2012 Alfa Romeo Giulietta λάδι κινητήρα

10
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΣΤΑΘΕΡΑ ΑΝΑΜΜΕΝΗ: Χαμηλή πίεση λαδιού
κινητήρα
(κόκκινη)
ΑΝΑΒΟΣΒΗΝΕΙ:Λάδι κινητήρα που χρειάζεται
αλλαγή(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR η λυχνία ανά-
βει, αλλά πρέπει να σβήσει αμέσως μόλις πάρει μπροστά ο κινητή-
ρας.
1. Ανεπαρκής πίεση λαδιού του κινητήρα
Η λυχνία ανάβει σταθερά μαζί με το μήνυμα που εμφανίζεται επά-
νω στην οθόνη (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται) όταν
το σύστημα εντοπίσει ανεπαρκή πίεση λαδιού του κινητήρα.
v
Αν η λυχνία vανάψει κατά τη διάρκεια της οδή-
γησης (σε μερικές εκδόσεις μαζί με το μήνυμα που
εμφανίζεται στην οθόνη) σταματήστε αμέσως και
απευθυνθείτε στα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa
Romeo.
2. Λάδι κινητήρα που χρειάζεται αλλαγή(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Η λυχνία αναβοσβήνει και επάνω στην οθόνη εμφανίζεται ένα ει-
δικό μήνυμα (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται). Ανά-
λογα με την έκδοση η λυχνία μπορεί να αναβοσβήνει με τους πα-
ρακάτω τρόπους:
❍για 1 λεπτό κάθε δύο ώρες
❍για 3 λεπτά με διαστήματα σβηστής λυχνίας 5 δευτερόλεπτα
μέχρι να αντικατασταθεί το λάδι.Μετά την πρώτη επισήμανση, σε κάθε εκκίνηση του κινητήρα, η λυ-
χνία θα συνεχίσει να αναβοσβήνει με τους τρόπους που αναφέρ-
θηκαν προηγουμένως μέχρι να αντικατασταθεί το λάδι. Στην οθό-
νη (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται) εμφανίζεται,
εκτός από τη λυχνία, το αντίστοιχο μήνυμα.
Το αναβόσβημα αυτής της λυχνίας δεν πρέπει να θεωρείται βλάβη,
αλλά υποδεικνύει στον πελάτη ότι για την ομαλή λειτουργία του αυ-
τοκινήτου απαιτείται η αντικατάσταση του λαδιού.
Υπενθυμίζεται ότι η φθορά του λαδιού του κινητήρα επιταχύνεται
από:
❍τη συχνή χρήση του αυτοκινήτου μέσα στην πόλη που κάνει πιο
συχνή τη διαδικασία της αναγέννησης του DPF
❍τη χρήση του αυτοκινήτου για σύντομες αποστάσεις, εμποδί-
ζοντας τον κινητήρα να φτάσει τη θερμοκρασία των στροφών
❍τις επαναλαμβανόμενες διακοπές της διαδικασίας αναγέννη-
σης που επισημαίνονται με το άναμμα της λυχνίας DPF.
Όταν ανάψει η λυχνία, το φθαρμένο λάδι του κινη-
τήρα πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως μόλις είναι
εφικτό και ποτέ πέρα από τα 500 χλμ από το πρώτο
άναμμα της λυχνίας. Η μη τήρηση των οδηγιών που ανα-
φέρθηκαν προηγουμένως μπορεί να προκαλέσει σοβαρές
ζημιές στον κινητήρα καθώς και την κατάργηση της εγ-
γύησης. Υπενθυμίζουμε ότι το άναμμα αυτής της λυχνίας
δεν αφορά την ποσότητα του λαδιού που υπάρχει μέσα στον
κινητήρα. Συνεπώς, στην περίπτωση αναβοσβησίματος της
λυχνίας δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να προσθέσετε πε-
ρισσότερο λάδι.

15
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Υπέρβαση ορίου ταχύτητας (κόκκινη)
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
Η λυχνία (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπε-
ται) ανάβει όταν ξεπεραστεί η ταχύτητα των 120 χλμ/ώρα.
Όταν το αυτοκίνητο ξεπεράσει το όριο που έχει οριστεί από το Με-
νού του Setup (για παράδειγμα 120 χλμ/ώρα) σε μερικές εκδόσεις
εμφανίζεται επάνω στην οθόνη το μήνυμα προειδοποίησης και ένα
ειδικό σύμβολο και ενεργοποιείται μία ηχητική επισήμανση.X
Η ταχύτητα κίνησης του αυτοκινήτου πρέπει να συμ-
φωνεί πάντα με τις συνθήκες της κυκλοφορίας, τις
ατμοσφαιρικές συνθήκες και τους ισχύοντες κανό-
νες του κώδικα οδικής κυκλοφορίας. Σημειώνεται επίσης
ότι είναι δυνατόν να σβήσετε τον κινητήρα ακόμα και όταν
ανάβει η λυχνία DPF. Οι επαναλαμβανόμενες διακοπές της
διαδικασίας αναγέννησης μπορεί να προκαλέσουν την πρό-
ωρη φθορά του λαδιού του κινητήρα. Για το λόγο αυτό προ-
τείνεται να περιμένετε να σβήσει η λυχνία πριν σβήσετε τον
κινητήρα ακολουθώντας τις οδηγίες που αναφέρθηκαν
προηγουμένως. Δεν προτείνεται η ολοκλήρωση της ανα-
γέννησης του DPF με το αυτοκίνητο σταματημένο.Γενική βλάβη (πορτοκαλί)
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
Η προειδοποιητική λυχνία ανάβει στις ακόλουθες περι-
πτώσεις. Σε αυτές τις περιπτώσεις απευθυνθείτε το συντο-
μότερο δυνατόν στα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa Romeo για
να επισκευάσουν τη βλάβη.
Βλάβη εξωτερικών φώτων
Βλέπε όσα αναφέρονται για τη λυχνία 6.
Βλάβη φώτων stop
Βλέπε όσα αναφέρονται για «Βλάβη φώτων στοπ».
Αποκοπή καυσίμου
Η λυχνία ανάβει όταν ο επέμβει ο διακόπτης αδρανείας για τη δια-
κοπή παροχής καυσίμου. Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μή-
νυμα.
Βλάβη Start&Stop
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
Η λυχνία ανάβει όταν εντοπιστεί μία βλάβη στο σύστημα Start&Stop.
Βλάβη αισθητήρα βροχής
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
Η λυχνία ανάβει όταν εντοπιστεί μία βλάβη στον αισθητήρα
βροχής.
è

16
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Βλάβη αισθητήρων παρκαρίσματος
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
Βλέπε όσα αναφέρονται για τη λυχνία t.
Βλάβη αισθητήρα χαμηλού φωτισμού
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
Η λυχνία ανάβει όταν εντοπιστεί μία βλάβη στον αισθητήρα χαμη-
λού φωτισμού.
Βλάβη προσαρμοζόμενων φώτων AFS
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
Η λυχνία ανάβει όταν εντοπιστεί μία βλάβη στα προσαρμοζόμενα
φώτα AFS (δείτε παράγραφο «Προσαρμοζόμενα φώτα AFS» σε αυ-
τό το κεφάλαιο). Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα.
Βλάβη συστήματος αντιμαγκώματος τζαμιών
Η λυχνία ανάβει όταν εντοπιστεί μία βλάβη στο σύστημα προστα-
σίας από το μάγκωμα των τζαμιών. Στην οθόνη εμφανίζεται το αντί-
στοιχο μήνυμα.
Βλάβη αισθητήρα πίεσης λαδιού κινητήρα
Η λυχνία ανάβει όταν επισημαίνεται μία ανωμαλία του αισθητήρα
πίεσης λαδιού του κινητήρα. Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοι-
χο μήνυμα.
Πίσω φώτα ομίχλης (πορτοκαλί)
Αυτή η λυχνία ανάβει όταν ανάβουν τα πίσω φώτα ομί-
χλης. Με τα φώτα αναμμένα φωτίζεται επίσης το LED
που βρίσκεται επάνω στο πλήκτρο
4.
4
Φώτα ομίχλης (πράσινη)
Αυτή η λυχνία ανάβει όταν ανάβουν τα φώτα ομίχλης.
Με τα φώτα αναμμένα φωτίζεται επίσης το LED που
βρίσκεται επάνω στο πλήκτρο
5.
5
Φώτα θέσης (πράσινη)
Αυτή η λυχνία ανάβει όταν ανάβουν τα φώτα θέσης.
Follow me home (πράσινη)
Όταν χρησιμοποιείται αυτό το σύστημα ανάβει η λυχνία (μαζί με
την εμφάνιση ενός μηνύματος επάνω στην οθόνη) (δείτε παρά-
γραφο «Σύστημα Follow me home» σε αυτό το κεφάλαιο).
3

172
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
❍φουσκώστε το ελαστικό στην πίεση που αναφέρεται στην πα-
ράγραφο «Τροχοί» στο κεφάλαιο «Τεχνικά στοιχεία». Για μία
πιο ακριβή ένδειξη, ελέγξτε το όργανο της πίεσης (μανόμετρο)
Β-εικ. 126 με το συμπιεστή σβηστό
❍αν μετά από 5 λεπτά είναι ακόμα αδύνατον να φτάσετε τουλά-
χιστον το 1,8 bar, αποσυνδέστε το συμπιεστή από τη βαλβίδα
και από την πρίζα παροχής ρεύματος και μετακινήστε το αυτο-
κίνητο προς τα εμπρός κατά περίπου 10 μέτρα έτσι ώστε να δια-
σκορπιστεί το στεγανοποιητικό υγρό ομοιόμορφα μέσα στο ελα-
στικό. Μετά επαναλάβετε τη διαδικασία φουσκώματος
❍αν ακόμα και σε αυτήν την περίπτωση, μέσα σε 5 λεπτά από το
άναμμα του συμπιεστή, η πίεση δεν φτάσει τουλάχιστον στα
1,8 bar, μην οδηγήσετε το αυτοκίνητο, αλλά απευθυνθείτε στα
Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa Romeo
❍αφού οδηγήσετε για περίπου 10 λεπτά, σταματήστε και ελέγ-
ξτε και πάλι την πίεση του ελαστικού: θυμηθείτε να τραβήξε-
τε το χειρόφρενο
Κολλήστε την αυτοκόλλητη ετικέτα σε μία θέση που
να είναι εύκολα ορατή από τον οδηγό σαν μία υπεν-
θύμιση ότι το ελαστικό έχει επισκευαστεί με το κιτ
γρήγορης επισκευής. Οδηγήστε προσεκτικά, ιδιαίτερα σε
στροφές. Μην υπερβαίνετε τα 80 χλμ/ωρ. Μην επιταχύνε-
τε και μη φρενάρετε απότομα.
❍αν, από την άλλη μεριά, βρεθεί πίεση τουλάχιστον 1,8 bar, απο-
καταστήστε τη σωστή πίεση (με τον κινητήρα σε λειτουργία και
το χειρόφρενο τραβηγμένο) και ξεκινήστε και πάλι πηγαίνοντας,
οδηγώντας με μεγάλη προσοχή, σε ένα από τα Εξουσιοδοτη-
μένα Συνεργεία της Alfa Romeo.
Αν έχει πέσει η πίεση κάτω από τα 1,8 bar, μην συ-
νεχίσετε να οδηγείτε: το κιτ γρήγορης επισκευής
Fix&Go Automatic δεν μπορεί να λειτουργήσει σω-
στά γιατί το ελαστικό έχει εκτεταμένη ζημιά. Απευθυνθεί-
τε στα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa Romeo.
Πρέπει οπωσδήποτε να αναφέρετε ότι το ελαστικό
έχει επισκευαστεί με το κιτ γρήγορης επισκευής.
Δώστε το φυλλάδιο με τις οδηγίες στο προσωπικό
του συνεργείου που επισκευάζει το ελαστικό.
εικ. 127A0K0128m

201
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
2 Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται κυρίως σε διαδρομές μέσα στην πόλη ή με ετήσια διανυθέ-
ντα χιλιόμετρα λιγότερα από 10.000 χλμ είναι απαραίτητο να γίνεται αντικατάσταση του λαδιού του κινητήρα και
του φίλτρου κάθε 12 μήνες.
30 60 90 120 150 180
24 48 72 96 120 144
●●● ●●●
●
●
●●● ●●●
●●●
●●● ●●●
●●●
●●● ●●●
1 Για τις εκδόσεις 1.4 Turbo με Βενζίνη και 1.4 Turbo Multi Air, για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία και να απο-
φευχθούν σοβαρές ζημιές στον κινητήρα, είναι σημαντικό:
– να χρησιμοποιήσετε αποκλειστικά μπουζί ειδικά πιστοποιημένα για αυτούς τους κινητήρες, του ίδιου τύπου και της ίδιας
μάρκας (ανατρέξτε στην παράγραφο «Κινητήρας» στο κεφάλαιο «Τεχνικά Στοιχεία»)
– να τηρήσετε αυστηρά το διάστημα αντικατάστασης των μπουζί που προβλέπεται από το Πλάνο Προγραμματισμένης
Συντήρησης
– Για την αντικατάσταση των μπουζί απευθυνθείτε στα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa Romeo.
Χιλιάδες χιλιομέτρων
Μήνες
Έλεγχος λειτουργίας συστημάτων ελέγχου κινητήρα (μέσω της πρίζας διάγνωσης)
Αντικατάσταση ιμάντα/ων βοηθητικών συστημάτων
Αντικατάσταση του οδοντωτού ιμάντα χρονισμού (*)
Αντικατάσταση μπουζί 1
Αντικατάσταση φίλτρου αέρα
Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού (ή κάθε 24 μήνες) 2
Αντικατάσταση υγρών φρένων (ή κάθε 24 μήνες)
Αντικατάσταση φίλτρου γύρης (ή κάθε 15 μήνες)
(*) Ανεξάρτητα από τα διανυθέντα χιλιόμετρα, ο ιμάντας χρονισμού πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 4 χρόνια σε σκληρή χρήση (ψυχρά
κλίματα, χρήση μέσα στην πόλη, μακριά παραμονή στο ρελαντί) ή κάθε 5 χρόνια.

203
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
(*) Ανεξάρτητα από τα διανυθέντα χιλιόμετρα, ο ιμάντας χρονισμού πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 4 χρόνια σε σκληρή χρήση (ψυχρά
κλίματα, χρήση μέσα στην πόλη, μακριά παραμονή στο ρελαντί) ή κάθε 5 χρόνια.
(**) Το λάδι του κινητήρα και το φίλτρο λαδιού αντικαθίστανται με το άναμμα της λυχνίας επάνω στον πίνακα οργάνων (βλέπε παράγρα-
φο
«Λυχνίες πίνακα οργάνων»στο κεφάλαιο «Γνωριμία με το αυτοκίνητο») ή οπωσδήποτε κάθε 12 μήνες
Χιλιάδες χιλιομέτρων
Μήνες
Έλεγχος ρύπων στην εξάτμιση
Έλεγχος κατάστασης φόρτισης της μπαταρίας και πιθανή επαναφόρτιση
Έλεγχος λειτουργίας συστημάτων ελέγχου κινητήρα (μέσω της πρίζας διάγνωσης)
Αντικατάσταση ιμάντα/ων βοηθητικών συστημάτων
Αντικατάσταση του οδοντωτού ιμάντα χρονισμού (*)
Αντικατάσταση μπουζί
Αντικατάσταση φίλτρου αέρα
Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού (ή κάθε 12 μήνες) (**)
Αντικατάσταση υγρών φρένων (ή κάθε 24 μήνες)
Αντικατάσταση φίλτρου σκόνης (ή κάθε 15 μήνες)
35 70 105 140 175
24 48 72 96 120
●●●● ●
●●●● ●
●●●● ●
●
●
●●
●●
●●
●●●● ●

205
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
35 70 105 140 175
24 48 72 96 120
●
●
●●
●●
●●
●● ● ● ●
Χιλιάδες χιλιομέτρων
Μήνες
Αντικατάσταση ιμάντα αξεσουάρ
Αντικατάσταση του οδοντωτού ιμάντα χρονισμού (*)
Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου
Αντικατάσταση φίλτρου αέρα
Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού (**) (ή κάθε 24 μήνες)
Αντικατάσταση υγρών φρένων (ή κάθε 24 μήνες)
Αντικατάσταση φίλτρου γύρης (ή κάθε 15 μήνες)
(*) Ανεξάρτητα από τα διανυθέντα χιλιόμετρα, ο ιμάντας χρονισμού πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 4 χρόνια σε σκληρή χρήση (ψυχρά
κλίματα, χρήση μέσα στην πόλη, μακριά παραμονή στο ρελαντί) ή κάθε 5 χρόνια.
(**) Το λάδι του κινητήρα και το φίλτρο λαδιού αντικαθίστανται με το άναμμα της λυχνίας επάνω στον πίνακα οργάνων ή κάθε 24 μήνες.
Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται κυρίως σε διαδρομές μέσα στην πόλη είναι απαραίτητο να γίνε-
ται αντικατάσταση του λαδιού του κινητήρα και του φίλτρου κάθε 12 μήνες.

206
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ
Κάθε 1.000 χλμ ή πριν από μακρινά ταξίδια ελέγξτε και ενδεχομέ-
νως αποκαταστήστε:
❍τη στάθμη υγρών ψυκτικού κινητήρα, φρένων και για πλύσιμο
παρμπρίζ
❍την πίεση και την κατάσταση των ελαστικών
❍τη λειτουργία του συστήματος φωτισμού (προβολείς, φλας,
αλάρμ, κλπ.)
❍τη λειτουργία του συστήματος υαλοκαθαριστήρων/πλυσίματος
τζαμιών και την τοποθέτηση/φθορά των μάκτρων υαλοκαθα-
ριστήρων παρμπρίζ και πίσω τζαμιού
Κάθε 3.000 χλμ να ελέγχετε και ενδεχομένως να ρυθμίζετε: τη
στάθμη λαδιού του κινητήρα.
ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
ΣΕ ΣΚΛΗΡΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ
Αν χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητο κυρίως σε μία από αυτές τις συν-
θήκες:
❍ρυμούλκηση τρέιλερ ή τροχόσπιτου
❍χωματόδρομοι
❍σύντομες διαδρομές (λιγότερο από 7-8 χλμ) και επαναλαμβα-
νόμενες με εξωτερική θερμοκρασία κάτω από το μηδέν
❍κινητήρας που περιστρέφεται συχνά στο ρελαντί ή οδήγηση σε
μακρινές αποστάσεις με χαμηλή ταχύτητα (ή στην περίπτωση
μακράς ακινητοποίησης)
είναι απαραίτητο να γίνονται οι παρακάτω έλεγχοι πιο συχνά από ό,
τι αναφέρεται στο Πλάνο της Προγραμματισμένης Συντήρησης:
❍έλεγχος συνθηκών και φθοράς μπροστινών τακακίων δισκό-
φρενων
❍έλεγχος κατάστασης καθαρισμού κλειδαριών καπό κινητήρα
και πορτμπαγκάζ, καθαρισμός και λίπανση μηχανισμών
❍οπτικός έλεγχος κατάστασης: κινητήρα, κιβωτίου ταχυτήτων,
μετάδοσης, ανοιγμάτων σκληρών και εύκαμπτων σωλήνων (εξά-
τμισης – τροφοδοσίας καυσίμου – φρένων), ελαστικών στοι-
χείων (φούσκες – σωλήνες – συνεμπλόκ κλπ.)
❍έλεγχος κατάστασης φόρτισης και στάθμης υγρών μπαταρίας
(ηλεκτρολύτης)
❍οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντων κίνησης βοηθητικών συ-
στημάτων
❍έλεγχος και πιθανή αντικατάσταση λαδιού του κινητήρα και φίλ-
τρου λαδιού
❍έλεγχος και πιθανή αντικατάσταση φίλτρου σκόνης
❍έλεγχος και πιθανή αντικατάσταση φίλτρου αέρα.