2012 Alfa Romeo MiTo oil

92POZNAWANIE SAMOCHODU
DACH OTWIERANY ELEKTRYCZNIE
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Dach otwierany o szerokim przeszkleniu składa się z panelu szkla-
nego ruchomego i zasłony przeciwsłonecznej. Przeszklenie gdy jest
zamknięte umożliwia dopływ światła zewnętrznego oraz widok
otoczenia zewnętrznego z wnętrza nadwozia samochodu.
W fazie otwierania panel szklany przesuwa się po zewnętrznej
stronie dachu.
FUNKCJONOWANIE
Funkcjonowanie dachu otwieranego i następuje po naciśnięciu przy-
cisków A i B-rys. 53 znajdujących się na nakładce obok środko-
wej lampy sufitowej.
Dach funkcjonuje tylko przy kluczyku w wyłączniku zapłonu w po -
łożeniu MAR.
Otwarcie dachu
Naciskanie przycisku A-rys. 53, umożliwia uzyskanie dwóch trybów
otwierania panelu szklanego przedniego.
Działanie automatyczne
Po dłuższym naciśnięciu przycisku A-rys. 53, przy dachu całkowicie
zamkniętym panel szklany przedni podnosi się w pozycje „spoiler”.
Po sukcesywnym naciśnięciu przycisku panel rozpocznie przesuwa-
nie się w przód, aż do całkowitego zamknięcia.
Po początkowym uruchomieniu przycisku otwarcia, panel szklany
można zatrzymać w pozycji pośredniej poprzez ponowne naciśnię-
cie tego przycisku.
Działanie manualne
Po krótkim naciśnięciu przycisku A-rys. 53, przy dachu całkowicie
zamkniętym panel szklany przedni rozpoczyna ruch i zatrzymuje się
w pozycji po zwolnieniu przycisku. W tym przypadku panel otwiera
się poprzez impulsowe naciskanie przycisku.
Ta funkcja umożliwia ustawienie panelu przedniego w pozycji po-
średniej w stosunku do ustawienia realizowanego poprzez otwiera-
nie automatyczne.
rys. 53A0J0329m
Przy zamontowanych bagażniku dachowym dach
otwierany musi pozostać zamknięty.

POZNAWANIE SAMOCHODU93
1
Opuszczając samochód, należy zawsze wyjąć klu-
czyć z wyłącznika zapłonu w celu uniknięcia aby
dach otwierany, przypadkowo uruchomiony, sta-
nowił zagrożenie dla osób pozostających w samochodzie:
nieprawidłowe użytkowanie dachu może być niebez-
pieczne. Przed i podczas działania dachu upewnić się za-
wsze, czy pasażerowie nie będą narażeni na ryzyko po-
ważnych obrażeń spowodowanych bezpośrednio przez
przesuwający się dach, jak i czy osobiste rzeczy nie zo-
staną wciągnięte lub uderzone przez dach.
Nie otwierać dachu gdy znajduje się na nim śnieg
lub lód: niebezpieczeństwo uszkodzenia.Zasłona przeciwsłoneczna
Regulacja oświetlenia wnętrza nadwozia możliwa jest poprzez uży-
cie zasłony przeciwsłonecznej.
Otwieranie zasłony: nacisnąć przycisk A-rys. 54, aby odczepić za-
słonę, a następnie wcisnąć klamkę B i pociągnąć ją do tyłu.
Zamykanie zasłony : uchwycić klamkę B i pociągnąć zasłonę do
przodu, upewniając się, że została zablokowana.
Zamykanie dachu
Naciskanie przycisku B-rys. 53, umożliwia uzyskanie dwóch try-
bów zamykania panelu szklanego przedniego.
Działanie automatyczne
Przy dachu całkowicie otwartym, nacisnąć dłużej przycisk B-rys. 53:
panel szklany ustawi się w pozycji „spoiler”. Po sukcesywnym na-
ciśnięciu przycisku panel rozpocznie przesuwanie się w przód, aż
do całkowitego zamknięcia.
Po początkowym uruchomieniu przycisku otwarcia, panel szklany
można zatrzymać w pozycji pośredniej poprzez ponowne naciśnię-
cie tego przycisku.
Działanie manualne
Po krótkim naciśnięciu przycisku B-rys. 53, przy dachu całkowicie
otwartym panel szklany przedni rozpoczyna ruch i zatrzymuje się
w pozycji po zwolnieniu przycisku. W tym przypadku panel za-
myka się poprzez impulsowe naciskanie przycisku.
Ta funkcja umożliwia ustawienie panelu przedniego w pozycji po-
średniej w stosunku do ustawienia realizowanego poprzez zamy-
kanie automatyczne.
rys. 54A0J0157m

94POZNAWANIE SAMOCHODU
URZĄDZENIA BEZPIECZEŃSTWA
PRZY ZAMYKANIU DACHU
(funkcja zapobiegająca przed zgnieceniem)
System zapobiegający przed zgnieceniem zgodny z Dyrektywą
2000/4/CE, jest aktywny w fazie zamykania poziomego
i pionowego panelu i działa w razie napotkania przeszkody (np.
palca, ręki):
❍podczas ruchu poziomego zamykania jest aktywny na całym
skoku i w następstwie napotkania przeszkody po stronie przed-
niej panelu szklanego gwarantuje odwrócenie kierunku jego
ruchu;
❍podczas ruchu pionowego zamykania jest aktywny
i w następstwie napotkania przeszkody po stronie tylnej pa-
nelu szklanego gwarantuje odwrócenie kierunku jego ruchu do
osiągnięcia pozycji „spoiler”.
Możliwość przyciśnięcia we wnętrzu samochodu w strefach bocz-
nych panelu jest wyeliminowana poprzez zastosowanie osłon bocz-
nych, które uniemożliwiają dostęp do stref zagrożenia.
OSTRZEŻENIE System zapobiegający przed zgnieceniem zostaje
wyłączony przez naciśnięcie ciągłe przycisku B rys. 53.
OBSŁUGA/AWARIA
W przypadku awaryjnym lub obsługi bez zasilania elektrycznego
możliwe jest ręczne przesunięcie dachu (otwarcie/zamknięcie
przedniego panelu szklanego) poprzez wykonanie następujących
operacji:
❍wyjąć korek zabezpieczający A-rys. 55 znajdujący się w środku
dachu;
❍wyjąć klucz sześciokątny B znajdujący się na wyposaż\Ćeniu
i umieszczony w pokrowcu zawierającym dokumentację po-
kładową;
❍włożyć klucz w gniazdo C i obrócić go:
– w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aby otworzyć dach;
– w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby zamknąć dach.
rys. 55A0J0328m

Oil change? The experts recommend Selenia
The engine of your car is factory filled with Selenia.
This is an engine oil range which satisfies the most advanced
international specifications. Its superior technical characteristics allow Selenia to guarantee the highest performance
and protection of your engine.
The Selenia range includes a number of technologically advanced products\
:
SELENIA SPORT
Fully synthetic lubricant capable of meeting the needs of
high performance engines.
Studied to protect the engine also in high thermal stress
conditions, it prevents deposits on the turbine to achieve
the utmost performance in total safety.
SELENIA WR PURE ENERGY
Fully synthetic lubricant that can meet the requirements of
the latest diesel engines.
Low ash content to protect the particulate filter from the
residual products of combustion. High Fuel Economy
System that allows considerable fuel saving.
It reduces the danger of dirtying the turbine to ensure the
protection of increasingly high performance diesel
engines SELENIA StAR PURE ENERGY
Synthetic lubricant designed for petrol engines that need
products with a low ash content. It maximises the
characteristics of engines with high specific power,
protects the parts mostly subjected to stress and helps
to keep modern catalysts clean.
SELENIA RACING
This lubricant has been developed as a result of Selenia’s
extensive experience in track and rally competitions,
it maximises engine performance in all kinds of
competition use.
The range also includes K Pure Energy, Selenia Digitech,
Selenia Multipower, Selenia 20K, Selenia 20K AR.
For further information on Selenia products visit the web
site www.selenia.com