2012 Alfa Romeo Giulietta Start

3
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
POZNAWANIE SAMOCHODU
1. Wylot powietrza stały na szyby boczne –2. Wylot powietrza regulowany i ustawiany –3. Dźwignia sterująca światłami zewnętrznymi –4. Zestaw wskaź-
ników –5. Dźwignia sterująca wycieraczkami szyby przedniej/szyby tylnej/komputerem pokładowym –6. Wyloty powietrza regulowane –7. Wyświetlacz
Radionawigacji (dla wersji/rynku, gdzie przewidziano) –8. Światła awaryjne –9. Air bag przedni pasażera –10. Schowek na przedmioty –11. Wylot po-
wietrza centralny ustawiany –12. Radioodtwarzacz (dla wersji/rynku, gdzie przewidziano) –13. Sterowanie ogrzewaniem/wentylacją/klimatyzacją
14. Dźwignia zmiany biegów –15. System „Alfa DNA” –16. Przyciski sterujące: przednimi światłami przeciwmgielnymi/tylnymi, systemem Start&Stop (dla
wersji/rynku, gdzie przewidziano), blokowaniem/odblokowaniem drzwi, aktywacją/dezaktywacją świateł AFS (dla wersji/rynku, gdzie przewidziano)
17. Wyłącznik zapłonu
–18. Air bag przedni kierowcy –19. Dźwignia Cruise Control (dla wersji/rynku, gdzie przewidziano)–20. Przyciski korektora usta-
wienia reflektorów (dla wersji/rynku, gdzie przewidziano) i dostęp do Menu ustawień.
A0K0031mrys. 1
DESKA ROZDZIELCZA
Rozmieszczenie przełączników, wskaźników i sygnalizatorów może być różne w zależności od wersji samochodu.

15
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Przekroczona dopuszczalna
pr´dkoÊç (czerwona)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano) zaświeci się, gdy zostanie przekroczona prędkość
120 km/h.
Gdy samochód przekroczy wartość prędkości dopuszczalnej usta-
wionej w Menu Setup (na przykład 120 km/h) w niektórych wer-
sjach wyświetlany jest komunikat i symbol oraz następuje sygnał
akustyczny.X
Kierowca jadąc powinien zawsze dostosować się do
warunków panujących na drodze, widoczności, ru-
chu drogowego i obowiązujących przepisów ko-
deksu drogowego. Sygnalizuje ponadto że możliwe jest
wyłączenie silnika także z świecącą się lampką DPF; jed-
nak powtarzające się przerywanie procesu regeneracyj-
nego może spowodować przedwczesne zużycie oleju sil-
nikowego. Z tego powodu, zaleca się zawsze poczekać na
zgaszenie lampki przed wyłączeniem silnika przestrze-
gając podanych wyżej zaleceń. Nie zaleca się kończenia
procesu regeneracji DPF przy wyłączonym pojeździe.Awaria ogólna
(˝ó∏to-pomaraƒczowa)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się w następujących
przypadkach. Zwrócić się jak najszybciej do ASO Alfa
Romeo, aby wyeliminować uszkodzenie.
Awaria Êwiate∏ zewn´trznych
Patrz opis dla lampki sygnalizacyjnej 6.
Awaria Êwiate∏ stop
Patrz opis dla „Awaria świateł stop”.
Blokowanie paliwa
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się gdy interweniuje wyłącznik
blokowania paliwa. Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni ko-
munikat.
Awaria Start&Stop
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy zostanie rozpoznane
uszkodzenie systemu Start&Stop.
Awaria czujnika deszczu
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy zostanie rozpoznane
uszkodzenie czujnika deszczu.
è

17
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Âwiat∏a mijania (zielona)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się po włączeniu świa-
teł mijania.2U
Âwiat∏a drogowe (niebieska)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się po włączeniu świa-
teł mijania.1
Kierunkowskaz lewy (zielona)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy dźwignia ste-
rowania światłami kierunkowskazów zostanie przesu-
nięta w dół w górę lub gdy zostanie naciśnięty przycisk
świateł awaryjnych.
Kierunkowskaz prawy (zielona)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy dźwignia ste-
rowania światłami kierunkowskazów zostanie przesu-
nięta w górę lub gdy zostanie naciśnięty przycisk świateł
awaryjnych.
R
E
Aktywacja/dezaktywacja
systemu Start&Stop
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Awaria systemu Start&Stop
Aktywacja systemu Start&Stop
Aktywacja systemu Start&Stop sygnalizowana jest wyświetleniem
komunikatu na wyświetlaczu.
W tym przypadku dioda w przycisku
Tumieszczonym na nakład-
ce sterowań w desce rozdzielczej (patrz opis „Start&Stop” w tym
rozdziale) jest zgaszona.
Dezaktywacja systemu Start&Stop
❍Wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym: dezaktywacja sys-
temu Start&Stop sygnalizowana jest wyświetleniem komuni-
katu na wyświetlaczu.
❍Wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym rekonfigurowanym:
dezaktywacja systemu Start&Stop sygnalizowana jest wy-
świetleniem symbolu
T+ komunikatu na wyświetlaczu.
Przy aktywnym systemie dioda w przycisku
Tjest zgaszona.
Awaria systemu Start&Stop
W przypadku awarii systemu Start&Stop na wyświetlaczu wy-
świetlany symbol
U(wersji z wyświetlacz wielofunkcyjny) lub
j(wersji z wyświetlacz wielofunkcyjny rekonfigurowany) bę-
dzie migał. Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano, na wyświe-
tlaczu pojawia się również komunikat ostrzeżenia. W tym przy-
padku zwrócić się do ASO Alfa Romeo.

20
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
WYÂWIETLACZ
Samochód może być wyposażony w wyświetlacz wielofunkcyj-
ny/wielofunkcyjny rekonfigurowany przedstawiający informacje
niezbędne użytkownikowi, w zależności od wcześniejszych usta-
wień, podczas jazdy samochodem.
Przy kluczyku wyjętym z wyłącznika zapłonu i po otwar-
ciu/zamknięciu jednych drzwi wyświetlacz podświetla się
i pokazuje przez kilka sekund zegar i wskazania licznika kilome-
trów (lub mil) całkowitego przebiegu.
EKRAN „STANDARD” WYÂWIETLACZA
WIELOFUNKCYJNEGO r ys. 6
Na wyświetlaczu pojawiają się następujące wskazania:
A. Data
B. Licznik kilometrów (wyświetla kilometry lub mile przebiegu)
C. Wybrany tryb jazdy za pomocą „ALFA DNA” (System kontro-
li dynamicznej samochodu) (dla wersji/rynków, gdzie prze-
widziano)
– d = Dynamic
– n = Normal
– a = All Weather
D. Godzina (zawsze wyświetlana również przy wyjętym kluczy-
ku i drzwiach przednich zamkniętych)
E. Wskazanie funkcji Start&Stop (dla wersji/rynków, gdzie prze-
widziano)
F. Temperatura zewnętrzna
G Wskaźnik Gear Shift (wskazanie zmiany biegu) (dla wersji/
rynków, gdzie przewidziano)
H. Pozycja ustawienia reflektorów (tylko dla włączonych świa-
teł mijania).
rys. 6A0K1222g

21
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
EKRAN „STANDARD” WYÂWIETLACZA
WIELOFUNKCYJNEGO REKONFIGUROWANEGO
r ys. 7
Na wyświetlaczu pojawiają się następujące wskazania:
A. Godz
B. Kilometry (lub mile) okresowego przebiegu
C. Licznik kilometrów (wyświetlanie kilometrów/mil przebie-
gu)
D. Sygnalizacja stanu samochodu (np. drzwi otwarte, lub ewen-
tualne oblodzenie drogi, itp...)/Wskazanie funkcji Start&Stop
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)/ Wskaźnik Gear
Shift (wskazanie zmiany biegu) (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
E. Pozycja ustawienia reflektorów (tylko przy włączonych świa-
tłach mijania)
F. Temperatura zewnętrzna.W niektórych wersjach po wybraniu trybu jazdy „DYNAMIC” (patrz
opis „System Alfa DNA” w tym rozdziale), na wyświetlaczu wy-
świetli się ciśnienie turbosprężarki rys. 8.
rys. 7A0K0005mrys. 8A0K0006m

64
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
START&STOP
Klimatyzacja Manualna
W przypadku aktywacji funkcji Start&Stop (silnik wyłączy się gdy
prędkość samochodu jest zero) system pozostawi nawiew powie-
trza wybrany przez użytkownika. W tym przypadku nie zostanie
zagwarantowane odświeżenie i ogrzanie kabiny gdy sprężarka jest
zatrzymana wraz z pompą układu chłodzącego silnik. Aby utrzy-
mać funkcjonowanie klimatyzacji możliwa jest dezaktywacja funk-
cji Start&Stop za pomocą naciśnięcia odpowiedniego przycisku
w desce rozdzielczej.
UWAGAW warunkach klimatycznych ekstremalnych zaleca się
ograniczyć użycie funkcji Start&Stop aby uniknąć ciągłego włączania
i wyłączania sprężarki, w konsekwencji szybkiego zaparowania
szyb i nagromadzenia wilgoci oraz wlotu nieprzyjemnego zapa-
chu do kabiny.
OBS¸UGA INSTALACJI
W czasie zimy układ klimatyzacji powinien funkcjonować przy-
najmniej raz w miesiącu przez około 10 minut. Przed rozpoczę-
ciem sezonu letniego sprawdzić układ w ASO Alfa Romeo.
A0K0083m
Są ponadto przewidziane inne 4 pozycje (patrz schemat pod opisem):
v(Pozycja A) Rozdział powietrza pomiędzy wyloty środko-
we/boczne w desce rozdzielczej, wyloty tylne i wyloty dla
dla odszronienia/odparowania szyby przedniej i szyb bocz-
nych przednich. Ten rozdział powietrza umożliwia dobrą wen-
tylację wnętrza samochodu zapobiegając możliwemu zapa-
rowaniu szyb.
u(Pozycja B) Rozdział nawiewanego powietrza pomiędzy wy-
loty na nogi i wyloty dla odszronienia/odparowania szyby
przedniej i szyb bocznych przednich. Ten rozdział powietrza
umożliwia szybkie ogrzanie kabiny i zapobiega możliwości
zaparowaniu szyb.
w(Pozycja C) Rozdział powietrza pomiędzy wyloty nawiewu
na nogi (powietrze cieplejsze), wyloty centralne/boczne
w desce rozdzielczej i wyloty tylne (powietrze zimniejsze).
-(Pozycja D) Aktywacja odparowania/odszronienia automa-
tycznego (patrz to co opisano na poprzedniej stronie).
rys. 38a

73
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
UWAGAPrzy aktywnej funkcji Start&Stop (silniku wyłączonym
prędkość samochodu zero), zarządzanie automatyczne recyrkula-
cją dezaktywuje się zawsze umożliwiając wlot powietrza ze-
wnętrznego aby zmniejszyć prawdopodobieństwo zaparowania szyb
(gdyż sprężarka wyłącza się).
NAGRZEWNICA DODATKOWA
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Umożliwia szybkie ogrzanie kabiny w zimnych warunkach kli-
matycznych. Wyłączenie nagrzewnicy jest automatyczne gdy osią-
gnięte zostaną warunki komfortu.
Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Nagrzewnica elektryczna dodatkowa uaktywnia się automatycz-
nie na bazie warunków otoczenia i przy silniku uruchomionym.
Klimatyzacja r´czna
Nagrzewnica dodatkowa uaktywnia się automatycznie po obró-
ceniu pokrętła A na koniec zakresu czerwonego i uruchomieniu
wentylatora (pokrętło B) przynajmniej na 1 prędkości.
OSTRZEŻENIA
Nagrzewnica funkcjonuje tylko przy niskiej temperaturze ze-
wnętrznej i niskiej temperaturze płynu chłodzącego.
Nagrzewnica nie uaktywni się jeżeli napięcie akumulatora nie
jest wystarczające.
START&STOP
Klimatyzacja Automatyczna
Klimatyzacja automatyczna zarządza funkcją Start&Stop (silnik
wyłączy się gdy prędkość samochodu jest zero) w ten sposób jest
zagwarantowany odpowiedni komfort w samochodzie.
W szczególności w warunkach klimatycznych szczególnie gorących
lub zimnych funkcja Start&Stop zostaje wyłączona do momentu
ponownego zagwarantowania odpowiedniego poziomu komfortu
wewnątrz kabiny; dlatego w tych fazach przejściowych silnik nie
gaśnie, nawet jeżeli prędkość samochodu spadnie do zera.
Gdy funkcja Start&Stop jest aktywna przy (wyłączonym silniku
i prędkości samochodu zerowej), jeżeli warunki termiczne we-
wnątrz kabiny gwałtownie się pogorszą (lub użytkownik żąda mak-
symalnego chłodzenia
–LO –lub szybkiego odmrożenia – MA-
XDEF), klimatyzacja żąda uruchomienia silnika.
Przy funkcji Start&Stop aktywnej silnikiem (wyłączonym i pręd-
kości samochodu zerowej), jeżeli system znajdzie się w AUTO (dio-
da N zapalona) nawiew powietrza zmniejszony zostanie do mi-
nimum, aby utrzymać jak najdłużej możliwe warunki komfortu
wewnątrz kabiny.
Centralka klimatyzacji szuka sterowania jak najlepszego wyjścia
z braku komfortu spowodowanego wyłączeniem silnika (wyłą-
czenie sprężarki i pompy płynu chłodzącego) ale zawsze możli-
we jest uprzywilejowanie funkcjonowania klimatyzacji poprzez dez-
aktywację funkcję Start&Stop za pomocą odpowiedniego przycisku
w desce rozdzielczej.
UWAGAW warunkach klimatycznych ekstremalnych zaleca się
ograniczyć użycie funkcji Start&Stop aby uniknąć ciągłego włącza-
nia i wyłączania sprężarki, w konsekwencji szybkiego zaparowania
szyb i nagromadzenia wilgoci oraz wlotu nieprzyjemnego zapa-
chu do kabiny.

116
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
TRYB FUNKCJONOWANIA
Tr yb zatrzymania silnika
Po zatrzymaniu samochodu silnik wyłącza się przy skrzyni biegów
na luzie i zwolnionym pedale sprzęgła.
UwagaAutomatyczne wyłączenie silnika wykonywane jest do-
piero po przekroczeniu prędkości o 10 km/h, aby uniknąć po-
wtarzających się zatrzymań silnika podczas jazdy z prędkością mar-
szu człowieka.
Wyłączenie silnika sygnalizowane jest wyświetleniem symbolu
U rys. 81 na wyświetlaczu.
Tr yb ponownego uruchomienia silnika
Aby ponownie uruchomić silnik, należy nacisnąć pedał sprzęgła.
rys. 81A0K0163m
SYSTEM START&STOP
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Urządzenie Start&Stop wyłącza automatycznie silnik za każdym
razem gdy samochód zostanie zatrzymany i uruchamia go po-
nownie gdy kierowca zamierza przywrócić jazdę. Zwiększa to efek-
tywność pracy samochodu poprzez zmniejszenie zużycia paliwa,
emisji szkodliwych spalin i zanieczyszczeń akustycznych.
System włącza się przy każdym uruchomieniu silnika.