Page 206 of 271

202
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
BEZPEČNOST STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
OBSAH
INTERIÉR
Kontrolujte pravidelně, zda se pod koberečky nedrží
voda, která sem zatekla (z podrážek, deštníků, atd.)
a mohla by způsobovat oxidaci plechu.
Skla
Na čištění skel používejte speciální přípravky.
Pro čistění používejte pouze čisté utěrky, jimiž se sklo
nepoškrábá a nesníží se jeho průhlednost.
UPOZORNĚNÍ Vnitřní stranu skla zadního okna otírejte
opatrně po směru vodičů topného odporu, aby se
nepoškodily.
Motorový prostor
Na konci každého zimního období pečlivě omyjte
motorový prostor, přičemž však nesměrujte proud vody
přímo na elektronické řídicí jednotky a rovněž zakryjte
horní otvory pro vstup vzduchu, aby nedošlo
k poškození elektromotoru pohonu stíračů. Motorový
prostor nechávejte mýt ve specializovaných servisech.
UPOZORNĚNÍ Při mytí vozidla musí být motor
vychladlý a klíč v poloze STOP. Před mytím vozu
zkontrolujte, zda nebyly odstraněny kryty a uzávěry
(například pryžové násadky či jiné kryty).
Přední světlomety
UPOZORNĚNÍ Pro čistění plastových krytů předních
světlometů nepoužívejte aromatické látky (např. benzín)
nebo ketony (např. aceton).
Při čištění interiéru nikdy nepoužívejte
hořlavé produkty, jako jsou např.
petroeter nebo rektifikovaný benzín. Od
elektrostatických výbojů, které vzniknou třením
při čistění, by mohl vzniknout požár.
POZOR
Neskladujte ve vozidle aerosolové spreje:
nebezpečí výfuku. Aerosolové spreje se
nesmějí vystavit teplotám nad 50 °C. Ve vozidle
zaparkovaném na slunci může být teplota
daleko vyšší.
POZOR
183-204 PUNTO Abarth CZ 1ed 8-02-2012 14:37 Pagina 202
Page 207 of 271

203
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
SEDADLA A DÍLY POTAŽENÉ TKANINOU
Prach odstra\bte navlhčeným měkkým kartáčem nebo
vysavačem. Pro lepší vyčistění velurových sedadel
doporučujeme kartáč navlhčit.
Sedadla vytřete houbou navlhčenou v roztoku vody
a neutrálního čistidla..
Textilní čalounění Vašeho vozidla je
navrženo tak, aby dlouhodobě odolávalo
opotřebení při běžném používání vozu.
Přesto je zcela nezbytné se vyvarovat nadměrného
a/nebo dlouhodobého odírání doplňky oděvů, jako
jsou různé kovové spony, suché zipy apod.,
protože pokud by tyto doplňky působily vždy na
stejné místo velkým tlakem, mohly by zpřetrhat
vlákna a tím potah poškodit .
KOŽENÁ SEDADLA
(pro příslušné modely/trhy)
Suchou špínu odstra\bte mírně navlhčenou jelenicí nebo
utěrkou, netlačte příliš.
Skvrny po tekutinách nebo mastnotě odstra\bte suchou
savou utěrkou bez tření. Používejte měkkou utěrku
navlhčenou vodou a neutrální mýdlo.
Pokud se nedaří skvrnu odstranit, použijte speciální
čistidla přesně podle návodu k jejich použití.
UPOZORNĚNÍ Nikdy nepoužívejte líh. Ujistěte se, zda
používáte čistidla, která neobsahují líh a jeho deriváty ani
v nízké koncentraci.
183-204 PUNTO Abarth CZ 1ed 8-02-2012 14:37 Pagina 203
Page 208 of 271

204
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
BEZPEČNOST STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
OBSAH
ČIŠTĚNÍ VOLANTU/HLAVICE ŘADICÍ PÁKY
S KOŽENÝM POTAHEM
Tyto části je nutno čistit výlučně vodou a neutrálním
mýdlem.
Nepoužívejte nikdy líh a/nebo produkty na bázi lihu.
Před použitím speciálních čistidel na interiéry
motorových vozidel se pozorným pročtením návodu na
jejich etiketě ujistěte, zda neobsahují líh a/nebo látky na
lihové bázi.
Jestliže se během čistění čelního skla speciální\
mi čistidly
na sklo usadí náhodně kapky čistidla na volantu/na hlavici
řadicí páky, je nutno je okamžitě odstranit a zasaženou
část umýt vodou a neutrálním mýdlem.
UPOZORNĚNÍ Při zajišťování volantu volantovým
zámkem je nutno dávat co nejvyšší pozor na jeho
umístění, aby se neodřel kožený potah.
PLASTOVÉ DÍLY
Doporučujeme vnitřní plasty čistit utěrkou – nejlépe
z mikrovláken – navlhčenou v roztoku vody
a neoděrného neutrálního čisticího prostředku. Na
odstranění mastnoty nebo odolných skvrn používejte
speciální čisticí prostředky na plasty, které neobsahují
rozpouštědla a jejichž složení bylo stanoveno tak, aby se
jejich použitím nezměnil vzhled a barva plastových dílů.
Prach setřete prachovkou z mikrovláken případně
navlhčenou vodou. Nedoporučujeme používat papírové
utěrky/kleenex, které by mohly zanechávat zbytky.
UPOZORNĚNÍ Na čištění skla přístrojové desky
nepoužívejte líh ani benzín.
183-204 PUNTO Abarth CZ 1ed 8-02-2012 14:37 Pagina 204
Page 209 of 271

205
F0U180Abobr. 176
H Nejvyšší povolená hmotnost na druhé (zadní)nápravě.
I Typ motoru.
L Kód verze karosérie.
M Číslo náhradních dílů.
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAHTECHNICKÉ ÚDAJE
IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE
Doporučujeme, abyste si zaznamenali identifikační údaje
vozidla. Identifikační údaje jsou uvedeny na následujících
štítkách:
❒Souhrnný štítek s identifikačními údaji.
❒Označení podvozku.
❒Identifikační štítek laku karosérie.
❒Označení motoru.
SOUHRNNÝ ŠTÍTEK S IDENTIFIKAČNÍMI
ÚDAJI obr. 176
Je umístěn na levé straně podlahy zavazadlového
prostoru a obsahuje následující údaje:
B Homologační číslo.
C Identifikační kód typu vozidla.
D Pořadové výrobní číslo podvozku.
E Maximální celková hmotnost plně zatíženého vozidla.
F Nejvyšší přípustná hmotnost plně naloženého v\
ozidla s přípojným vozidlem.
G Nejvyšší přípustná hmotnost na první (přední) nápravě.
205-220 GPUNTO EVO Abarth CS 2ed 8-11-2010 13:53 Pagina 205
Page 210 of 271
206
F0U181Abobr. 177F0U182Abobr. 178
ZNAČENÍ PODVOZKU obr. 178
Je vyraženo na podlaze vedle pravého předního sedadla:
❒typ vozidla;
❒pořadové výrobní číslo podvozku.
ZNAČENÍ MOTORU
Je vyraženo na bloku válců, udává typ a pořadové
výrobní číslo.
IDENTIFIKAČNÍ ŠTÍTEK LAKU KAROSÉRIE
obr. 177
Je umístěn na vnějším sloupku dveří zavazadlového
prostoru (levá strana) a obsahuje následující údaje:
A Výrobce laku.
B Název barvy.
C Kód barvy.
D Kód barvy pro drobné opravy nebo přelakování.
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
OBSAH
205-220 GPUNTO EVO Abarth CS 2ed 8-11-2010 13:53 Pagina 206
Page 211 of 271
Ve r z e1.4 Turbo Multi Air
Kód typu955A8000
Pracovní cyklus Otto
Počet a uspořádání válců4 v řadě
Průměr a zdvih pístůmm72 x 84
Zdvihový objem cm31368
Kompresní poměr 9,8 ±0,2
Maximální výkon (EU) kw120
k 163
při otáčkách ot/min5500
Max. krouticí moment (EU) NORMAL SPORT
Nm 230 250
kgm 23,4 25,5
při otáčkách ot/min 22502500
Zapalovací svíčky NGK IKR9F8
Palivo Bezolovnatý benzín
95 RON
(Norma EN228)
Verze 1.4 Turbo
Multi Air
Kód motoru 955A8000
Kód verze
karosérie
(4 míst) 199AXX1B47
207
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
KÓDY MOTORU –
VERZE KAROSÉRIE MOTOR
205-220 GPUNTO EVO Abarth CS 2ed 8-11-2010 13:53 Pagina 207
Page 212 of 271
S hydraulickým ovládánímPřední
Šest synchronizovaných dopředných rychlostních stupňů a jeden pro zpětný pojezd
PŘENOS VÝKONU
1.4 Turbo Multi Air
Rychlostní skříň
Spojka
Náhon
DODÁVKA PALIVA
1.4 Turbo Multi Air
Dodávka paliva
208
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
BEZPEČNOST STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
OBSAH
Úpravy nebo opravy palivové soustavy provedené nesprávně a bez přihlédnutí k technickým
charakteristikám soustavy mohou způsobit provozní závady a vyvolat nebezpečí požáru.
POZOR
Elektronicky řízené vícebodové sekvenční časované vstřikování Multipoint s turbokompresorem a mezichladičem.
205-220 GPUNTO EVO Abarth CS 2ed 8-11-2010 13:53 Pagina 208
Page 213 of 271
S pastorkem a hřebenovou tyčí s elektrickým posilovačem11
ŘÍZENÍ
Typ
Stopový průměr (mezi obrubníky) m
ZAVĚŠENÍ KOL
Přední
Zadní
S ventilovanými kotoučiS kotouči
Ovládána ruční pákou s účinkem na zadní brzdy
BRZDY
Provozní brzdy: přední
zadní
Parkovací brzda
UPOZORN\bNÍ Voda, led a posypová sůl na zimní údržbu silnic mohou ulpít na brzdových kotoučích a tím snížit účinnost brzd
při prvním zabrzdění.
209
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Se zkrutnou příčkou
S nezávislým zavěšením kol typu Mc Pherson a stabilizační tyčí
205-220 GPUNTO EVO Abarth CS 2ed 8-11-2010 13:53 Pagina 209