan anger att ASC- och TCL-
systemen är bortkopplade.
Återaktivering
Dessa system återaktiveras inte auto-
matiskt fr.o.m. 50 km/h.


)
Tryck en gång till på knappen "ASC
OFF"
för att återaktivera systemen
manuellt.
Då symbolen släcks i det övre högra
hörnet av skärmen på instrumentbrä-
dan, anger detta att ASC- och TCL-sys-
temen återaktiveras.

Onormal funktion
Om detta meddelande vi-
sas på instrumenttavlan,
anger detta att en funktions-
störning uppstått i dessa
system.
Kontakta CITROËN eller en annan kva-
lifi cerad verkstad för kontroll av ASC/
TCL-systemen.
SYSTEM FÖR KONTROLL AV
KURSENS STABILITET

Aktivering
Dessa system aktiveras automatiskt vid
varje start av bilen.
De fungerar då bilens hastighet är hö-
gre än 15 km/h.

Antispinnsystem och dynamisk
stabilitetskontroll
Antispinnsystemet optimerar bilens rör-
lighet, för att undvika att hjulen slirar,
genom att påverka bromsarna på driv-
hjulen och motorbromsen.
Den dynamiska stabilitetskontrollen in-
verkar på bromsen för ett eller fl era hjul
och på motorbromsen, för att se till att bi-
len håller den kurs som föraren önskar.
I händelse av problem med
väggreppet eller kursens stabi-
litet kopplas dessa system in.
Detta visas av att den här sym-
bolen blinkar i skärmen på instrument-
tavlan.



System som förenats för att garantera
en stabil kurs för bilen:


- antispinnsystem (TCL),

- stabilitetssystem (ASC).

VI
SÄKERHET
105
SÄKERHETSBÄLTEN
Inställning i höjdled










Fastspänning


)
Dra ut bältet och skjut sedan ner
låstungan i låset A
.

)
Kontrollera att bältet är fastlåst.


)
för att placera fästpunkten lägre ned
trycker du på reglaget B
och skjuter
fästet C
nedåt,

)
för att placera fästpunkten högre
upp trycker du på reglaget B
och
skjuter fästet C
uppåt.


Upplåsning


)

Tryck på den röda knappen på låset A
.



Säkerhetsbälten fram


Säkerhetsbältena i framsätet är utrus-
tade med pyrotekniska bältessträckare
och kraftbegränsare.
Detta system förbättrar säkerheten i
framsätet vid frontal- och sidokrockar.
Beroende på kollisionens kraft sträcker
bältessträckarna omedelbart bilbältena
så att passagerarna hålls tryckta mot
stolen.
Bilbältena med pyrotekniska bältes-
sträckare fungerar endast med tänd-
ningen påslagen.
Kraftbegränsaren minskar bältets tryck
mot kroppen vid en krock och förbättrar
skyddet ytterligare.

VI
SÄKERHET
106

Kontrollampa för bilbälten i
framsätet
Vid påslagning av tändningen
tänds den här kontrollampan
åtföljd av en ljudsignal under
några sekunder, om föraren
inte har spänt fast sitt säker-
hetsbälte.
Bilbälten i baksätet
Sittplatserna i baksätet är utrustade
med tre stycken trepunktsbälten och en
bältesrulle med kraftbegränsare.

Fastspänning


)
Dra i bältet och för in låstungan i låset.

)
Kontrollera att bältet är fastspänt
genom att försöka dra i det.


Upplåsning


)
Tryck på den röda knappen på låset.

Om föraren inte spänner fast sitt sä-
kerhetsbälte inom en minut efter att
tändningen slagits på, börjar denna
kontrollampa blinka, åtföljd av en ljud-
signal och visning av ett meddelande i
displayen på instrumenttavlan.
Kontrollampan, ljudsignalen och vis-
ningen upphör efter cirka 90 sekunder,
men tänds på nytt och fortsätter att lysa
så länge föraren inte spänner fast sitt
bälte.
Om förarens bälte låses upp medan
bilen kör
, aktiveras samma varnings-
signaler.
Förvaring efter användning



1.
För bältet under fästet A
som fi nns
på vardera bakre sidostolpen.

2.
För in låstungan i öppningen B
i
fästet.


Bälteslås i baksätet


)
Förvara bälteslåsen inne i utrym-
mena A
och B
som har är avsedda
för detta i baksätenas sittdyna.


Förarens säkerhetsbälte
Säkerhetsbälten på sidorna i baksätet
Frampassagerarens säkerhetsbälte
Vid påslagning av tändningen tänds
den här kontrollampan på framsidan av
mittkonsolen.
Den åtföljs av en ljudsignal under någ-
ra sekunder om passageraren inte har
spänt fast sitt säkerhetsbälte.
Om frampassagerarens bälte låses upp
medan bilen kör
, aktiveras samma var-
ningssignaler.

VI
!
107




Föraren ska försäkra sig om att
passagerarna använder bilbäl-
tena på rätt sätt och att alla är
korrekt fastspända innan bilen
startas.
Oavsett var du sitter i bilen skall du
alltid spänna fast ditt säkerhets-
bälte, även om du bara åker en kort
sträcka.
Använd det bälteslås som hör till sitt-
platsen, annars fyller det inte sin funk-
tion.
Säkerhetsbältena är utrustade med
en bältesrulle för automatisk justering
av bältets längd till din kropp. Bältet
dras in automatiskt när det inte an-
vänds.
Kontrollera att bältet är rätt upprullat
både före och efter användningen.
Den nedre delen av bältet skall pla-
ceras så lågt ner på bäckenet som
möjligt.
Den övre delen skall placeras mitt på
axeln.
Bältesrullarna har en automatisk spärr
som aktiveras vid krock, nödbroms-
ning eller en vältolycka. Du kan lossa
bältesrullen genom att dra bestämt i
remmen och sedan släppa den, så att
den rullas tillbaka en aning.
Rekommendationer för barn
Använd en lämplig bilbarnstol om pas-
sageraren är under 12 år eller kortare
än 1,50 m.
Använd aldrig samma bälte för fl era
personer samtidigt.
Åk aldrig med ett barn i famnen. För att ett säkerhetsbälte skall vara
effektivt måste det uppfylla följande
villkor:


- ligga tätt mot kroppen

- dras framåt med en jämn rörelse
utan att vridas

- användas för att spänna fast en
enda person

- inte vara trasigt

- inte ha genomgått några föränd-
ringar som inverkar på funktionen
På grund av aktuella säkerhetsföre-
skrifter måste alla ingrepp på din bil ut-
föras på en kvalifi cerad verkstad med
rätt kunskaper och utrustning, vilket
CITROËN-verkstäderna kan tillhanda-
hålla.
Låt kontrollera bältena regelbundet på
en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalifi cerad verkstad, i synnerhet om
det har uppstått skador på dem.
Rengör bältesremmarna med en tvål-
lösning eller en rengöringsprodukt för
textilier, som säljs av CITROËN.
Efter nedfällning eller justering av ett
säte måste du kontrollera att bältet är
korrekt placerat och upprullat.
Vid en kollision

Beroende på krockens art och kraft

kan det pyrotekniska systemet aktiveras
före och oberoende av krockkuddarnas
uppblåsning. När bältessträckarna akti-
veras frigörs en oskadlig rök och ett ljud
hörs som beror på att en krutladdning
löser ut.
I samtliga fall tänds kontrollampan för
airbagsystemet.
Efter en krock skall bilbältena kon-
trolleras och eventuellt bytas på en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalifi cerad verkstad.

VI
!
SÄKERHET
108

KROCKKUDDAR


Krockkuddarna fungerar inte
när tändningen är frånslagen.
Detta system kan bara lösa ut en
gång. Om en andra kollision inträf-
far (vid samma olycka eller en annan
olycka), blåses krockkudden inte upp.
Krockkuddar fram

System som skyddar förarens och fram-
passagerarens huvud och bröstkorg i
händelse av frontal krock.
Förarens krockkudde är inbyggd i mit-
ten av ratten, frampassagerarens i in-
strumentbrädan ovanför handskfacket.

Aktivering
Krockkuddarna aktiveras samtidigt,
utom om passagerarens frontala krock-kudde är bortkopplad, i händelse av
frontal krock mot hela eller en del av
den främre zonen A.
Den frontala krockkudden är placerad
mellan personen i framsätet och instru-
mentbrädan.
Detekteringszoner


A.
Frontalkollision.

B.
Sidokollision.
När krockkudden eller krockkuddar-
na aktiveras frigörs en ofarlig rök och
ett ljud hörs. Detta beror på att syste-
mets krutpatron aktiveras.
Röken är inte skadlig, men kan irri-
tera känsliga personer.
Ljudet vid detonationen kan medföra en
lätt och kortvarig hörselnedsättning.


System som tagits fram för att optimera
passagerarnas säkerhet (utom mittpas-
sageraren bak) vid en kollision. Det
kompletterar bilbältena som är utrus-
tade med kraftbegränsare.

Elektroniska sensorer registrerar och
analyserar kollisionskrafter framifrån
och från sidan:


- vid en häftig kollision aktiveras
krockkuddarna ögonblickligen och
skyddar personerna i bilen (utom
mittpassageraren bak). Strax ef-
ter kollisionen töms krockkuddarna
snabbt på luft för att inte störa sikten
eller hindra personerna att eventu-
ellt ta sig ut ur bilen.

- vid en mindre kraftig kollision, kol-
lision bakifrån och i vissa situationer
då bilen välter aktiveras inte krock-
kuddarna. Säkerhetsbältet anses
vara tillräckligt för att garantera ett
optimalt skydd i dessa fall.

VI
!
!
SÄKERHET
109 Om kontrollampan för airbag-
systemen och visningen lyser
permanent får du inte montera
en bilbarnstol i bakåtvänt läge på
frampassagerarens stol.
Kontakta CITROËN eller en annan
kvalifi cerad verkstad.

Funktionsstörning
Om denna kontrollampa tänds på instru-
menttavlan och denna visning förekom-
mer på skärmen på instrumenttavlan, är
det skäl att kontakta CITROËN eller en
annan kvalifi cerad verkstad för kontroll
av systemet. Krockkuddarna skulle kan-
ske inte aktiveras vid häftig krock.
Med tanke på barnets säkerhet
måste passagerarens krockkudde
ovillkorligen kopplas bort då en bil-
barnstol monteras i bakåtvänt läge
på frampassagerarens stol.
Annars riskerar barnet att skadas all-
varligt då krockkudden aktiveras.
Denna kontrollampa tänds på instru-
menttavlan då tändningen är påslagen
och lyser under hela tiden bortkoppling-
en varar.
Ateraktivering
Så fort du tar bort bilbarnstolen bör
du vrida reglaget A
till läget "ON"
för
att aktivera krockkudden på nytt och
skydda frampassageraren i händelse
av krock.
Tillhörande kontrollampa släcks.
Bortkoppling
Endast passagerarens krockkudde kan
kopplas bort:


)
med tändningen frånslagen
sticker
du in nyckeln i reglaget för bortkopp-
ling av passagerarens krockkudde A
,

)
vrid den till läget "OFF"
,

)
dra ut nyckeln.

VI
!
SÄKERHET
11 0
Sidokrockkuddar
System som skyddar föraren och fram-
passageraren i händelse av sidokrock,
för att begränsa riskerna för skador i
bröstkorgen.
Sidokrockkuddarna är inbyggda i fram-
sätenas ryggstöd, närmast dörren.

Aktivering
Krockkudden aktiveras på sidan i hän-
delse av sidokrock mot hela eller en del
av sidokrockzonen B
.
Sidokrockkudden är placerad mellan
personen i framsätet och motsvarande
dörrpanel.
Krockgardiner

System som skyddar föraren och pas-
sagerarerna (utom på mittplatsen bak
och i 3:e raden) i händelse av sido-
krock, för att begränsa riskerna för ska-
dor i huvudet.
Alla krockgardiner är inbyggda i stol-
parna och den övre delen av kupén.
Aktivering
Krockgardinen aktiveras på samma
gång som motsvarande sidokrockkud-
de i händelse av sidokrock mot hela el-
ler en del av sidokrockzonen B.
Krockgardinen är placerad mellan per-
sonen i fram- eller baksätet och bilru-
torna.

Vid en mindre häftig krock från
sidan eller om bilen välter, kan
det hända att krockgardinen
inte aktiveras.
Vid krock bakifrån eller frontal krock
aktiveras krockgardinen inte.
Krockdetekteringszoner


A.
Frontalkrock.

B.
Sidokrock.



Funktionsstörning

Om denna kontrollampa tänds på instrument-
tavlan och denna visning förekommer på skär-
men på instrumenttavlan, är det skäl att kontakta
CITROËN eller en annan kvalifi cerad verkstad
för kontroll av systemet. Krockgardinerna skulle
kanske inte aktiveras i händelse av krock.