2012 Alfa Romeo Giulietta stop start

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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ACTIVAÇÃO/DESACTIVAÇÃO
MANUAL DO SISTEMA
Para activar/desactivar manualmente o sistema, carregar no botão
Tfig. 82 situado no painel de comandos do tablier.
Activação do sistema Start&Stop
A activação do sistema Start&Stop é assinalada pela visualização
de uma mensagem no display. Nesta condição o LED A-fig. 82 si-
tuado no botão
Testá desligado.
Desactivação do sistema Start&Stop
❍Versões com display multifunções: a activação do sistema
Start&Stop é assinalada pela visualização de uma mensagem
no display.
❍Versões com display multifunções reconfigurável: a activação
do sistema Start&Stop é assinalada pela visualização do sím-
bolo
T+ uma mensagem no display.
Com o sistema desactivado, o LED A-fig. 82 está aceso.
fig. 82A0K0121m
CONDIÇÕES DE NÃO PARAGEM DO MOTOR
Com o sistema Start&Stop activo, por exigências de conforto, re-
dução de emissões e de segurança, o motor não pára em deter-
minadas condições, tais como:
❍motor ainda frio;
❍temperatura externa particularmente fria;
❍bateria insuficientemente carregada;
❍óculo posterior térmico activado;
❍limpa-pára-brisas a funcionar à máxima velocidade;
❍regeneração da armadilha de partículas (DPF) em curso (só
para os motores Diesel);
❍porta do condutor não fechada;
❍cinto de segurança do condutor desapertado;
❍marcha-atrás engatada (por exemplo, para as manobras de es-
tacionamento);
❍para as versões equipadas com climatizador automático bizo-
na (para versões / mercados, onde previsto), se ainda não foi
atingido um nível adequado de conforto térmico ou activação
da função MAX-DEF;
❍no primeiro período de utilização, para inicialização do sistema.
Nestes casos é visualizada uma mensagem no ecrã e, para ver-
sões/mercados onde previsto, há uma intermitência do símbolo
Uno display.
Se se pretender privilegiar o conforto climático,
é possível desactivar o sistema Start&Stop, para
poder permitir um funcionamento contínuo do sis-
tema de climatização.

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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
Notas
Se o condutor não carregar no pedal da embraiagem, ao fim de
cerca de 3 minutos após a desligação do motor, o arranque do mo-
tor só será possível através da chave de ignição.
Nota: Nos casos indesejados de paragem do motor, devidos, por
exemplo, a libertações bruscas do pedal da embraiagem com a ve-
locidade engatada, se o sistema Start&Stop estiver activo, é pos-
sível voltar a ligar o motor carregando a fundo no pedal da em-
braiagem ou colocando as mudanças em ponto-morto.
CONDIÇÕES DE NOVO ARRANQUE DO MOTOR
Por exigências de conforto, contenção das emissões poluentes e
por razões de segurança, o motor pode voltar a arrancar automa-
ticamente sem nenhuma acção por parte do condutor, se se veri-
ficarem determinadas condições, tais como:
❍bateria insuficientemente carregada;
❍limpa-pára-brisas a funcionar à máxima velocidade;
❍reduzida depressão do sistema de travagem (por exemplo após
repetidas pressões no pedal do travão);
❍veículo em movimento (por exemplo nos casos por de percurso
em estradas com inclinação);
❍paragem do motor através do sistema Start&Stop superior a
cerca 3 minutos;
❍para as versões equipadas com climatizador automático bizo-
na (para versões/mercados, onde previsto), para permitir um
nível adequado de conforto térmico ou activação da função
MAX-DEF.
Com mudança inserida, o novo arranque automático do motor só
é permitido pressionando a fundo o pedal de embraiagem. A ope-
ração é assinalada ao condutor pela visualização de uma mensa-
gem no display e, para versões/mercados onde previsto, pela in-
termitência do símbolo
U.

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CONHECIMENTO
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SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
FUNÇÕES DE SEGURANÇA
Nas condições de paragem do motor mediante o sistema
Start&Stop, se o condutor retirar o próprio cinto de segurança e
abrir a porta lado do condutor ou do lado do passageiro, a nova
ligação do motor só é permitida através da chave de arranque.
Esta condição é assinalada ao condutor quer através de um buz-
zer, quer através da intermitência do símbolo
U no display (em
algumas versões juntamente com a visualização de uma mensa-
gem).
FUNÇÃO DE “ENERGY SAVING”
(para versões/mercados, se previsto)
Se, após um novo arranque automático do motor, o condutor não
executa nenhuma acção no veículo por um tempo prolongado de
aprox. 3 minutos, o sistema Start&Stop pára definitivamente o mo-
tor para evitar consumos de combustível. Nestes casos, o arranque
do motor é permitido somente mediante a chave de ignição.
NOTA Todavia, é possível, em todo o caso, manter o motor ligado
desactivando o sistema Start&Stop.
FUNCIONAMENTO IRREGULAR
O condutor é informado da anomalia através do acendimento, no
modo intermitente, do símbolo
U(versões com visor multifunções)
ou do símbolo
j(versões com visor multifunções reconfigurável).
Para versões/mercados onde previsto, o display mostra a mensa-
gem específica. Neste caso, dirigir-se aos Serviços Autorizados
Alfa Romeo.
INACTIVIDADE DO VEÍCULO
Nos casos de inactividade do veículo, prestar particular atenção
ao corte da alimentação eléctrica da bateria.
O procedimento deve ser efectuado desligando o conector A-fig. 83
(através da acção no botão B) do sensor C de monitorização do
estado da bateria instalado no pólo negativo D da própria bateria.
Este sensor nunca deve ser desligado do pólo, excepto no caso
de substituição da bateria.
fig. 83A0K0179m
Em caso de substituição da bateria, dirija-se sem-
pre aos Serviços Autorizados Alfa Romeo. Subs-
titua a bateria por uma do mesmo tipo (HEAVY
DUTY) e com as mesmas características.

20
20
20
5
5
7,5
15
15
20
15
15
15
15
15
5
7,5155
155
155
155
155
155
157
157
157
157
157
157
153
153
153
153
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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
F43
F47
F48
F49
F51
F53
F60
F61
F62
F63
F64
F65
F85
F86
F87
F88
UTILIZADORES FUSÍVEL AMPÉRES FIGURA
Bomba bi-direccional do lava-pára-brisas
Vidro eléctrico dianteiro (lado condutor)
Vidro eléctrico dianteiro (lado passageiro)
Serviços vários
Serviços vários
+30
Reguladores lombares
Aquecimento dos bancos anteriores
Amplificador BOSE + Subwoofer
Nodo de movimentação do banco anterior lado esquerdo
Movimentação do banco anterior lado direito
Tecto de abrir eléctrico
Isqueiro/Tomada de corrente
Tomada de corrente 12V no vão da bagageira
Sensor IBS do estado de carga da bateria para sistema
Start&Stop
Descongeladores dos espelhos externos

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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
RECARGA DA BATERIA
AVISO A descrição do procedimento de recarga da bateria está in-
dicada unicamente a título informativo. Para a execução desta ope-
ração, dirigir-se aos Serviços Autorizados Alfa Romeo.
Recomenda-se uma recarga lenta de baixa amperagem, durante
cerca de 24 horas. Uma carga durante muito tempo pode danifi-
car a bateria.
VERSÕES SEM SISTEMA Start&Stop
(para versões/mercados, se previsto)
Para efectuar a recarga, proceder como indicado a seguir:
❍desligar o borne do pólo negativo da bateria;
❍ligar aos pólos da bateria os cabos do aparelho de recarga, res-
peitando as polaridades;
❍ligar o aparelho de recarga;
❍terminada a recarga, desligar o aparelho antes de o desligar
da bateria;
❍voltar a ligar o borne ao pólo negativo da bateria.

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CONHECIMENTO
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SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
VERSÕES COM SISTEMA Start&Stop fig. 158
(para versões/mercados, se previsto)
Para efectuar a recarga, proceder como indicado a seguir:
❍desligar o conector A (através da acção no botão B) do sen-
sor C de monitorização do estado da bateria instalado no pó-
lo negativo D da própria bateria;
fig. 158A0K0200m
❍ligar o cabo positivo do aparelho de recarga ao pólo positivo
da bateria E e o cabo negativo ao terminal do sensor D, co-
mo na figura;
❍ligar o aparelho de recarga. Terminada a recarga, desligar o
aparelho;
❍depois de desligar o aparelho de recarga, voltar a ligar o co-
nector A ao sensor C, como na figura.

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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
Sistema de pré-instalação
do auto-rádio......................... 122
Sistema DST.......................... 112
Sistema EOBD ........................ 121
Sistema GSI ........................... 22
Sistema Hill Holder .................. 110
Sistema MSR......................... 112
Sistema RAB........................... 112
Sistema S.B.R. ....................... 133
Sistema Start&Stop ................ 116
Sistema VDC.......................... 110
Start&Stop (sistema) .............. 116
Substituição da roda ................ 162
Substituição das lâmpadas
– luzes externas ................... 177
– luzes internas ................... 182
Substituição dos fusíveis ........... 186
Suspensões ............................ 231Vão de passagem para esquis .. 89
Vão do motor
– abertura/fecho do capot
do motor .......................... 107
– lavagem ........................... 222
– verificação dos níveis........... 207
VDC (sistema)........................ 110
Velas (tipo) ........................... 228
Velocidades máximas.............. 237
Verificação dos
níveis ............208-209-210-211
Versões da carroçaria ............... 227
Vidros (limpeza) ..................... 221
Volante (regulação) ................ 54
Vozes Menu ........................... 26
Welcome movement .............. 23
Window Bag .......................... 148
Tampão do depósito
de combustível..................... 128
Taquímetro ............................ 6
Tecto de abrir eléctrico ............. 92
Tomada de corrente ................. 90
Tranca-direcção ....................... 49
Transmissão ........................... 230
Transmissores de rádio
e telemóveis ........................ 124
Transportar crianças
com segurança..................... 138
Travões
– Brake Assist ...................... 112
– características................... 231
– travão de mão .................. 153
Trip computer ......................... 30
– botão TRIP....................... 39
– medidas Trip Computer ....... 37
Utilização da caixa de
velocidades........................... 154