2012 Abarth Punto Evo stop start

99
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
F0U095Abfig. 97
MODALITÉS DE FONCTIONNEMENT
Mode d’arrêt du moteur
Lorsque le véhicule est à l’arrêt, le moteur s’arrête avec
la boîte de vitesses au point mort et la pédale
d’embrayage relâchée.
Modalité de redémarrage du moteur
Pour permettre le ré-allumage du moteur, appuyer sur
la pédale d’embrayage.SYSTÈME START&STOP
(pour versions/marchés, où cela est prévu)
Le dispositif Start&Stop coupe automatiquement le
moteur lorsque le véhicule est à l’arrêt et le redémarre
quand le conducteur décide de se remettre en route.
Ce système permet d’accroître le rendement du
véhicule tout en réduisant sa consommation, les
émissions de gaz nocifs et la pollution acoustique.
Le système est activé à chaque démarrage du véhicule.
Note Si l’on préfère privilégier le confort climatique,
il est possible de désactiver le système Start&Stop afin
de permettre le fonctionnement continu du système de
climatisation.
F0U097Abfig. 96

100
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
CONDITIONS D’ABSENCE DE COUPURE
DU MOTEUR
Quand le dispositif est actif, pour des raisons de confort,
de réduction des émissions polluantes et de sécurité, le
motopropulseur ne s’arrête pas dans certaines
conditions, parmi lesquelles :
❒moteur encore froid ;
❒température extérieure très basse, si l’indication
spéciale correspondante est prévue ;
❒batterie insuffisamment chargée ;
❒lunette AR chauffante activée ;
❒essuie-glace fonctionnant à sa vitesse maximum ;
❒porte conducteur non fermée ;
❒ceinture de sécurité conducteur non attachée ;
❒marche AR enclenchée (par exemple, lors de
manœuvres de stationnement) ;
❒climatiseur automatique, si un certain niveau de
confort thermique n’est pas encore atteint, ou
activation de MAX-DEF ;
❒durant la première période d’emploi, pour
l’initialisation du système.
Dans les cas susmentionnés, un message d’information
est affiché sur l’écran et le témoin fig. 98 clignote sur le
combiné de bord. ACTIVATION ET DÉSACTIVATION
EN MODE MANUEL
Le dispositif Start&Stop peut être activé/désactivé grâce
au bouton situé sur la planche de bord fig. 96.
Quand le dispositif est activé, le témoin correspondant,
fig. 97, s’allume sur le combiné de bord.
Quand le système est désactivé, le témoin, fig. 98,
s’allume sur le combiné de bord.
Par ailleurs, les messages correspondants, de
désactivation ou activation du dispositif, apparaissent sur
l’écran multifonctionnel reconfigurable.
F0U096Abfig. 98

101
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
F0U098Abfig. 99
FONCTIONS DE SÉCURITÉ
En condition d’arrêt du moteur à l’aide du système
Start&Stop, si le conducteur déboucle sa ceinture de
sécurité et ouvre la porte côté conducteur ou côté
passager, le redémarrage du moteur n’est parmi qu’avec
la clé de contact.
Cette condition est signalée au conducteur soit par un
buzzer, soit par un message d’information s’affichant sur
l’écran et suivi du clignotement du témoin, fig. 98, sur le
combiné de bord.
FONCTION « ENERGY SAVING »
(pour les versions/marchés, où cela est prévu)
Si, à la suite d’un redémarrage automatique du moteur,
le conducteur n’effectue aucune action sur le véhicule
pour une durée de 3 minutes environ, le système
Start&Stop arrête définitivement le moteur pour éviter
des consommations de carburant. Dans ces cas, le
démarrage du moteur ne peut se faire qu’avec la clé de
contact. CONDITIONS DE REDÉMARRAGE
Pour des raisons de confort, de réduction des émissions
polluantes et de sécurité, le motopropulseur peut
redémarrer automatiquement sans aucune action du
conducteur, si l’on constate certaines conditions, parmi
lesquelles :
❒batterie insuffisamment chargée ;
❒essuie-glace fonctionnant à sa vitesse maximum ;
❒dépression réduite du système de freinage, par exemple
à la suite de pressions répétées sur la pédale de frein ;
❒véhicule en mouvement, par exemple, en cas de
parcours sur une route en pente ;
❒arrêt du moteur à l’aide du système Start&Stop, d’une
durée de plus de trois minutes.
❒climatiseur automatique, permettant d’atteindre un
certain niveau de confort thermique ou MAX-DEF
activé.
Avec le rapport enclenché, le redémarrage automatique
du moteur est permis uniquement en appuyant à fond sur
la pédale d’embrayage. L’opération est demandée au
conducteur, à l’aide d’un message sur le combiné de bord
et, si prévu, par le clignotement du témoin fig. 97 sur le
combiné de bord.
Note Si l’embrayage n’est pas appuyé, après un délai de
trois minutes environ après l’extinction du moteur, le
redémarrage du moteur ne sera possible qu’à l’aide de la
clé de contact.
Note En cas d’arrêt imprévu du moteur, dû par exemple
à de brusques relâchements de la pédale d’embrayage
avec une vitesse enclenchée, si le système Start&Stop est
actif, il est possible de redémarrer le moteur en appuyant
à fond sur la pédale d’embrayage ou en mettant la boîte
de vitesses au point mort.

102
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
F0U185Abfig. 100F0U186Abfig. 101
DÉMARRAGE DE SECOURS fig. 101
En cas de démarrage de secours avec une batterie
auxiliaire, ne jamais brancher le câble négatif (–) de la
batterie auxiliaire au pôle négatif A de la batterie du
véhicule, mais plutôt sur un point de masse du moteur/B.V. Note Dans tous les cas, il est possible de laisser le
moteur en marche quand on désactive le système
Start&Stop.
IRRÉGULARITÉS DE FONCTIONNEMENT
En cas de dysfonctionnements, le système Start&Stop se
désactive. Le conducteur est informé de l’anomalie, par
l’allumage du témoin de panne générique A-fig. 99, si
prévu, avec le message d’information et l’icône B-fig. 99
de panne du système, sur le combiné de bord. Dans ce
cas, s’adresser au Réseau Après-vente Abarth.
INACTIVITÉ DU VÉHICULE fig. 100
En cas d’inactivité de la voiture, il est nécessaire de prêter
une attention particulière au débranchement de
l’alimentation électrique de la batterie. La procédure doit
être effectuée en débranchant le connecteur A (en
appuyant sur le bouton B) du capteur C de contrôle de
l’état de la batterie, et installé sur le pôle négatif D de cette
dernière. Ce capteur ne doit jamais être débranché du pôle si ce
n’est lors du remplacement de la batterie.
En cas de remplacement de la batterie,
s’adresser toujours au Réseau
d’Assistance Abarth. Remplacer la batterie par
une batterie du même type (HEAVY DUTY) et
avec les mêmes caractéristiques.
ATTENTION

DÉMARRAGE DU MOTEUR
DÉMARRAGE DE SECOURS
Si le témoin
Yreste allumé de manière fixe sur le
combiné de bord, s’adresser immédiatement au Réseau
Après-vente Abarth.
SITUATIONS D’URGENCE
Dans une situation d’urgence, il est conseillé d’appeler le numéro vert figurant sur la Notice de Garantie. Il est
par ailleurs possible de se connecter au site www.fiat.com pour rechercher le Réseau Après-vente Abarth le
plus proche.
Cette procédure de démarrage doit être
confiée à des opérateurs experts, parce
que des manoeuvres incorrectes pourraient
provoquer des décharges électriques de forte
intensité. Par ailleurs, le liquide contenu dans la
batterie étant toxique et corrosif, éviter tout
contact avec la peau et les yeux. Ne jamais
s’approcher de la batterie avec des flammes
nues ou des cigarettes allumées et veiller à ne
jamais provoquer d’étincelles.
ATTENTION
AVERTISSEMENT Pour la procédure de démarrage avec
une batterie d’appoint, consulter le chapitre
« Connaissance de la voiture » au paragraphe « Système
Start&Stop ».
fig. 126F0U187Ab
151
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
DÉMARRAGE AVEC UNE BATTERIE
D’APPOINT fig. 126
Si la batterie est déchargée, il est possible de démarrer le
moteur en utilisant une autre batterie, ayant une capacité
égale ou à légèrement supérieure à celle de la batterie
déchargée. Il est conseillé de s’adresser au Réseau Après-
vente Abarth pour le contrôle/remplacement de la
batterie.

266
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
– dispositif Dead lock ................ 73
– fermeture centralisée ............ 71
– poches ....................................... 63
– verrouillage des portes
de l'extérieur ........................... 71
– verrouillage/déverrouillage
de l'intérieur ............................ 72
Pot catalytique (catalyseur) ........ 108
Pré-équipement pour le montage
d'un siège pour enfant ............... 115
Pré-équipement pour l'installation
du système de navigation
portable ........................................ 105
Pression des pneus ....................... 213
Prétensionneurs pour ceintures
de sécurité ................................... 111
– limiteurs de charge ................. 112
Prise de courant ............................ 67
Projecteurs
– correcteur d'assiette
des phares ................................ 84
– orientation des feux anti-
brouillard avant ....................... 84
– orientation du faisceau
lumineux ................................... 84– réglage des phares à
l'étranger .................................. 84
– remplacement d'ampoules .... 162
Ravitaillements
– carburant .................................. 107
– données techniques (quantités
et types de liquides) ............... 216
Réchauffement du moteur
dès le démarrage ........................ 132
Recyclage de l'air .......................43-46
Régulateur de vitesse constante
(Cruise Control) ........................ 54
Remorquage du véhicule ............. 179
Réservoir carburant (capacité) ... 216
Respect de l'environnement ....... 108
Rétroviseurs .................................. 35
– extérieurs ................................. 36
– intérieur .................................... 35
– intérieur
électro-chromique .................. 35
Roues et pneus ............................. 195
– géométrie des roues .............. 210
– jantes et pneus ........................ 210
– lecture correcte de la jante .. 212
– lecture correcte du pneu ...... 210– pneus Rim Protector ............. 212
– pression de gonflage
des pneus .................................. 213
– types de pneus et
de jantes ................................... 213
Sécurité........................................ 109
Sièges arrière ................................. 31
– accoudoir ................................. 63
– appuie-tête ............................... 33
– nettoyage .................................. 203
– réglages ..................................... 31
Sièges auto pour le transport
des enfants ................................... 115
– aptitude des sièges passagers
pour l'utilisation des sièges
enfants Isofix ............................ 122
– aptitude des sièges passagers
pour l'utilisation des sièges
enfants universels ................... 118
– pré-équipement pour
le montage d'un siège enfant
Isofix Universel ........................ 120
Situations d'urgence............... 151
Start&Stop ...................................... 99
Suspensions (caractéristiques
techniques) .................................. 209

267
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
Symboles ......................................... 4
Système « e-GSI »
(Gear Shift Indicator) ................ 103
Système ABS .................................. 85
– Brake Assist ............................. 87
Système ASR ................................. 90
Système Brake Assist ................... 87
Système de chauffage et
de ventilation .............................. 37
Système de Contrôle de la Pression
des Pneus T.P.M.S. ..................... 93
Système de contrôle dynamique
du véhicule « Manettino Abarth »
(DSS - Driving Sport Switch) ... 96
Système de coupure
du carburant ................................ 60
Système de navigation portable
(pré-équipement pour
l'installation) ................................ 105
Système EOBD ............................. 92
Système ESP ................................... 88
Système Fiat CODE ..................... 4
Système Hill Holder ..................... 89
Système MSR ................................. 91
Système SBR .................................. 111
Système Start&Stop ..................... 99Système TTC ................................. 91
T.P.M.S. (Système de Contrôle
de la Pression des Pneus) ......... 93
Tachymètre .................................... 14
Télécommande .............................. 6
– ouverture du hayon ............... 6
– ouverture/fermeture des
portes à distance .................... 6
– remplacement de la pile ........ 7
– télécommandes
supplémentaires ...................... 8
Témoins et messages............ 141
Toit ouvrant (Sky-dome) ............ 68
– manœuvre d'urgence ............. 70
Transmission (caractéristiques
techniques) .................................. 208
Transport d'enfants en toute
sécurité ......................................... 115
– aptitude des sièges passagers
pour l'utilisation des sièges
enfants Isofix ............................ 122
– aptitude des sièges passagers
pour l'utilisation des sièges
enfants universels ................... 118– pré-équipement pour
le montage d'un siège enfant Iso-
fix Universel ............................. 120
3ème
feu de stop
– remplacement d'ampoules .... 166
TTC (système) .............................. 91
Tuyaux en caoutchouc
(entretien) .................................... 197
Verrouillage de direction ........... 12
Verrouillage des portes ............... 59
Verrouillage du moteur
(Fiat CODE) ................................ 4
Versions carrosserie .................... 207
Vitesse maximum ......................... 213
Vitres
– liquide lave-vitres .................... 190
– nettoyage .................................. 51
Volant .............................................. 34
– diamètre de braquage ............ 209
– réglage ....................................... 34